CN103123021B - 一种穿过机匣的通气管路的连接结构 - Google Patents
一种穿过机匣的通气管路的连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
一种穿过机匣的通气管路的连接结构，其特征在于：包含有机匣机匣安装座、浮动环、平接头、弯管接头、封严螺套、密封垫、T型接头、导管；其中：机匣安装座焊接或铆接在机匣上，浮动环安装在封严螺套与机匣安装座之间，平接头与弯管接头螺纹连接，使封严螺套装配在两者之间，T型接头与封严螺套之间采用螺纹连接，T型接头与平接头之间装配有密封垫，T型接头、导管焊接成机匣内管路。本发明的优点：可安装穿过机匣的管路，提高了机匣和管路的装配性。减小了机匣内、外管路连接处直径，有效减小了机匣的开孔直径。机匣外管路采用弯管接头和封严螺套设计，减小了装配的操作空间，提高装配维护性。
Description
技术领域
本发明涉及航空发动机领域，特别提供了一种穿过机匣的通气管路的连接结构，适用于直径为φ30～φ50的管路。
背景技术
传统发动机上穿过机匣的通气管路，直径在φ30～φ50中，为了满足机匣内、外管路的安装和机匣开孔处的密封要求，往往管路之间连接结构设计的比较复杂，机匣开孔直径较大，降低了机匣的强度。一般穿过机匣的连接结构，机匣内管路接头多露在机匣外，采用分半式浮动环与机匣安装座内孔配合。这种连接结构固定简单、密封可靠，但增加机匣装配工作的难度。往往发动机上有多根不同轴向、角向位置的管路穿过机匣，因此在机匣装配时，机匣安装孔需要对准各个管路位置，不仅降低了机匣的装配性，而且易划伤、碰撞管路。
为此，需设计一种穿过机匣的通气管路的连接结构，能够具有安装补偿和热膨胀补偿能力，实现机匣内、外管路的连接、安装要求和减小机匣的开孔直径，提高机匣的装配性。
发明内容
本发明的目的是为了实现具有安装补偿和热膨胀补偿能力，特别提供一种穿过机匣的通气管路的连接结构。
本发明提供了一种穿过机匣的通气管路的连接结构，其特征在于：包含有机匣1、机匣安装座2、浮动环3、平接头4、弯管接头5、封严螺套6、密封垫7、T型接头8、导管9；
其中：机匣安装座2焊接或铆接在机匣上，浮动环3安装在封严螺套6与机匣安装座2之间，平接头4与弯管接头5螺纹连接，使封严螺套6装配在浮动环3和弯管接头5之间，T型接头8与封严螺套6之间采用螺纹连接，T型接头8与平接头4之间装配有密封垫7，T型接头8、导管9焊接成机匣内管路。
所述的弯管接头5为铸件，降低机匣外管路高度，外圆柱面有止动凸台，带锁丝孔，内孔设计有螺纹。
所述的封严螺套6结构为勺形结构，上端有4个或6个扳手凸台，凸台上有用于与弯管接头5锁紧的锁丝孔，勺形结构内孔有螺纹。
所述的平接头4与弯管接头5螺纹连接，使封严螺套6装配在两者之间，并有装配活动量。
所述的其封严螺套6与T型接头8采用螺纹连接，平接头4与T型接头8之间压紧配合，机匣内、外管路连接。
所述的密封垫7为石墨垫或软铜垫，实现机匣内、外管路密封。
浮动环3安装在封严螺套6与机匣安装座2之间，实现机匣开孔处密封和管路安装、热膨胀补偿。
本发明的优点：
本发明所述的穿过机匣的通气管路的连接结构，在完成机匣装配后，可安装穿过机匣的管路，提高了机匣和管路的装配性。利用大直径导管自身的刚性，在装配机匣外管路时取消了反力矩要求。采用“勺形”封严螺套和T型接头设计，减小了机匣内、外管路连接处直径，有效减小了机匣的开孔直径。机匣外管路采用弯管接头和封严螺套设计，减小了装配的操作空间，提高装配维护性。
附图说明
图1为穿过机匣的管路的连接结构剖视图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种穿过机匣的通气管路的连接结构，其特征在于：包含有机匣1、机匣安装座2、浮动环3、平接头4、弯管接头5、封严螺套6、密封垫7、T型接头8、导管9；
其中：机匣安装座2焊接或铆接在机匣上，浮动环3安装在封严螺套6与机匣安装座2之间，平接头4与弯管接头5螺纹连接，使封严螺套6装配在浮动环3和弯管接头5之间，T型接头8与封严螺套6之间采用螺纹连接，T型接头8与平接头4之间装配有密封垫7，T型接头8、导管9焊接成机匣内管路。
所述的弯管接头5为铸件，降低机匣外管路高度，外圆柱面有止动凸台，带锁丝孔，内孔设计有螺纹。
所述的封严螺套6结构为勺形结构，上端有4个扳手凸台，凸台上有用于与弯管接头5锁紧的锁丝孔，勺形结构内孔有螺纹。
所述的平接头4与弯管接头5螺纹连接，使封严螺套6装配在两者之间，并有装配活动量。
所述的其封严螺套6与T型接头8采用螺纹连接，平接头4与T型接头8之间压紧配合，机匣内、外管路连接。
所述的密封垫7为石墨垫，实现机匣内、外管路密封。
浮动环3安装在封严螺套6与机匣安装座2之间，实现机匣开孔处密封和管路安装、热膨胀补偿。
实施例2
本实施例提供了一种穿过机匣的通气管路的连接结构，其特征在于：包含有机匣1、机匣安装座2、浮动环3、平接头4、弯管接头5、封严螺套6、密封垫7、T型接头8、导管9；
其中：机匣安装座2焊接或铆接在机匣上，浮动环3安装在封严螺套6与机匣安装座2之间，平接头4与弯管接头5螺纹连接，使封严螺套6装配在浮动环3和弯管接头5之间，T型接头8与封严螺套6之间采用螺纹连接，T型接头8与平接头4之间装配有密封垫7，T型接头8、导管9焊接成机匣内管路。
所述的弯管接头5为铸件，降低机匣外管路高度，外圆柱面有止动凸台，带锁丝孔，内孔设计有螺纹。
所述的封严螺套6结构为勺形结构，上端有6个扳手凸台，凸台上有用于与弯管接头5锁紧的锁丝孔，勺形结构内孔有螺纹。
所述的平接头4与弯管接头5螺纹连接，使封严螺套6装配在两者之间，并有装配活动量。
所述的其封严螺套6与T型接头8采用螺纹连接，平接头4与T型接头8之间压紧配合，机匣内、外管路连接。
所述的密封垫7为软铜垫，实现机匣内、外管路密封。
浮动环3安装在封严螺套6与机匣安装座2之间，实现机匣开孔处密封和管路安装、热膨胀补偿。
Claims (1)
1.一种穿过机匣的通气管路的连接结构，其特征在于：包含有机匣(1)、机匣安装座(2)、浮动环(3)、平接头(4)、弯管接头(5)、封严螺套(6)、密封垫(7)、T型接头(8)、导管(9)；
其中：机匣安装座(2)焊接或铆接在机匣上，浮动环(3)安装在封严螺套(6)与机匣安装座(2)之间，平接头(4)与弯管接头(5)螺纹连接，使封严螺套(6)装配在浮动环(3)和弯管接头(5)之间，并有装配活动量；T型接头(8)与封严螺套(6)之间采用螺纹连接，T型接头(8)与平接头(4)之间装配有密封垫(7)，平接头(4)与T型接头(8)之间压紧配合，机匣内、外管路连接；T型接头(8)、导管(9)焊接成机匣内管路；所述的弯管接头(5)为铸件，外圆柱面有止动凸台，带锁丝孔，内孔设计有螺纹；所述的封严螺套(6)结构为勺形结构，上端有4个或6个扳手凸台，扳手凸台上有用于与弯管接头(5)锁紧的锁丝孔，勺形结构内孔有螺纹；所述的密封垫(7)为石墨垫或软铜垫。
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