CN103112580A - 一种气球飞行器 - Google Patents
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Abstract
一种气球飞行器,包括多个氢气球、绑带以及座舱,所述座舱为箱体结构,上端开口,两侧安装电控帆板,在座舱的顶端通过绑带连接若干氢气球;在座舱底面设有弹簧缓冲垫。本发明具有设计合理、方便实用、安全性高等优点。
Description
技术领域 本发明涉及一种运输工具,尤其是一种飞行工具。
背景技术 众所周知,氢气球从古至今都是人们常用的空中飞行工具。然而,已知的氢气球飞行器都采用单一球体,一旦当球体发生破损时便会出现坠落事故。另外,现在的氢气球飞行器在降落时安全性较差,通常都会产生硬力碰撞,常发生安全事故。再者,现在的氢气球在飞行途中只能随风飞行,无法自主控制飞行方向。
发明内容 本发明的目的是提供一种利用氢气球作为动力并能安全降落的气球飞行器。
本发明包括多个氢气球、绑带以及座舱,所述座舱为箱体结构,上端开口,两侧安装电控帆板,在座舱的顶端通过绑带连接若干氢气球;在座舱底面设有弹簧缓冲垫。
使用时,使用者坐在或站在座舱内,然后将氢气球通过绑带固定在座舱顶端,通过氢气球带动使用者和座舱浮起,在空中受风力作用而飞行。降落时,可依次剪断绑带,逐个放飞氢气球,降低浮力,使得座舱逐渐下降,最终落地。在落地时,座舱底部的缓冲垫可提供有效缓冲,避免发生强力撞击,以免发生安全事故。飞行时,使用者可通过操控器来控制电控帆板的角度,利用帆板的受力角度来控制座舱和整个飞行器的飞行角度和方向。
与已有技术相比,本发明的有益效果为:设计合理、方便实用、安全性高,可依靠风力自由飞行,特别适合游玩、探险、高空拍摄时使用。
附图说明 图1为本发明的立体结构简图。
附图标号:1为氢气球、2为绑带、3为座舱、4为电控帆板、5为弹簧缓冲垫。
具体实施方式 在图1所示的本发明的立体结构简图中,包括多个氢气球1、绑带2以及座舱3,所述座舱为箱体结构,上端开口,两侧安装电控帆板4,在座舱的顶端通过绑带连接若干氢气球;在座舱底面设有弹簧缓冲垫5。
Claims (1)
1.一种气球飞行器,包括多个氢气球(1)、绑带(2)以及座舱(3),其特征在于:所述座舱(3)为箱体结构,上端开口,两侧安装电控帆板(4),在座舱(3)的顶端通过绑带(2)连接若干氢气球(1);在座舱(3)底面设有弹簧缓冲垫(5)。
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CN2012105322977A CN103112580A (zh) | 2012-12-12 | 2012-12-12 | 一种气球飞行器 |
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CN103112580A true CN103112580A (zh) | 2013-05-22 |
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Country Status (1)
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2012
- 2012-12-12 CN CN2012105322977A patent/CN103112580A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
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C05 | Deemed withdrawal (patent law before 1993) | ||
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