CN103112388A - 钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，其特征在于：包括导轨、电机和软蓬，导轨为两根分别位于车体两侧，每根导轨上至少有两个支撑架，支撑架通过轴承滚轮与导轨连接，导绳穿过套管，导绳一端通过张紧轮与主动滑轮连接，另一端与从动滑轮连接，两个主动滑轮之间通过电机与同步传动杆连接，位于一根导轨上的支撑架与位于另一根导轨上的支撑架之间设置蓬杆，软蓬设置在蓬杆上，电机与控制系统连接。通过电机旋转带动同步传动轴和两端的主动滑轮等速旋转，从而拉动导绳移动，导绳移动将带动后面一个固定在导绳的支撑架以及蓬杆沿导轨方向移动，使覆盖在蓬杆上的软蓬自由展开或收缩，达到自由覆盖或开启的目的。
Description
技术领域
本发明涉及一种自卸车软蓬自动覆盖领域，具体涉及一种钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统。
背景技术
目前市面上自卸车加盖系统存在关闭不严，且用户容易超载、冒载、漏洒、尘土飞扬等系列缺点，给城市空气环境治理和道路安全带来了很多隐患。另外，现有软蓬覆盖领域一般应用范围较窄，自动化程度低，一般不能够同时应用于道路运输车辆顶部密封、房屋顶部或阳台的遮盖、大型室外展台的顶部覆盖及温室大棚的顶部覆盖等领域，具有很大的局限性。
发明内容
本发明专利克服了现有技术的不足，提供一种自动化程度高，使用方便、便于调节、控制灵活，且关闭严实，应用范围广的钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统。
本发明采用的技术方案是， 一种钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，其特征在于：包括导轨、电机和软蓬，所述导轨为两根分别位于车体两侧，每根导轨上至少有两个支撑架，所述支撑架通过轴承滚轮与导轨连接，轴承滚轮在导轨里滑动，导绳穿过套管，所述套管通过焊接固定在支撑架上，所述导绳一端通过张紧轮与主动滑轮连接，另一端与从动滑轮连接，两个主动滑轮之间通过电机与同步传动杆连接，所述位于一根导轨上的支撑架与位于另一根导轨上的支撑架之间设置蓬杆，所述软蓬设置在蓬杆上，所述电机与控制系统连接。
根据本发明所述的钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，其特征在于：所述支撑架沿导轨行程的两端分别设置有一个行程开关，所述行程开关与控制系统连接。
根据本发明所述的钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，其特征在于：所述从动滑轮再与张紧机构连接；所述蓬杆通过左右两边的插销进行连接，插销焊接在支撑架上，支撑架具有一个中部弯状, 所述套管焊接固定在支撑架对应的中部弯状内侧上。
根据本发明所述的钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，其特征在于：所述蓬杆的形状为平直形、圆弧形或上拱形。
根据本发明所述的钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，其特征在于：所述软蓬通过绳带与蓬杆进行绑扎连接。
根据本发明所述的钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，其特征在于：从动转轮距离最近的支撑架处设置有卡锁片。
根据本发明所述的钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，其特征在于：所述每两个支撑架之间用链条进行连接，链条与支撑架之间通过螺栓固定。
根据本发明所述的钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，其特征在于：所述导绳为钢丝绳。
根据本发明所述的钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，其特征在于：所述导轨由C型槽钢构成。
根据本发明所述的钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，其特征在于：所述导轨、导绳、从动滑轮和张紧机构组装在车厢边板上边框的外部，所有的套管通过导绳串联起来。
本发明所述的自动软蓬覆盖系统通过改进包括导轨、电机和软蓬，所述导轨为两根，每根导轨上设置有至少两个支撑架，上述支撑架通过轴承滚轮与导轨连接；位于同一根导轨上的每两个支撑架之间的下端连接有链条；位于同一根导轨上方装有一组导绳，上述导绳的其中一根穿过套管，套管焊接在支撑架上，所述导绳的一端通过张紧轮与主动滑轮连接，另一端与从动滑轮连接，且从动滑轮再与张紧机构连接；位于两组导绳一端的两个主动转轮之间通过同步传动杆与电机直接连接，上述位于一根导轨上的支撑架与位于另一根导轨上的支撑架之间设置蓬杆，上述软蓬设置在蓬杆上；上述支撑架沿导轨行程的两端分别设置有一个行程开关；上述电机、行程开关分别与控制系统连接。
本发明的有益效果在于：本系统通过电机旋转带动同步传动轴和两端的主动滑轮等速旋转，从而拉动导绳移动，导绳移动将带动后面一个固定在导绳的支撑架以及蓬杆沿导轨方向移动，使覆盖在蓬杆上的软蓬自由展开或收缩，达到自由覆盖或开启的目的。通过控制电机的正反两个转向，灵活的控制了软蓬的展开或收缩，展开长度不受限制，收缩后的蓬杆所占空间小，固定方便；通过车厢的宽度可选用合适尺寸的蓬杆以及选用合适的同步传动杆的长度，从而调节软蓬的覆盖范围，本装置使用方便，利于调节，控制灵活，覆盖严实、应用范围广。
附图说明
图1为本发明结构软蓬覆盖件展开状态示意图。
图2为本发明结构软蓬覆盖件闭合状态示意图。
图3为本发明结构同步传动杆与电机连接的部件结构示意图。
图4为图1的剖面结构示意图。
图中： 1、蓬杆，2、插销，3、支撑架，3a、中部弯状，4、套管，5、链条，6、导轨， 7、轴承滚轮，8、电机，9、主动滑轮，10、导绳，11、张紧轮，12、行程开关，13、软篷，14、从动滑轮，15、张紧机构，16、同步传动杆，17、卡锁片。
具体实施方式
下面将结合附图1-4对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1、图2、图3和图4所示，钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，包括导轨6、电机8和软蓬13，所述导轨6为两根本实施例中每根导轨6采用了八个支撑架3，支撑架3通过轴承滚轮7与导轨6连接；位于同一根导轨6上的每两个支撑架3之间的下端连接有一根链条5，链条5与支撑架3之间可以通过螺栓固定；位于同一根导轨6上的多个支撑架3之间通过套管4与同侧的一根导绳10连接，套管4焊接在支撑架3上（所述支撑架3具有一个中部弯状3a，），导绳10对其进行自由导向，同时支撑架3在导绳10张紧的作用下，通过套管4能防止支撑架3过度偏斜，并防止轴承滚轮7脱轨，导绳10一端通过张紧轮11与主动滑轮9连接，另一端与一个从动转轮14连接；分别位于两组导绳10一端的两个主动滑轮9之间通过同步传动杆16连接，每组导绳10另一端的从动滑轮14都与一个张紧机构15连接；所述位于同一根导轨6上的支撑架3与位于另一根导轨6上的支撑架3之间通过蓬杆1连接，软蓬13设置在蓬杆1上；上述支撑架3沿导轨6行程的两端分别设置有一个行程开关12；上述同步传动杆16与电机8连接；上述电机8与行程开关12都与控制系统连接；上述支撑架3为异型支撑架；上述软蓬13通过绳带与蓬杆1进行绑扎连接；上述从动转轮14距离最近的支撑架3处安装有卡锁片17，上述卡锁片17与最近的支撑架3相对固定。所述轴承滚轮7为4个轴承组合而成。所述从动滑轮14再与张紧机构15连接；所述蓬杆1通过左右两边的插销2进行连接，插销2焊接在支撑架3上，支撑架3具有一个中部弯状3a, 所述套管4焊接固定在支撑架3对应的中部弯状3a内侧上。本实施例中的蓬杆1为上拱形，当为平直形和圆弧形或者其他形状时，其工作原理都一致。本实施例中的导绳10采用钢丝绳。本实施例中的支撑架3的个数可以根据实际需要进行改变，其个数的多少不会影响本发明结构所要解决的技术问题。
本系统通过电机旋转带动同步传动轴和两端的滑轮等速旋转，从而拉动导绳移动，导绳移动将带动后面一个固定在导绳的支撑架以及蓬杆沿导轨方向移动，使覆盖在蓬杆上的软蓬自由展开或收缩，达到自由覆盖或开启的目的。通过控制电机的正反两个转向，灵活的控制了软蓬的展开或收缩，展开长度不受限制，收缩后的蓬杆所占空间小，固定方便；通过车厢的宽度可选用合适尺寸的蓬杆以及选用合适的同步传动杆的长度，从而调节软蓬的覆盖范围，本装置使用方便，利于调节，控制灵活，覆盖严实、应用范围广。所述导轨6、导绳10、从动滑轮14和张紧机构15组装在车厢边板上边框的外部，所有的套管4通过导绳10串联起来。
上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，其特征在于：包括导轨（6）、电机（8）和软蓬（13），所述导轨（6）为两根分别位于车体两侧，每根导轨（6）上至少有两个支撑架（3），所述支撑架（3）通过轴承滚轮（7）与导轨（6）连接，轴承滚轮（7）在导轨（6）里滑动，导绳（10）穿过套管（4），所述套管（4）通过焊接固定在支撑架（3）上，所述导绳（10）一端通过张紧轮(11)与主动滑轮（9）连接，另一端与从动滑轮（14）连接，两个主动滑轮（9）之间通过电机（8）与同步传动杆（16）连接，所述位于一根导轨（6）上的支撑架（3）与位于另一根导轨（6）上的支撑架（3）之间设置蓬杆（1），所述软蓬（13）设置在蓬杆（1）上，所述电机（8）与控制系统连接。
2.根据权利要求1所述的钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，其特征在于：所述支撑架（3）沿导轨（6）行程的两端分别设置有一个行程开关（8），所述行程开关（12）与控制系统连接。
3.根据权利要求1所述的钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，其特征在于：所述从动滑轮（14）再与张紧机构（15）连接；所述蓬杆（1）通过左右两边的插销（2）进行连接，插销（2）焊接在支撑架（3）上，支撑架（3）具有一个中部弯状（3a）, 所述套管（4）焊接固定在支撑架（3）对应的中部弯状（3a）内侧上。
4.根据权利要求1所述的钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，其特征在于：所述蓬杆（1）的形状为平直形、圆弧形或上拱形。
5.根据权利要求1所述的钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，其特征在于：所述软蓬（13）通过绳带与蓬杆（1）进行绑扎连接。
6.根据权利要求1所述的钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，其特征在于：从动转轮（13）距离最近的支撑架（3）处设置有卡锁片（17）。
7.根据权利要求1所述的钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，其特征在于：所述每两个支撑架（3）之间用链条（5）进行连接，链条（5）与支撑架（3）之间通过螺栓固定。
8.根据权利要求1所述的钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，其特征在于：所述导绳（10）为钢丝绳。
9.根据权利要求1所述的钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，其特征在于：所述导轨（6）由C型槽钢构成。
10.根据权利要求1所述的钢丝绳式新型自动软蓬覆盖系统，其特征在于：所述导轨（6）、导绳（10）、从动滑轮（14）和张紧机构（15）组装在车厢边板上边框的外部，所有的套管（4）通过导绳（10）串联起来。
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