CN103085912A - 一种挤型货架及其制作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及自行车货架技术领域,尤其指一种挤型货架及其制作方法。本发明所述的一种挤型货架,包括有一翼形的挤型材,所述挤型材上通过冲压成型裁切出适合自行车货架长度的前后外形轮廓;本发明所述的一种挤型货架的制作方法,包含有以下步骤:a、将待加工材料挤型出一适合自行车货架宽度的翼形挤型材;b、在翼形挤型材上通过冲压成型裁切出适合自行车货架长度的前后外形轮廓。本发明所提供的一种挤型货架及其制作方法,不仅可提高货架质轻且强度佳的特性,更由于采用整体成型方法,构造简单,可大幅减少制造程序及加工成本,符合经济生产效益。
Description
技术领域
本发明涉及自行车货架技术领域,尤其指一种挤型货架及其制作方法。
背景技术
由于自行车具有无污染及免耗能等优点,让自行车在时代大跃进的现在,仍能保有其绝对的优势,且不管时代再如何的进步,仍然不会有更优于自行车的交通工具产生;且自行车还可以用于休闲与运动,其正是自行车具有魅力的所在。由于自行车在使用时难免会携带一些物品,因此,一般自行车都会设置有货架。
目前常用的自行车货架都是用铁条焊接而成,如此的制作相当费时也相当的麻烦,制作完成的货架也不美观,成本也较高。因此本领域的有些技术人员会利用铁或铝进行压铸方式制作自行车货架,但是压铸的方式仍不利于自行车货架的大量生产,且成本也偏高而不具竞争力。
因此,针对上述常用结构所存在的问题点,如何开发一种更具理想实用性的创新结构,实乃消费者所殷切企盼,也是本领域技术人员须努力研发突破的目标及方向。
有鉴于此,发明人本着多年从事相关产品的制造开发与设计经验,针对上述目标,详加设计与审慎评估后,终得一确具实用性的本发明。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种挤型货架及其制作方法,该货架主要包括一翼形的挤型材,通过在该翼形挤型材上经冲压裁切出适合自行车货架长度的前后外形轮廓,然后在该成型的货架上形成若干两侧呈对称状的镂孔及若干固定穿孔,借此以成型出一种挤型货架的结构。
为达到上述目的,本创作提供一种挤型货架及其制作方法,其包括有:
一种挤型货架,包括有一翼形的挤型材,所述挤型材上通过冲压成型裁切出适合自行车货架长度的前后外形轮廓。
其中,所述挤型材的两侧成型有呈对称状的若干镂孔和若干固定穿孔。
其中,所述挤型材的表面设置有若干纵向凸肋。
优选的,所述纵向凸肋在所述挤型材的同一表面呈左右对称状。
作为另一优选的,所述纵向凸肋在所述挤型材的上下表面呈对称状。
进一步地,所述纵向凸肋内成型有透孔。
再进一步地,所述挤型材的一侧设置有垂直片,所述垂直片设置有若干固定孔。
一种挤型货架的制作方法,包含有以下步骤:
a、将待加工材料挤型出一适合自行车货架宽度的翼形挤型材;
b、在翼形挤型材上通过冲压成型裁切出适合自行车货架长度的前后外形轮廓。
还包括有步骤c:在挤型材的两侧上冲压出呈对称状的若干镂孔。
还包括有步骤d:在挤型材的两侧上冲压出呈对称状的若干固定穿孔。
本发明所提供的一种挤型货架及其制作方法,不仅可提高货架质轻且强度佳的特性,更由于采用整体成型方法,构造简单,可大幅减少制造程序及加工成本,符合经济生产效益。
有关本发明所采用的技术、手段及其功效,在此举一较佳实施例并配合附图详细说明后,相信本发明的上述目的、构造及特征,应当可由此深入而具体了解。
附图说明
图1是本发明实施例一的挤型材横向断面示意图。
图2是本发明实施例一的挤型材冲压裁切示意图。
图3是本发明实施例一的挤型材经冲压裁切后的立体图。
图4是本发明实施例一组装于自行车上的立体示意图。
图5是本发明实施例二的挤型材横向断面示意图。
图6是本发明实施例二的挤型材经冲压裁切后的立体图。
图7是本发明实施例二组装于自行车上的立体示意图。
图8是本发明实施例三的挤型材横向断面示意图。
图9是本发明实施例四的挤型材横向断面示意图。
图10是本发明实施例五的挤型材横向断面示意图。
在图1至图10中,包括有:
1——挤型货架 10——挤型材
11——镂孔 12——固定穿孔
13——纵向凸肋 130——透孔
14——垂直片 140——固定孔。
具体实施方式
为使审查员对本发明的目的、特征及功效能够有更进一步的了解与认识,现配合实施例及附图详细说明如下:
实施例一
首先请参考图1至图4,本发明所述的一种挤型货架1,包括有一翼形的挤型材10,所述挤型材10上通过冲压成型裁切出适合自行车货架长度的前后外形轮廓。对于本领域的技术人员,可以参照自行车货架的尺寸将挤型材10裁切出一定长度,对于不同型号的自行车可将挤型材裁切出不同长度。
其中,所述挤型材10的两侧成型有呈对称状的若干镂孔11和若干固定穿孔12,可有效减轻挤型材10的重量,所述若干固定穿孔12可用于安装定位,便于将该挤型材10的货架安装于自行车后座。
其中,所述挤型材10的表面设置有若干纵向凸肋13,可进一步增强所述挤型材10的强度。
进一步地,所述纵向凸肋13内成型有透孔130。
实施例二
请参考图5至图7所示,本实施例与实施例一的区别在于:再进一步地,所述挤型材10的一侧设置有垂直片14,所述垂直片14设置有若干固定孔140,便于将挤型货架1安装于自行车的后座上。
实施例三
请参考图8所示,本实施例与实施例一的区别在于:作为再一优选的,所述纵向凸肋13在所述挤型材10的上下表面呈对称状。
实施例四
请参考图9所示,本实施例与实施例三的区别在于:所述纵向凸肋13内未成型有透孔130。
实施例五
请参考图10所示,本实施例与实施例一的区别在于:优选的,所述纵向凸肋13在所述挤型材10的同一表面呈左右对称状。
本发明所述的一种挤型货架1,不仅具有质轻且强度佳的特性,更由于整体成型方法与构造简单,可大幅减少制造程序及加工成本,符合经济生产效益。
实施例六
一种挤型货架1的制作方法,包含有以下步骤:
a、将待加工材料挤型出一适合自行车货架宽度的翼形挤型材10;
b、在翼形挤型材10上通过冲压成型裁切出适合自行车货架长度的前后外形轮廓。
还包括有步骤c:在挤型材10的两侧上冲压出呈对称状的若干镂孔11。
还包括有步骤d:在挤型材10的两侧上冲压出呈对称状的若干 固定穿孔12。
采用本发明所述的一种挤型货架1的制作方法成型出的挤型货架1,由于采用一翼形挤型材10一体成型,因此可完全排除一般金属条焊接容易断裂的现象产生,而且能够符合自行车货架强度要求;同时,利用挤型材10一体成型的结构,也可强化货架的抗变强度,使货架整体具有质轻与强度较佳的特性;除此之外,由于该货架是由翼形挤型材10经冲压裁切出适合自行车货架长度的前后外形轮廓,因此可采用上述方法将翼形挤型材10成型出多种不同形状的货架结构与外观。
综上所述,本发明在同类产品中确实具有极佳的进步实用性,同时遍查国内外关于此类结构的技术资料、文献中亦未发现有相同的构造在先存在,因此,本发明实已具备发明专利要件,故依法提出申请。
上述内容仅是本发明的数个较佳可行实施例而已,举凡应用本发明说明书及申请专利范围所为的等效结构变化,理应包含在本发明的专利范围内。
Claims (10)
1.一种挤型货架,其特征在于:包括有一翼形的挤型材,所述挤型材上通过冲压成型裁切出适合自行车货架长度的前后外形轮廓。
2.根据权利要求1所述的一种挤型货架,其特征在于:所述挤型材的两侧成型有呈对称状的若干镂孔和若干固定穿孔。
3.根据权利要求1所述的一种挤型货架,其特征在于:所述挤型材的表面设置有若干纵向凸肋。
4.根据权利要求3所述的一种挤型货架,其特征在于:所述纵向凸肋在所述挤型材的同一表面呈左右对称状。
5.根据权利要求3所述的一种挤型货架,其特征在于:所述纵向凸肋在所述挤型材的上下表面呈对称状。
6.根据权利要求3所述的一种挤型货架,其特征在于:所述纵向凸肋内成型有透孔。
7.根据权利要求1所述的一种挤型货架,其特征在于:所述挤型材的一侧设置有垂直片,所述垂直片设置有若干固定孔。
8.一种挤型货架的制作方法,其特征在于:
包含有以下步骤:
a、将待加工材料挤型出一适合自行车货架宽度的翼形挤型材;
b、在翼形挤型材上通过冲压成型裁切出适合自行车货架长度的前后外形轮廓。
9.根据权利要求8所述的一种挤型货架的制作方法,其特征在于:还包括有步骤c:在挤型材的两侧上冲压出呈对称状的若干镂孔。
10.根据权利要求9所述的一种挤型货架的制作方法,其特征在于:还包括有步骤d:在挤型材的两侧上冲压出呈对称状的若干固定穿孔。
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CN2013100381352A CN103085912A (zh) | 2013-01-31 | 2013-01-31 | 一种挤型货架及其制作方法 |
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Publications (1)
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Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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FR1035510A (fr) * | 1951-04-17 | 1953-08-25 | Ind Du Ct L | Plate-forme de porte-bagages pour cycles et procédé pour sa fabrication |
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CN2478907Y (zh) * | 2001-06-06 | 2002-02-27 | 乃兴企业股份有限公司 | 自行车载物架 |
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2013
- 2013-01-31 CN CN2013100381352A patent/CN103085912A/zh active Pending
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