CN103084870A - 壳体类工件车夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及壳体类工件车夹具,包括基座,基座包括夹持端和配合端,配合端带有盲孔,盲孔的底面带有定位孔,盲孔内攻有内螺纹;定位孔内安装有芯棒,芯棒与盲孔同轴;本发明结构简单,使用简便,加工精度高。
Description
技术领域
本发明涉及工装夹具技术领域,尤其涉及一种用于对壳体类工件进行车加工的夹具。
背景技术
对薄壁弄壳体类工件进行车加工时,由于车床的三爪卡盘的夹持会想起工件的变形,影响加工精度,需要改变过去传统的夹持方式,避免直接对工件施加力的作用,保证加工精度及加工质量。
发明内容
本发明针对现有技术中的上述缺点,提供一种壳体类工件车夹具,其结构简单,使用简便,加工精度高。
本发明所采用的技术方案如下:
壳体类工件车夹具,包括基座,基座包括夹持端和配合端,配合端带有盲孔,盲孔的底面带有定位孔,盲孔内攻有内螺纹;定位孔内安装有芯棒,芯棒与盲孔同轴;
进一步的技术方案如下:
所述芯棒与定位孔为过盈配合。
本发明的优点在于:将基座加工出夹持端与配合端,在配合端上开带有内螺纹的盲孔,在盲孔底部插入芯棒,把工件外圆的外螺纹与盲孔的内螺纹相配合,并使芯棒插在工件底部的定位孔内,起到支撑工件作用;本发明避免了对工件的直接夹持,防止工件变形,结构简单,使用简便,加工精度高。
附图说明
图1为本发明的基座的主视剖视图。
图2为本发明的主视剖视图。
图3为工件的立体图。
图4为本发明的使用状态图。
具体实施方式
下面结合附图,说明本发明的具体实施方式。
如图1和图2所示,本发明包括基座1,基座1包括夹持端11和配合端12,配合端12带有盲孔14,盲孔14的底面带有定位孔13,盲孔14内攻有内螺纹;定位孔13内安装有芯棒2,芯棒2与定位孔13过盈配合,防止芯棒2松脱;芯棒2与盲孔14同轴,可提高对工件3的定位精度;
本发明的使用方法如下:
如图3和图4所示,第一步,将芯棒2插入基座1的定位孔13内;
第二步,将工作3的外圆31上的外螺纹与盲孔14的内螺纹相配合,将工件3旋扭在基座1上,芯棒2穿过工件3底部的定位孔32,起到对工件3的支撑作用,防止高速旋转时,由于离心的作用,引起工件3的变形;
第三步,将基座1的夹持端11装在车床上,启动车床对工件3的外圆进行车加工。
以上描述是对本发明的解释,不是对发明的限定,本发明所限定的范围参见权利要求,在本发明的保护范围之内,可以作任何形式的修改。
Claims (2)
1.壳体类工件车夹具,其特征在于:包括基座1,基座1包括夹持端11和配合端12,配合端12带有盲孔14,盲孔14的底面带有定位孔13,盲孔14内攻有内螺纹;定位孔13内安装有芯棒2,芯棒2与盲孔14同轴。
2.如权利要求1所述的壳体类工件车夹具,其特征在于:芯棒2与定位孔13为过盈配合。
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Application publication date: 20130508 |