CN103075261A - 一种涡轮增压式发动机控制系统及其控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种涡轮增压式发动机控制系统，包括有发动机电子保护装置200包括有用于控制发动机启停的发动机控制模块10，用于检测汽车电门锁ACC状态操作状态检测模块3，用于启动前检测引擎盖是否关闭的引擎盖检测模块4，用于启动前检测汽车是否处于空挡状态的引擎安全检测模块9，所述发动机电子保护装置200还包括有控制器8，所述控制器8上还连接有用于接收外部遥控操作指令的RF射频模块6以及用于检测发动机启动状态电平检测模块1和转速检测模块2。本发明装置具有让汽车延时熄火和远距离启动的功能，使涡轮增压发动机在熄火和工作前都可以充分地得到机油的润滑和冷却作用，达到最大程度减轻发动机磨损的作用。
Description
[技术领域]
本发明涉及一种发动机控制系统，特别是一种涡轮增压式发动机控制系统及其控制方法。
[背景技术]
现有的汽车涡轮增压式发动机控制器不具备远距离启动的功能，由于发动机的涡轮增压器常在高温、高压环境下工作，因此涡轮增压器在工作前需要进行预热，使机油充分地输送到各个部件，起到润滑和冷却作用；同时现有的汽车涡轮增压发动机控制器，停车熄火时间固定，并且不可调整，当停车熄火时，涡轮增压器立即停止工作，同样不能充分地得到机油的润滑和冷却作用，达到最大程度减轻发动机磨损的作用。
[发明内容]
本发明克服了上述技术的不足，提供了一种涡轮增压式发动机的电子保护装置，通过用户遥控器输出遥控信号来控制汽车来启动发动机，使发动机进行充分预热，减轻发动机没有预热而工作造成的磨损。同时，通过对汽车电门锁ACC来控制汽车发动机的延时熄火，避免发动机立即停止运转造成发动机的回温现象，并能有效减少高温造成的机油结焦对涡轮轴承造成的损害，能有效延长发动机的使用寿命。
为实现上述目的，本发明采用了下列技术方案：
一种涡轮增压式发动机控制系统，其特征在于：包括有汽车遥控器（100）和发动机电子保护装置（200），所述发动机电子保护装置（200）包括有用于控制发动机启停的发动机控制模块（10），用于检测汽车电门锁ACC状态操作状态检测模块（3），用于启动前检测引擎盖是否关闭的引擎盖检测模块（4），用于启动前检测汽车是否处于空挡状态的引擎安全检测模块（9），所述发动机电子保护装置（200）还包括有根据操作状态检测模块（3）、引擎盖检测模块（4）以及引擎安全检测模块（9）的检测信息控制发动机控制模块（10）工作的控制器（8），所述控制器（8）上还连接有用于接收外部遥控操作指令的RF射频模块（6）以及用于检测发动机启动状态电平检测模块（1）和转速检测模块（2）。
所述控制器（8）还连接有柴油机预热检测模块（5）、转向灯输出模块（11）、中控锁模块（12）和车尾箱遥控模块（13）。
一种涡轮增压式发动机遥控启动的控制方法，其特征在于：
步骤一、通过汽车遥控器（100）向发动机电子保护装置（200）发射启动指令信号；
步骤二、RF射频模块（6）接收到的启动指令信号，并输出信号给控制器（8）；
步骤三、判断是否满足遥控启动条件，所述遥控启动条件为引擎盖关闭和汽车处于空挡状态；控制器（8）通过引擎盖检测模块（4）检测引擎盖是否关闭和通过引擎安全检测模块（9）检测汽车是否处于空挡状态；
步骤四、当步骤三满足遥控启动条件时，控制器（8）控制发动机控制模块（10）启动发动机，并通过电平检测模块（1）检测发动机的电平和转速检测模块（2）检测发动机的转速，判断发动机是否启动成功；
步骤五、当步骤四检测发动机启动成功时，汽车进入待车状态，并回传汽车成功遥控启动的信息到汽车遥控器上，若否，返回步骤四；
步骤六、当步骤三不满足遥控启动条件时，汽车保持原状态。
一种涡轮增压式发动机熄火的控制方法，其特征在于：
步骤一、操作信息采样模块（3）检测汽车电门锁ACC是否关闭；
步骤二、当步骤一检测汽车电门锁ACC关闭时，控制器(8)控制发动机控制模块（10）向发动机点火装置供电，维持发动机运转时间T后切断电源使发动机熄火；
步骤三、当步骤一检测汽车电门锁ACC没有关闭时，汽车保持原状态。
所述设定时间T为1～3分钟。
本发明的有益效果是：
1、遥控器和电子保护装置之间可以互相通讯，遥控器远距离监控汽车运行状况，遥控器控制范围在500米以内，电子保护装置回传距离可以达到1000米。
2、电子保护装置实现了无匙启动汽车功能，在汽车成功启动后无需车匙就可以操作汽车行驶。
3、停车熄火无需等待，电子保护装置根据钥匙开关、手刹、脚刹、车门等状态符合预约条件下，电子保护装置就启动自动冷车功能。
[附图说明]
图1为本发明的方框图；
图2为本发明的遥控启动控制方法流程图；
图3为本发明的延时熄火控制方法流程图。
[具体实施方式]
下面结合附图与本发明的实施方式作进一步详细的描述：
如图1所示，一种涡轮增压式发动机控制系统，其特征在于：包括有汽车遥控器（100）和发动机电子保护装置（200），所述发动机电子保护装置（200）包括有用于控制发动机启停的发动机控制模块（10），用于检测汽车电门锁ACC状态操作状态检测模块（3），用于启动前检测引擎盖是否关闭的引擎盖检测模块（4），用于启动前检测汽车是否处于空挡状态的引擎安全检测模块（9），所述发动机电子保护装置（200）还包括有根据操作状态检测模块（3）、引擎盖检测模块（4）以及引擎安全检测模块（9）的检测信息控制发动机控制模块（10）工作的控制器（8），所述控制器（8）上还连接有用于接收外部遥控操作指令的RF射频模块（6）以及用于检测发动机启动状态电平检测模块（1）和转速检测模块（2）。
如上所述，涡轮增压式发动机控制系统的遥控启动为：
当RF射频模块接收用户遥控器的启动信号后，并且通过引擎盖检测模块检测引擎盖处于关闭状态和通过引擎安全检测模块检测汽车处于空挡状态时，控制器通过发动机控制模块中的继电器分别模拟人工启动汽车的一系列动作来启动汽车发动机，分别有开启汽车电门锁ACC（模拟钥匙插入ACC），绕过汽车自身防盗模块并开启空调电源（模拟旋转钥匙到空调ACCON档），开启车内电源（模拟旋转钥匙到车内电源ACCON档）和开启点火电源（模拟旋转钥匙到发动机点火电源档）。
这一系列动作完成后，再通过电平检测模块和转速检测模块分别检测发动机的电平信号和转速脉冲信号。当检测电平信号和转速脉冲信号达到在电子保护装置中记录的发动机成功启动的电平值和转速值时，判断发动机启动成功后，汽车进入待机状态。若否，重复上述模拟人工启动汽车的一系列动作再次启动发动机并进行检测启动是否成功。
涡轮增压式发动机控制系统的延时熄火：
当操作状态检测模块检测汽车电门锁ACC关闭（钥匙被拔出）时，控制器通过发动机控制模块向发动机点火装置供电，维持发动机运转设定时间T后切断电源，使发动机熄火。
所述控制器（8）还连接有柴油机预热检测模块（5）、转向灯输出模块（11）、中控锁模块（12）和车尾箱遥控模块（13）。
如上所述，柴油机预热检测模块用于使柴油更好雾化以及润滑油更好地输送到各油道。
通过转向灯模块，用户可以知道汽车工作状态，如行驶中车门没有完全关比，转向灯会闪烁提示车主，以及车辆遥控启动成功后转向灯会每隔2秒闪一次提示本车引擎在运转中。
通过中控锁模块，用户停车离开汽车后，汽车车门会自动上锁。
通过车尾箱遥控模块，用户可以遥控打开汽车尾箱。
一种涡轮增压式发动机遥控启动的控制方法，其特征在于：
301：通过汽车遥控器（100）向发动机电子保护装置（200）发射启动指令信号；
302：RF射频模块（6）接收到的启动指令信号，并输出信号给控制器（8）；
303：判断是否满足遥控启动条件，所述遥控启动条件为引擎盖关闭和汽车处于空挡状态；控制器（8）通过引擎盖检测模块（4）检测引擎盖是否关闭和通过引擎安全检测模块（9）检测汽车是否处于空挡状态；
304：当步骤303满足遥控启动条件时，控制器（8）控制发动机控制模块（10）启动发动机，并通过电平检测模块（1）检测发动机的电平和转速检测模块（2）检测发动机的转速，判断发动机是否启动成功；
305：当步骤304检测发动机启动成功时，汽车进入待车状态，并回传汽车成功遥控启动的信息到汽车遥控器上，若否，返回步骤304；
306:当步骤303不满足遥控启动条件时，汽车保持原状态。
一种涡轮增压式发动机熄火的控制方法，其特征在于：
401：操作信息采样模块（3）检测汽车电门锁ACC是否关闭；
402：当步骤401检测汽车电门锁ACC关闭时，控制器(8)控制发动机控制模块（10）向发动机点火装置供电，维持发动机运转时间T后切断电源使发动机熄火；
403：当步骤401检测汽车电门锁ACC没有关闭时，汽车保持原状态。
所述设定时间T为1～3分钟。
Claims (5)
1.一种涡轮增压式发动机控制系统，其特征在于：包括有汽车遥控器（100）和发动机电子保护装置（200），所述发动机电子保护装置（200）包括有用于控制发动机启停的发动机控制模块（10），用于检测汽车电门锁ACC状态操作状态检测模块（3），用于启动前检测引擎盖是否关闭的引擎盖检测模块（4），用于启动前检测汽车是否处于空挡状态的引擎安全检测模块（9），所述发动机电子保护装置（200）还包括有根据操作状态检测模块（3）、引擎盖检测模块（4）以及引擎安全检测模块（9）的检测信息控制发动机控制模块（10）工作的控制器（8），所述控制器（8）上还连接有用于接收外部遥控操作指令的RF射频模块（6）以及用于检测发动机启动状态电平检测模块（1）和转速检测模块（2）。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压式发动机控制系统，其特征在于：所述控制器（8）还连接有柴油机预热检测模块（5）、转向灯输出模块（11）、中控锁模块（12）和车尾箱遥控模块（13）。
3.一种涡轮增压式发动机遥控启动的控制方法，其特征在于：
a）通过汽车遥控器（100）向发动机电子保护装置（200）发射启动指令信号；
b）RF射频模块（6）接收到的启动指令信号，并输出信号给控制器（8）；
c）判断是否满足遥控启动条件，所述遥控启动条件为引擎盖关闭和汽车处于空挡状态；控制器（8）通过引擎盖检测模块（4）检测引擎盖是否关闭和通过引擎安全检测模块（9）检测汽车是否处于空挡状态；
d）当步骤c满足遥控启动条件时，控制器（8）控制发动机控制模块（10）启动发动机，并通过电平检测模块（1）检测发动机的电平和转速检测模块（2）检测发动机的转速，判断发动机是否启动成功；
e）当步骤d检测发动机启动成功时，汽车进入待车状态，并回传汽车成功遥控启动的信息到汽车遥控器上，若否，返回步骤d；
f）当步骤c不满足遥控启动条件时，汽车保持原状态。
4.一种涡轮增压式发动机熄火的控制方法，其特征在于：
g）操作信息采样模块（3）检测汽车电门锁ACC是否关闭；
h）当步骤g检测汽车电门锁ACC关闭时，控制器(8)控制发动机控制模块（10）向发动机点火装置供电，维持发动机运转时间T后切断电源使发动机熄火；
i）当步骤g检测汽车电门锁ACC没有关闭时，汽车保持原状态。
5.根据权利要求4所述的一种涡轮增压式发动机熄火的控制方法，其特征在于：所述设定时间T为1～3分钟。
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