CN103057462A - 一种汽车远近光灯自动变换的装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车远近光灯自动变换的装置，包括电源，电源的负极与远光灯和近光灯并联连接，电源的正极与光敏感应器的输入接口相连接，光敏感应器的第一输出端子与远光灯连接，光敏感应器的第二输出端子与近光灯连接，通过光敏感应器实现在会车时自动使用近光灯，会车完毕后使用远光灯，减少交通事故发生。
Description
技术领域
本发明涉及汽车远近光灯自动变换领域，具体涉及一种汽车远近光灯自动变换的装置。
背景技术
在汽车的领域，汽车的前照灯远近光都是靠手工来控制的，这样就会出现人为的错误使对方驾驶员的眼睛被强光照射出现目眩，使汽车偏离车道发生交通事故。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种汽车远近光灯自动变换的装置，在会车时自动使用近光灯，会车完毕后使用远光灯，减少交通事故发生。
为了达到上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种汽车远近光灯自动变换的装置，包括电源10，电源10的负极与远光灯8和近光灯7并联连接，电源10的正极与光敏感应器A的输入接口相连接，光敏感应器A的第一输出端子与远光灯8连接，光敏感应器A的第二输出端子与近光灯7连接。
所述的光敏感应器A包括大功率电子开关5，大功率电子开关5的第一管脚a与其第五管脚e连接后与第一电阻1串联，第一电阻1的另一端通过总开关9与电源10正极连接，大功率电子开关5的第二管脚b与可变电阻2串联后通过总开关9与电源10正极连接，大功率电子开关5的第二管脚b与光敏电阻3串联后与电源10的负极连接，大功率电子开关5的第三管脚c与电源10的负极连接，大功率电子开关5的第四管脚d与直流继电器4连接后通过总开关9与电源10正极连接，二极管6与直流继电器4并联，近光灯7与直流继电器4的常开触点相连接，远光灯8与直流继电器4的常闭触点连接。
所述的第一电阻1、可变电阻2、光敏电阻3、直流继电器4、大功率电子开关5、二极管6和总开关9均焊接在电路板上。
本发明在会车时自动使用近光灯，会车完毕后使用远光灯，减少交通事故发生。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的电路示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做详细描述。
参照图1，一种汽车远近光灯自动变换的装置，包括电源10，电源10的负极与远光灯8和近光灯7并联连接，电源10的正极与光敏感应器A的输入接口相连接，光敏感应器A的第一输出端子与远光灯8连接，光敏感应器A的第二输出端子与近光灯7连接。
参照图2，所述的光敏感应器A包括大功率电子开关5，大功率电子开关5的第一管脚a与其第五管脚e连接后与第一电阻1串联，第一电阻1的另一端通过总开关9与电源10正极连接，大功率电子开关5的第二管脚b与可变电阻2串联后通过总开关9与电源10正极连接，大功率电子开关5的第二管脚b与光敏电阻3串联后与电源10的负极连接，大功率电子开关5的第三管脚c与电源10的负极连接，大功率电子开关5的第四管脚d与直流继电器4连接后通过总开关9与电源10正极连接，二极管6与直流继电器4并联，近光灯7与直流继电器4的常开触点相连接，远光灯8与直流继电器4的常闭触点连接。
所述的第一电阻1、可变电阻2、光敏电阻3、直流继电器4、大功率电子开关5、二极管6和总开关9均焊接在电路板上。
本发明的工作原理为：
接通前照灯控制开关9后，由于无光照射光敏电阻3，电阻2呈高阻状态，大功率电子开关5的第二管脚b为高电位，其内部的电子开关处于截止状态，第四管脚d输出高电平，直流继电器4处于释放状态，其常开触点断开，常闭触点接通，远光灯8被点亮；
在会车时，前方行驶过来的的机动车灯光照射在光敏电阻3上，使可变电阻2由高阻状态变为低阻状态，使大功率电子开关5的第二管脚b变为低电位，大功率电子开关5的内电子开关导通，第四管脚d输出低电位，直流继电器4吸合，其常闭触点断开，远光灯8熄灭，常开触头接通，近光灯7亮，从而实现了远、近光灯的自动控制。
Claims (3)
1.一种汽车远近光灯自动变换的装置，包括电源(10)，电源(10)的负极与远光灯(8)和近光灯(7)并联连接，其特征在于：电源(10)的正极与光敏感应器(A)的输入接口相连接，光敏感应器(A)的第一输出端子与远光灯(8)连接，光敏感应器(A)的第二输出端子与近光灯(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车远近光灯自动变换的装置，其特征在于：所述的光敏感应器(A)包括大功率电子开关(5)，大功率电子开关(5)的第一管脚(a)与其第五管脚(e)连接后与第一电阻(1)串联，第一电阻(1)的另一端通过总开关(9)与电源(10)正极连接，大功率电子开关(5)的第二管脚(b)与可变电阻(2)串联后通过总开关(9)与电源(10)正极连接，大功率电子开关(5)的第二管脚(b)与光敏电阻(3)串联后与电源(10)的负极连接，大功率电子开关(5)的第三管脚(c)与电源(10)的负极连接，大功率电子开关(5)的第四管脚(d)与直流继电器(4)连接后通过总开关(9)与电源(10)正极连接，二极管(6)与直流继电器(4)并联，近光灯7与直流继电器(4)的常开触点相连接，远光灯(8)与直流继电器(4)的常闭触点连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车远近光灯自动变换的装置，其特征在于：所述的第一电阻(1)、可变电阻(2)、光敏电阻(3)、直流继电器(4)、大功率电子开关(5)、二极管(6)和总开关(9)均焊接在电路板上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201110316872 CN103057462A (zh) | 2011-10-18 | 2011-10-18 | 一种汽车远近光灯自动变换的装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201110316872 CN103057462A (zh) | 2011-10-18 | 2011-10-18 | 一种汽车远近光灯自动变换的装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103057462A true CN103057462A (zh) | 2013-04-24 |
Family
ID=48100455
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201110316872 Pending CN103057462A (zh) | 2011-10-18 | 2011-10-18 | 一种汽车远近光灯自动变换的装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN103057462A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105291961A (zh) * | 2015-10-29 | 2016-02-03 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 会车时强制近光灯的自动控制电路及汽车灯光控制电路 |
| CN106218491A (zh) * | 2016-08-08 | 2016-12-14 | 郑州日产汽车有限公司 | 汽车智能远近光控制系统 |
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2011
- 2011-10-18 CN CN 201110316872 patent/CN103057462A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105291961A (zh) * | 2015-10-29 | 2016-02-03 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 会车时强制近光灯的自动控制电路及汽车灯光控制电路 |
| CN106218491A (zh) * | 2016-08-08 | 2016-12-14 | 郑州日产汽车有限公司 | 汽车智能远近光控制系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130424 |