CN103010617A

CN103010617A - 使用木塑复合材料的集装箱地板设备

Info

Publication number: CN103010617A
Application number: CN2012102772765A
Authority: CN
Inventors: 徐永俊
Original assignee: Toyo Cmi
Current assignee: Toyo Cmi; Dong Yang CMI Co Ltd
Priority date: 2011-09-26
Filing date: 2012-08-06
Publication date: 2013-04-03
Anticipated expiration: 2032-08-06
Also published as: US20130074443A1; KR20130033145A; US8893918B2; CN103010617B

Abstract

本发明涉及使用木塑复合材料的集装箱地板设备，集装箱的地板部件包括：横向支撑件，其以预定间隔连续设置到纵向框架；纵向框架，其设置为在两个端部纵向连接到在集装箱的四角处的垂直柱；纵向支撑件，其具有单个中央导轨和两个侧导轨，中央导轨在横向框架之间在横向支撑件的上部形成

形状且具有底面和基部，两个侧导轨在中央导轨的两侧形成

的形状且设有加强件；凸形地板构件，其由通过混合30～50%的合成树脂、50～70%的木粉和木糠或木浆以及2～10%的粘结剂的木塑复合材料制成，且分别设置在横向支撑件和纵向支撑件之间的空间中；衬垫，其围绕地板构件的每个侧面部分；和固定装置，其用于将地板构件在块安装空间中联接到横向支撑件。

Description

使用木塑复合材料的集装箱地板设备

技术领域

本发明涉及使用一种木塑复合材料的集装箱地板设备，其中集装箱的地板部分为环境友好的、硬度优异的且不可能被湿气损坏，从而大大提高了其使用寿命。

背景技术

通常，集装箱是在有效且经济地运输货物中广泛的大型组装箱。货物运输集装箱用来通过陆路运输、海上运输、空中运输等便利地装载和卸货。

这样的集装箱包括具有矩形箱形状的集装箱100'主体，其如图1所示由底面部分、侧面部分和顶板部分形成，其中底面部分、侧面部分和顶板部分全部由板40'形成，板40'由钢材形成并且通常在其内部的底部上布置有木材。

更具体而言，集装箱主体具有这样的结构，其中柱10'在箱的四个角处形成，“L”形的纵向框架20'相对于柱10'在纵向上焊接在外周面上，并且“［”形的横向框架30'以预定间隔形成在纵向框架20′中，其中“［”形的横向框架30'在纵向框架20′中在宽度方向上由多个钢材形成且具有通过焊接与纵向框架20'接合的两个端面。

此外，预定尺寸的天然木材设置在横向框架30'上，然后通过联接螺栓与横向框架30'联接，从而在集装箱中形成底面。

发明内容

然而，在现有技术中存在这样的缺点：当集装箱的地板部分通过安装天然木材而形成时，自然环境可能被破坏并且自然资源可能逐渐耗尽。

此外，天然木材很可能被水分和湿气损坏。

因此，存在这样的问题，当包含水分的食品或海产品堆放在其中且长时间运输时，由木材形成的地板很可能被损坏并因此需要用新的地板来替换。

本发明鉴于上述缺点和问题而构思，并且本发明的目的是提供使用木塑复合材料的集装箱地板设备，其中地板使用通过压缩木材和合成树脂而形成的木塑复合材料来制造，以便改善耐久性、防潮性能、抗菌作用、绝热性和隔音性，从而不论任何季节都使对保存的货物的损坏最小化。

本发明的另一个目的是提供使用木塑复合材料的集装箱地板设备，其中地板由木塑复合材料制成，并且木塑复合材料被构造成标准块以便提高组装工作的便利性。

本发明的又一个目的是提供使用木塑复合材料的集装箱地板设备，其中地板构件的每个侧面部分用衬垫保护，使得热变形可以被衬垫有效地吸收，以便可以获得改善的耐久性并可实现便利的组装，从而简化制造过程。

为了实现上述目的，在用于运输堆叠在矩形箱中的货物的集装箱中，根据本发明的集装箱的地板部分包括：横向支撑件，其以预定间隔连续地布置到纵向框架，其中纵向框架被设置为在两个端部处纵向地连接到垂直地安装在集装箱的四个角处的柱；纵向支撑件，其具有单个中央导轨和两个侧导轨，该单个中央导轨在横向支撑件上形成为

的形状并且该单个中央导轨位于横向框架之间，横向框架在两个端部处在宽度方向上连接到柱，其中底面在中央形成为凸形，并且基部设置成在两端处向外弯折，所述两个侧导轨在中央导轨的两侧形成为

的形状，其中在底面的下部处还设有加强件；地板构件，其由呈凸形主体形状的木塑复合材料制成，所述木塑复合材料由30～50%的合成树脂、50～70%的木粉和木糠或木浆以及2～10%的粘结剂混合而成，并且分别设置在横向支撑件21和纵向支撑件之间的空间中；衬垫，其围绕地板构件的每个侧面部分；和固定装置，其用于将叠置在横向支撑件上的地板构件在块安装空间中联接到横向支撑件。

根据本发明，如以上结构化的那样，可以通过使用木塑复合材料形成地板构件而改善耐久性、防潮性能、绝热性和减震性能。

此外，可以长时间稳定地运输有可能有水流出的货物诸如海产品，而不损坏地板构件。

而且，通过用地板构件的标准块制造地板部件，可以减少组装工作所需的时间并提高组装工作的便利性，并且通过借助于衬垫吸收地板构件的热变形、冲击等而防止损坏地板构件。

而且，可以以相比天然木材相对低的成本提供环境友好的产品，该产品不对自然界造成损害。

附图说明

根据结合附图的以下具体描述，将更清楚地理解本公开的主题的上述和其它方面、特征及其它优点，在附图中：

图1是示出现有技术集装箱的地板结构的立体图；

图2是根据本发明的优选实施方式的集装箱地板设备的剖视图；

图3是根据本发明的优选实施方式的地板构件的放大剖视图；

图4a和4b是示出根据本发明的优选实施方式的纵向支撑件的形状的放大视图；

图5是示出其中衬垫装配到地板构件之间的间隙内的结构的放大视图；以及

图6是放大视图，示出了定位在集装箱的最外位置的地板构件的衬垫安装凹槽的结构。

附图标记简要说明

10：柱 20：纵向框架

21：横向支撑件 30：横向框架

31：纵向支撑件 31a：中央导轨

31b：侧导轨 32：底面

33：基部表面 34：加强件

40：板 60：地板构件

61：木塑复合材料 62：衬垫

70：固定装置 100：集装箱

具体实施方式

在下文中，将结合附图在本发明的结构和操作方面描述本发明的示例性实施方式。

在根据本发明的使用木塑复合材料的集装箱地板设备中，地板构件使用木塑复合材料形成，并且集装箱的地板部件使用这样的地板构件制成，以使得地板部件的制造过程可以简化，同时提供耐久且环境友好的产品。

结合其结构简要地描述通用的集装箱100。通用的集装箱100形成为矩形箱的形状，并且包括设置在四角处的柱10、以及横向框架30和纵向框架20，横向框架30和分别连接到柱10的上部和下部的纵向框架20作为基本结构，其中横向框架30和纵向框架20与板40联接。

此外，参照图2至图6，具有以上结构的集装箱100的地板部件主要设有横向支撑件21和纵向支撑件31，横向支撑件21和纵向支撑件31的两个端部分别焊接到纵向框架20和横向框架30以形成块安装空间，其中，块安装空间布置有地板构件60，地板构件60由木塑复合材料61形成为块的形状，然后通过固定装置70与支撑件联接。

横向支撑件21在纵向上以预定间隔布置在纵向框架20上，使得横向支撑件21的两端与纵向框架20焊接以固定到纵向框架20，其中纵向框架20在两端处连接到柱10，柱10垂直地安装在集装箱100的四角处。

此外，纵向支撑件31在横向支撑件21上在其两端处焊接并固定到横向框架30，横向框架30在宽度方向上连接到柱10，其中，重要的是以预定间隔安装三个导轨，使得在横向支撑件21和纵向支撑件31之间可以限定具有网格形状的块安装空间。

也就是说，纵向支撑件31包括形成为

形状的单个中央导轨31a，其中底面32在中央形成为凸形，并且基部33设置为在两端处向外弯折；并且在中央导轨31a的两侧形成

形状的两个侧导轨31b，其中在底面32的下部处进一步设有加强件34。

纵向支撑件31在中央导轨31a的两侧进一步设有侧导轨31b，以使得在装载和卸载货物时集装箱100的自重以及容纳在集装箱100中的货物的重量可以被支撑，其中主体部分的耐久性可通过侧导轨31b的加强件34进一步改善。

如上所述，横向支撑件21和纵向支撑件31安装成网格形状，使得地板构件60定位在形成为凹形的块安装空间中，并且其侧面在纵向上由纵向框架20和纵向支撑件31的基部33支撑。

以上所述地板构件60具有由木塑复合材料61形成的主体部分和衬垫62，衬垫62一体地围绕主体部分的每个侧面部分，其中地板构件60以根据块安装空间而标准化的尺寸形成为块的形状。

此时，木塑复合材料61通过挤出成形由30～50%的合成树脂、50～70%的木粉和木糠或木浆、以及2～10%的粘结剂的组分比率形成，其中合成树脂表示热塑性石油树脂，例如，PP、PE、PVC、HIPS、ABS、PET等。

作为粘结剂的实例，存在矿物填料和润滑剂以及诸如着色剂的添加剂。

并且，优选的是木塑复合材料61的顶面具有用于防止打滑的重复形成的凸起和多个孔，这些孔形成在厚度部分的中央，以便防止浪费材料并减轻重量，如图5和图6所示。

此外，地板构件60的衬垫62由合成橡胶或树脂材料形成且涂布在木塑复合材料61的顶部或周边上或通过粘合剂与其接合，使得当地板构件60受热变形时衬垫62可以吸收位移。

此外，衬垫62甚至在发生冲击时显示出缓冲效应。

同时，多个地板构件60连接到集装箱100的底部，其中缓冲垫65优选地安装在单元地板构件60之间，如图5所示。缓冲垫65由橡胶材料形成且在其中央具有孔，使得可以改善吸附力，并且在地板构件60收缩和膨胀时可以增加柔韧性。

缓冲垫65具有底面，该底面一体地形成有翼部，使得缓冲垫65固定在横向支撑件21之间而不移动。

同时，定位在集装箱100的最外壁处的地板构件60形成有衬垫安装槽66，使得形成为与衬垫安装槽66的形状对应的形状的衬垫无偏差地联接在衬垫安装槽66中。

根据本发明的地板构件60以预定标准形成为块的形状。因此，即使地板构件60的安装长度和宽度根据集装箱100的标准而变化，地板构件60也可以便利地安装在由横向支撑件21和纵向支撑件31形成的块安装空间中，从而在增加工作效率的同时减少了组装时间。

此外，在横向支撑件21的上部和纵向支撑件31的基部33处叠置在块安装空间中的地板构件60借助于诸如联接螺钉的固定装置70联接并固定到横向支撑件21。

虽然为了进行示意性的说明已描述了本发明的优选实施方式，但本领域的技术人员应理解，在不脱离随附权利要求中公开的本发明的范围和精神的情况下，可以进行各种修改、增加和替代。

Claims

1.一种用于集装箱（100）的使用木塑复合材料的集装箱地板设备，所述集装箱用于运输堆叠在矩形箱中的货物，所述集装箱（100）的地板部件包括：

横向支撑件（21），所述横向支撑件（21）以预定间隔连续地布置到纵向框架（20），其中所述纵向框架（20）设置为在两个端部处纵向地连接到柱（10），所述柱（10）垂直地安装在所述集装箱（100）的四个角处；

纵向支撑件（31），所述纵向支撑件（31）具有：单个中央导轨（31a），所述单个中央导轨（31a）在所述横向支撑件（21）上形成为

的形状并且所述单个中央导轨位于所述横向框架（30）之间，所述横向框架在两个端部处在宽度方向上连接到所述柱（10），其中所述单个中央导轨的底面（32）在中央形成为凸形，并且基部（33）设置成在两端处向外弯折；和两个侧导轨（31b），所述两个侧导轨（31b）在所述中央导轨（31a）的两侧形成为

的形状，其中在所述两个侧导轨的底面（32）的下部处还设有加强件（34）；

地板构件（60），所述地板构件（60）由呈凸形主体形状的木塑复合材料（61）制成，所述木塑复合材料由30～50%的合成树脂、50～70%的木粉和木糠或木浆、以及2～10%的粘结剂混合而成，并且所述地板构件分别设置在所述横向支撑件（21）和所述纵向支撑件（31）之间的空间中；

衬垫（62），所述衬垫（62）围绕所述地板构件（60）的每个侧面部分；和

固定装置（70），所述固定装置（70）用于在块安装空间中将叠置在所述横向支撑件（21）上的所述地板构件（60）联接到所述横向支撑件（21）。