CN102993793A - 一种抗裂汽车底漆及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种抗裂汽车底漆，其由下列重量份的组分制成：环氧树脂70-80、三聚氰胺树脂3-4、二苯基乙酮1-2、二丙二醇单甲醚8-10、苯并三氮唑2-3、甲基水杨酸4-6、苯乙烯10-15、聚丙烯酸钠0.3-0.5、焦磷酸亚锡0.1-0.3、防锈剂0.2-0.3、月桂醇硫酸钠1-2、聚乙烯醇1-2、硅酸铝5-8、磷酸三甲苯酯3-5、二氧化钛8-10、钼酸锌8-10、改性海泡石3-5、偏硼酸钡8-10、硅溶胶3-5、碳纤维2-5、聚硅氧烷消泡剂0.1-0.3。采用自制的防锈剂、改性海泡石，在和配方中的其它原材料混合，研磨成最终产品。本发明抗裂汽车底漆，具有很好的抗石击性，柔韧性能好。广泛适用于各种轮船、车辆、集装箱载重汽车、拖拉机，及一切钢铁结构的表面防锈及保护装饰作业。

Description

一种抗裂汽车底漆及其制备方法
技术领域：
本发明涉及一种苯乙烯性油漆，具体涉及一种抗裂汽车底漆其制备方法。
背景技术：
随着社会的发展，油漆在各种领域广泛应用，在起到美观作用的同时，也具有保护作用，具有耐腐蚀、耐老化的作用。例如在金属表面的应用，美观、保护的效果同时具备。对于汽车底漆要求其具有抗石击性，耐磨性能好，抗裂性好，现有的汽车底漆的综合性能不是太好。
发明目的：
本发明提供一种抗裂汽车底漆其制备方法，本油漆涂覆在汽车表面，具有很好的抗石击性，同时还具有耐热、阻燃和很好的抗裂性能。
为实现上述目的本发明采用的技术方案如下：
一种抗裂汽车底漆，其特征在于，其由下列重量份的组分制成：
环氧树脂70-80、三聚氰胺树脂3-4、二苯基乙酮1-2、二丙二醇单甲醚8-10、苯并三氮唑 2-3、甲基水杨酸4-6、苯乙烯 10-15、聚丙烯酸钠0.3-0.5、焦磷酸亚锡 0.1-0.3 、防锈剂 0.2-0.3、月桂醇硫酸钠1-2、聚乙烯醇1-2、硅酸铝 5-8、磷酸三甲苯酯3-5、二氧化钛8-10、钼酸锌 8-10、改性海泡石 3-5、偏硼酸钡8-10、硅溶胶3-5、碳纤维 2-5、聚硅氧烷消泡剂 0.1-0.3，
所述的改性海泡石的制备方法为：a、首先将海泡石进行活化：活化条件85℃，45h,然后过150目筛；b、用盐酸改性：用0.5mol/LHCl对海泡石进行改性，固液比（g/ml）1:3,在温度为55℃的恒温振荡器中振荡处理8h,然后离心分离，加去离子水洗涤至PH值6左右，离心分离后置于55℃的干燥箱中烘干；
c、干燥后的海泡石再用硅烷偶联进行改性，具体操作如下：
称取干燥海泡石质量2%的硅烷偶联剂KH792，2-3%乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷、20-25%磷铁粉，高速分散4300-4500转/分，20-30分钟；
将偶联剂处理好的海泡石取出，先用少量乙醇溶液清洗然后再用去离子水反复冲洗，过滤呈中性，将清洗干净的海泡石烘干，研磨成超细纳米粉，即可得到改性纳米海泡石；
所述的防锈剂是由下列重量份的组分制备而成： 柠檬酸49-51、铝粉0.8-0.9、动物胶0.3-0.5、磷酸三甲苯酯0.2-0.4、滑石粉1-2，用水加到总量100， 将配方原料按比例依次加入混合搅拌均匀后，经研磨过滤去杂，即可。
（1）按配方比例先将环氧树脂 、三聚氰胺树脂 、二苯基乙酮 、二丙二醇单甲醚 、苯并三氮唑、甲基水杨酸和苯乙烯混合，高速搅拌，后形成乳液；
（2）将配方中的其余组分加入到步骤（1）所得的乳液中充分研磨至粒径25-40um,然后在高速搅拌30分钟后,用100目滤布过滤,即得成品。
使用方法：
1、使用前将基材表面必须清洁干燥，除掉灰尘和油污；
2、充分搅拌均匀；
3、直接刷涂、喷涂、辊涂施工均可以；
每1kg涂装面积12—14平方米。
有益效果：
本发明一种抗裂汽车底漆，具有很好的抗石击性，抗裂性，耐腐蚀性好，耐苯乙烯性好、阻燃性能好，对基材的附着力强，同时环保，不污染环境，为绿色环保油漆。
广泛适用于各种轮船、车辆、集装箱载重汽车、拖拉机，一切钢铁结构的表面防锈及保护装饰作业。
具体实施方式
实施例 一种抗裂汽车底漆 ,其由下列重量份的组分制成：
环氧树脂75、三聚氰胺树脂3.5、二苯基乙酮 1.5、二丙二醇单甲醚9、苯并三氮唑2.5、甲基水杨酸5、苯乙烯 14、聚丙烯酸钠0.4、焦磷酸亚锡 0.2、防锈剂 0.25、月桂醇硫酸钠1.5、聚乙烯醇1.5、硅酸铝 7、磷酸三甲苯酯4、二氧化钛9、钼酸锌9、改性海泡石 4、偏硼酸钡9、硅溶胶4、碳纤维4、聚硅氧烷消泡剂 0.2，
制备方法：
1、制备改性海泡石：
a、首先将海泡石进行活化：活化条件温度85℃，活化时间45h,然后过150目筛；
b、用盐酸改性：用0.5mol/LHCl对海泡石进行改性，固液比（g/ml）1:3,在温度为55℃的恒温振荡器中振荡处理8h,然后离心分离，加去离子水洗涤至PH值6左右， 离心分离后置于55℃的干燥箱中烘干；
c、干燥后的海泡石再用硅烷偶联进行改性，具体操作如下：
称取干燥海泡石质量2%的硅烷偶联剂KH792，2-3%乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷、20-25%磷铁粉，高速分散4300-4500转/分，20-30分钟；
将偶联剂处理好的海泡石取出，先用少量乙醇溶液清洗然后再用去离子水反复冲洗，过滤呈中性，将清洗干净的海泡石烘干，研磨成超细纳米粉，即可得到改性纳米海泡石；
2、配制防锈剂： 按重量份称取柠檬酸50、钼酸锌0.85、动物胶0.4、磷酸三甲苯酯0.3、滑石粉1.5，用水加到总量100，
将称取好的原料依次加入到搅拌机里，充分混合搅拌均匀后，再经研磨至粒径为35um，过350目滤网，去杂，即可；
 3、耐火汽车用苯乙烯性防锈漆的生产方法，
（1）按配方比例先将环氧树脂 、三聚氰胺树脂 、二苯基乙酮 、二丙二醇单甲醚 、苯并三氮唑、甲基水杨酸和苯乙烯混合，高速搅拌，后形成乳液；
（2）将配方中的其余组分加入到步骤（1）所得的乳液中充分研磨至粒径25-40um,然后在高速搅拌30分钟后,用100目滤布过滤,即得成品。
对本实施例制得的抗裂汽车底漆的性能检测，结果如下表1：
备注：（1）以上数据是在标准环境下，即温度23±2 ℃，相对湿度（50±5）％条件下所得；
（2）漆膜的实际干燥时间会随外界温度和湿度的变化而变化。
漆膜柔韧性检测试验：
按GB1727-79的要求在马口铁板制备漆膜，待漆膜实干后，在恒温很湿条件下，漆膜朝上，用双手将涂漆样板紧压在按产品标准规定直径的轴棒上，绕轴弯曲，弯曲后双手拇指应对称于轴棒中心线，弯曲动作必须在2-3秒内完成。漆膜在弯曲后4倍放大镜观察，结果为：
漆膜上没有网纹，裂纹及剥落现象，
结论：本发明的漆膜具有良好的柔韧性，抗裂性能好。

Claims (2)

1.一种抗裂汽车底漆，其特征在于，其由下列重量份的组分制成：
环氧树脂70-80、三聚氰胺树脂3-4、二苯基乙酮 1-2、二丙二醇单甲醚8-10、苯并三氮唑 2-3、4-甲基水杨酸4-6、苯乙烯 10-15、聚丙烯酸钠0.3-0.5、焦磷酸亚锡 0.1-0.3 、防锈剂 0.2-0.3、月桂醇硫酸钠1-2、聚乙烯醇1-2、硅酸铝 5-8、磷酸三甲苯酯3-5、二氧化钛8-10、钼酸锌 8-10、改性海泡石 3-5、偏硼酸钡8-10、硅溶胶3-5、碳纤维 2-5、聚硅氧烷消泡剂 0.1-0.3，
所述的改性海泡石的制备方法为：a、首先将海泡石进行活化：活化条件85℃，45h,然后过150目筛；b、用盐酸改性：用0.5mol/LHCl对海泡石进行改性，固液比（g/ml）1:3,在温度为55℃的恒温振荡器中振荡处理8h,然后离心分离，加去离子水洗涤至PH值6左右， 离心分离后置于55℃的干燥箱中烘干；
c、干燥后的海泡石再用硅烷偶联进行改性，具体操作如下：
称取干燥海泡石质量2%的硅烷偶联剂KH792，2-3%乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷、20-25%磷铁粉，高速分散4300-4500转/分，20-30分钟；
将偶联剂处理好的海泡石取出，先用少量乙醇溶液清洗然后再用去离子水反复冲洗，过滤呈中性，将清洗干净的海泡石烘干，研磨成超细纳米粉，即可得到改性纳米海泡石；
所述的防锈剂是由下列重量份的组分制备而成： 柠檬酸49-51、铝粉0.8-0.9、动物胶0.3-0.5、磷酸三甲苯酯0.2-0.4、滑石粉1-2，用水加到总量100， 将配方原料按比例依次加入混合搅拌均匀后，经研磨过滤去杂，即可。
2.根据权利要求1所述的一种抗裂汽车底漆的生产方法，其特征在于：
（1）按配方比例先将环氧树脂 、三聚氰胺树脂 、二苯基乙酮 、二丙二醇单甲醚 、苯并三氮唑、甲基水杨酸和苯乙烯混合，高速搅拌分散形成乳液；
（2）将配方中的其余组分加入到步骤（1）所得的乳液中高速分散后，加入到研磨机中研磨至粒径小于30um,即得成品。
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