CN102983036A - 一种用于多工位开关单相及三相机械联动的传动装置 - Google Patents

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宋志军
王金良
翟艳霞
高健
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JIANGSU JINGKE SMART ELECTRIC CO Ltd
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Abstract

本发明公开了一种单相及三相机械联动结构的传动装置,包括:电动机、蜗轮减速机及分合闸指示器,所述传动装置还包括:辅助开关装配、电磁线圈、齿轮、定位轮、掣子、定位轴装配、行程开关,所述电动机和定位轮通过蜗轮减速机连接,所述定位轮设置在齿轮上,齿轮位置由电磁线圈驱动的掣子固定,所述行程开关状态由落入定位轮的定位轴装配控制并显示在分合闸指示器上,所述辅助开关装配由齿轮带动完成切换。电动操动机构采用单电机配以蜗轮减速机传动机构,工作位置稳定,输出扭矩大,传动结构简单,可靠性高,寿命更长,噪音低,维护简单,并可实现更多工作位置的切换。

Description

一种用于多工位开关单相及三相机械联动的传动装置
技术领域
本发明涉及电力系统设备技术领域,具体涉及一种用于72.5-252kV的多工位单相及三相机械联动结构的传动装置。
背景技术
随着我国输变电建设和国内外组合电器迅速发展,适应于40.5kV-252kV HGIS组合电器配置方式的电动操动机构的需求量不断增加,传统电动操动机构采用双电机传动来完成两工位、三工位的切换,并且最多能完成三工位切换,且工作位置不稳定,存在安全隐患。随着组合电器的发展,机构必须要满足更多工位的切换,同时机构还需要考虑功率传递的效率,尽量减少阻力和功率损耗,安全高效,简化结构,延长机构寿命,降低噪音,使机构更实用于组合电器的发展。 
发明内容
本发明针对上述问题,设计了一种新一代的电动操动机构,目的在于:简化结构,提高产品的寿命和可靠性。
本发明的技术解决方案:
一种单相及三相机械联动结构的传动装置,包括:电动机、蜗轮减速机及分合闸指示器,其特征在于,所述传动装置还包括:辅助开关装配、电磁线圈、齿轮、定位轮、掣子、定位轴装配、行程开关,所述电动机和定位轮通过蜗轮减速机连接,所述定位轮设置在齿轮上,齿轮位置由电磁线圈驱动的掣子固定,所述行程开关状态由落入定位轮的定位轴装配控制并显示在分合闸指示器上,所述辅助开关装配由齿轮带动完成切换。
所述电动机和电磁线圈同时通电工作。
本发明的有益效果:
电动操动机构采用单电机配以蜗轮减速机传动机构,工作位置稳定,输出扭矩大,传动结构简单,可靠性高,寿命更长,噪音低,维护简单,并可实现更多工作位置的切换。
 
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例详细描述本发明。
如图1所示,机构的结构包括电动机1、蜗轮减速机2、辅助开关装配3、电磁线圈4、齿轮5、定位轮6、掣子7、定位轴装配8、行程开关9、分合闸指示器10。
具体操作过程:
实施例1:DS合闸操作
当三工位机构DS合闸操作时,电动机1与电磁线圈4同时得电,电磁线圈4拉动掣子7,电动机1带动蜗轮减速机2传动,蜗轮减速机2输出轴带动定位轮6逆时针转动,当定位轴装配8落入定位轮6压住行程开关9切断电源,完成DS合闸操作。
实施例2:DS分闸操作
当三工位机构DS分闸操作时,电动机1与电磁线圈4同时得电,电磁线圈4拉动掣子7,电动机1带动蜗轮减速机2传动,蜗轮减速机2输出轴带动定位轮6顺时针转动,当定位轴装配落入定位轮6压住行程开关9切断电源,完成DS分闸操作。
实施例3:ES合闸操作
当三工位机构ES合闸操作时,电动机1与电磁线圈4同时得电,电磁线圈4拉动掣子7,电动机1带动蜗轮减速机2传动,蜗轮减速机2输出轴带动定位6轮逆时针转动,当定位轴装配8落入定位轮6压住行程开关9切断电源,完成ES合闸操作。
实施例4:ES分闸操作
当三工位机构ES分闸操作时,电动机1与电磁线圈4同时得电,电磁线圈4拉动掣子7,电动机1带动蜗轮减速机2传动,蜗轮减速机2输出轴带动定位6轮顺时针转动,当定位轴装配落8入定位轮6压住行程开关9切断电源,完成ES分闸操作。

Claims (2)

1.一种单相及三相机械联动结构的传动装置,包括:电动机、蜗轮减速机及分合闸指示器,其特征在于:所述传动装置还包括:辅助开关装配、电磁线圈、齿轮、定位轮、掣子、定位轴装配、行程开关,所述电动机和定位轮通过蜗轮减速机连接,所述定位轮设置在齿轮上,齿轮位置由电磁线圈驱动的掣子固定,所述行程开关状态由落入定位轮的定位轴装配控制并显示在分合闸指示器上,所述辅助开关装配由齿轮带动完成切换。
2.如权利要求1所述的一种单相及三相机械联动结构的传动装置,其特征在于:所述电动机和电磁线圈同时通电工作。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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