CN104299806A - 一种用于多工位电动操动机构的辅助传动装置 - Google Patents

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王金良
蔡杭
宋志军
高健
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JIANGSU JINGKE SMART ELECTRIC CO Ltd
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    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/32Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts
    • H01H3/40Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts using friction, toothed, or screw-and-nut gearing

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Abstract

本发明涉公开了一种用于多工位电动操动机构的辅助传动装置,包括:减速机、定位装置、定位轮、定位齿轮,定位装置安装在减速机上,定位轮和定位齿轮通过减速机输出轴安装在减速机上,辅助传动装置还包括定位装置控制机构,第一传动齿轮组、第二传动齿轮组、拨叉和辅助开关,第一传动齿轮组和定位齿轮啮合,第二传动齿轮组和第一传动齿轮组啮合,定位装置控制及固定定位轮的转动位置。本发明通过各齿轮之间传动带动辅助开关,使操动机构在单轴的情况下实现多工位的转换,工作位置稳定,传动结构简单,可靠性高,寿命更长,噪音低,维护简单。

Description

一种用于多工位电动操动机构的辅助传动装置
技术领域
本发明涉及电力系统设备技术领域,具体涉及一种用于多工位电动操动机构的辅助传动装置。
背景技术
随着我国输变电建设的进程,国内外组合电器迅速发展,出现了旋转式组合电器,旋转式组合电器中以双母线为代表的组合电器,在CB两侧有3个DS,2个ES,单输出轴输出、多位置、360°旋转。适应于旋转式组合电器配置方式的电动操动机构的工位需求不断增加,电动操动机构的辅助传动的要求也越来越高,传统电动操动机构的辅助传动装置局限于三工位的切换,满足不了多工位的需求,且工作位置不稳定,存在安全隐患,随着组合电器的发展,机构必须要满足更多工位的切换,同时机构还需要考虑功率传递的效率,尽量减少阻力和功率损耗,安全高效,简化结构,延长机构寿命,降低噪音,使辅助传动装置更适用于电动操动机构的发展。
发明内容
本发明针对上述问题,设计了一种新的辅助传动装置,目的在于:满足更多工位的切换,简化结构,安全高效,提高产品的寿命和可靠性。
本发明的技术解决方案:
一种用于多工位电动操动机构的辅助传动装置,包括:减速机、定位装置、定位轮、定位齿轮,所述定位装置安装在减速机上,所述定位轮和定位齿轮通过减速机输出轴安装在减速机上;其特征在于:所述辅助传动装置还包括定位装置控制机构,第一传动齿轮组、第二传动齿轮组、拨叉和辅助开关,所述第一传动齿轮组和定位齿轮啮合,所述第二传动齿轮组和第一传动齿轮组啮合,所述定位装置控制及固定定位轮的转动位置。
所述定位齿轮安装在定位轮上。
所述第一传动齿轮组包括两个齿轮。
所述第二传动齿轮组包括四个齿轮,四个齿轮分别和拨叉相配合。
所述拨叉和辅助开关连接,拨叉带动辅助开关转动。
本发明的有益效果:
多工位操动机构辅助传动装置通过各齿轮之间传动带动辅助开关,使操动机构在单轴的情况下实现多工位的转换,工作位置稳定,传动结构简单,可靠性高,寿命更长,噪音低,维护简单。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
1、减速机,2、定位装置,3、定位轮,4、定位齿轮,5、第一传动齿轮组,6、第二传动齿轮组,7、拨叉,8、辅助开关。
具体实施方式
下面结合附图和实施例详细描述本发明。
如图1所示,一种用于多工位电动操动机构的辅助传动装置,包括:减速机1、定位装置2、定位轮3、定位齿轮4,定位装置2安装在减速机1上,定位齿轮4安装在定位轮3上;辅助传动装置还包括第一传动齿轮组5、第二传动齿轮组6、拨叉7和辅助开关8,定位轮3和定位齿轮4通过减速机输出轴安装在减速机1上,第一传动齿轮组5和定位齿轮4啮合,第二传动齿轮组6和第一传动齿轮组5啮合,第一传动齿轮组5包括两个齿轮,第二传动齿轮组6包括四个齿轮,四个齿轮分别和拨叉7相配合,拨叉7和辅助开关8连接,拨叉7带动辅助开关8转动。
具体操作过程:
如图所示,当减速机1获得传动时,带动定位轮3和定位齿轮4,同时定位装置2控制定位轮3的转动位置,定位齿轮4带动一传动齿轮组5,一传动齿轮组5带动第二传动齿轮组6转动,第二传动齿轮组6带动四组拨叉7,四组组拨叉7带动四组辅助开关8,通过四组辅助开关节点控制电源,使定位轮3能够完成所需工位的切换,从而满足多工位电动操动机构的需求。
综上,本发明达到预期效果。

Claims (5)

1.一种用于多工位电动操动机构的辅助传动装置,包括:减速机、定位装置、定位轮、定位齿轮,所述定位装置安装在减速机上,定位轮和定位齿轮通过减速机输出轴安装在减速机上,其特征在于:所述辅助传动装置还包括定位装置控制机构,第一传动齿轮组、第二传动齿轮组、拨叉和辅助开关,所述第一传动齿轮组和定位齿轮啮合,第二传动齿轮组和第一传动齿轮组啮合,定位装置控制及固定定位轮的转动位置。
2.如权利要求1所述一种用于多工位电动操动机构的辅助传动装置,其特征在于:所述定位齿轮安装在定位轮上。
3.如权利要求1所述一种用于多工位电动操动机构的辅助传动装置,其特征在于:所述第一传动齿轮组包括两个齿轮。
4.如权利要求1所述一种用于多工位电动操动机构的辅助传动装置,其特征在于:所述第二传动齿轮组包括四个齿轮,四个齿轮分别和拨叉相配合。
5.如权利要求1所述一种用于多工位电动操动机构的辅助传动装置,其特征在于:所述拨叉和辅助开关连接,拨叉带动辅助开关转动。
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