CN102963293A - 前照灯罩的支撑结构 - Google Patents

Abstract

本发明的问题是提供能够易于对沿着前照灯罩（5）的前后端缘部（7、9）的间隙（7a、9a）的尺寸进行管理并且能够提高前照灯罩（5）的耐久性的前照灯罩的支撑结构。为了解决该问题，在前照灯罩（5）的前端部（7a）和前照灯（2）的前上端部（8a）之间夹入前部防振构件（11）并且在前照灯罩（5）的后端部（9a）和燃料箱（3）之间夹入后部防振构件（12）。将前部防振构件（11）设置在前照灯罩（5）的前端部（7a）的左右方向中央部，将后部防振构件（12）设置在前照灯罩（5）的后端部（9a）的左右方向两侧部。

Description

前照灯罩的支撑结构

技术领域

本发明涉及前照灯罩的支撑结构，详细地说，涉及能够易于对沿着前照灯罩的前后端缘部而形成的间隙的尺寸进行管理并且能够提高前照灯罩的耐久性的前照灯罩的支撑结构。

背景技术

以往，具有如下的前照灯罩的支撑结构，在该前照灯罩的支撑结构中，在前照灯支撑体上安装前照灯，在前照灯的后方配置燃料箱，安装凸缘从该燃料箱向前方突出，将该安装凸缘固定在前照灯支撑体上，在前照灯上方配置前照灯罩，在前照灯的罩安装部上安装位于前照灯罩的前后方向中央部上的被安装部，使前照灯罩的前端缘部沿着前照灯的前上端缘部形成，使前照灯罩的后端缘部沿着燃料箱的前表面形成（例如，参照专利文献1）。

但是，在该现有技术中，前照灯罩的前后端缘部均是不具有对位装置及防振装置的自由端，因而存在问题。

专利文献1：日本特开2010-55851号公报（参照图2）。

发明内容

<问题>难以对沿着前照灯罩的前后端缘部形成的间隙的尺寸进行管理。

由于前照灯罩的前后端缘部均是不具有对位装置的自由端，因而不能对前照灯罩的前后端缘部进行对位，难以对沿着前照灯罩的前后端缘部而形成的间隙的尺寸进行管理。

<问题点>存在使前照灯罩的耐久性降低的可能性。

由于前照灯罩的前后端缘部均是不具有防振装置的自由端，因而前照灯罩容易振动，存在由于集中到具有被安装部的前照灯罩的前后方向中央部的振动所引起的应力使前照灯罩的耐久性降低的可能性。

本发明的目的在于，提供一种能够易于对沿着前照灯罩的前后端缘部形成的间隙的尺寸进行管理并且能够提高前照灯罩的耐久性的前照灯罩的支撑结构。

（技术方案1的发明）

技术方案1的发明如下。

如图1及图2的例示那样，一种前照灯罩的支撑结构，在前照灯支撑体1上安装有前照灯2，在前照灯2的后方配置有燃料箱3，从该燃料箱3向前方突出有安装凸缘4，该安装凸缘4固定在前照灯支撑体1的上表面上，在前照灯2的上方配置有前照灯罩5，在前照灯2的罩安装部15上安装有位于前照灯罩5的前后方向中央部上的被安装部6、6，前照灯罩5的前端缘部7沿着前照灯2的前上端缘部8形成，前照灯罩5的后端缘部9沿着燃料箱3的前表面10形成，如图2及图3A例示那样，该前照灯罩的支撑结构的特征在于，在前照灯罩5的前端部7a和前照灯2的前上端部8a之间夹入有前部防振构件11，并且在前照灯罩5的后端部9a和燃料箱3之间夹入有后部防振构件12、12。

技术方案1的发明起到如下的效果。

《效果》易于对沿着前照灯罩的前后端缘部的间隙的尺寸进行管理。

如图2及图3A例示那样，在前照灯罩5的前端部7a和前照灯2的前上端部8a之间夹入有前部防振构件11，并且在前照灯罩5的后端部9a和燃料箱3之间夹入有后部防振构件12、12，因而通过管理前部防振构件11和后部防振构件12、12的厚度，能够对前照灯罩5的前后端缘部7、9进行对位，从而易于对沿着前照灯罩5的前后端缘部79的间隙7b、9b的尺寸进行管理。

《效果》能够提高前照灯罩的耐久性。

如图2例示那样，即使前照灯罩5振动，也能够抑制由前部防振构件11和后部防振构件12、12吸收的振动的量，在前照灯罩5的具有被安装部6、6的前后方向中央部上产生的振动的应力减小，由此能够提高前照灯罩5的耐久性。

《效果》能够减小后部防振构件的热负荷（heat load）。

如图2例示那样，在前照灯罩5的后端部9a和燃料箱3之间夹入有后部防振构件12、12，因而能够减小与因燃料汽化而保持低温的燃料箱3接触的后部防振构件12、12的热负荷。

（技术方案2的发明）

在技术方案1的基础上，优选前部防振构件11设置在前照灯罩5的前端部7a的左右方向中央部，后部防振构件12、12设置在前照灯罩5的后端部9a的左右方向两侧部。

技术方案2的发明除了技术方案1的发明的效果之外还起到如下的效果。

《效果》易于对前照灯罩的前后左右的姿势进行管理。

如图3A例示那样，前部防振构件11设置在前照灯罩5的前端部7a的左右方向中央部，后部防振构件12、12设置在前照灯罩5的后端部9a的左右方向两侧部，因而通过管理前部防振构件11和后部防振构件12、12的厚度，能够易于对前照灯罩5的前后左右的姿势进行管理。

（技术方案3的发明）

在技术方案1或2的基础上，优选在前照灯罩5的前后方向中央部设置朝后的卡止爪13、13，该卡止爪13、13卡止于前照灯2的卡合槽14、14。

技术方案3的发明除了技术方案1或技术方案2的发明的效果之外还起到如下的效果。

《效果》使对沿着前照灯罩的前后端缘部的间隙的尺寸管理更容易。

如图3A、图3B及图4例示那样，在前照灯罩5的前后方向中央部设置朝后的卡止爪13、13，该卡止爪13、13卡止于前照灯2的卡合槽14、14，因而能够对前照灯罩5的前后方向中央部进行对位，从而更易于对沿着前照灯罩5的前后端缘部79的间隙7b、9b的尺寸进行管理。

（技术方案4的发明）

在技术方案3的基础上，优选卡止爪13、13设置在前照灯罩5的前后方向中央部的左右方向两侧部，卡合槽14、14设置在前照灯2的左右方向两侧部。

技术方案4的发明除了技术方案3的发明的效果之外还起到如下的效果。

《效果》使对前照灯罩的左右的姿势管理更容易。

如图3A例示那样，卡止爪13、13设置在前照灯罩5的前后方向中央部的左右方向两侧部，卡合槽14、14设置在前照灯2的左右方向两侧部，因而对前照灯罩5的左右的姿势管理更容易。

（技术方案5的发明）

在技术方案1至4中任一项的基础上，优选安装在前照灯罩5上的标志牌16由外框部17、标识部18及空间部19、19构成，外框部17的一部分和标识部18的一部分连接，在外框部17的其余部分和标识部18的其余部分之间设置有空间部19、19，通过从标志牌16朝下突出的安装销20、20、20插入前照灯罩5的销插通孔21、21、21，来沿着前照灯罩5的上表面安装标志牌16，销插通孔21、21的上缘部在径向上扩张而形成排水凹部22、22，该排水凹部22、22从标志牌16的空间部19、19的下方面向标志牌16的空间部19、19，积聚到以前照灯罩5的上表面作为底面的空间部19、19内的凹陷部中的水23，从排水凹部22、22经由销插通孔21、21向前照灯罩5的下方流下。

技术方案5的发明除了技术方案1至技术方案4中任一项发明的效果之外还起到如下的效果。

《效果》能够提高标志牌的耐久性。

如图7A、图7B及图8例示那样，使销插通孔21、21的上缘部在径向上扩张而形成排水凹部22、22，使该排水凹部22、22从标志牌16的空间部19、19的下方面向标志牌16的空间部19、19，要积聚到以前照灯罩5的上表面为底面的空间部19、19内的凹陷部中的水23，从排水凹部22、22经由销插通孔21、21向前照灯罩5的下方流下，因而水23难以积聚在空间部19、19内的凹陷部中，由此能够抑制标志牌16的表面被水23腐蚀，从而能够提高标志牌16的耐久性。

附图说明

图1是本发明的实施方式的在发动机中使用的具有前照灯罩的前照灯的主视图。

图2是图1的II-II线剖视图。

图3A是图1的前照灯的俯视图，图3B是图3A的B-B线剖视图。

图4是图1的前照灯的前照灯罩和其周边部分的放大剖视图。

图5是图1的前照灯的后视图。

图6是图5的VI-VI线剖视图。

图7A是图1前照灯上的标志牌（emblem）和其周边部分的俯视放大图，图7B是图7A的B-B线剖视图。

图8是图7A的VIII-VIII线剖视图。

图9是从前方观察从图1的前照灯卸下前照灯罩后的状态的立体图。

图10是从图1的前照灯卸下前照灯罩后的状态的俯视图。

图11是从前方观察具有图1的前照灯罩的前照灯的立体图。

图12是从后方观察具有图1的前照灯罩的前照灯的立体图。

图13A、图13B、图13C、图13D是说明本发明的实施方式的在发动机中使用的前照灯支撑体的图，图13A是主视图，图13B是局部被切掉的俯视图，图13C是图13A的C-C线剖视图，图13D是图13A的D箭头方向的图。

图14是从前方观察本发明的实施方式的发动机的立体图。

图15是本发明的实施方式的发动机的侧视图。

附图标记说明

1 前照灯支撑体

2 前照灯

3 燃料箱

4 燃料箱的安装凸缘

5 前照灯罩

6 前照灯罩的被安装部

7 前照灯罩的前端缘部

7a 前照灯罩的前端部

8 前照灯的前上端缘部

8a 前照灯的前上端部

9 前照灯罩的后端缘部

9a 前照灯罩的后端部

10 燃料箱的前表面

11 前部防振构件

12 后部防振构件

13 卡止爪

14 卡止槽

15 前照灯的罩安装部

16 标志牌

17 外框部

18 标识部

19 空间部

20 安装销

21 销插通孔

22 排水凹部

23 水

具体实施方式

图1至图15是说明本发明的实施方式的具有前照灯的发动机的图，在该实施方式中，对具有前照灯的单缸卧式柴油发动机进行说明。

如图14及图15所示，在该带有前照灯的单缸卧式柴油发动机中，在曲轴箱51的后端部突出有气缸部52，在气缸部52的突出端上组装缸体头53，在缸体头53的端部上组装缸体头罩54，由此构成发动机主体。

在曲轴箱51的上部配置燃料箱3，在气缸部52及缸体头53的上部配置散热器（radiator）55，在燃料箱3的前方配置前照灯2。燃料箱3的左右两侧被侧盖56、56覆盖，前照灯2的上部被前照灯罩5覆盖。在前照灯罩5上安装有标志牌16。

如图1及图2所示，在前照灯支撑体1上安装前照灯2，在前照灯2的后方配置燃料箱3，从该燃料箱3向前方突出有安装凸缘4，将该安装凸缘4固定在前照灯支撑体1上，在前照灯2的上方配置前照灯罩5，在前照灯2的罩安装部15上安装位于前照灯罩5的前后方向中央部的被安装部6、6，使前照灯罩5的前端缘部7沿着前照灯2的前上端缘部8形成，使前照灯罩5的后端缘部9沿着燃料箱3的前表面10形成。

如图2及图3A所示，在前照灯罩5的前端部7a和前照灯2的前上端部8a之间夹入前部防振构件11，并且在前照灯罩5的后端部9a和燃料箱3之间夹入后部防振构件12、12。

如图3A所示，前部防振构件11设置在前照灯罩5的前端部7a的左右方向中央部，后部防振构件12、12设置在前照灯罩5的后端部9a的左右方向两侧部。

如图3A、图3B、图4所示，在前照灯罩5的前后方向中央部设置朝后的卡止爪13、13，使该卡止爪13、13卡止到前照灯2的卡合槽14、14中。

如图3A所示，卡止爪13、13设置在前照灯罩5的前后方向中央部的左右方向两侧部，卡合槽14、14设置在前照灯2的左右方向两侧部。

如图7A、图7B及图8所示，安装于前照灯罩5上的标志牌16由外框部17、标识部18及空间部19、19构成，连接外框部17的一部分和标识部18的一部分，在外框部17的其余部分和标识部18的其余部分之间设置空间部19、19，将从标志牌16向下突出的安装销20、20、20插入前照灯罩5的销插通孔21、21、21，由此在沿着前照灯罩5的上表面安装标志牌16，在这种情况下，进行如下的处理。

使销插通孔21、21的上缘部在径向上扩张来形成排水凹部22、22，使该排水凹部22、22从标志牌16的空间部19、19的下方面向标志牌16的空间部19、19，来使要积聚到以前照灯罩5的上表面作为底面的空间部19、19内的凹陷部中的水23，从排水凹部22、22经由销插通孔21、21向前照灯罩5的下方流下。

各部件的详细结构如下。

如图13A~图13D所示，前照灯支撑体1具有从水平的基部31的前部沿着大致垂直的方向立起的灯支撑框32。基部31安装在曲轴箱51的上部。从正面观察时灯支撑框32是横向长的矩形，并且在上下左右4处具有灯安装部33，在各灯安装部33上具有灯安装孔33a。

如图2所示，在前照灯2中，在灯壳34的前部安装了透镜（lens）37，在灯壳34内容置了光源38，灯壳34的内表面成为反射面。如图4所示，透镜37和灯壳34通过设置在透镜37的周围的嵌合部37a嵌合。使用粘接剂封固嵌合部37a。

如图1、图5、图9至图12所示，从灯壳34的上下左右4处朝后导出被安装部35，使该被安装部35的导出端部与灯支撑框32的灯安装部33相抵接，利用安装在图13A的灯安装孔33a上的图1的灯安装件36将被安装部35安装在灯安装部33上。灯安装件36是螺栓。

如图4所示，从前照灯2的前上端缘部8朝后导出第一朝后导出片39，从该第一朝后导出片39的导出端朝上导出第一朝上导出片40，从该第一朝上导出片40的导出端导出第二朝后导出片41，从该第二朝后导出片41的导出端导出第二朝上导出片42，将该第二朝上导出片42作为罩安装部15。

如图4、图6所示，在第一朝上导出片40的下部形成排水孔43，如图8所示，从销插通孔21落下来的水23如图6示出那样从第一朝后导出片39的上表面经由排水孔43向灯壳34的上部流出，如图4所示，不使水23从第一朝后导出片39的上表面进入透镜37和灯壳34之间的嵌合部37a。

如图3A所示，在前照灯罩5的前后方向中央部的左右方向两侧部配置前照灯罩5的被安装部6、6。被安装部6、6从前照灯罩5朝下导出，使用罩安装螺栓44将该被安装部6、6安装在罩安装部15上。

如图2及图4所示，燃料箱3是金属板制的箱形结构，从上下方向对接下侧的主体部分45和上侧的顶部46，并使对接部位凸缘接合，由此将接合的凸缘47的前部作为燃料箱3的安装凸缘4。利用箱安装件49将该安装凸缘4安装在灯支撑框32的上框部分48。箱安装件49是螺栓。

如图2及图4所示，夹入前部防振构件11的位置位于前照灯罩5的前端部7a、透镜37及灯壳34的嵌合部37a的上部之间。

夹入后部防振构件12、12的位置位于前照灯罩5的后端部9a、燃料箱3的顶部46的前表面及安装凸缘4的上表面之间。

前部防振构件11和后部防振构件12、12使用氨基甲酸乙酯（urethane）的弹性材料，通过粘接剂安装在前照灯罩5的前端部7a和后端部9a上。

如图7A及图7B所示，就标志牌16而言，外框部17为椭圆环形状，标识部18具有“K”的字母，将标识部18的壁部的前后缘部和外框部17的壁部连接，在标识部18的壁部的左右两侧形成有空间部19、19。标志牌16由合成树脂制造而成，在该标志牌16的表面上形成有金属镀层。

如图8所示，各安装销20与标志牌16的外框部17及标识部18一体成型，并且从标识部18朝下导出。各销插通孔21相对于各安装销20的插通方向倾斜，在安装销20和销插通孔21之间形成有漏水间隙。通过挡圈50防止安装销20从前照灯罩5脱离。挡圈50是具有多个狭缝（slit）的蝶形弹簧，使外周缘部与前照灯罩5的下表面抵接，并使内周缘部卡止在安装销20的外周。

通过销插通孔21、21的漏水间隙的水23经由挡圈50的槽等间隙，向前照灯罩5的下方流下。

Claims (5)

1.一种前照灯罩的支撑结构，在前照灯支撑体（1）上安装有前照灯（2），在前照灯（2）的后方配置有燃料箱（3），从该燃料箱（3）向前方突出有安装凸缘（4），该安装凸缘（4）固定在前照灯支撑体（1）上，在前照灯（2）的上方配置有前照灯罩（5），在前照灯（2）的罩安装部（15）上安装有位于前照灯罩（5）的前后方向中央部的被安装部（6、6），前照灯罩（5）的前端缘部（7）沿着前照灯（2）的前上端缘部（8）形成，前照灯罩（5）的后端缘部（9）沿着燃料箱（3）的前表面（10）形成，

该前照灯罩的支撑结构的特征在于，

在前照灯罩（5）的前端部（7a）和前照灯（2）的前上端部（8a）之间夹入有前部防振构件（11），并且在前照灯罩（5）的后端部（9a）和燃料箱（3）之间夹入有后部防振构件（12、12）。

2.如权利要求1所述的前照灯罩的支撑结构，其特征在于，前部防振构件（11）设置在前照灯罩（5）的前端部（7a）的左右方向中央部，后部防振构件（12、12）设置在前照灯罩（5）的后端部（9a）的左右方向两侧部。

3.如权利要求1或2所述的前照灯罩的支撑结构，其特征在于，在前照灯罩（5）的前后方向中央部设置朝后的卡止爪（13、13），该卡止爪（13、13）卡止于前照灯（2）的卡合槽（14、14）。

4.如权利要求3所述的前照灯罩的支撑结构，其特征在于，卡止爪（13、13）设置在前照灯罩（5）的前后方向中央部的左右方向两侧部，卡合槽（14、14）设置在前照灯（2）的左右方向两侧部。

5.如权利要求1至4中任一项所述的前照灯罩的支撑结构，其特征在于，

安装在前照灯罩（5）上的标志牌（16）由外框部（17）、标识部（18）及空间部（19、19）构成，外框部（17）的一部分和标识部（18）的一部分相连接，在外框部（17）的其余部分和标识部（18）的其余部分之间设置有空间部（19、19），通过从标志牌（16）朝下突出的安装销（20、20、20）插入前照灯罩（5）的销插通孔（21、21、21），来沿着前照灯罩（5）的上表面安装标志牌（16），

销插通孔（21、21）的上缘部在径向上扩张而形成排水凹部（22、22），该排水凹部（22、22）从标志牌（16）的空间部（19、19）的下方面向标志牌（16）的空间部（19、19），积聚到以前照灯罩（5）的上表面作为底面的空间部（19、19）内的凹陷部中的水（23），从排水凹部（22、22）经由销插通孔（21、21）向前照灯罩（5）的下方流下。

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