CN102923157A - 轨道转运车的防脱牵引导向轮 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种轨道转运车的防脱牵引导向轮,以解决现有轨道转运平台使用的导向轮容易与钢丝绳脱离的问题,涉及轨道转运平台领域,其包括导向轮,以及安装导向轮的固定板,其特征在于:所述导向轮设置有导向槽,导向槽边沿处设置有防脱部件。本发明与现有轨道转运平台上安装的导向轮相比,增设了防脱部件,可对绕在导向槽内的钢丝绳进行限位,防止钢丝绳与导向路脱离,避免在下一次使用钢丝绳牵引前需要重新安装在导向槽内的麻烦。
Description
技术领域:
本发明涉及轨道转运平台领域,尤其涉及一种轨道转运车的防脱牵引导向轮。
背景技术:
轨道转运平台是将沿轨道运行的轨道小车或火车等,转移至其它轨道上的设备,为了便于将待转运物转移到转运平台上,转运平台上还设置有牵引机构,牵引机构采用结构简单的钢丝绳牵引,在使用钢丝绳牵引时,需要用到导向轮来改变钢丝绳的牵引方向。但是当钢丝绳无牵引力而处于松弛状态时,钢丝绳容易与导向轮脱离。在下一次使用钢丝绳牵引时,需要重新将钢丝绳置于导向轮的导向槽内,使用很不方便。
发明内容:
本发明的目的在于提供一种轨道转运车的防脱牵引导向轮,以解决现有轨道转运平台使用的导向轮容易与钢丝绳脱离的问题。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种轨道转运车的防脱牵引导向轮,包括导向轮,以及安装导向轮的固定板,其特征在于:所述导向轮设置有导向槽,导向槽边沿处设置有防脱部件,可将钢丝绳限制在导向槽内,防止与导向轮脱离。
所述防脱部件固定安装在固定板上。
所述防脱部件可拆卸的安装在固定板上,便于安装和更换钢丝绳。
所述防脱部件为旋紧在固定板上的限位螺栓。
本发明与现有轨道转运平台上安装的导向轮相比,增设了防脱部件,可对绕在导向槽内的钢丝绳进行限位,防止钢丝绳与导向路脱离,避免在下一次使用钢丝绳牵引前需要重新安装在导向槽内的麻烦。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图。
其中 1.导向槽;2.导向轮;3.防脱部件;4.钢丝绳;5.固定板。
具体实施方式:
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示及具体实施例,进一步阐述本发明,但不是用来限制本发明的保护范围。
请参考图1,一种轨道转运车的防脱牵引导向轮,包括导向轮2,以及安装导向轮2的固定板5,导向轮2设置有导向槽1,导向槽1边沿处设置有防脱部件3,可将钢丝绳4限制在导向槽1内,防止钢丝绳4与导向轮2脱离,防脱部件3可拆卸的安装在固定板5上,便于安装和更换钢丝绳4。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种轨道转运车的防脱牵引导向轮,包括导向轮,以及安装导向轮的固定板,其特征在于:所述导向轮设置有导向槽,导向槽边沿处设置有防脱部件。
2.根据权利要求1所述的轨道转运车的防脱牵引导向轮,其特征在于:所述防脱部件固定安装在固定板上。
3.根据权利要求1所述的轨道转运车的防脱牵引导向轮,其特征在于:所述防脱部件可拆卸的安装在固定板上。
4.根据权利要求1所述的轨道转运车的防脱牵引导向轮,其特征在于:所述防脱部件为旋紧在固定板上的限位螺栓。
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CN102923157A true CN102923157A (zh) | 2013-02-13 |
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2012
- 2012-11-12 CN CN2012104480329A patent/CN102923157A/zh active Pending
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C05 | Deemed withdrawal (patent law before 1993) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130213 |