CN102923157A - 轨道转运车的防脱牵引导向轮 - Google Patents

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吕绍平
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Abstract

本发明提供一种轨道转运车的防脱牵引导向轮,以解决现有轨道转运平台使用的导向轮容易与钢丝绳脱离的问题,涉及轨道转运平台领域,其包括导向轮,以及安装导向轮的固定板,其特征在于:所述导向轮设置有导向槽,导向槽边沿处设置有防脱部件。本发明与现有轨道转运平台上安装的导向轮相比,增设了防脱部件,可对绕在导向槽内的钢丝绳进行限位,防止钢丝绳与导向路脱离,避免在下一次使用钢丝绳牵引前需要重新安装在导向槽内的麻烦。

Description

轨道转运车的防脱牵引导向轮
技术领域:
本发明涉及轨道转运平台领域,尤其涉及一种轨道转运车的防脱牵引导向轮。
背景技术:
轨道转运平台是将沿轨道运行的轨道小车或火车等,转移至其它轨道上的设备,为了便于将待转运物转移到转运平台上,转运平台上还设置有牵引机构,牵引机构采用结构简单的钢丝绳牵引,在使用钢丝绳牵引时,需要用到导向轮来改变钢丝绳的牵引方向。但是当钢丝绳无牵引力而处于松弛状态时,钢丝绳容易与导向轮脱离。在下一次使用钢丝绳牵引时,需要重新将钢丝绳置于导向轮的导向槽内,使用很不方便。
发明内容:
本发明的目的在于提供一种轨道转运车的防脱牵引导向轮,以解决现有轨道转运平台使用的导向轮容易与钢丝绳脱离的问题。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种轨道转运车的防脱牵引导向轮,包括导向轮,以及安装导向轮的固定板,其特征在于:所述导向轮设置有导向槽,导向槽边沿处设置有防脱部件,可将钢丝绳限制在导向槽内,防止与导向轮脱离。
所述防脱部件固定安装在固定板上。
所述防脱部件可拆卸的安装在固定板上,便于安装和更换钢丝绳。
所述防脱部件为旋紧在固定板上的限位螺栓。
本发明与现有轨道转运平台上安装的导向轮相比,增设了防脱部件,可对绕在导向槽内的钢丝绳进行限位,防止钢丝绳与导向路脱离,避免在下一次使用钢丝绳牵引前需要重新安装在导向槽内的麻烦。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图。
其中 1.导向槽;2.导向轮;3.防脱部件;4.钢丝绳;5.固定板。
具体实施方式:
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示及具体实施例,进一步阐述本发明,但不是用来限制本发明的保护范围。
请参考图1,一种轨道转运车的防脱牵引导向轮,包括导向轮2,以及安装导向轮2的固定板5,导向轮2设置有导向槽1,导向槽1边沿处设置有防脱部件3,可将钢丝绳4限制在导向槽1内,防止钢丝绳4与导向轮2脱离,防脱部件3可拆卸的安装在固定板5上,便于安装和更换钢丝绳4。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种轨道转运车的防脱牵引导向轮,包括导向轮,以及安装导向轮的固定板,其特征在于:所述导向轮设置有导向槽,导向槽边沿处设置有防脱部件。
2.根据权利要求1所述的轨道转运车的防脱牵引导向轮,其特征在于:所述防脱部件固定安装在固定板上。
3.根据权利要求1所述的轨道转运车的防脱牵引导向轮,其特征在于:所述防脱部件可拆卸的安装在固定板上。
4.根据权利要求1所述的轨道转运车的防脱牵引导向轮,其特征在于:所述防脱部件为旋紧在固定板上的限位螺栓。
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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C05 Deemed withdrawal (patent law before 1993)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20130213