CN202924301U - 轨道转运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种轨道转运车,以解决现有轨道转运平台没有牵引功能,使用不方便的缺陷,涉及一种轨道转运平台,其包括设置在纵向轨道上的转运平台,转运平台上端面设置有横向轨道,所述转运平台上还设置有控制室以及连接动力机构的钢丝牵引装置,所述转运平台设置在两段横向设置的地面轨道之间。本实用新型与现有轨道转运平台相比,增加了牵引机构,可以将待转运的轨道小车或火车牵引至转运平台上,省去了人工推行或借助其它牵引装置的麻烦,使用更加方便。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种轨道转运平台,尤其涉及一种轨道转运车。
背景技术:
轨道转运平台是将沿轨道运行的轨道小车或火车等,转移至其它轨道上的设备,现有的轨道转运平台没有牵引功能,待转运的轨道小车或火车等需要人工推上转运平台,或需要借助其它牵引装置来完成,使用不方便。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种轨道转运车,以解决现有轨道转运平台没有牵引功能,使用不方便的缺陷。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种轨道转运车,包括设置在纵向轨道上的转运平台,转运平台上端面设置有横向轨道,所述转运平台上还设置有控制室以及连接动力机构的钢丝牵引装置。
所述转运平台设置在两段横向设置的地面轨道之间。
所述钢丝牵引装置包括连接在钢丝末端的挂钩。
本实用新型与现有轨道转运平台相比,增加了牵引机构,可以将待转运的轨道小车或火车牵引至转运平台上,省去了人工推行或借助其它牵引装置的麻烦,使用更加方便。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
其中 1.纵向轨道;2.控制室;3.钢丝牵引装置;4.横向轨道;5.转运平台;6.地面轨道。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示及具体实施例,进一步阐述本实用新型,但不是用来限制本实用新型的保护范围。
请参考图1,一种轨道转运车,包括设置在纵向轨道1上的转运平台5,转运平台5上端面设置有横向轨道4,转运平台5上还设置有控制室2以及连接动力机构的钢丝牵引装置3,转运平台5设置在两段横向设置的地面轨道6之间,钢丝牵引装置3包括连接在钢丝末端的挂钩。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种轨道转运车,其特征在于:包括设置在纵向轨道上的转运平台,转运平台上端面设置有横向轨道,所述转运平台上还设置有控制室以及连接动力机构的钢丝牵引装置。
2.根据权利要求1所述的轨道转运车,其特征在于:所述转运平台设置在两段横向设置的地面轨道之间。
3.根据权利要求1所述的轨道转运车,其特征在于:所述钢丝牵引装置包括连接在钢丝末端的挂钩。
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CN 201220590856 CN202924301U (zh) | 2012-11-12 | 2012-11-12 | 轨道转运车 |
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Family
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102923451A (zh) * | 2012-11-12 | 2013-02-13 | 铜陵恒盛轨道装备有限责任公司 | 轨道转运车 |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130508 Termination date: 20131112 |