CN202923658U - 轨道转运车的防脱牵引导向轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种轨道转运车的防脱牵引导向轮,以解决现有轨道转运平台使用的导向轮容易与钢丝绳脱离的问题,涉及轨道转运平台领域,其包括导向轮,以及安装导向轮的固定板,其特征在于:所述导向轮设置有导向槽,导向槽边沿处设置有防脱部件。本实用新型与现有轨道转运平台上安装的导向轮相比,增设了防脱部件,可对绕在导向槽内的钢丝绳进行限位,防止钢丝绳与导向路脱离,避免在下一次使用钢丝绳牵引前需要重新安装在导向槽内的麻烦。
Description
技术领域:
本实用新型涉及轨道转运平台领域,尤其涉及一种轨道转运车的防脱牵引导向轮。
背景技术:
轨道转运平台是将沿轨道运行的轨道小车或火车等,转移至其它轨道上的设备,为了便于将待转运物转移到转运平台上,转运平台上还设置有牵引机构,牵引机构采用结构简单的钢丝绳牵引,在使用钢丝绳牵引时,需要用到导向轮来改变钢丝绳的牵引方向。但是当钢丝绳无牵引力而处于松弛状态时,钢丝绳容易与导向轮脱离。在下一次使用钢丝绳牵引时,需要重新将钢丝绳置于导向轮的导向槽内,使用很不方便。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种轨道转运车的防脱牵引导向轮,以解决现有轨道转运平台使用的导向轮容易与钢丝绳脱离的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种轨道转运车的防脱牵引导向轮,包括导向轮,以及安装导向轮的固定板,其特征在于:所述导向轮设置有导向槽,导向槽边沿处设置有防脱部件,可将钢丝绳限制在导向槽内,防止与导向轮脱离。
所述防脱部件固定安装在固定板上。
所述防脱部件可拆卸的安装在固定板上,便于安装和更换钢丝绳。
所述防脱部件为旋紧在固定板上的限位螺栓。
本实用新型与现有轨道转运平台上安装的导向轮相比,增设了防脱部件,可对绕在导向槽内的钢丝绳进行限位,防止钢丝绳与导向路脱离,避免在下一次使用钢丝绳牵引前需要重新安装在导向槽内的麻烦。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
其中 1.导向槽;2.导向轮;3.防脱部件;4.钢丝绳;5.固定板。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示及具体实施例,进一步阐述本实用新型,但不是用来限制本实用新型的保护范围。
请参考图1,一种轨道转运车的防脱牵引导向轮,包括导向轮2,以及安装导向轮2的固定板5,导向轮2设置有导向槽1,导向槽1边沿处设置有防脱部件3,可将钢丝绳4限制在导向槽1内,防止钢丝绳4与导向轮2脱离,防脱部件3可拆卸的安装在固定板5上,便于安装和更换钢丝绳4。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种轨道转运车的防脱牵引导向轮,包括导向轮,以及安装导向轮的固定板,其特征在于:所述导向轮设置有导向槽,导向槽边沿处设置有防脱部件。
2.根据权利要求1所述的轨道转运车的防脱牵引导向轮,其特征在于:所述防脱部件固定安装在固定板上。
3.根据权利要求1所述的轨道转运车的防脱牵引导向轮,其特征在于:所述防脱部件可拆卸的安装在固定板上。
4.根据权利要求1所述的轨道转运车的防脱牵引导向轮,其特征在于:所述防脱部件为旋紧在固定板上的限位螺栓。
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CN 201220590828 CN202923658U (zh) | 2012-11-12 | 2012-11-12 | 轨道转运车的防脱牵引导向轮 |
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CN (1) | CN202923658U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102923157A (zh) * | 2012-11-12 | 2013-02-13 | 铜陵恒盛轨道装备有限责任公司 | 轨道转运车的防脱牵引导向轮 |
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2012
- 2012-11-12 CN CN 201220590828 patent/CN202923658U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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