CN102877997A

CN102877997A - 一种带过滤结构的喷油器

Info

Publication number: CN102877997A
Application number: CN2012103022747A
Authority: CN
Inventors: 方家宝
Original assignee: ZHEJIANG FOOSST FUEL INJECTION SYSTEM CO Ltd
Current assignee: ZHEJIANG FOOSST FUEL INJECTION SYSTEM CO Ltd
Priority date: 2012-08-23
Filing date: 2012-08-23
Publication date: 2013-01-16
Anticipated expiration: 2032-08-23
Also published as: CN102877997B

Abstract

本发明公开了一种带过滤结构的喷油器，包括喷油器体和喷油嘴偶件，喷油器体内设有进油通道和出油通道，喷油器体内还设有过滤腔，过滤腔内设有滤芯，滤芯的侧面设有环形防油胶套，过滤腔把进油通道分为第一进油通道和第二进油通道，喷油器体的端部与过滤腔对应处设有凹槽，过滤腔的上端与所述凹槽的一侧贯通，过滤腔上端与凹槽的贯通处设有密封机构。更换滤芯时不需要拆卸喷油器，只需要从过滤腔上端与凹槽的贯通处取出滤芯然后更换，因此，本发明具有滤芯更换简单快速、过滤腔免清洁，从而有效防止清理过程中残留杂质进入喷油嘴偶件造成喷油嘴偶件磨损、针阀卡住现象的有益效果。

Description

一种带过滤结构的喷油器

技术领域

本发明涉及一种喷油器，尤其涉及一种带过滤结构的喷油器。

背景技术

为了保证柴油机不间断的工作，从油箱出来的燃油必须进行过滤处理，过滤掉油液中的杂质，如果杂质进入喷油器内部，则喷油器偶件容易磨损或者针阀卡住等，影响喷油器的可靠性和使用寿命，目前常见的喷油器总成内通过在油管接头内设置缝隙式滤清器（也叫做滤芯）来过滤油液中的杂质，有的在喷油器体内的进油孔内设置缝隙式滤清器来过滤杂质，缝隙式滤清器的原理是缝隙式滤清器与其存放腔的腔壁之间存在一个狭小的间隙，该间隙在0.06—0.15毫米，油液能从该缝隙中通过而杂质会卡入缝隙式滤清器的凹槽内，因此杂质不会随着油液流入喷油嘴偶件内，因此具有过滤油液中杂质的作用，但是该种缝隙式滤清器设在喷油器内部，更换时非常麻烦，需要拆卸喷油器之后才能取出滤清器，因为杂质都卡在缝隙内因此很难清理，取出后同时还要对滤清器存放腔进行清洁，因为腔壁上残留有很多细微的杂质，清理过程中杂质很有可能随着腔壁进入喷油嘴偶件中，从而造成喷油嘴偶件磨损、针阀卡住等现象，严重影响喷油器的使用性能和使用寿命，整个拆卸、安装的过程也费时、费力。

中国专利授权公告号：CN201560879U，授权公告日2010年8月25日，公开了一种喷油器用缝隙式滤清器,包括喷油器体,喷油器体内设有油流通道,油流通道的一端为进油口,所述油流通道的另一端为出油口,油流通道内安装有滤芯,滤芯靠近所述进油口一侧的柱面设有进油纵向油槽,滤芯靠近所述喷油器出油口一侧的柱面设有出油纵向油槽,进油纵向油槽与所述出油纵向油槽相互错位,滤芯与所述喷油器体的内腔间隙配合。通过滤芯与喷油器体内腔的间隙,使一些微小的杂质留在油槽中,达到过滤的目的,并能延长喷油器的使用寿命。中国专利授权公告号：CN2430552Y，授权公告日2001年5月16日，公开了一种柴油机使用的带缝隙式滤清器的喷油器,由高压油管接头、油道、压缩弹簧、喷油器口组成,其特征在于高压油管接头内腔安装一只滤芯,在滤芯的柱面两端各铣2—5道纵向油槽,纵向油槽通不到头,互相错位,滤芯两端与接头壳体过盈配合,滤芯裙部与接头壳体之间有间隙,间隙为0.06—0.15毫米。在喷油器高压油管接头内部设置缝隙式滤清器,进一步滤清油路中的杂质,保证喷油器正常工作。上述两种结构的滤清器都是缝隙式滤清器，而且都设置在喷油器或者油管接头内部，更换时需要拆卸喷油器，因此更换过程十分繁琐，缝隙式滤清器取出后很难清洗，同时滤清器存放腔的腔壁上残留有杂质，清理过程稍微不小心就很容易把杂质弄到喷油嘴偶件内，造成喷油嘴偶件磨损、针阀卡住等现象，严重影响喷油器性能，同时取出间隙时滤清器是还需要拆卸喷油器总成，整个过程十分费时、费力。

发明内容

本发明为了克服现有技术中的喷油器内的滤芯的更换过程十分繁杂，同时拆卸后的滤清器清洗很难清洗，过滤腔的腔壁残留大量杂质清洁过程中很容易把杂质带入喷油嘴偶件而导致喷油嘴偶件磨损、针阀卡住等现象不足，提供了一种滤芯更换简单快速、过滤腔免清洁，从而有效防止清理过程中残留杂质进入喷油嘴偶件造成喷油嘴偶件磨损、针阀卡住现象的带过滤结构的喷油器。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种带过滤结构的喷油器，包括喷油器体和与喷油器体头部连接的喷油嘴偶件，所述的喷油器体内设有进油通道和出油通道，所述的喷油器体内还设有圆柱形的过滤腔，所述的过滤腔内设有与过滤腔适应的滤芯，所述滤芯的侧面设有环形防油胶套，所述的过滤腔把进油通道分为第一进油通道和第二进油通道，所述的第一进油通道一端与喷油器体端面连通，另一端与过滤腔上端侧壁连通，所述的第二进油通道一端与喷油器体内的盛油槽连通，另一端与过滤腔的底部连通，所述的喷油器体的端部与过滤腔对应处设有凹槽，所述的过滤腔的上端与所述凹槽的一侧贯通，所述的过滤腔上端与凹槽的贯通处设有密封机构。更换滤芯时，打开密封机构，取出滤芯，由于滤芯侧面设有环形防油胶套，环形防油胶套的外表面与过滤腔的腔壁紧密贴合，滤芯从过滤腔中拉出来的过程中，环形防油胶套从过滤腔的腔壁上刮过，把残留的油污或者杂质刮到过滤腔的口子处，因此只需要把过滤腔口子处的油污清理掉即可再次装入滤芯，并把开口处密封即可使用，整个过程简单、快速，无需拆卸喷油器，无需对过滤腔内壁进行清理，残留的油污、杂质也不会在取出滤芯的过程中进入喷油嘴偶件内，从而有效防止清理过程中残留杂质进入喷油嘴偶件造成喷油嘴偶件磨损、针阀卡住现象。

作为优选，所述的滤芯包括滤芯支撑架和设在滤芯支撑架内部的滤网，所述的环形防油胶套固定在滤芯支撑架的外侧，所述的环形防油胶套与所述的过滤腔过盈配合。滤芯支架对整个滤芯起到支撑的作用，环形防油胶套与过滤腔过盈配合，取出时能与过滤腔的腔壁紧密贴合，有效的把过滤腔的腔壁上残留的油污、杂质带出过滤腔。

作为优选，所述的滤网包括设在滤芯初始端的一级滤网和设在滤芯末端的二级滤网，所述的一级滤网和二级滤网之间设有外层滤网，所述的外层滤网的内设有内层滤网。一级滤网对油液进行粗过滤，过滤掉颗粒大的杂质，外层滤网和内层滤网对油液进一步过滤，过滤掉油液中大部分杂质，二级滤网对油液进行精过滤，完全过滤掉油液中能对喷油嘴偶件造成影响的所有杂质，过滤效果十分好。

作为优选，所述的外层滤网为圆台面，其底面与一级滤网连接且直径与一级滤网相等，所述的内层滤网为圆锥面，其底面与所述外层滤网的顶面连接且直径与顶面相等，所述的内层滤网的顶点与外层滤网底面圆心重合。外层滤网与内层滤网都是锥形曲面，自身具有很高的支撑强度，在高压油液的作用下不容易损坏变形，同时外层滤网与内层滤网的配合有效的增大了过滤面积，过滤效果好；油液经过外层滤网和内层滤网时，油液作用在斜面上，油液受到的阻力作用小，滤芯对油液的压力减缓作用也小，因此喷油嘴喷油效果好；油液中的杂质经过锥面过滤，杂质会沿着斜面积聚到内层滤网的底面外侧与外层滤网顶面内侧之间，而该处所占滤网的面积很小，因此即使杂质积聚对于过滤效果影响很小，该种结构极大的提高了滤芯的使用寿命。

作为优选，所述的外层滤网与内层滤网的筛目相等，其筛目数在100目-150目之间。即滤网上孔目的直径在0.104mm-0.147mm之间，能过滤掉油液中大部分杂质，而外层滤网和内层滤网配合的有效过滤面的面积最大，过滤效果最好。

作为优选，所述的一级滤网为带磁性的金属滤网，其筛目数在60目-80目之间。一级滤网用于粗过滤，滤网孔目的直径在0.175mm-0.245mm之间，同时一级滤网带有磁性，能有效的吸附油液中的铁粉等杂质。

作为优选，所述的二级滤网的筛目数在170目-250目之间。二级滤网孔目在0.061mm-0.088mm之间，该层滤网的孔径最小，也是滤芯中最后一道过滤，目的是将油液中细小的杂质最终过滤，由于一级滤网、二级滤网、内层滤网和外层滤网这三重滤网的孔目不同，因此不同颗粒大小的杂质会分布在三重不同的筛目的滤网上，该种把杂质分层的滤网更加不容易堵塞，使用寿命增长。

作为优选，所述的过滤腔上端与凹槽的贯通处设有液压传感器，所述的液压传感器的连接端与过滤腔上端螺纹密封连接构成所述的密封结构，连接处设有密封圈，所述的的液压传感器上还连接有蜂鸣器。过滤腔的一端设有液压传感器，能感受到过滤腔内油液的压力，当滤芯内杂质积累很多而造成堵塞时，过滤腔内的油液的压力会明显高于正常值，此时液压传感器感受到油液的压力大于正常值后把信号传给蜂鸣器进行报警，提醒维修人员更换滤芯。

作为优选，所述的过滤腔内设有两个或两个以上的滤芯，所述的多个滤芯首尾相连共同对油液进行过滤。过滤腔内根据其长度以及对油液的影响，可以设置两个或者三个滤芯，这样当滤芯堵塞时，只需要取出最外面的滤芯后即可继续使用，无需放入新的滤芯，当所有的滤芯都取出后，一次更换两个或者三个滤芯，因此更换滤芯的过程更加方便，滤芯的使用寿命也相对增长了。

因此，本发明具有滤芯更换简单快速、过滤腔免清洁，从而有效防止清理过程中残留杂质进入喷油嘴偶件造成喷油嘴偶件磨损、针阀卡住现象的有益效果。同时，本发明还具有当滤芯堵塞时自动报警提醒维修人员及时更换滤芯的有益效果。

附图说明

图1为本发明的一种结构示意图。

图2为本发明滤芯结构示意图。

图中：喷油器体1 喷油嘴偶件2 出油通道3 过滤腔4 第一进油通道5 第二进油通道6 滤芯7 凹槽8 环形防油胶套9 滤芯支撑架10 一级滤网11 二级滤网12 外层滤网13 内层滤网14 液压传感器15 蜂鸣器16。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述：

如图1所示的一种带过滤结构的喷油器，包括喷油器体1和与喷油器体下端连接的喷油嘴偶件2，喷油器体1内设有进油通道和出油通道3，喷油器体内还设有圆柱形的过滤腔4，过滤腔4把进油通道分为第一进油通道5和第二进油通道6，第一进油通道5一端与喷油器体1的上端端面连通，另一端与过滤腔4上端侧壁连通，第二进油通道6一端与喷油器体内的盛油槽连通，另一端与过滤腔4的下端连通，喷油器体1的上端与过滤腔对应处设有凹槽8，过滤腔4的上端与凹槽8的下侧面贯通，过滤腔4内设有与过滤腔适应的滤芯7，滤芯的侧面设有环形防油胶套9，环形防油胶套9与所述的过滤腔4过盈配合，过滤腔4上端与凹槽8的贯通处设有液压传感器15，液压传感器15的连接端与过滤腔4上端螺纹密封连接，连接处设有密封圈，液压传感器15上还连接有蜂鸣器16，液压传感器能感应过滤腔内油液的压力，当滤芯内杂质较多时，对于油液的阻力就会增大，当阻力达到一定的值时，导致油液的压力超过正常值，此时液压传感器感受到油液的压力大于正常值之后把信号传给蜂鸣器进行报警，提醒维修人员更换滤芯，更换滤芯时，只需要把液压传感器拧开，用镊子夹出滤芯，由于滤芯外侧的环形防油胶套与过滤腔过盈配合，在取出滤芯的过程中，环形防油胶套刮过过滤腔的腔壁，从而把腔壁上剩余的油污和杂质带出过滤腔，无需对过滤腔进行清洁，即可装入新的滤芯，整个更换过程十分简单、快速，从而有效防止清理过程中残留杂质进入喷油嘴偶件造成喷油嘴偶件磨损、针阀卡住现象的；如图2所示，滤芯7包括滤芯支撑架10和设在滤芯支撑架内部的滤网，环形防油胶套9固定在滤芯支撑架10的外侧，滤网包括设在滤芯上端的一级滤网11和设在滤芯下端的二级滤网12，一级滤网11为带磁性的金属滤网，一级滤网和二级滤网之间设有外层滤网13，外层滤网的内设有内层滤网14，外层滤网13为一圆台面，其底面与一级滤网11连接且直径与一级滤网相等，内层滤网14为圆锥面，其底面与所述外层滤网13的顶面连接且直径与顶面相等，内层滤网14的顶点与外层滤网13底面圆心重合，外层滤网与内层滤网都是锥形曲面，自身具有很高的支撑强度，在高压油液的作用下不容易损坏变形，同时外层滤网与内层滤网的配合有效的增大了过滤面积，过滤效果好，内层滤网的母线与外层滤网的母线长度相同，油液经过外层滤网和内层滤网时，油液作用在内层滤网和外层滤网的斜面上的压力角相同，油液的受到的阻力小且流动十分稳定，经过滤芯的油液的压力损失小，因此喷油嘴喷油效果好；油液中的杂质经过锥面后，经过过滤，杂质会沿着斜面积聚到内层滤网的底面外侧与外层滤网顶面内侧之间，而该处所占滤网的总面积很小，因此即使杂质积聚对于过滤效果影响很小，该种结构极大的提高了滤芯的使用寿命；一级滤网的筛目数为65目，外层滤网13与内层滤网14的筛目相等，其筛目数为115目，二级滤网12的筛目数为200目，滤芯从其上端到下端的滤网的筛目从小到大分布，即滤网的孔径从大到小分布，这样油液经过滤芯时，油液中的不同颗粒大小的杂质会被不同筛目的滤网过滤，与所有杂质积聚在同一个滤网表面相比较，该种把不同颗粒大小的杂质分隔开不容易造成滤网堵塞，从而增长了滤芯的使用寿命；可以根据过滤腔的长度以及滤芯对于油液的阻力作用，可以在一个过滤腔内设置两个或两个以上的滤芯7，这样在更换滤芯时至需要取出最上端的滤芯即可继续使用，而不需要更换滤芯，更加方便，同时两个或多个滤芯组合使用其寿命也是普通滤芯的两倍或多倍。因此，本发明具有滤芯更换简单快速、过滤腔免清洁，从而有效防止清理过程中残留杂质进入喷油嘴偶件造成喷油嘴偶件磨损、针阀卡住现象的有益效果。同时，本发明还具有当滤芯堵塞时自动报警提醒维修人员及时更换滤芯的有益效果。

Claims

1. 一种带过滤结构的喷油器，包括喷油器体（1）和与喷油器体头部连接的喷油嘴偶件（2），所述的喷油器体（1）内设有进油通道和出油通道（3），所述的喷油器体内还设有圆柱形的过滤腔（4），其特征是，所述的过滤腔（4）内设有与过滤腔适应的滤芯（7），所述滤芯的侧面设有环形防油胶套（9），所述的过滤腔（4）把进油通道分为第一进油通道（5）和第二进油通道（6），所述的第一进油通道（5）一端与喷油器体（1）端面连通，另一端与过滤腔（4）上端侧壁连通，所述的第二进油通道（6）一端与喷油器体内的盛油槽连通，另一端与过滤腔（4）的底部连通，所述的喷油器体（1）的端部与过滤腔对应处设有凹槽（8），所述的过滤腔（4）的上端与所述凹槽（8）的一侧贯通，所述的过滤腔上端与凹槽的贯通处设有密封机构。

2.根据权利要求1所述的一种带过滤结构的喷油器，其特征是，所述的滤芯（7）包括滤芯支撑架（10）和设在滤芯支撑架内部的滤网，所述的环形防油胶套（9）固定在滤芯支撑架（10）的外侧，所述的环形防油胶套（9）与所述的过滤腔（4）过盈配合。

3.根据权利要求2所述的一种带过滤结构的喷油器，其特征是，所述的滤网包括设在滤芯初始端的一级滤网（11）和设在滤芯末端的二级滤网（12），所述的一级滤网和二级滤网之间设有外层滤网（13），所述的外层滤网的内设有内层滤网（14）。

4.根据权利要求3所述的一种带过滤结构的喷油器，其特征是，所述的外层滤网（13）为圆台面，其底面与一级滤网（11）连接且直径与一级滤网相等，所述的内层滤网（14）为圆锥面，其底面与所述外层滤网（13）的顶面连接且直径与顶面相等，所述的内层滤网（14）的顶点与外层滤网（13）底面圆心重合。

5.根据权利要求3或4所述的一种带过滤结构的喷油器，其特征是，所述的外层滤网（13）与内层滤网（14）的筛目相等，其筛目数在100目-150目之间。

6.根据权利要求3或4所述的一种带过滤结构的喷油器，其特征是，所述的一级滤网（11）为带磁性的金属滤网，其筛目数在60目-80目之间。

7.根据权利要求3或4所述的一种带过滤结构的喷油器，其特征是，所述的二级滤网（12）的筛目数在170目-250目之间。

8.根据权利要求1或2或3或4所述的一种带过滤结构的喷油器，其特征是，所述的过滤腔（4）上端与凹槽（8）的贯通处设有液压传感器（15），所述的液压传感器（15）的连接端与过滤腔（4）上端螺纹密封连接构成所述的密封结构，连接处设有密封圈，所述的的液压传感器（15）上还连接有蜂鸣器（16）。

9.根据权利要求2或3或4所述的一种带过滤结构的喷油器，其特征是，所述的过滤腔内设有两个或两个以上的滤芯（7），所述的多个滤芯首尾相连共同对油液进行过滤。