CN102874368A - 摩托车后制动踏板 - Google Patents

摩托车后制动踏板 Download PDF

Info

Publication number
CN102874368A
CN102874368A CN2012103853859A CN201210385385A CN102874368A CN 102874368 A CN102874368 A CN 102874368A CN 2012103853859 A CN2012103853859 A CN 2012103853859A CN 201210385385 A CN201210385385 A CN 201210385385A CN 102874368 A CN102874368 A CN 102874368A
Authority
CN
China
Prior art keywords
pedal arm
pedal
arm
rear brake
brake pedal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2012103853859A
Other languages
English (en)
Inventor
陈良钱
吴志畅
赵普亮
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Lifan Technology Group Co Ltd
Original Assignee
Lifan Industry Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lifan Industry Group Co Ltd filed Critical Lifan Industry Group Co Ltd
Priority to CN2012103853859A priority Critical patent/CN102874368A/zh
Publication of CN102874368A publication Critical patent/CN102874368A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Braking Elements And Transmission Devices (AREA)

Abstract

本发明公开了一种摩托车后制动踏板，包括脚踏板(1)、踏板臂(2)和花键轴(3)，所述踏板臂(2)的前端与花键轴(3)固定，踏板臂(2)的后端与脚踏板(1)固定，所述踏板臂(2)为平滑的弯钩形实心杆结构，由铸钢锻打而成，该踏板臂(2)的前端略高于后端，踏板臂(2)的前部向下凹陷弯曲，踏板臂(2)从最低点往后逐渐朝外偏移。本发明通过将踏板臂改为由铸钢锻打而成的平滑弯钩状，能够提高踏板臂及整个后制动踏板的强度，并且使整体强度分布均匀，外形更加美观，具有构思巧妙、结构简单、改造容易等特点。

Description

摩托车后制动踏板
技术领域
本发明属于摩托车技术领域，具体地讲，特别涉及摩托车上的后制动踏板。
背景技术
目前，摩托车上的后制动踏板包括脚踏板、踏板臂和花键轴，其中踏板臂由钢板冲压成型或者由焊管弯折而成，踏板臂的前端与花键轴焊接固定，踏板臂的后端与脚踏板焊接固定，后制动踏板整体焊接组装完成后表面进行烤漆处理。上述结构存在的不足在于：
1)踏板臂的强度低，容易发生弯折、断裂。
2)踏板臂由钢板冲压或者焊管弯折的过程中，只能发生局部弯折变形，不仅使踏板臂整体强度分布不均匀，而且外形不美观。
3)后制动踏板仅仅表面进行烤漆处理，表面漆层吸附能力低，容易脱落，在恶劣的环境下耐腐蚀性低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种强度可靠的摩托车后制动踏板。
本发明的技术方案如下：一种摩托车后制动踏板，包括脚踏板(1)、踏板臂(2)和花键轴(3)，所述踏板臂(2)的前端与花键轴(3)固定，踏板臂(2)的后端与脚踏板(1)固定，所述踏板臂(2)为平滑的弯钩形实心杆结构，由铸钢锻打而成，该踏板臂(2)的前端略高于后端，踏板臂(2)的前部向下凹陷弯曲，踏板臂(2)从最低点往后逐渐朝外偏移。
采用以上技术方案，踏板臂由铸钢锻打成实心杆结构，不仅加工制作容易，而且强度更高，能有效防止踏板臂发生弯折或断裂，从而确保了后制动踏板强度的可靠性；踏板臂呈平滑弯钩形，整体弯折平滑连续，使踏板臂的强度分布更加均匀，外形更加美观。
为了进一步提高踏板臂的强度，所述踏板臂(2)的杆体向外突出，形成与其外形相适应的加强筋(2a)。
所述踏板臂(2)的宽度从前往后逐渐减小，使踏板臂的宽度与其受力状况相适应，并且外形线条犀利美观，节约了材料，降低了生产成本；踏板臂(2)的厚度为4.8-5.2mm，若厚度小于4.8mm时，踏板臂的强度不够，容易发生弯折或断裂；若厚度大于5.2mm时，不仅没有必要，而且浪费材料。
所述后制动踏板表面依次设置有喷砂层和喷塑加烤漆处理层，这样增加了后制动踏板表面与喷塑加烤漆处理层之间的附着力，延长了喷塑加烤漆处理层的耐久性，提高了后制动踏板在恶劣工作环境下的耐腐蚀性。
有益效果：本发明通过将踏板臂改为由铸钢锻打而成的平滑弯钩状，能够提高踏板臂及整个后制动踏板的强度，并且使整体强度分布均匀，外形更加美观，具有构思巧妙、结构简单、改造容易等特点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的右视图。
图3为图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
如图1、图2和图3所示，本发明由脚踏板1、踏板臂2和花键轴3构成。其中，踏板臂2由铸钢锻打而成，为平滑的弯钩形实心杆结构。所述踏板臂2的前端略高于后端，踏板臂2的前部向下凹陷弯曲，并且踏板臂2从最低点往后逐渐朝外偏移。所述踏板臂2的宽度从前往后逐渐减小，踏板臂2的厚度为4.8-5.2mm，具体值根据实际需要确定。为了提高结构强度，踏板臂2的杆体向外突出，形成与其外形相适应的加强筋2a。
如图1、图2和图3所示，花键轴3位于踏板臂2前端的内侧，该花键轴3与踏板臂2前端的内侧面相垂直，并且花键轴3外端的端头与踏板臂2焊接固定。在所述踏板臂2后端的上侧设置脚踏板1，该脚踏板1的底面与踏板臂2焊接固定，脚踏板1的位置低于花键轴3，并在脚踏板1的上端面设置有起防滑作用的锥齿。所述脚踏板1、踏板臂2和花键轴3组合成后制动踏板以后，在后制动踏板的表面依次进行喷砂处理和喷塑加烤漆处理，这样后制动踏板的表面依次形成有喷砂层和喷塑加烤漆处理层，从而提高了后制动踏板在恶劣工作环境下的耐腐蚀性。

Claims (4)

1.一种摩托车后制动踏板，包括脚踏板(1)、踏板臂(2)和花键轴(3)，所述踏板臂(2)的前端与花键轴(3)固定，踏板臂(2)的后端与脚踏板(1)固定，其特征在于：所述踏板臂(2)为平滑的弯钩形实心杆结构，由铸钢锻打而成，该踏板臂(2)的前端略高于后端，踏板臂(2)的前部向下凹陷弯曲，踏板臂(2)从最低点往后逐渐朝外偏移。
2.根据权利要求1所述的摩托车后制动踏板，其特征在于：所述踏板臂(2)的杆体向外突出，形成与其外形相适应的加强筋(2a)。
3.根据权利要求2所述的摩托车后制动踏板，其特征在于：所述踏板臂(2)的宽度从前往后逐渐减小，踏板臂(2)的厚度为4.8-5.2mm。
4.根据权利要求3所述的摩托车后制动踏板，其特征在于：所述后制动踏板表面依次设置有喷砂层和喷塑加烤漆处理层。
CN2012103853859A 2012-10-12 2012-10-12 摩托车后制动踏板 Pending CN102874368A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012103853859A CN102874368A (zh) 2012-10-12 2012-10-12 摩托车后制动踏板

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012103853859A CN102874368A (zh) 2012-10-12 2012-10-12 摩托车后制动踏板

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102874368A true CN102874368A (zh) 2013-01-16

Family

ID=47475950

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2012103853859A Pending CN102874368A (zh) 2012-10-12 2012-10-12 摩托车后制动踏板

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102874368A (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0478684A (ja) * 1990-07-13 1992-03-12 Yamaha Motor Co Ltd 自動二輪車
CN2743213Y (zh) * 2004-10-08 2005-11-30 重庆渝安创新科技(集团)有限公司 摩托车制动踏板
EP1674387A2 (en) * 2004-12-21 2006-06-28 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Brake device for a vehicle
CN2830251Y (zh) * 2005-03-16 2006-10-25 谢冬和 一种摩托车的脚踏式刹车装置
CN202827963U (zh) * 2012-10-12 2013-03-27 力帆实业(集团)股份有限公司 摩托车后制动脚踏板

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0478684A (ja) * 1990-07-13 1992-03-12 Yamaha Motor Co Ltd 自動二輪車
CN2743213Y (zh) * 2004-10-08 2005-11-30 重庆渝安创新科技(集团)有限公司 摩托车制动踏板
EP1674387A2 (en) * 2004-12-21 2006-06-28 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Brake device for a vehicle
CN2830251Y (zh) * 2005-03-16 2006-10-25 谢冬和 一种摩托车的脚踏式刹车装置
CN202827963U (zh) * 2012-10-12 2013-03-27 力帆实业(集团)股份有限公司 摩托车后制动脚踏板

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202827963U (zh) 摩托车后制动脚踏板
CN102874368A (zh) 摩托车后制动踏板
CN201872865U (zh) 圆钢骨架的立式扭扭车
CN201521486U (zh) 风扇的扇叶结构
CN207403863U (zh) 一种电动滑板车车架
CN201989552U (zh) 端面加厚的旋压轮辐
CN203876923U (zh) 摩托车制动踏板
CN201264475Y (zh) 钢铝车轮
CN204572683U (zh) 一种汽车铝合金轮毂装饰铆钉
CN202827749U (zh) 一种车架后桥缓冲支架
CN204250279U (zh) 一种可更换制动踏板的后制动踏板组合
CN201872898U (zh) 摩托车变挡杆
CN203780207U (zh) 一种两片式效果整体式汽车轮毂
CN204250269U (zh) 单只管材成型的u形减震叉架腿
CN202883837U (zh) 一种铝镁刹车片
CN203238868U (zh) 一种踏板
CN216507693U (zh) 一种具有异形通槽的承重轮毂
CN206766237U (zh) 轮式动力车后平叉
CN217348118U (zh) 一种低成本电动自行车用链轮
CN204136681U (zh) 新型汽车/摩托车轮毂
CN201712755U (zh) 曲柄
CN203532500U (zh) 用于汽车曲轴上的抱攀架
CN202950851U (zh) 一种竞速轮椅
CN201092374Y (zh) 电动车和自行车前毂闸用曲拐
CN201077320Y (zh) 一种汽车轮毂

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C12 Rejection of a patent application after its publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20130116