CN102849617B - 可调节间距的水平轮装置 - Google Patents

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方明勋
王书宝
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Abstract

本发明涉及一种水平轮装置，尤其涉及一种用焙烧多功能天车和阳极炭块堆垛天车的可调节间距的水平轮装置。由下述结构构成：折形板两侧对称安装偏心轮组，偏心轮组由下述结构构成：偏心轴，偏心轴的上部分安装在折形板内，偏心轴的上部分设置有环形槽，2号螺栓穿过折形板并与偏心轴上部分的环形槽相切，1号螺栓穿过折形板的螺栓孔将偏心轴与折形板固定，在偏心轴的下部分安装水平轮，水平轮与偏心轴之间设有轴承，通过压盖和紧固件将水平轮与偏心轴固定。本发明的优点效果：当水平轮磨损即水平轮与轨道的间距过大时，可调节水平轮与轨道的间距，使其达到规定值，不必重新更换，本发明结构简单，安装和使用方便且成本低廉。

Description

可调节间距的水平轮装置
技术领域
本发明涉及一种水平轮装置，尤其涉及一种用焙烧多功能天车和阳极炭块堆垛天车的可调节间距的水平轮装置。
背景技术
由于焙烧多功能天车和阳极炭块堆垛天车等在工作时的载荷大速度高需要在端梁的一侧加水平轮装置。由于水平轮的外表面与轨道的侧面有时会接触，使水平轮的外表面磨损，使其间距过大，天车运行不稳定，甚至出现脱轨现象，造成安全事故，目前采用的水平轮装置的中心距是固定的，当出现过大的磨损现象时需重新更换水平轮。即使有的水平轮间距是可调节的，但是两个水平轮的轴线相互平行，且采用水平轮下部的截顶圆锥体与钢轨的侧面相匹配，当制造或安装有偏差时就会出现水平轮与钢轨的侧面出现点接触现象，不能保证定位的准确。
发明内容
本发明就是为了解决上述问题而提供一种可用焙烧多功能天车和阳极炭块堆垛天车的可调节间距的水平轮装置，目的是可调节水平轮与轨道的间距。
为达到上述目的，本发明是这样实现的：可调节间距的水平轮装置，由下述结构构成：折形板两侧对称安装偏心轮组，偏心轮组由下述结构构成：偏心轴，偏心轴的上部分安装在折形板内，偏心轴的上部分设置有环形槽，2号螺栓穿过折形板并与偏心轴上部分的环形槽相切，1号螺栓穿过折形板的螺栓孔将偏心轴与折形板固定，在偏心轴的下部分安装水平轮，水平轮与偏心轴之间设有轴承，通过压盖和紧固件将水平轮与偏心轴固定。
所述的两个偏心轴的轴线分别与钢轨的两个侧面相平行。
所述的偏心轴的上部分的一侧设置有4~12个1号孔。
所述的偏心轴的中间部分设置有2~6个调整孔。
所述的两套偏心轮组以折形板的中心对称布置，偏心轮组设置在钢轨的上部。
所述的折形板的折角是与钢轨两侧面夹角相互补。
所述的偏心轴的轴线与钢轨的侧面相平行。
本发明的优点效果：当水平轮磨损即水平轮与轨道的间距过大时，可调节水平轮与轨道的间距，使其达到规定值，不必重新更换，本发明结构简单，安装和使用方便且成本低廉。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图１A-A剖视图。
图3是图１B-B剖视图。
图4是偏心轴的结构示意图。
图中：1、天车端梁；2、折形板；3、1号螺栓；4、2号螺栓；5、偏心轴；6、调整孔；7、钢轨；8、轴承；9、水平轮；10、压盖；11、紧固件；12、1号孔；13、环形槽。
具体实施方式
下面对本发明的实施例结合附图加以详细描述，但本发明的保护范围不受实施例所限。
如图1至4所示本发明可调节间距的水平轮装置，由下述结构构成：折形板2两侧对称安装偏心轮组，偏心轮组由下述结构构成：偏心轴5，偏心轴5的上部分安装在折形板2内，偏心轴5的上部分设置有环形槽13，环形槽13作用是通过2号螺栓4与折形板2连接以承载轴向的载荷，当需要调节水平轮9的位置时，打开1号螺栓3可使偏心轴5沿上部分的轴线旋转；2号螺栓4穿过折形板2并与偏心轴5上部分的环形槽13相切，1号螺栓3穿过折形板2的螺栓孔将偏心轴5与折形板2固定，在偏心轴5的下部分安装水平轮9，水平轮9与偏心轴5之间设有轴承8，通过压盖10和紧固件11将水平轮9与偏心轴5固定，偏心轴5的上部分的一侧设置有4~12个1号孔12，作用是将水平轮9调节到合适位置时用1号螺栓3将偏心轴5与折形板2固定；偏心轴5的中间部分设置有2~6个调整孔6，调整孔6作用是调节水平轮9的位置。折形板2安装在天车端梁1的下部。
两个偏心轴5的轴线分别与钢轨7的两个侧面相平行。
两套偏心轮组以折形板2的中心对称布置，偏心轮组设置在钢轨7的上部。
折形板2的折角是与钢轨7两侧面夹角相互补。
偏心轴5的轴线与钢轨7的侧面相平行。

Claims (4)

1.可调节间距的水平轮装置，其特征在于由下述结构构成：折形板两侧对称安装偏心轮组；偏心轮组由下述结构构成：偏心轴，偏心轴的上部分安装在折形板内，偏心轴的上部分设置有环形槽，1号螺栓穿过折形板的螺栓孔将偏心轴与折形板固定，2号螺栓穿过折形板并与偏心轴上部分的环形槽相切，在偏心轴的下部分安装水平轮，水平轮与偏心轴之间设有轴承，通过压盖和紧固件将水平轮与偏心轴固定；偏心轴的上部分的一侧设置有4~12个1号孔；偏心轴的中间部分设置有2~6个调整孔，调整孔作用是调节水平轮的位置。
2.根据权利要求1所述的可调节间距的水平轮装置，其特征在于两个偏心轴的轴线分别与钢轨的两个侧面相平行。
3.根据权利要求1所述的可调节间距的水平轮装置，其特征在于两套偏心轮组以折形板的中心对称布置，偏心轮组设置在钢轨的上部。
4.根据权利要求1所述的可调节间距的水平轮装置，其特征在于所述的折形板的折角是与钢轨两侧面夹角相互补。
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