CN102839615A - 新型防撞限高架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种新型防撞限高架,包括本体,在所述本体的下端设有一组双吊耳,所述本体通过双吊耳与挂件活动连接。本发明的有益效果是结构简单,制作安装方便,在限高架本体的下端设置两排挂件,可以对车辆超高或车辆翻斗未放下等异常状态发出警报,避免车辆撞击限高架本体,损坏限高架本体。
Description
技术领域
本发明涉及一种限高装置,尤其是一种新型防撞限高架。
背景技术
在钢铁企业内各个路段均设立限高架,车辆超高或车辆的翻斗忘记放下时,车辆会超过限高架的限定高度,与限高架产生碰撞,并对限高架造成极大的破坏,短时间内限高架不易修复。在此期间路段处于无保护状态,容易发生意外事故。另外,在车辆的惯性较大时,也会撞倒限高架,并对路边的杏仁、车辆造成伤害。
发明内容
本发明的目的在于:针对上述现有技术存在的问题,提出一种结构简单,制作安装方便的新型防撞限高架。
为了达到以上目的,本发明的新型防撞限高架,包括本体,其改进之处在于,在所述本体的下端设有一组双吊耳,所述本体通过双吊耳与挂件活动连接。
本发明进一步的完善是,所述挂件为钢管,所述钢管的顶端设有单吊耳,所述单吊耳通过螺栓与双吊耳活动连接。
本发明再进一步的完善是,所述挂件对称布置在本体的两侧。
本发明更进一步的完善是,在所述本体上安装感应报警系统。
本发明的优点在于:本发明的新型防撞限高架结构简单,制作安装方便,在限高架本体的下端设置两排挂件,可以对车辆超高或车辆翻斗未放下等异常状态发出警报,避免车辆撞击限高架本体,损坏限高架本体。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的A-A向剖视图。
图3为图1中X向局部放大图。
具体实施方式
实施例一
本实施例的新型防撞限高架,其结构如图1和图3所示,包括本体1,在本体1的下端设有一组双吊耳2,本体1通过双吊耳2及螺栓与挂件3活动连接,其中挂件3为钢管,在钢管的顶端设有单吊耳4,单吊耳4通过螺栓与双吊耳2活动连接,挂件3对称布置在本体的两侧(见图2),以加强撞击效果。另外,在本体1上安装感应报警系统。
实际使用时,将限高架本体1抬高一定的尺寸,在本体1的下部放置两排挂件3,保证挂件3与本体1的高度达到限高高度,当车辆超高或车辆的翻斗未放下时,车辆通过限高架,限高架的挂件3受到撞击并沿车辆的前进方向摆动,限高架上的感应报警系统接收到信号,并发出警报,提醒司机注意车辆的高度或翻斗状态,防止其将限高架撞倒或拉偏,造成车辆或行人的伤害。
除上述实施例外,本发明还可有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,落在本发明要求的保护范围。
Claims (4)
1.一种新型防撞限高架,包括本体,其特征是:在所述本体的下端设有一组双吊耳,所述本体通过双吊耳与挂件活动连接。
2.根据权利要求1所述的新型防撞限高架,其特征是:所述挂件为钢管,所述钢管的顶端设有单吊耳,所述单吊耳通过螺栓与双吊耳活动连接。
3.根据权利要求1所述的新型防撞限高架,其特征是:所述挂件对称布置在本体的两侧。
4.根据权利要求1所述的新型防撞限高架,其特征是:在所述本体上安装感应报警系统。
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CN2012103141197A CN102839615A (zh) | 2012-08-30 | 2012-08-30 | 新型防撞限高架 |
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Publications (1)
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CN102839615A true CN102839615A (zh) | 2012-12-26 |
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Citations (5)
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2012
- 2012-08-30 CN CN2012103141197A patent/CN102839615A/zh active Pending
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