CN2599061Y - 一种道路交通高度限制警示装置 - Google Patents

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本实用新型涉及一种用于天桥、立交桥、隧道、涵洞等有高度限制要求路段的道路交通高度限制警示装置，由基础1、立柱2、横梁3、限高标志牌4及设置在横梁3下方的耳环5、铁链6和超高警示棒7组成。该装置设计合理，经济实用，易于实施，利用它可以及时警示超高车辆驾驶员，有效防止或减少超高车辆与天桥、立交桥、隧道、涵洞等限高路段相撞或卡阻事故的发生，避免人员伤亡和经济损失，保证道路畅通，宜于推广应用。

Description

一种道路交通高度限制警示装置
技术领域：本实用新型涉及一种用于天桥、立交桥、隧道、涵洞等有高度限制要求路段的道路交通安全警示装置。
背景技术：随着经济建设的高速发展和道路交通的日趋繁忙，各种各样的现代化的过街天桥、立交桥以及穿山、过江隧道越来越多，使得城市交通紧张状况得到缓解。然而，由于目前在上述路段部位设置的高度限制标志牌仅提供数字标识，不能及时提供行车车辆超高的信息警示，而且在一般情况下，这些限高标志牌通常设置在天桥下方，易被遮挡，待司机发现时已距离太近，无法及时刹车或采取措施，因而发生车辆与天桥碰撞事故，造成天桥、车辆毁坏、人员伤亡和严重的经济损失。
发明内容：本实用新型的目的在于提供一种可以为驾驶员及时、有效地提供警示信息，从而可以及时采取措施，防止交通事故的道路交通高度限制警示装置。
本实用新型是这样实现的。此种警示装置由基础、立柱、横梁、限高标志牌、耳环、铁链、超高警示棒组成，立柱下端通过法兰与设置在地下的混凝土重力式基础相连接，上部采用法兰连接一与地面平行的横梁；横梁上方设置一限高标志牌，下方均匀焊接有多个耳环，各个耳环下方分别由铁链连接一超高警示棒。使用时，将该装置设置在距天桥、立交桥、隧道等有限高要求路段一定的安全距离(通常可为100-20m)处，以使驾驶员可以提前发现行车前方路段有限高要求，及时采取安全措施。当超高车辆通过该装置时，其超高部分将与警示棒发生碰撞，警示棒及铁链由于震动发生声响，驾驶员通过碰撞声即可得知车辆已超出限制高度，无法正常通过，及时卸去超高货物或改变行车路线，避免撞桥、卡阻事故发生。
本实用新型设计合理，经济实用，易于实施，利用它可以及时警示超高车辆驾驶员，即使在浓雾、天黑等特殊天气条件下亦可有效防止或减少超高车辆与天桥、立交桥、隧道、涵洞等限高路段相撞或卡阻事故的发生，从而可以避免人员伤亡和经济损失，保证道路畅通，宜于推广应用。
附图说明：附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：以下结合附图对本实用新型的实施加以说明。
如图所示，本实用新型由基础1、立柱2、横梁3、限高标志牌4、耳环5、铁链6和超高警示棒7组成，其结构、组装关系如下：立柱2下端通过法兰与设置在地下的基础1相连接，上部采用法兰连接一与地面平行的横梁3；横梁3上方设置一限高标志牌4，下方均匀焊接有多个耳环5，各个耳环5下方分别由铁链6连接有超高警示棒7。其中，基础1采用普通的混凝土重力式基础。立柱2、横梁3采用空心柱体，可采用薄型管材或多边形空心型钢，立柱2与基础1、横梁3分别采用法兰连接。如该装置需横跨距离较长时，可采用门型支撑结构。超高警示棒7采用不锈钢管或其他管形材料制作，表面粘贩反光带，警示棒7下端距离地面高度为其上方限高标志牌4所限高度h或略低于h(最多不宜超过10cm)。

Claims (2)

1、一种道路高度限制警示装置，由基础(1)、立柱(2)、横梁(3)、限高标志牌(4)组成，其特征在于，横梁(3)下方均匀焊接有多个耳环(5)，各个耳环(5)下方分别由铁链(6)连接有超高警示棒(7)。
2、根据权利要求1所述的道路交通高度限制警示装置，其特征在于，超高警示棒(7)采用不锈钢管或其他管形材料制作，表面粘贴反光带，其下端距离地面高度为限高标志牌(4)所限高度或略低于该高度。
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