CN102837289B - 用于弹簧夹紧装置的夹紧盘以及弹簧夹紧装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于弹簧夹紧装置的夹紧盘以及弹簧夹紧装置，该弹簧夹紧装置具有根据本发明的夹紧盘。所述夹紧盘的特征在于，为了在夹紧盘上形锁合地接纳特别是螺旋压力弹簧的弹簧部段，间隔件是可变调节的。由此，可能的是，一方面接纳具有彼此不同直径的弹簧部段，另一方面使弹簧部段的相应中心点相对于夹紧盘的中心点偏心地偏移。

Description

用于弹簧夹紧装置的夹紧盘以及弹簧夹紧装置
技术领域
本发明涉及一种用于弹簧夹紧装置的夹紧盘。
本发明还涉及一种用于安装和/或拆卸螺旋压力弹簧的弹簧夹紧装置。
背景技术
在汽车中，为了提高行驶舒适性而采用装有弹簧的底盘或车轴。为了提供用于使车轮弹入和弹出必要的弹力，底盘部件作为集成构件具有弹簧元件。这些弹簧元件通常是螺旋压力弹簧，这是因为螺旋压力弹簧形成基于期望的行驶舒适性以及良好的可制造性和高的耐久性的可能的协调的最优折衷。
为了在驶过凹坑或其它底面凹陷时车轮能弹出并且不仅在驶过地面凸起时车轮能弹入，螺旋压力弹簧在汽车的安装好的状态下预紧。预紧一方面通过车辆的重力实现，该重力使螺旋压力弹簧在静止位置弹入几个厘米。
如果车辆被抬起，例如抬起到工作台上，则车轮弹出，并且在端部止挡件上受限，因而，防止进一步弹出。为了使处于弹出状态的弹簧不从底盘或其安装位置脱落，弹簧还总是处于预张紧状态。如果现在有必要在底盘上进行维修、安装或其它的维护和修理工作或进行弹簧更换，则必须克服螺旋压力弹簧的预紧力，从而弹簧可被取出。
为此，由现有技术已知一种弹簧夹紧装置、特别是内弹簧夹紧装置，其定位在弹簧内并然后通过夹紧驱动装置抵抗弹簧的预紧力张紧，并且因此压缩的螺旋压力弹簧可以连同弹簧夹紧装置从车辆中取出。
例如，由DE 201 19 267 U1已知一种内弹簧夹紧装置，其中，中心主轴驱动装置装备有两个设置在该主轴驱动装置端部处的夹紧盘，夹紧盘可定位在螺旋压力弹簧内。
然而，从小型汽车、中级轿车直至小型载货车的各种车辆类型具有不同尺寸的螺旋压力弹簧，以满足对行驶舒适性或装载的相应要求。
为了能在车间范围内操纵尽可能宽范围的各种车辆类型，因此需要多种分类的专用工具，从而也可以跨生产商地操纵大量车辆类型。
发明内容
因此，本发明的任务是将由现有技术已知的内弹簧夹紧装置和外弹簧夹紧装置这样改进，使得它们可通用地使用并可简单地操纵。
前述目的借助用于对汽车的底盘弹簧进行安装和/或拆卸的弹簧夹紧装置用的夹紧盘来实现。
此外，前述任务通过用于安装/拆卸螺旋压力弹簧的弹簧夹紧装置来实现。
根据本发明的、用于对汽车的底盘弹簧进行安装和/或拆卸的弹簧夹紧装置用的夹紧盘，其中，该夹紧盘具有用于接纳一个弹簧部段的接触面，通过其顶压力能沿轴向方向施加到底盘弹簧上，该夹紧盘的特征在于，为了在夹紧盘上形锁合地接纳弹簧部段，接纳直径能够经由间隔件可变地调节。
在本发明的范围内，经由可在夹紧盘上自由定位也或者移位的间隔件来确保径向形锁合地固定弹簧部段的螺线圈。因此，根据本发明的夹紧盘以变化的内直径和外直径和/或分度直径(Graddurchmesser)不仅可用于一种弹簧类型，而且可以通用地用于许多弹簧类型。在本发明的范围内，在此，间隔件能这样定位和/或调节，使得这些间隔件优选地在外弹簧夹紧装置的情况下获取弹簧部段的外直径也或者优选地在内弹簧夹紧装置的情况下获取弹簧部段的内直径或也还进行随意组合。
优选地，间隔件可相对地在夹紧盘上移位，特别优选地通过转动运动和/或纵向运动产生移位。例如，间隔件可在夹紧盘上以偏心螺纹件的形式构造，偏心螺纹件绕固定点偏心转动并因此提供可变的接纳直径。接纳直径可以例如是内接纳直径和/或外接纳直径。同样，间隔件可经由纵向孔或纵向槽设置，这些纵向孔或纵向槽位于夹紧盘内并在夹紧盘平面内优选地径向指向外也或者螺旋状延伸地设置。于是，间隔件将可在纵向孔内移位。可例如通过摩擦和/或形锁合，例如通过锯齿啮合和防松螺栓进行固定。
优选地，根据本发明的夹紧盘可在内弹簧夹紧装置和/或外弹簧夹紧装置中使用。特别是通过夹紧盘的接纳的可变的调节可能性获得优势，这在跨车辆模型地并还跨车辆生产商地仅使用一个夹紧盘的情况下是需要的，以便能完成车间内所有已出现的装配和维修工作。因此可能的是，以根据本发明的夹紧盘对已存在的弹簧夹紧装置进行补充。此外，根据本发明的夹紧盘提供将来的可靠性，这是因为通过经由间隔件的可变调节也能覆盖到将来会用到的底盘弹簧。因此，尽可能避免为了新的车辆模型而新购置高成本的弹簧夹紧装置。
在另一优选的实施变型方案中，通过间隔件在接纳直径和弹簧部段之间可产生间隙配合或过渡配合。在此，不仅可在间隔件与内接纳直径之间而且可在间隔件与外接纳直径之间产生间隙配合和/或过渡配合。通过间隙配合和/或过渡配合，在本发明的范围内可能的是，通过简单的手动插入来将夹紧盘相应地操作可靠地放置在弹簧部段的螺线圈内或围绕弹簧部段的螺线圈放置，以接着在采用弹簧夹紧装置的情况下直接开始使弹簧收缩。
在本发明的另一优选的实施变型方案中，间隔件设置在夹紧盘上的不同的接纳孔内，其中，接纳孔这样定位，使得产生不同的接纳直径。在本发明的范围内这意味着，间隔件可插入的接纳孔分布在夹紧盘上地预定位。因此通过有意将间隔件插入适宜的接纳孔，可产生不同的接纳直径，也或者在本发明的范围内可能的是，通过有意插入确定的接纳孔产生接纳弹簧部段的中心点与夹紧盘的纵向中轴线之间的偏心度。
在可插入的间隔件的情况下，这些间隔件特别优选地这样构成，使得这些间隔件具有接纳头部和间隔脚，其中，接纳头部可设置在夹紧盘的接纳孔内。特别优选地，间隔件在俯视图中钥匙孔状构造。在此，接纳头部构成钥匙孔的上部分并具有弓形轮廓。间隔脚从接纳头部延伸出并优选地沿径向方向定向，因而，间隔脚能在内接纳部上在内接纳直径处向外指向并在外接纳直径处向内指向定向地设置在夹紧盘上。
特别优选地采用此实施变型方案，因为接纳头部能够形锁合地设置在夹紧盘的接纳孔内，并且通过标准化的接纳孔和接纳头部，钥匙孔状构造的间隔件可通用地定位在每个接纳孔内。
在另一特别优选的实施变型方案中，具有彼此不同长的间隔脚的间隔件可插入根据本发明的夹紧盘。也由此，在本发明的范围内可以改变相应的接纳直径。
在间隔脚的端部处，这些间隔脚特别优选地具有用于对弹簧端部的内直径和/或弹簧端部的外直径进行位置固定的端侧，其中，端侧构造成至少部分地紧贴弹簧端部的内直径和/或外直径。优选地，端侧在此构造有弯曲部(Krümmung)，该弯曲部相应于弹簧部段的各相应部分的弯曲部。由此，又确保特别良好的形锁合的紧贴，这种紧贴一方面避免通过腐蚀保护的漆剥落也或者通过切口造成的对被接纳的弹簧部段的损坏。而另一方面，也可以补偿在弹簧螺距(Steigung)不同的情况下相对张紧盘增大的间隙。通过夹紧盘在弹簧内倾斜的位置，在压缩弹簧时产生间隙，该间隙通过相应地选择间隔件可被补偿，从而确保间隙微小的引导。同样，由此借助根据本发明的夹紧盘来增大操作可靠性。
在本发明的另一特别优选的实施变型方案中，间隔件由塑料制成。由此确保，被接纳的内直径或外直径沿间隔件引导并且间隔件具有相应的挠性，这种挠性避免了对贴靠的直径的损害。
在另一优选的实施变型方案中，对间隔件、特别是间隔件的端侧进行涂层。在此优选涉及塑料涂层也或者橡胶涂层。由此，确保接纳于该部分内的弹簧不由间隔件损坏。由此，避免了会损害相应的底盘弹簧的耐久性的切口或漆剥落。
在本发明的范围内，在此，间隔件完全由塑料制成，也或者由金属或轻金属制成。通过根据本发明的涂层获得上述优点。
此外特别有利的是，不同地标记间隔件，从而进行应用的装配工人不会混淆，并且能以更快的方式方法建立他所期望的工作位置。由此，准备工作的措施在时间上减到最少，特别是借助根据本发明的夹紧盘不必进行耗费劳动的和完全的夹紧盘更换，而是通过快速又简单的调节也或者更换间隔件来使弹簧夹紧装置能投入使用。在此，标记能够优选地以对间隔件局部也或者全部着色进行，又或者还通过例如雕刻符号、激光处理符号等形式的设置来进行标记，所述符号例如是工作位置也或者是用于表明调节的间距的数字说明。
在本发明的另一优选的实施变型方案中，间隔件构造成直齿偏心螺母(stirnverzahnte Exzentermutter)，其中，直齿偏心螺母可从夹紧盘上的固定点偏心转动。在本发明的范围内，直齿偏心螺母能经由力锁合和/或形锁合的固定这样固定位置，使得实现对接纳弹簧部段的沿径向方向固定。
在另一优选的实施变型方案中，间隔件构造成插销，其中，间距孔彼此相邻地、径向向外分布地设置在夹紧盘上，并且插销为了确定接纳直径能可变地设置到间距孔内。在此，用于接纳插销的接纳孔主要沿轴向方向，即与夹紧盘平面成直角定向地设置，从而插销同样基本上与夹紧盘的接纳面成直角定向地设置。由此，经由插销实现螺旋压力弹簧的径向位置固定。
本发明的另一组成部分是用于对汽车中的螺旋压力弹簧进行安装和/或拆卸的弹簧夹紧装置，该弹簧夹紧装置根据本发明的特征在于，所述弹簧夹紧装置具有夹紧盘，其中，夹紧盘又具有上述特征中的至少一个。
附图说明
本发明的其它优点、特征、特性和方面是下述说明的组成部分。示意性的图示示出了优选的实施例并起到容易地理解本发明的作用。其中：
图1以透视图示出根据本发明的弹簧夹紧装置；
图2以俯视图示出带有间隔件的根据本发明的夹紧盘；
图3示出具有另外的间隔件以及具有由此产生的偏心偏移的图2的夹紧盘；
图4示出具有不同间隔件以及具有由此产生的偏心偏移的夹紧盘；
图5示出夹紧盘内的间隔件的剖视图；
图6a和6b示出装入螺旋压力弹簧中的、根据本发明的内弹簧夹紧装置；
图7示出具有用于定位间隔件的不同的接纳孔的、根据本发明的用于产生外接纳直径的夹紧盘；
图8示出用于产生内接纳直径的图7的夹紧盘；
图9示出具有通过直齿偏心螺母能可变调节的内接纳直径的、根据本发明的夹紧盘；
图10示出具有插销的根据本发明的夹紧盘；
图11示出具有啮合的间隔件的根据本发明的夹紧盘；
图12示出用于外弹簧夹紧装置的根据本发明的夹紧盘；
图13示出在另一实施变型方案中用于外弹簧夹紧装置的根据本发明的夹紧盘，以及
图14示出具有可无级调节的间隔件的根据本发明的夹紧盘。
具体实施方式
在附图中，对于相同或类似的部件采用相同的附图标记，而出于简化的原因取消了重复的描述。
图1示出根据本发明的内弹簧夹紧装置1，该内弹簧夹紧装置具有中心夹紧机构2以及两个固定在夹紧机构2上的夹紧盘3，以接纳在此未更详细示出的底盘弹簧。在关于图平面位于下方的夹紧盘3中装有间隔件4，这些间隔件确定在图2中示出的接纳直径5。
图2示出内弹簧夹紧装置1的由图1已知的下面的夹紧盘3。可看出的是，接纳直径5通过三个在此设置的间隔件4的端侧6来确定生成。间隔件4本身以接纳头部7分别设置在夹紧板3的接纳孔8中。接纳头部7和接纳孔8本身在本发明的范围内是标准化的，因而，不同的间隔件4可分别通用地以它们的接纳头部7插入接纳孔8内。
间隔件4的间隔脚9于是具有各自特定的长度L，该长度又如上所述与另外的间隔件4共同配合地来确定接纳直径5。在此示出的是具有长度L的间隔脚9，该长度对应于20毫米的外径的扩大。由此，间隔件4设有标记数字“10”，因而，对于进行应用的装配工人来说明显的是，他通过选择具有标记“10”的间隔件4来进行20毫米的接纳直径扩大，即，进行各10毫米的半径扩大。在本发明的范围内，这种标记特别是提供这样的可能性，即，通过正确地选择间隔件4来可追踪地调节在图3和4中所述的偏心偏移。例如，可以通过选择在图3中所示的具有标记数字“10”、“7”、“9”的间隔件4来预先确定关于图平面沿水平和垂直方向的、精确的相应的偏心偏移。
此外，在图2中示出螺旋压力弹簧的弹簧部段10，其中在弹簧部段10内存在内直径11。内直径11由接纳直径5优选形锁合地、几乎无游隙地接纳。为了沿轴向施加力，弹簧部段10贴靠在夹紧盘3上的在图1中示出的接纳面12上。
在图3中示出夹紧盘3，在此装入彼此不同的间隔件4。这些间隔件4通过脚部区域的不同长度进行区分，由此，产生夹紧盘3的纵向中轴线15和弹簧部段10的内直径11的中心点14的偏心偏移13。在此，产生关于图平面水平向右的偏移。
图4示出偏心偏移13的通过选择三个彼此不同的间隔件4产生的另一种可能。在此，偏心偏移13关于图平面既向左又向上。此外，可在图2、3和4中看出的是，间隔件4分别以端侧16至少部分紧贴在弹簧部段10的内表面17上。在此，端侧16优选地具有弯曲部18，该弯曲部在此部分中对应于弹簧部段10的内弯曲部19。
图5示出间隔件4的详细剖视图，该间隔件插入夹紧盘3的接纳孔8内。间隔件4本身以其接纳头部7形锁合地设置在接纳孔8内。间隔件附加地具有保持凸起(Haltenase)20，这些保持凸起嵌入夹紧孔21内，从而实现间隔件4附加地形锁合和力锁合地固定在接纳孔8内。由此避免间隔件4脱落。
图6a和6b示出嵌入螺旋压力弹簧22内的根据本发明的内弹簧夹紧装置1。上面的和下面的夹紧盘3分别嵌入到弹簧端部23的区域内的弹簧部段10中，并且接纳面12能通过经由夹紧机构2施加顶压力来沿轴向顶压弹簧。为了形锁合地径向固定，间隔件4设置在夹紧盘3内并在各被嵌入的弹簧部段10的区域内直径向向外支撑弹簧部段。
根据图6b的实施变型方案示出夹紧盘3、夹紧机构2和螺旋压力弹簧22的有意偏转，这经由夹紧盘3和螺旋压力弹簧22之间的间隔件是可能的。这种工作情况也可通过根据本发明的间隔件4良好地操控。
关于图6b的图平面右侧的夹紧盘3在此通过相应地选择间隔件4沿径向方向R向上偏移。相对于具有长度LU较大的间隔脚9U的关于图平面下面的间隔件4U，关于图平面上面的间隔件4仅具有长度LO较短的间隔脚9O。由此实现螺旋压力弹簧41的纵向中轴线40与内弹簧夹紧装置1的纵向中轴线42之间的偏移。这以在图6中示出的角度α实现。然而还可仅在关于图平面左侧的夹紧盘3上实现偏移。同样在本发明的范围内可能的是，在两个夹紧盘3上调节偏移，从而螺旋压力弹簧41的纵向中轴线40与内弹簧夹紧装置1的纵向中轴线42平行地偏移。
图7示出根据本发明的夹紧盘3的另一实施变型方案，其中，被接纳的弹簧部段10通过间隔件4径向从外被支撑，且间隔件4构成外接纳直径24。在此，间隔件4的端侧16紧靠弹簧部段10的外直径25。端侧6本身又能与弹簧部段10的外直径25的弯曲部相匹配。此外，不同的接纳孔8位于根据图7的根据本发明的夹紧盘3上，间隔件4可插入这些接纳孔内，从而通过选择相应的接纳孔8可产生不同的外接纳直径24。在图7中所示的变型方案中，间隔件4设置到这里所示用于产生外接纳直径24的尽可能大的位置。
图8示出类似于图7的实施变型方案，然而在此，间隔件4径向指向外指向定向地设置，从而在此产生用于接纳弹簧部段10的内直径11的内接纳直径26。同样，又将不同定位的接纳孔8置于夹紧盘3上，通过将相应的间隔件4插入不同的接纳孔8内可产生不同的内接纳直径26。
图9示出根据本发明的夹紧盘3的另一实施变型方案，在此，间隔件4以直齿偏心螺母27的形式构造。直齿偏心螺母27本身可绕固定点28偏心转动，从而通过直齿的偏心螺母27的转动可产生在根据本发明的夹紧盘3上的用于接纳弹簧部段10的不同的内接纳直径26。在细节图中可看到，直齿偏心螺母27在其底侧29处具有啮合部30，从而偏心螺母通过形锁合地固定在接纳面12上这样固定位置，使得不可能进一步转动。
图10示出根据本发明的夹紧盘3的另一实施变型方案，在此，插销31可插入间距孔32内，从而通过合适地将插销31定位在间距孔32内又能够利用根据本发明的夹紧板为了接纳弹簧部段10产生内接纳直径26。各间距孔32在夹紧板上径向向外分布地相邻间隔开。
图11示出另一实施变型方案，其中，长孔件33可用作间隔件4。长孔件33在一个底侧29上具有啮合部30，其中，在接纳面12上对应地安设的配合啮合部34能够与长孔件33的啮合部30嵌合。为了安全而设有安全螺栓35，从而在形锁合的啮合30中可任意调节出可变的间距。长孔件33具有长孔36。
图12示出用于装在在此未详细示出的外弹簧夹紧装置上的、另一根据本发明的夹紧盘3。夹紧盘3在其接纳面12上具有用于插入间隔件4的接纳孔8。根据图12的夹紧盘3类似于图1至6的夹紧盘3在外弹簧夹紧装置上构造，区别在于，弹簧部段10不是从内部，而是从外部被间隔件4围绕。
图13a和13b示出用于在此未更详细示出的外弹簧夹紧装置的夹紧盘3的另一实施变型方式，其中，作为根据图12的夹紧盘3的补充，用于形锁合地紧贴在图13b中所示出的弹簧部段10上的间隔件4在内直径11和外直径25处紧贴。于是，通过间隔件4确定用于接纳弹簧部段10的内接纳直径26和外接纳直径24。在根据图13a的优选的实施变型方案中，在内接纳直径26的区域内设置比在外接纳直径24的区域内更多的间隔件4。但这在本发明的范围内可变地设计并可根据相应待夹紧的弹簧设置。
图14a至14e示出根据本发明的夹紧盘3的又一实施变型方案。在此，间隔件4能够经由调整螺栓37无级地行进。由此，可能的是，产生在图14a中示例性示出的、可变的外直径及外接纳直径24以及内接纳直径26。关于图14a中的图平面上方的调整螺栓37对此具有两个间隔件4，而关于图平面在左侧和下方的调整螺栓37分别具有仅一个间隔件4。基于这种分布，可与待夹紧的弹簧的相应给定条件相匹配。
图14b至14e示出根据本发明的夹紧盘3的其它视图，其中，在图14e中还设置刻度38，其中，刻度38设置在根据本发明的夹紧盘3的一个底侧29上，利用该刻度可进行精确调整。
附图标记：
1  内弹簧夹紧装置
2  夹紧机构
3  夹紧盘
4  间隔件
4O 间隔件
4U 间隔件
5  接纳直径
6  端侧
7  接纳头部
8  接纳孔
9  间隔脚
9O 间隔脚
9U 间隔脚
10 弹簧部段
11 内直径
12 接纳面
13 偏心偏移
14 11的中心点
15 3的纵向中轴线
16 端侧
17 内表面
18 16的弯曲部
19 10的内弯曲部
20 保持凸起
21 夹紧孔
22 螺旋压力弹簧
23 弹簧端部
24 外接纳直径
25 10的外直径
26 内接纳直径
27 直齿偏心螺母
28 固定点
29 27的底侧
30 啮合部
31 插销
32 间距孔
33 长孔件
34 配合啮合部
35 安全螺栓
36 长孔
37 调整螺栓
38 刻度
39 3的底侧
40 41的纵向中轴线
41 螺旋压力弹簧
42 1的纵向中轴线
A  轴向方向
R  径向方向
L  长度
LU 长度
D  转动运动
α 角度

Claims (24)

1.用于对汽车的底盘弹簧进行安装和/或拆卸的弹簧夹紧装置用的夹紧盘(3)，其中，所述夹紧盘(3)具有用于接纳弹簧部段(10)的接触面，通过所述接触面顶压力能够沿轴向方向施加到所述底盘弹簧上，其特征在于，为了在所述夹紧盘(3)上形锁合地接纳所述弹簧部段(10)，接纳直径(5)能够经由间隔件(4)可变调节。
2.如权利要求1所述的夹紧盘，其特征在于，所述间隔件(4)能相对地在所述夹紧盘(3)上移位。
3.如权利要求1或2所述的夹紧盘，其特征在于，所述间隔件(4)能够可替换地在所述夹紧盘(3)上设置。
4.如权利要求1或2所述的夹紧盘，其特征在于，所述间隔件(4)以内接纳直径(26)将所述弹簧部段(10)沿所述夹紧盘(3)的径向方向(R)形锁合地固定位置。
5.如权利要求1或2所述的夹紧盘，其特征在于，所述间隔件(4)以外接纳直径(24)将所述弹簧部段(10)沿所述夹紧盘(3)的径向方向(R)形锁合地固定位置。
6.如权利要求1或2所述的夹紧盘，其特征在于，所述夹紧盘(3)能用在内弹簧夹紧装置和/或外弹簧夹紧装置中。
7.如权利要求1或2所述的夹紧盘，其特征在于，通过所述间隔件(4)能在接纳直径(5)与所述弹簧部段(10)之间产生间隙配合或过渡配合。
8.如权利要求1或2所述的夹紧盘，其特征在于，所述间隔件(4)设置在所述夹紧盘(3)上的不同的接纳孔(8)内，其中，所述接纳孔(8)这样定位，使得产生不同的接纳直径(5)。
9.如权利要求1或2所述的夹紧盘，其特征在于，通过设置具有彼此不同的长度(L)的间隔件(4)能改变所述接纳直径(5)。
10.如权利要求1或2所述的夹紧盘，其特征在于，所述间隔件(4)具有接纳头部(7)和间隔脚(9)，其中，所述接纳头部(7)能设置在所述夹紧盘(3)的接纳孔(8)内。
11.如权利要求10所述的夹紧盘，其特征在于，所述间隔件(4)具有统一的接纳头部(7)，其中，所述接纳头部(7)具有弓形轮廓，且所述间隔件(4)能形锁合地设置在所述接纳孔(8)内。
12.如权利要求10所述的夹紧盘，其特征在于，设置在所述接纳孔(8)内的间隔件(4)的所述间隔脚(9)径向向外和/或向内指向地定向，其中，通过替换具有彼此不同长的间隔脚(9)的间隔件(4)能改变所述接纳直径(5)。
13.如权利要求10所述的夹紧盘，其特征在于，所述间隔脚(9)具有用于对弹簧端部(23)的内直径(11)进行位置固定的端侧(16)，其中，所述端侧(16)构造成至少部分地紧贴所述弹簧端部(23)的内直径(11)和/或外直径(25)。
14.如权利要求1或2所述的夹紧盘，其特征在于，通过所述间隔件(4)，所述弹簧部段(10)的中心点能相对于所述夹紧盘(3)的纵向中轴线(15)偏心偏移地被接纳。
15.如权利要求1或2所述的夹紧盘，其特征在于，所述间隔件(4)由塑料制成。
16.如权利要求13所述的夹紧盘，其特征在于，所述间隔件(4)的端侧(16)具有涂层。
17.如权利要求10所述的夹紧盘，其特征在于，所述间隔件(4)设有标记，从而能识别出所述间隔脚(9)的不同长度。
18.如权利要求1或2所述的夹紧盘，其特征在于，所述间隔件(4)构造成直齿偏心螺母(27)，其中，所述直齿偏心螺母(27)能绕在所述夹紧盘(3)上的固定点(28)偏心转动。
19.如权利要求1或2所述的夹紧盘，其特征在于，所述间隔件(4)构造成插销(31)，其中，间距孔(32)彼此相邻地径向向外分布地设置在所述夹紧盘(3)上，并且所述插销(31)为了确定接纳直径(5)能可变设置到所述间距孔(32)内。
20.如权利要求2所述的夹紧盘，其特征在于，所述间隔件(4)通过转动运动(D)和/或纵向运动能相对地在所述夹紧盘(3)上移位。
21.如权利要求16所述的夹紧盘，其特征在于，所述涂层是塑料涂层或橡胶涂层。
22.如权利要求13所述的夹紧盘，其特征在于，所述端侧(16)具有相应于所述弹簧部段(10)的弯曲部(19)的弯曲部(18)。
23.如权利要求17所述的夹紧盘，其特征在于，标记通过符号和/或通过颜色来实现。
24.用于对汽车内的螺旋压力弹簧(22)进行安装和/或拆卸的弹簧夹紧装置，所述弹簧夹紧装置具有根据前述权利要求中的任一项所述的夹紧盘(3)。
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