CN102815167A - 轮胎安装装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种轮胎安装装置。该轮胎安装装置包括：底座(1)；第一支撑部(2)，设置在底座(1)上，第一支撑部(2)具有车桥放置空间；以及第二支撑部(3)，相对于第一支撑部(2)可运动地设置在底座(1)上，第二支撑部(3)具有轮胎放置空间，第二支撑部(3)具有靠近第一支撑部(2)以使轮胎安装在车桥上的第一位置以及远离第一支撑部(2)的第二位置。本发明旨在提供一种结构简单、操作方便的轮胎安装装置。

Description

轮胎安装装置

技术领域

本发明涉及安装工具，具体而言，涉及一种轮胎安装装置。

背景技术

目前，轮胎的安装一般都是在车桥与车体装配完成后进行的，对于工程机械而言，由于其轮胎的体积大、质量重，往往需要借助行车、叉车等非专用工具来安装轮胎，且由于车桥与车体已经装配在一起，所以车轮与车桥在装配时的定位、调整非常不便，导致安装过程复杂，工作效率不高。

发明内容

本发明旨在提供一种结构简单、操作方便的轮胎安装装置。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种轮胎安装装置，包括：底座；第一支撑部，设置在底座上，第一支撑部具有车桥放置空间；以及第二支撑部，相对于第一支撑部可运动地设置在底座上，第二支撑部具有轮胎放置空间，第二支撑部具有靠近第一支撑部以使轮胎安装在车桥上的第一位置，以及远离第一支撑部的第二位置。

进一步地，第一支撑部可转动地设置在底座上，轮胎安装装置还包括限制第一支撑部的转动位置以使轮胎放置空间和车桥放置空间相对应的定位件。

进一步地，第一支撑部包括：转盘，可转动地设置在底座上；至少一个支撑件，设置在转盘上，支撑件的顶部具有形成车桥放置空间的凹槽。

进一步地，转盘具有第一定位孔，底座具有第二定位孔，定位件为可拆卸地穿设在第一定位孔和第二定位孔中的锁销。

进一步地，第二支撑部有两个，两个第二支撑部在第一支撑部两侧对称设置，且沿两个第二支撑部的中心连线可运动地设置，每个第二支撑部的顶部均具有轮胎放置空间。

进一步地，第二支撑部包括：第一侧壁；第二侧壁，与第一侧壁相对设置；以及弧形定位部，连接在第一侧壁和第二侧壁之间，第一侧壁、第二侧壁和弧形定位部之间形成轮胎放置空间。

进一步地，第一侧壁具有第一弧形槽，第二侧壁具有第二弧形槽，弧形定位部包括连接在第一弧形槽和第二弧形槽之间的多个第一滚轮，多个第一滚轮绕轮胎的轴线周向均匀分布，多个第一滚轮形成的轮胎支撑面的半径等于轮胎的半径。

进一步地，第二侧壁位于第一侧壁与第一支撑部之间，第一弧形槽的半径小于轮胎的半径，第二弧形槽的半径大于轮胎的半径。

进一步地，底座具有沿远离第一支撑部的方向延伸的滑槽，第二支撑部还包括位于第二支撑部底部的第二滚轮，第二滚轮沿滑槽可运动地设置。

进一步地，第二支撑部还包括设置在第二支撑部的侧壁上的拉手。

应用本发明的技术方案，通过在底座上设置具有车桥放置空间的第一支撑部和具有轮胎放置空间的第二支撑部，且第二支撑部可以沿车桥的轴向方向运动，轮胎放置空间与车桥放置空间对应设置，只需要调整第二支撑部的位置，就可以使车桥与轮胎组装在一起，无需借助行车、叉车等其他设备，操作方便，提高了工作效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明的实施例的轮胎安装装置的整体结构示意图；

图2示出了根据本发明的实施例的底座的局部剖视图；

图3示出了根据图2的底座的俯视图；

图4示出了根据本发明的实施例的第一支撑部的主视图；

图5示出了根据图4的第一支撑部的俯视图；

图6示出了根据本发明的实施例的锁销的示意图；

图7示出了根据本发明的实施例的第二支撑部的主视图；

图8示出了根据图7的第二支撑部的A-A向剖视图；

图9示出了根据图7的第二支撑部的俯视图；

图10示出了根据本发明的实施例的第一销轴的示意图；

图11示出了根据本发明的实施例的第一滚轮的主视图；

图12示出了根据图11的第一滚轮的左视图；

图13示出了根据本发明的实施例的第二销轴的示意图；

图14示出了根据本发明的实施例的第二滚轮的主视图；

图15示出了根据图14的第二滚轮的左视图；以及

图16示出了根据本发明的实施例的轮胎转动的示意图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1所示，根据本发明的实施例，提供了一种轮胎安装装置，包括底座1、第一支撑部2和第二支撑部3。其中第一支撑部2设置在所述底座1上，第一支撑部2具有车桥放置空间；第二支撑部3设置在底座1上，且第二支撑部3相对于第一支撑部2可以做往复运动。第二支撑部3具有轮胎放置空间，且轮胎放置空间与车桥放置空间相对应。第二支撑部3具有靠近第一支撑部2以使轮胎安装在车桥上的第一位置，以及远离第一支撑部2的第二位置，当第二支撑部3位于第二位置时，可以使与车桥装配好后的轮胎与第二支撑部3的轮胎放置空间脱离，或者是在安装初期将轮胎放入轮胎放置空间。

进行组装时，将轮胎放置在轮胎放置空间中，将车桥放置在车桥放置空间中，保证轮胎安装孔与车桥的螺栓相对应，然后使第二支撑部3向靠近第一支撑部2的方向运动，直至轮胎完全安装在车桥上，就可以使车桥与轮胎组装在一起。当轮胎安装好后，反向运动第二支撑部3，可以使轮胎脱离轮胎放置空间。整个组装过程无需借助行车、叉车等其他设备，操作方便，提高了工作效率。

结合参见图2和图3，根据本发明的第一个优选实施例，提供了一种轮胎安装装置，该轮胎安装装置的底座1的上表面具有滑槽11，第二支撑部3可以沿滑槽11做往复运动，以使第二支撑部3位于第一位置或第二位置。滑槽11的两端具有档壁，可以防止第二支撑部3滑出底座1或过于靠近第一支撑部2，从而避免轮胎与车桥之间发生碰撞磨损。

结合参见图2至图5，根据本发明的第二个优选实施例，提供了一种轮胎安装装置，该轮胎安装装置的第一支撑部2可转动地设置在底座1上，底座1的上表面具有圆台12，第一支撑部2包括一个转盘21，转盘21中部具有通孔，该通孔与圆台12相适应，使转盘21可以套设在圆台12上，且在底座1上转动。第一支撑部2可转动地设置在底座1上，可以实现在不二次装拆的前提下完成双边轮胎的安装，提高工作效率。

根据本发明的未示出的第三个优选实施例，提供了一种轮胎安装装置，该轮胎安装装置与第一个优选实施例的结构基本相同，区别在于优选本实施例中，第二支撑部3有两个，每个所述第二支撑部3的顶部均具有轮胎放置空间。两个第二支撑部3在第一支撑部2两侧对称设置，且可以沿两个第二支撑部3的中心连线往复运动，以使第二支撑部3位于第一位置或位于第二位置。

两个第二支撑部3可以是同步运动，使两个轮胎同时与车桥进行装配，也可以是各自独立运动，按先后顺序安装两侧的车轮。两侧均放置第二支撑部3同样可以实现在不二次装拆的前提下完成双边轮胎的安装，提高工作效率。

结合参见图2至图6，根据本发明的第四个优选实施例，提供了一种轮胎安装装置，该轮胎安装装置与第二个优选实施例的结构基本相同，区别在于本优选实施例中，转盘21的周壁上具有沿径向方向延伸的第一定位孔211，底座1具有与第一定位孔211相对应的第二定位孔13，锁销4可拆卸地穿设在第一定位孔211和第二定位孔13中。锁销4作为轮胎安装装置中的定位件，可以限制第一支撑部2的转动位置以使轮胎放置空间和车桥放置空间相对应，在安装螺栓的过程中防止转盘21转动以方便将车桥与轮胎对齐并组装在一起。

结合参见图4和图5，根据本发明的第五个优选实施例，提供了一种轮胎安装装置，该轮胎安装装置与第二个优选实施例的结构基本相同，区别在于本优选实施例中，第一支撑部2还包括两个沿车桥的轴向方向设置的支撑件22，两个支撑件22均设置在转盘21上，在每个支撑件22的顶部均具有开口向上的凹槽，每个凹槽的内部空间均形成一个车桥放置空间。凹槽与车桥相适应，将车桥放置在凹槽中可以避免车桥在组装过程中从第一支撑部2上滚落。

根据本发明的未示出的第六个优选实施例，提供了一种轮胎安装装置，该轮胎安装装置的第一支撑部2包括设置在底座1上的支撑轴以及设置在支撑轴顶部的支撑梁，支撑梁具有车桥放置空间。

结合参见图7至图9以及图16，根据本发明的第七个优选实施例，提供了一种轮胎安装装置，该轮胎安装装置的第二支撑部3包括相对设置的第一侧壁32和第二侧壁33，还包括多个第一滚轮35。第一侧壁32具有第一弧形槽，第二侧壁33具有第二弧形槽，第一滚轮35连接在第一弧形槽和第二弧形槽之间，且绕轮胎5的轴线周向均匀分布，使第一侧壁32、第二侧壁33以及多个第一滚轮35之间形成可以支撑轮胎5的轮胎放置空间。多个第一滚轮35形成的轮胎支撑面的半径等于轮胎5的半径，使轮胎5放置在轮胎放置空间中时，能够与多个第一滚轮35相切，即多个第一滚轮35均直接与轮胎5接触，此时轮胎5转动的阻力较小，可手动转动轮胎，保证轮胎安装孔与车桥上的螺栓安装孔对应，方便直接安装，且不会影响轮胎5在轮胎放置空间中的运动。多个第一滚轮35起到了轮胎放置空间中的弧形定位部的作用。图16中的箭头方向表示轮胎5在轮胎放置空间中的转动方向。

根据本发明的未示出的第八个优选实施例，提供了一种轮胎安装装置，该轮胎安装装置与第七个优选实施例的结构基本相同，区别在于优选本实施例中，将弧形定位部由多个第一滚轮35替换为弧形面，弧形面连接在第一弧形槽和第二弧形槽之间，弧形面的半径等于轮胎的半径，使第一侧壁32、第二侧壁33以及弧形面之间形成轮胎放置空间，也可以起到支撑并限位轮胎的作用。

结合参见图7至图9，根据本发明的第九个优选实施例，提供了一种轮胎安装装置，该轮胎安装装置与第七个优选实施例的结构基本相同，区别在于本优选实施例中，第一弧形槽的半径小于轮胎的半径，第二弧形槽的半径大于轮胎的半径。由于第二侧壁33位于第一侧壁32与第一支撑部2之间，所以轮胎可以沿轴向方向从第二弧形槽进入轮胎放置空间，然后被第一弧形槽挡住而无法继续运动，从而确保在组装时，轮胎不会因车桥给予的推力而从轮胎放置空间中脱出。

结合参见图7至图12，根据本发明的第十个优选实施例，提供了一种轮胎安装装置，该轮胎安装装置与第七个优选实施例的结构基本相同，区别在于本优选实施例中，将多个第一滚轮35一一对应地套设在多个第一销轴37上，多个第一销轴37依次连接在第一弧形槽和第二弧形槽之间。可以保证每个第一滚轮35均可以转动，且方便装置的拆装。

结合参见图7、图8、图13至图15，根据本发明的第十一个优选实施例，提供了一种轮胎安装装置，该轮胎安装装置与第一个优选实施例的结构基本相同，区别在于本优选实施例中，第二支撑部3的底部具有安装座组件，安装座组件包括两个相对设置的支座39，第二销轴38连接在两个支座39之间，第二滚轮31套设在第二销轴38上，第二滚轮31可以沿滑槽11运动，从而减小第二支撑部3在滑槽11中的运动阻力。

结合参见图7和图9，根据本发明的第十二个优选实施例，提供了一种轮胎安装装置，该轮胎安装装置中的第二支撑部3还包括拉手36。拉手36设置在连接在第一侧壁32和第二侧壁33之间的第三侧壁34上，方便对第二支撑部3进行操作。

从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：通过在底座上设置具有车桥放置空间的第一支撑部和具有轮胎放置空间的第二支撑部，且第二支撑部可以沿车桥的轴向方向运动，轮胎放置空间与车桥放置空间对应设置，只需要调整第二支撑部的位置，就可以使车桥与轮胎组装在一起，无需借助行车、叉车等其他设备，操作方便，提高了工作效率。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轮胎安装装置，其特征在于，包括：

底座(1)；

第一支撑部(2)，设置在所述底座(1)上，所述第一支撑部(2)具有车桥放置空间；以及

第二支撑部(3)，相对于所述第一支撑部(2)可运动地设置在所述底座(1)上，所述第二支撑部(3)具有轮胎放置空间，所述第二支撑部(3)具有靠近所述第一支撑部(2)以使轮胎安装在车桥上的第一位置以及远离所述第一支撑部(2)的第二位置。

2.根据权利要求1所述的轮胎安装装置，其特征在于，所述第一支撑部(2)可转动地设置在所述底座(1)上，所述轮胎安装装置还包括限制所述第一支撑部(2)的转动位置以使所述轮胎放置空间和所述车桥放置空间相对应的定位件。

3.根据权利要求2所述的轮胎安装装置，其特征在于，所述第一支撑部(2)包括：

转盘(21)，可转动地设置在所述底座(1)上；

至少一个支撑件(22)，设置在所述转盘(21)上，所述支撑件(22)的顶部具有形成所述车桥放置空间的凹槽。

4.根据权利要求3所述的轮胎安装装置，其特征在于，所述转盘(21)具有第一定位孔(211)，所述底座(1)具有第二定位孔(13)，所述定位件为可拆卸地穿设在所述第一定位孔(211)和所述第二定位孔(13)中的锁销(4)。

5.根据权利要求1所述的轮胎安装装置，其特征在于，所述第二支撑部(3)有两个，两个所述第二支撑部(3)在所述第一支撑部(2)两侧对称设置，且沿两个所述第二支撑部(3)的中心连线可运动地设置，每个所述第二支撑部(3)的顶部均具有所述轮胎放置空间。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的轮胎安装装置，其特征在于，所述第二支撑部(3)包括：

第一侧壁(32)；

第二侧壁(33)，与所述第一侧壁(32)相对设置；以及

弧形定位部，连接在所述第一侧壁(32)和所述第二侧壁(33)之间，所述第一侧壁(32)、所述第二侧壁(33)和所述弧形定位部之间形成所述轮胎放置空间。

7.根据权利要求6所述的轮胎安装装置，其特征在于，所述第一侧壁(32)具有第一弧形槽，所述第二侧壁(33)具有第二弧形槽，所述弧形定位部包括连接在所述第一弧形槽和所述第二弧形槽之间的多个第一滚轮(35)，多个所述第一滚轮(35)绕所述轮胎的轴线周向均匀分布，多个所述第一滚轮(35)形成的轮胎支撑面的半径等于所述轮胎的半径。

8.根据权利要求7所述的轮胎安装装置，其特征在于，所述第二侧壁(33)位于所述第一侧壁(32)与所述第一支撑部(2)之间，所述第一弧形槽的半径小于轮胎的半径，所述第二弧形槽的半径大于所述轮胎的半径。

9.根据权利要求6所述的轮胎安装装置，其特征在于，所述底座(1)具有沿远离所述第一支撑部(2)的方向延伸的滑槽(11)，所述第二支撑部(3)还包括位于所述第二支撑部(3)底部的第二滚轮(31)，所述第二滚轮(31)沿所述滑槽(11)可运动地设置。

10.根据权利要求6所述的轮胎安装装置，其特征在于，所述第二支撑部(3)还包括设置在所述第二支撑部(3)的侧壁上的拉手(36)。

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