CN102795167A - 车灯内置摄像头装置 - Google Patents

车灯内置摄像头装置 Download PDF

Info

Publication number
CN102795167A
CN102795167A CN2012103283179A CN201210328317A CN102795167A CN 102795167 A CN102795167 A CN 102795167A CN 2012103283179 A CN2012103283179 A CN 2012103283179A CN 201210328317 A CN201210328317 A CN 201210328317A CN 102795167 A CN102795167 A CN 102795167A
Authority
CN
China
Prior art keywords
camera
joint
sensor
vehicle speed
speed range
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2012103283179A
Other languages
English (en)
Inventor
李超
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN2012103283179A priority Critical patent/CN102795167A/zh
Publication of CN102795167A publication Critical patent/CN102795167A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

本发明公开了车灯内置摄像头装置，它主要由四个车用摄像头：左前摄像头、右前摄像头、左后摄像头、右后摄像头组成。四个车用摄像头分别被封装于车辆的左前大灯、右前大灯、左后尾灯、右后尾灯的透明灯罩之内。本发明的优点：将四个车用摄像头分别置于车辆的两个前大灯与两个后尾灯透明灯罩之内，这样既照顾到了拓展司机视野的需求又保证了摄像头本身的清洁，防止摄像头被雨水泥水弄脏与划伤，还可以利用车辆本身已有的大灯清洗设备直接对灯罩进行清洁这也就保证了摄像头的清洁。有效解决低速、大角度打方向时，运动方向上车辆前端转弯半径最大的那个角的可视化问题。

Description

车灯内置摄像头装置
技术领域
本发明涉及一种摄像头装置，具体是车灯内置摄像头装置。
背景技术
行车与倒车视频影像装置是目前高档车上较多配备的一种装置，但都是将摄像头置于车灯之外：有的摄像头装在车辆前进气格栅中间，摄像头暴露在外很容易被泥水弄脏，导致成像效果不佳；有的只配有倒车影像摄像头且倒车影像摄像头装于车尾正中央车牌位置的上方，这样就只能照顾到车尾正前方的情景，对于车尾两端的视角拓展没有任何帮助。目前，中低档车辆几乎很少配备前置摄像头，而中低档车辆在日常的道路行驶中却占据了大多数，在交通规则靠右行驶的国家里，常有刮蹭事故发生的情形都是：车辆变线的时候，后车右前方保险杠追尾刮到前车左后方保险杠；车辆左转弯掉头的时候，司机看不到车辆右前方区域，导致车辆右前方保险杠刮到其它车辆或路边护栏等。这样，对于车辆右前方区域的可视化就提出了更高的要求。在低速、大角度打方向时，运动方向上车辆前端转弯半径最大的那个角是视觉盲区也是最易发生碰撞的区域，因此对车辆四个角的观测就提出了更高的要求。其次，摄像头本身的高度无尘化也对摄像头的保护与清洁装置提出了更高的要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种能有效保证摄像头的清洁及便于拓展司机视野的车灯内置摄像头装置，它能有效解决司机在低速变道和大角度转向时右前方视觉死角区域的可视化问题，有效解决低速、大角度打方向时，运动方向上车辆前端转弯半径最大的那个角的可视化问题，并有效保障司机在倒车时对视频影像的需求。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：
车灯内置摄像头装置，主要由四个车用摄像头：左前摄像头、右前摄像头、左后摄像头、右后摄像头组成：四个车用摄像头分别被封装于车辆的左前大灯、右前大灯、左后尾灯、右后尾灯的透明灯罩之内；
每个摄像头都通过自动选择控制电路与车辆的中控显示屏相连接，在显示屏上同一时刻只有一个摄像头工作，自动选择控制电路由前进挡控制电路和后退挡控制电路构成；
1.所述前进挡控制电路由左前摄像头、右前摄像头、第一方向偏转角度传感器，第二方向偏转角度传感器，第一车速范围传感器，第二车速范围传感器，第一电路保护电阻，第二电路保护电阻，第一接头，挡位传感器开关，电源开关，电源正极，电源负极组成；
各元件的连接：第一车速范围传感器、第一方向偏转角度传感器串联成一个整体后与左前摄像头并联，形成第一并联组；该并联组一端与第一接头相连，另一端与第二并联组一端相连；第二方向偏转角度传感器、第二车速范围传感器、右前摄像头、第二电路保护电阻四个元件依次相串联成一个整体与第一电路保护电阻并联，形成第二并联组，该并联组一端与第一并联组一端相连，另一端与电源负极相连；第一接头另一端通过挡位传感器开关与电源开关一端相连，电源开关另一端接电源正极。
2.所述后退挡控制电路由左后摄像头、右后摄像头、第三方向偏转角度传感器，第四方向偏转角度传感器，第三车速范围传感器，第四车速范围传感器，第三电路保护电阻，第四电路保护电阻，第二接头，挡位传感器开关，电源开关，电源正极，电源负极组成；
各元件的连接：第三车速范围传感器、第三方向偏转角度传感器串联成一个整体后与左后摄像头并联，形成第三并联组；该并联组一端与第二接头相连，另一端与第四并联组一端相连；第四方向偏转角度传感器、第四车速范围传感器、右后摄像头、第四电路保护电阻四个元件依次相串联成一个整体与第三电路保护电阻并联，形成第四并联组，该并联组一端与第三并联组一端相连，另一端与电源负极相连；第二接头另一端通过挡位传感器开关与电源开关一端相连，电源开关另一端接电源正极。
本发明的优点：将四个车用摄像头分别置于车辆的两个前大灯与两个后尾灯透明灯罩之内，这样既照顾到了拓展司机视野的需求又保证了摄像头本身的清洁，防止摄像头被雨水泥水弄脏与划伤，还可以利用车辆本身已有的大灯清洗设备直接对灯罩进行清洁这也就保证了摄像头的清洁。在低速、大角度打方向时，运动方向上车辆前端转弯半径最大的那个角是视觉盲区也是最易发生碰撞的区域，本发明能有效解决低速、大角度打方向时，运动方向上车辆前端转弯半径最大的那个角的可视化问题。
附图说明
图1是本发明车灯内置摄像头装置的布局示意图。
图中，左前摄像头1，右前摄像头2，左后摄像头3，右后摄像头4。
图2是本发明车灯内置摄像头装置挂前进挡时的控制电路图。
图中，左前摄像头1、右前摄像头2、第一方向偏转角度传感器5-1，第二方向偏转角度传感器5-2，第一车速范围传感器6-1，第二车速范围传感器6-2，第一电路保护电阻7-1，第二电路保护电阻7-2，第一接头8，挡位传感器开关S，电源开关K，电源正极10，电源负极11。
图3是本发明车灯内置摄像头装置挂后退挡时的控制电路图。
图中，左后摄像头3、右后摄像头4、第三方向偏转角度传感器5-3，第四方向偏转角度传感器5-4，第三车速范围传感器6-3，第四车速范围传感器6-4，第三电路保护电阻7-3，第四电路保护电阻7-4，第二接头9，挡位传感器开关S，电源开关K，电源正极10，电源负极11。
具体实施方式
下面结合附图和具体应用对本发明作进一步描述。
本发明车灯内置摄像头装置的布局如图1所示，图中，左前摄像头1，右前摄像头2，左后摄像头3，右后摄像头4。四个车用摄像头分别被封装于车辆的左前大灯、右前大灯、左后尾灯、右后尾灯的透明灯罩之内。
本发明车灯内置摄像头装置挂前进挡时的控制电路如图2所示，图中，第一车速范围传感器6-1、第一方向偏转角度传感器5-1串联成一个整体后与左前摄像头1并联，形成第一并联组；该并联组一端与第一接头8相连，另一端与第二并联组一端相连；第二方向偏转角度传感器5-2、第二车速范围传感器6-2、右前摄像头2、第二电路保护电阻7-2四个元件依次相串联成一个整体与第一电路保护电阻7-1并联，形成第二并联组，该并联组一端与第一并联组一端相连，另一端与电源负极11相连；第一接头8另一端通过挡位传感器开关S与电源开关K一端相连，电源开关K另一端接电源正极10；
本发明车灯内置摄像头装置后退挡时的控制电路如图3所示，图中，第三车速范围传感器6-3、第三方向偏转角度传感器5-3串联成一个整体后与左后摄像头3并联，形成第三并联组；该并联组一端与第二接头9相连，另一端与第四并联组一端相连；第四方向偏转角度传感器5-4、第四车速范围传感器6-4、右后摄像头4、第四电路保护电阻7-4四个元件依次相串联成一个整体与第三电路保护电阻7-3并联，形成第四并联组，该并联组一端与第三并联组一端相连，另一端与电源负极11相连；第二接头9另一端通过挡位传感器开关S与电源开关K一端相连，电源开关K另一端接电源正极10。
本发明车灯内置摄像头装置的具体应用：
车灯内置摄像头装置采用了四个车用摄像头：左前摄像头1，右前摄像头2，左后摄像头3，右后摄像头4，这四个车用摄像头分别被封装于车辆的左前大灯、右前大灯、左后尾灯、右后尾灯的透明灯罩之内，这四个车用摄像头都通过自动选择控制电路与中控显示屏相连。该自动选择控制电路中，电源开关K为车灯内置摄像头装置的启动开关。
该自动选择控制电路由挡位传感器开关S、车速范围传感器6、方向偏转角度传感器5共同组成。其中，挡位传感器开关S设定为：当挂前进挡时，挡位传感器开关S与第一接头8导通，挡位传感器开关S与第二接头9断开；当挂倒退挡时，挡位传感器开关S与第二接头9导通，挡位传感器开关S与第一接头8断开。车速范围传感器6分为：第一车速范围传感器6-1、第二车速范围传感器6-2、第三车速范围传感器6-3、第四车速范围传感器6-4，车速范围传感器设定为：当前进车速低于20km/h时，第一车速范围传感器6-1、第二车速范围传感器6-2、第三车速范围传感器6-3、第四车速范围传感器6-4电路导通；当倒退车速低于20km/h时，第一车速范围传感器6-1、第二车速范围传感器6-2、第三车速范围传感器6-3、第四车速范围传感器6-4电路导通；当车辆处于其它速度时，第一车速范围传感器6-1、第二车速范围传感器6-2、第三车速范围传感器6-3、第四车速范围传感器6-4电路断开。方向偏转角度传感器5分为第一方向偏转角度传感器5-1、第二方向偏转角度传感器5-2、第三方向偏转角度传感器5-3、第四方向偏转角度传感器5-4，方向偏转角度传感器设定为：当车前轮向左偏转角度超过30°时，第一方向偏转角度传感器5-1、第二方向偏转角度传感器5-2、第三方向偏转角度传感器5-3、第四方向偏转角度传感器5-4电路导通；当车前轮偏转角度处于其它状态时，第一方向偏转角度传感器5-1、第二方向偏转角度传感器5-2、第三方向偏转角度传感器5-3、第四方向偏转角度传感器5-4电路断开。
该自动选择控制电路的结构为：
挂前进挡时的控制电路：此时，挡位传感器开关S与第一接头8导通，挡位传感器开关S与第二接头9断开。电源开关K一端与电源正极10相连另一端与挡位传感器开关S相连。挡位传感器开关S与第一接头8导通。第一车速范围传感器6-1、第一方向偏转角度传感器5-1串联成一个整体再与左前摄像头1并联，形成第一并联组，该并联组一端与接头8相连，另一端与第二并联组相连。第二车速范围传感器6-2、第二方向偏转角度传感器5-2、右前摄像头2、第二电路保护电阻7-2四个依次相接串联成一个整体再与第一电路保护电阻7-1并联，形成第二并联组，该并联组一端与第一并联组相连，另一端与电源负极11相连。
挂倒退挡时的控制电路：此时，挡位传感器开关S与第二接头9导通，挡位传感器开关S与第一接头8断开。电源开关K一端与电源正极10相连另一端与挡位传感器开关S相连。挡位传感器开关S与第二接头9导通。第三车速范围传感器6-3、第三方向偏转角度传感器5-3串联成一个整体再与左后摄像头3并联，形成第三并联组，该并联组一端与第二接头9相连，另一端与第四并联组相连。第四车速范围传感器6-4、第四方向偏转角度传感器5-4、右后摄像头4、第四电路保护电阻7-4四个依次相接串联成一个整体再与第三电路保护电阻7-3并联，形成第四并联组，该并联组一端与第三并联组相连，另一端与电源负极11相连。
该自动选择控制电路的工作方式为：
闭合电源开关K，车灯内置摄像头装置进入工作状态。
挂入前进挡，挡位传感器S与接头8导通，挡位传感器S与接头9断开，从而挂前进挡时的控制电路开始工作。
当方向往左打，车前轮向左偏转角度超过30°且前进车速低于20km/h时，车速范围传感器6-1电路导通、方向偏转角度传感器5-1电路导通、车速范围传感器6-2电路导通、方向偏转角度传感器5-2电路导通。此时左前摄像头1被短截，电流经过右前摄像头2、电路保护电阻7-2到达电源负极11形成回路，所以只有右前摄像头2工作。
其它前进状态下，由于车速范围传感器6-1、方向偏转角度传感器5-1电路不同时导通，从而车速范围传感器6-1与方向偏转角度传感器5-1组成的串联电路不导通。同样有车速范围传感器6-2与方向偏转角度传感器5-2组成的串联电路不导通。此时，电流经过左前摄像头1和电路保护电阻7-1到达电源负极11形成回路，所以只有左前摄像头1工作。
挂入倒退挡，挡位传感器开关S与第二接头9导通，挡位传感器S与第一接头8断开，从而挂倒退挡时的控制电路开始工作。
当方向往左打，车前轮向左偏转角度超过30°且倒退车速低于20km/h时，第三车速范围传感器6-3电路导通、第三方向偏转角度传感器5-3电路导通、第四车速范围传感器6-4电路导通、第四方向偏转角度传感器5-4电路导通。此时左后摄像头3被短截，电流经过右后摄像头4、第四电路保护电阻7-4到达电源负极11形成回路，所以只有右后摄像头4工作。
其它倒退状态下，由于第三车速范围传感器6-3、第三方向偏转角度传感器5-3电路不同时导通，从而第三车速范围传感器6-3与第三方向偏转角度传感器5-3组成的串联电路不导通。同样有第四车速范围传感器6-4与第四方向偏转角度传感器5-4组成的串联电路不导通。此时，电流经过左后摄像头3和第三电路保护电阻7-3到达电源负极11形成回路，所以只有左后摄像头3工作。

Claims (1)

1.车灯内置摄像头装置，其特征在于，主要由四个车用摄像头：左前摄像头、右前摄像头、左后摄像头、右后摄像头组成：四个车用摄像头分别被封装于车辆的左前大灯、右前大灯、左后尾灯、右后尾灯的透明灯罩之内；
每个摄像头都通过自动选择控制电路与车辆的中控显示屏相连接，在显示屏上同一时刻只有一个摄像头工作，自动选择控制电路由前进挡控制电路和后退挡控制电路构成；
1）所述前进挡控制电路由左前摄像头、右前摄像头、第一方向偏转角度传感器，第二方向偏转角度传感器，第一车速范围传感器，第二车速范围传感器，第一电路保护电阻，第二电路保护电阻，第一接头，挡位传感器开关，电源开关，电源正极，电源负极组成；
各元件的连接：第一车速范围传感器、第一方向偏转角度传感器串联成一个整体后与左前摄像头并联，形成第一并联组；该并联组一端与第一接头相连，另一端与第二并联组一端相连；第二方向偏转角度传感器、第二车速范围传感器、右前摄像头、第二电路保护电阻四个元件依次相串联成一个整体与第一电路保护电阻并联，形成第二并联组，该并联组一端与第一并联组一端相连，另一端与电源负极相连；第一接头另一端通过挡位传感器开关与电源开关一端相连，电源开关另一端接电源正极；
2）所述后退挡控制电路由左后摄像头、右后摄像头、第三方向偏转角度传感器，第四方向偏转角度传感器，第三车速范围传感器，第四车速范围传感器，第三电路保护电阻，第四电路保护电阻，第二接头，挡位传感器开关，电源开关，电源正极，电源负极组成；
各元件的连接：第三车速范围传感器、第三方向偏转角度传感器串联成一个整体后与左后摄像头并联，形成第三并联组；该并联组一端与第二接头相连，另一端与第四并联组一端相连；第四方向偏转角度传感器、第四车速范围传感器、右后摄像头、第四电路保护电阻四个元件依次相串联成一个整体与第三电路保护电阻并联，形成第四并联组，该并联组一端与第三并联组一端相连，另一端与电源负极相连；第二接头另一端通过挡位传感器开关与电源开关一端相连，电源开关另一端接电源正极。
CN2012103283179A 2012-09-07 2012-09-07 车灯内置摄像头装置 Pending CN102795167A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012103283179A CN102795167A (zh) 2012-09-07 2012-09-07 车灯内置摄像头装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012103283179A CN102795167A (zh) 2012-09-07 2012-09-07 车灯内置摄像头装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102795167A true CN102795167A (zh) 2012-11-28

Family

ID=47194548

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2012103283179A Pending CN102795167A (zh) 2012-09-07 2012-09-07 车灯内置摄像头装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102795167A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105501122A (zh) * 2016-01-14 2016-04-20 张若玮 轿车前肓区观察器
CN109690349A (zh) * 2016-09-15 2019-04-26 株式会社小糸制作所 传感器系统

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1285690A (zh) * 1999-08-18 2001-02-28 松下电器产业株式会社 多功能车载摄像机系统及其图像显示方法
JP2001180391A (ja) * 1999-12-27 2001-07-03 Aisin Aw Co Ltd 車載撮像装置
CN101048296A (zh) * 2004-10-28 2007-10-03 爱信精机株式会社 移动体周边监视装置
CN101693443A (zh) * 2009-09-28 2010-04-14 陈昌志 新能源电动汽车
CN102133874A (zh) * 2010-01-22 2011-07-27 法雷奥照明公司 用于机动车辆的检测方法
KR20120066927A (ko) * 2010-12-15 2012-06-25 조홍태 차량용 사각지대 디스플레이 장치 및 그 방법
CN202728123U (zh) * 2012-09-07 2013-02-13 李超 车灯内置摄像头装置

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1285690A (zh) * 1999-08-18 2001-02-28 松下电器产业株式会社 多功能车载摄像机系统及其图像显示方法
JP2001180391A (ja) * 1999-12-27 2001-07-03 Aisin Aw Co Ltd 車載撮像装置
CN101048296A (zh) * 2004-10-28 2007-10-03 爱信精机株式会社 移动体周边监视装置
CN101693443A (zh) * 2009-09-28 2010-04-14 陈昌志 新能源电动汽车
CN102133874A (zh) * 2010-01-22 2011-07-27 法雷奥照明公司 用于机动车辆的检测方法
KR20120066927A (ko) * 2010-12-15 2012-06-25 조홍태 차량용 사각지대 디스플레이 장치 및 그 방법
CN202728123U (zh) * 2012-09-07 2013-02-13 李超 车灯内置摄像头装置

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105501122A (zh) * 2016-01-14 2016-04-20 张若玮 轿车前肓区观察器
CN109690349A (zh) * 2016-09-15 2019-04-26 株式会社小糸制作所 传感器系统
CN109690349B (zh) * 2016-09-15 2023-10-31 株式会社小糸制作所 传感器系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103781663B (zh) 外后视镜中的近距离转弯指示灯
US9162610B2 (en) Method for operating a headlight of a motor vehicle
CN103507697B (zh) 车灯控制系统
CN106183970A (zh) 用于车辆危险警告灯控制的系统和方法
CN102963302A (zh) 汽车上的路况观察装置和汽车
CN202728123U (zh) 车灯内置摄像头装置
CN102795167A (zh) 车灯内置摄像头装置
CN105480151A (zh) 一种汽车外后视镜装置
CN202703393U (zh) 一种汽车转向时的灯光辅助系统
CN202080196U (zh) 机动车外后视镜
JP4453619B2 (ja) ブラインドコーナモニタシステム
WO2017096739A1 (zh) 多功能车门后视镜
CN203240452U (zh) 一种带有led日行灯的车灯
CN111619514B (zh) 一种用于汽车大灯的车载式清洗设备
CN202345542U (zh) 多功能汽车车外后视镜
CN2607290Y (zh) 汽车前大灯自动转向装置
JP6167143B2 (ja) ヘッドライトと補助灯の照明切り換えシステム
CN206606126U (zh) 一种可扫除盲区的汽车后视镜
CN210912194U (zh) 一种可多模式切换的自适应调节汽车灯
CN202463708U (zh) 一种新型行车辅助后视镜
CN210717351U (zh) 一种带日间行车功能的车辆前雾灯
TWM241280U (en) Auxiliary turning indication device for vehicle
CN2759844Y (zh) 带有侧照灯的汽车照明装置
TWI577585B (zh) 汽車大燈暨輔助燈之切換照明系統
JP3232459U (ja) 防眩カーライトシステム及び自動車

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20121128