CN102781759B - 可折叠的婴儿车 - Google Patents
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Abstract
一种可折叠的婴儿车(10),具有:可折叠的婴儿车主体(20);可摆动的手柄(50);设在所述手柄上的滑动部件(60);以及从婴儿车主体(20)的扶手(26)上突出的突出部件(80)。滑动部件(60)可在限制手柄摆动的卡合位置与手柄可摆动的解除位置之间滑动。突出部件在展开时位于滑动部件的滑动路径外且滑动部件可滑动,在折叠时位于滑动部件的滑动路径内而对滑动部件的滑动进行限制。
Description
技术领域
本发明涉及一种手柄可在第一位置与第二位置之间摆动的折叠式婴儿车,尤其涉及一种可防止折叠时无意中的手柄摆动的婴儿车。
背景技术
以往,已知有使婴幼儿朝向行进方向的前方而乘坐的婴儿车。此外,最近,已知如JP2005―096590A所公开的那样,具有侧视下可在向垂直轴的前方倾斜的第一位置(面对推位置)和向垂直轴的后方倾斜的第二位置(背面推位置)之间摆动的手柄的婴儿车也被广泛地应用。在这种婴儿车中,当手柄位于第二位置时,操作者(保护者)可以从婴幼儿的背面侧握住手柄,使婴幼儿朝向行进方向的前方而推婴儿车使其前进。另一方面,当手柄位于第一位置时,操作者可从与婴幼儿面对的前腿侧的位置握住手柄,一边观察婴幼儿的状态,一边使后腿侧成为行进方向的前方而推婴儿车使其前进。
另外,现今使用的婴儿车基本上可折叠。如JP2005-096590A公开的婴儿车那样,很多的婴儿车构成为可使前腿和手柄在侧视下接近而折叠。由此,可减小折叠后的婴儿车前后方向的尺寸。
在JP2005-096590A公开的婴儿车中,通过设在手柄上的可滑动的卡钩与设在婴儿车主体上的卡止突起相卡合,从而手柄就固定在第一位置或第二位置。即使在婴儿车已在前后方向上折叠的状态下,该卡钩也可相对于手柄滑动。因此,在误动作卡钩的情况下,手柄可从处于向前后方向折叠的状态的婴儿车主体上自由摆动。
为了解决这种问题,JP2005-096590A中,在手柄的相对于婴儿车主体的枢装位置设有转动限制部,对手柄的摆动范围进行限制。另外,如JP2005-096590A的段落0011所公开的那样,尝试了在婴儿车主体上设有特别的部件、或将因其它目的而存在的部件的形状予以做大,以在折叠状态下与欲摆动的手柄抵接来限制手柄的摆动。如此作了各种尝试,只要能更可靠地防止折叠状态下手柄相对于婴儿车主体的摆动,即为优选。
发明内容
本发明是考虑到这点而做出的,目的在于提供这样一种婴儿车,该婴儿车能可靠地防止折叠状态下手柄相对于婴儿车主体的摆动。
本发明一技术方案的婴儿车,具有:
可从展开状态向折叠状态折叠的婴儿车主体,该婴儿车主体具有框架部件、可转动地与所述框架部件连接的扶手、以及可转动地与所述扶手连接的前腿及可转动地与所述扶手连接的后腿;
手柄,该手柄可在第一位置与第二位置之间摆动地与所述婴儿车主体连接;
滑动部件,该滑动部件设在所述手柄上,在与设在所述婴儿车主体上的卡合部卡合而对所述手柄的从所述第二位置的摆动进行限制的卡合位置、以及解除与所述卡合部的卡合而所述手柄可从所述第二位置摆动的解除位置之间相对于所述手柄可滑动;以及
突出部件,该突出部件从所述扶手突出,
在所述婴儿车主体处于所述展开状态时,所述突出部件配置在所述滑动部件的从所述卡合位置至所述解除位置的移动路径外,该滑动部件可从所述卡合位置至所述解除位置移动,
在所述手柄配置在所述第二位置的状态下、在所述婴儿车主体被折叠且该婴儿车主体处于所述折叠状态时,所述突出部件配置在所述滑动部件的从所述卡合位置至所述解除位置的移动路径内,对所述滑动部件的从所述卡合位置至所述解除位置的移动进行限制。
在本发明一技术方案的婴儿车中,所述突出部件设在所述扶手上的、夹着所述扶手和所述框架部件的转动中心在所述扶手的长度方向上与连接有所述前腿及后腿的一侧相反的一侧的位置。
另外,在本发明一技术方案的婴儿车中,所述突出部件具有:板状部,该板状部在所述手柄配置在所述第二位置的状态下、在所述婴儿车主体被折叠且该婴儿车主体处于所述折叠状态时,与位于所述卡合位置的所述滑动部件相对;以及肋部,该肋部与所述板状部连接。
此外,在本发明一技术方案的婴儿车中,也可做成:在所述手柄配置在所述第二位置的状态下、在所述婴儿车主体被折叠且该婴儿车主体处于所述折叠状态时,所述板状部沿与所述滑动部件的从所述卡合位置向所述解除位置的移动方向大致正交的方向延伸,在所述手柄配置在所述第二位置的状态下、在所述婴儿车主体被折叠且该婴儿车主体处于所述折叠状态时,所述肋部与所述滑动部件的从所述卡合位置向所述解除位置的移动方向大致平行地延伸。
此外,在本发明一技术方案的婴儿车中,也可做成:在所述手柄配置在所述第二位置上的状态下与所述手柄上的所述滑动部件卡合的所述卡合部,配置在所述婴儿车主体的所述框架部件上,在所述婴儿车主体的折叠动作中,所述手柄相对于所述框架部件的相对位置保持一定,且所述扶手相对于所述框架部件转动。
此外,在本发明一技术方案的婴儿车中,也可做成:所述婴儿车主体还具有连接支架,该连接支架可转动地分别与所述后腿及所述框架部件连接并连接所述后腿及所述框架部件,所述手柄,可以以与所述框架部件和所述连接支架的转动轴线相同的轴线为中心而在所述婴儿车主体上摆动。
此外,在本发明一技术方案的婴儿车中,也可做成:在所述婴儿车主体上还设有进一步卡合部,该进一步卡合部在所述手柄配置在所述第一位置的状态下能与所述滑动部件卡合,通过配置在所述第一位置的所述手柄上的所述滑动部件与所述进一步卡合部卡合,对所述手柄的从所述第一位置的摆动进行限制,并且还对所述婴儿车主体的折叠动作进行限制。
采用本发明,通过突出部件在折叠时对滑动部件的动作进行限制来防止滑动部件的误动作。因此,利用设在手柄上的滑动部件与设在婴儿车主体上的突出部件的构造上的卡合,能有效地防止折叠状态下手柄相对于婴儿车主体产生摆动的现象。
附图说明
图1是用于说明本发明一实施方式的婴儿车整体结构的立体图。
图2是表示手柄配置在第二位置(背面推位置)的状态下的婴儿车的侧视图。
图3是表示手柄配置在第一位置(面对推位置)的状态下的婴儿车的侧视图。
图4是表示已在前后方向上折叠的状态的婴儿车的侧视图。
图5是表示从图4的状态再在宽度方向上折叠的状态的婴儿车的主视图。
图6是从宽度方向外侧表示包含手柄配置在第二位置的处于展开状态的婴儿车的扶手及框架部件在内的部分的局部立体图。
图7是用于说明突出部件的作用的图,其是从宽度方向外侧表示包含婴儿车的扶手及框架部件在内的部分的侧视图。
图8是表示处于折叠状态的婴儿车的立体图。
具体实施方式
图1~图8是用于说明本发明的婴儿车一实施方式的图。其中,图1~图5表示婴儿车的整体结构。如图1~图5所示,本实施方式的婴儿车10具有婴儿车主体20和可摆动地与婴儿车主体20连接的手柄50,婴儿车主体20具有框架部件26、可转动地与框架部件26连接的扶手28、以及可转动地与扶手28连接的前腿22和后腿24。另外,在婴儿车主体20的前腿22下端支承有可旋转的前轮23,在婴儿车主体20的后腿24下端支承有可旋转的后轮25。
另外,在本实施方式中,婴儿车10如广泛普及(例如日本特开2005-096590号公报)的那样,构成为可折叠。另外,在本实施方式的婴儿车10中,通过使手柄50相对于婴儿车主体20摆动,操作者(保护者)可从婴幼儿的背面侧握住手柄50来操纵婴儿车10,使婴幼儿朝向行进方向的前方地使婴儿车10行走,并且,操作者也可从与婴幼儿面对的前腿侧的位置握住手柄50来操纵婴儿车10,使婴儿车10的后腿侧成为行进方向的前方地使婴儿车10行走,这两种方式都是可行的。
这里,在本说明书中,对于婴儿车的“前”、“后”、“上”、“下”、“前后方向”以及“上下方向”这样的用语在没有特别指出时,其是指以乘坐在处于展开状态的婴儿车10的婴幼儿为基准的“前”、“后”、“上”、“下”、“前后方向”以及“上下方向”。更详细地说,婴儿车10的“前后方向”是图1的连接纸面的左下与右上的方向,相当于图2及图3的纸面的左右的方向。而且,只要没有特别指出,所说的“前”是指乘车的婴幼儿所朝向的一侧,图1的纸面的左下侧、以及图2和图3的纸面的左侧为婴儿车10的前侧。另一方面,所说的婴儿车10的“上下方向”是与前后方向正交并且与接地面正交的方向。因此,在接地面是水平面时,所说的“上下方向”指垂直方向。另外,所说的“横向”是宽度方向,是与“前后方向”及“上下方向”都正交的方向。
首先,从婴儿车的整体结构来说明。如图1所示,本实施方式的婴儿车10,整体为以沿前后方向的横向中心面为中心的大致对称的结构。如图1~图3所示,本实施方式的婴儿车主体20具有:分别配置在左右的一对前腿22;分别配置在左右的一对后腿24;分别配置在左右的一对扶手28;以及分别配置在左右的一对框架部件26。
前腿22的上端部分可转动(可摆动)地与配置在所对应一侧(左侧或右侧)的扶手28前方部分连接。同样地,后腿24的上端部分可转动(可摆动)地与配置在所对应的一侧(左侧或右侧)的扶手28的前方部分连接。另外,框架部件26的上端部分可转动(可摆动)地与配置在所对应的一侧(左侧或右侧)的扶手28连接。
婴儿车主体20还具有连结左前腿22与左框架部件26的左侧方连接部件32、以及连结右前腿22与右框架部件26的右侧方连接部件32。各侧方连接部件32的前方部分可转动地与前腿22的中间部分连接,各侧方连接部件32的后方部分可转动地与框架部件26的下方部分连接。另外,婴儿车主体20还具有连接左后腿24与左框架部件26的左连接支架34、以及连接右后腿24与右框架部件26的右连接支架34。各连接支架34的一部分可转动(可摆动)地与后腿24的中间部分连接,其它部分可转动地与框架部件26的下方部分连接。
此外,作为横向延伸的构成要素,本实施方式的婴儿车10具有连接一对前腿22之间的脚板(前侧连接杆)38、连接一对侧方连接部件32的上侧连接杆36、以及连接一对后腿24之间的后侧连接杆40。上侧连接杆36、脚板38及后侧连接杆40分别具有沿宽度方向隔着间隔的一对铰链36a、36b、38a、38b、40a、40b(参照图1及图5)。另外,在一对扶手28之间可拆下地设置有可弯曲的保护部件42。
手柄50可摆动地与由这种结构构成的婴儿车主体20连接。如图1所示,在本实施方式中,手柄50包含互相大致平行延伸的大致直线状的一对直线部(延伸部)51、以及连接一对直线部51之间的中间部52,其整体具有大致U字形的形状。手柄50的U字形的两端部分可转动(可摆动)地与所对应的一侧的连接支架34连接。另外,手柄50的相对于连接支架34的转动轴线(摆动中心)O1,其与连接支架34和框架部件26的转动轴线O1、以及框架部件26和侧方连接部件32的转动轴线O1相一致。利用这样的结构,如图2及图3所示,手柄50相对婴儿车主体20摆动,手柄50的直线部51在扶手28的侧方沿扶手28移动。另外,手柄50的中间部52设有沿宽度方向隔着间隔配置的一对铰链50a、50b,而构成为可弯曲。
在手柄50的可在扶手28的侧方移动的一对直线部51上,分别设有相对于直线部51可滑动的滑动部件60。各滑动部件60在手柄50的对应的直线部51上,被设在直线部51内的弹簧(未图示)施加向下方(U字形的端部侧)的力。
另一方面,如图2及图3所示,在婴儿车主体20上设有分别与一对滑动部件60卡合并对手柄50的转动进行限制的一对第一卡合部(第一卡合突起)30a、以及一对第二卡合部(第二卡合突起)30b。第一卡合部30a设在扶手28上,从扶手28向宽度方向外侧突出。第二卡合部30b设在框架部件26上,从框架部件26向宽度方向外侧突出。如图7所示,滑动部件60具有向宽度方向内侧开口、可收容卡合部30a、30b的收容部61。该收容部61也向下方开口。因此,在手柄50配置在规定位置的状态下,通过使滑动部件60克服未图示的弹簧的施力而向上方滑动,从而能解除滑动部件60与卡合部件30a、30b的卡合。此外,相反地,通过使滑动部件60向下方滑动并由收容部61将卡合部件30a、30b从上方覆盖,从而能使滑动部件60与卡合部件30a、30b卡合。
通过使设在前方的第一卡合突起30a与滑动部件60卡合而互相卡止,从而如图3所示,手柄50被固定在第一位置(面对推位置)。在手柄50被固定在第一位置的情况下,手柄50呈在侧视下从沿垂直轴倒立在转动轴线(摆动中心)O1上的位置(图3中的点划线的位置)向婴儿车10前方倾倒的状态(向前腿侧倾斜的状态),且与后腿24大致平行地延伸。并且,操作者从与婴幼儿面对的婴儿车10的前腿侧的位置握住手柄50,能一边看见婴幼儿的状态一边推进婴儿车10。此时,婴儿车10的后腿侧成为行进方向的前方。
另一方面,通过使设在后方的卡合突起30b与滑动部件60卡合而互相卡止,从而如图2所示,手柄50被固定在第二位置(背面推位置)。在手柄50固定在第二位置的情况下,手柄50成为在侧视下从沿垂直轴倒立在转动轴线(摆动中心)O1上的位置(图2中的点划线的位置)向婴儿车10后方倾倒的状态(向后腿侧倾斜的状态),且与框架部件26大致平行地延伸。并且,操作者从成为婴幼儿背面侧的婴儿车10的后腿侧的位置握住手柄50,能使婴幼儿朝向行进方向的前方推进婴儿车10。此时,婴儿车10的前腿侧成为行进方向的前方。
另外,如图6所示,手柄50上设有从其直线部51向宽度方向内侧突出的限制突起53。另一方面,在婴儿车主体20上设有与该限制突起53接触并分割手柄50的相对于婴儿车主体20的可摆动的范围的限制部件31a、31b。如图6所示,第一限制部件31a配置在第一卡合部30a的近旁,对手柄50从第二位置的一侧越过第一位置进而相对于婴儿车主体20进行的摆动进行限制。另一方面,第二限制部件31b配置在第二卡合部30b的近旁,对手柄50从第一位置的一侧越过第二位置进而相对于婴儿车主体20进行的摆动进行限制。因此,在处于展开状态的婴儿车10中,手柄50仅位于图3所示的第一位置与图2所示的第二位置之间的范围。
另外,手柄50具有可滑动地设在其直线部51上的操作部55、以及可对设在其中间部52上的操作部件55进行远距离操作的远距离操作装置57。该操作部件55受到未图示的弹簧的向下方(由手柄构成的U字形的端部侧)的施力。并且,通过操作远距离操作装置57,从而可克服未图示的弹簧的施力而提起操作部件55。如图6所示,在处于展开状态的婴儿车10中,当手柄50配置在第二位置时,手柄50上的操作部件55就从下方与锁止解除部件27抵接,该锁止解除部件27可滑动地设在框架部件26上。在框架部件26上,内藏有将框架部件26固定在后腿24上、将婴儿车10(婴儿车主体20)维持成展开状态用的卡止机构(未图示)。并且,锁止解除部件27构成为通过向上方滑动,而对将框架部件26固定在后腿24上的未图示的卡止机构予以解除。
此外,婴儿车10还具有可转动地与婴儿车主体20连接的背部框70。背部框70具有可转动地与婴儿车主体20连接的一对侧部71、以及连接一对侧部71之间的连接部72。在侧部71与连接部72的连接部位形成有铰链70a、70b。侧部71相对于婴儿车主体20的转动轴线(摆动中心),其与手柄50相对于婴儿车主体20的转动轴线(摆动中心)、支架34和框架部件26的转动轴线、以及框架部件26和侧方连接部件32的转动轴线相一致。
另外,如图2及图3的双点划线所示,婴儿车10还具有座椅90,该座椅90包括具有某种程度的刚性的板状件、以及覆盖板状件的布料。座椅90的座部91由上侧连接杆36及侧方连接部件32支承,座椅80的背部92由框架部件26及背部框70支承。另外,座椅在图2及图3中由双点划线所示,在其它图中省略。
具有以上那种整体结构的婴儿车10(婴儿车主体20)如下述那样,通过使各构成部件互相转动,从而可折叠。
在手柄50配置在第一位置的情况下,首先,使手柄50相对于婴儿车主体20摆动,使手柄50向第二位置移动。在手柄50配置在第一位置、手柄50上的滑动部件60与婴儿车主体20的第一卡合部30a卡合的情况下,由手柄50限制婴儿车主体20的折叠动作。因此,在手柄50配置在第一位置的情况下,通过将手柄50上的滑动部件60提起,从而解除滑动部件60与第一卡合部30a的卡合。在该状态下,使手柄50相对于婴儿车主体20摆动,使手柄50向第二位置移动。并且,利用配置在第二位置的手柄50上的滑动部件60与婴儿车主体20的框架部件26上的第二卡合部30b的卡合,而将手柄50固定在婴儿车主体20上。此时,即使通过卡合滑动部件60和第二卡合部30b,下端可摆动地与框架部件26连接的手柄50也会被固定在框架部件26上。并且,在以下的折叠动作中,在侧视下(从侧方观察时),手柄50的下方部分进行与框架部件26相同的动作。
接着,通过操作远距离操作装置57,来解除框架部件26相对于后腿24的固定。具体来说,利用远距离操作装置57使操作部件55动作,并且借助操作部件55来使框架部件26上的锁止解除部件27动作,解除框架部件26相对于后腿24的固定。在该状态下,将配置在第二位置的手柄50暂时向后上方拉起,然后向下方按下。此时,如上所述,框架部件26与手柄50一起进行动作。由此,连接支架34相对于后腿24向图2中的顺时针方向进行转动。随着该操作,扶手28及侧方连接部件32相对于框架部件26向图2中的顺时针方向进行转动。根据这种操作,在侧视下(从侧方观察时),手柄50一边保持与前腿22大致平行的关系一边移动从而接近前腿22,前后方向上的婴儿车10(婴儿车主体20)的尺寸被小型化。
另外,如图4所示,如上所述,当将婴儿车10(婴儿车主体20)向前后方向折叠时,手柄50和前腿22保持大致平行,在其保持不变的情况下手柄50的配置位置就下降。其结果,不仅婴儿车10(婴儿车主体20)的前后方向上的尺寸、而且婴儿车10(婴儿车主体20)的上下方向上的尺寸也能小型化。
另外,在图示的婴儿车中,上侧连接杆36、腿板38及后侧连接杆40分别具有沿宽度方向隔着间隔的一对铰链36a、36b、38a、38b、40a、40b(参照图1及图5)。同样,手柄50也具有沿宽度方向隔着间隔的一对铰链50a、50b。此外,背部框70也具有沿宽度方向隔着间隔的一对铰链70a、70b。并且,如图5所示,在向前后方向折叠了婴儿车10的情况下,这些部件36、38、40、50、70中一方的铰链36a、38a、40a、50a、70a就大致配置在第一轴La上,一方的铰链36b、38b、40b、50b、70b大致配置在第二轴Lb上。其结果,能分别以第一轴La和第二轴La为中心将婴儿车10(婴儿车主体20)折叠,由此宽度方向上的尺寸也可小型化。
另一方面,要将婴儿车10(婴儿车主体20)从折叠状态进行展开,则只要进行与上述折叠操作相反的操作即可。
然而,如图4所示,在向前后方向折叠了婴儿车主体20的状态下,假设因误动作等而使滑动部件60从卡合位置向解除位置移动时,则滑动部件60与第二卡合部30b的卡合被解除,手柄50成为相对于婴儿车主体20可摆动的状态。尤其在本实施方式中,在婴儿车主体20的展开状态下可与手柄50的限制突起53接触的第一限制部件31a如图4所示,在向前后方向折叠了婴儿车主体20的状态下,该第一限制部件31a已经位于从手柄摆动时的第一限制突起53的移动轨迹T1错开得较大的位置。因此,假设手柄50作成相对于处于折叠状态的婴儿车主体可摆动时,手柄50如图4中双点划线所示,越过第一限制突起53而可摆动到完全倒向前腿侧的位置。并且,在该状态下,当婴儿车主体20展开时,无法将手柄50返回到第一位置及第二位置。
另一方面,在本实施方式中,为了防止这种不良情况,如图6所示,设有从扶手28向宽度方向外侧突出的突出部件80。如图6及图7所示,在手柄50配置在第二位置且婴儿车主体20处于展开状态的情况下,该突出部件80配置在滑动部件60的卡合位置(图7中的实线位置)与解除位置(图7中的双点划线位置)之间的滑动路径外,且构成并配置为该滑动部件60可在卡合位置与解除位置之间移动。另一方面,在手柄50配置在第二位置且婴儿车主体20处于折叠状态的情况下,突出部件80配置在滑动部件60的卡合位置与解除位置之间的滑动路径内,且构成并配置为对滑动部件60的从卡合位置向解除位置的移动进行限制。即,突出部件80在滑动部件60误动作时不会通过与手柄50及其附属部件等抵接而限制手柄50的摆动,在折叠时通过限制滑动部件60的动作来防止滑动部件60的自身的误动作。因此,手柄60和其它部件(例如第一限制部件31a)不接触,利用设在手柄50上的滑动部件60和设在婴儿车主体20上的突出部件80的构造上的卡合,而能更可靠地防止手柄50相对于处于折叠状态的婴儿车主体20摆动。另外,第一限制部件31a及第二限制突起31b不必与手柄50自身接触,在婴儿车10(婴儿车主体20)展开时,第一限制部件31a及第二限制突起31b只要连从手柄50向宽度方向内侧突出的限制突起53也能接触到即可。因此,由于不必确保第一限制部件31a及第二限制突起31b的从婴儿车主体20向宽度方向外侧的突出量较大,故还能非常有效地抑制对婴儿车10整体的美观造成损害的情况、以及在手柄50摆动时衣类等被夹在手柄50(限制突起53)与第一限制部件31a之间的情况。
另外,根据本实施方式,在扶手28的、夹着扶手28和框架部件26的转动中心且在扶手28的长度方向上与连接有前腿22及后腿24的一侧相反的一侧的位置设有突出部件80。即,扶手28的一端(展开状态的后端)不是与框架部件26连接,而向与框架部件26的连接点(转动中心)的两侧延伸出,并在夹着与框架部件26的连接点(转动中心)、且与连接有前腿22及后腿24的一侧相反的一侧设有突出部件80。作为具体的结构,如图6所示,扶手28具有越过扶手28与框架部件26的转动轴线(转动中心)O2而向与连接有前腿22及后腿24的一侧相反的一侧延伸的延伸部29,在该延伸部29上突设有突出部件。采用这种结构,在手柄50配置在第二位置且婴儿车主体20处于展开状态的情况下,能在从滑动部件60的滑动路径错开得较大的位置配置突出部件80,由此,在展开状态下,能稳定而容易地实施滑动部件60的操作。另一方面,如图7所示,利用扶手28相对于与手柄50固定的框架部件26的折叠动作时的转动,就能在滑动部件60的滑动方向上面对该滑动部件60的位置自动地配置突出部件80。
此外,根据本实施方式,如图6所示,突出部件80具有:板状部81,该板状部81在手柄50配置在第二位置且婴儿车主体20处于折叠状态的情况下,与位于卡合位置的滑动部件60相对;以及肋部82,该肋部82与板状部81连接,对板状部81予以加强。这种突出部件80能利用板状部81充分发挥对滑动部件60的移动进行限制的作用,并由肋部82赋予充分的刚性,由此,板状部81就起到更有效的作用,能更可靠地防止滑动部件60越过突出部件80而进行误动作的情况。
此外,根据本实施方式,在手柄50配置在第二位置且婴儿车主体20处于折叠状态时,板状部81向与该状态下的滑动部件60的滑动方向大致正交的方向延伸,在手柄50配置在第二位置且婴儿车主体20处于折叠状态时,肋部82与该状态下的滑动部件60的滑动方向大致平行地延伸。采用这种突出部件80,能进一步可靠地防止滑动部件60越过突出部件80而进行误动作的现象。
另外,关于上述的实施方式,在本发明宗旨的范围内可作各种变更。下面,说明变更的一例子。
例如,上述实施方式中说明的婴儿车10的整体结构只不过是单纯的例子。例如还可以构成为,婴儿车10虽能如图4所示向前后方向折叠,但不能如图5所示那样向宽度方向折叠。
Claims (7)
1.一种可折叠的婴儿车,其特征在于,具有:
可从展开状态向折叠状态折叠的婴儿车主体,该婴儿车主体具有框架部件、可转动地与所述框架部件连接的扶手、以及可转动地与所述扶手连接的前腿及可转动地与所述扶手连接的后腿;
手柄,该手柄可在第一位置与第二位置之间摆动地与所述婴儿车主体连接;
滑动部件,该滑动部件设在所述手柄上,在与设在所述婴儿车主体上的卡合部卡合而对所述手柄的从所述第二位置的摆动进行限制的卡合位置、以及解除与所述卡合部的卡合而所述手柄可从所述第二位置摆动的解除位置之间相对于所述手柄可滑动;以及
突出部件,该突出部件从所述扶手突出,
在所述婴儿车主体处于所述展开状态时,所述突出部件配置在所述滑动部件的从所述卡合位置至所述解除位置的移动路径外,该滑动部件可从所述卡合位置至所述解除位置移动,
在所述手柄配置在所述第二位置的状态下、在所述婴儿车主体被折叠且该婴儿车主体处于所述折叠状态时,所述突出部件配置在所述滑动部件的从所述卡合位置至所述解除位置的移动路径内,对所述滑动部件的从所述卡合位置至所述解除位置的移动进行限制。
2.如权利要求1所述的可折叠的婴儿车,其特征在于,所述突出部件设在所述扶手上的、夹着所述扶手和所述框架部件的转动中心在所述扶手的长度方向上与连接有所述前腿及后腿的一侧相反的一侧的位置。
3.如权利要求1所述的可折叠的婴儿车,其特征在于,所述突出部件具有:板状部,该板状部在所述手柄配置在所述第二位置的状态下、在所述婴儿车主体被折叠且该婴儿车主体处于所述折叠状态时,与位于所述卡合位置的所述滑动部件相对;以及肋部,该肋部与所述板状部连接。
4.如权利要求3所述的可折叠的婴儿车,其特征在于,在所述手柄配置在所述第二位置的状态下、在所述婴儿车主体被折叠且该婴儿车主体处于所述折叠状态时,所述板状部沿与所述滑动部件的从所述卡合位置向所述解除位置的移动方向大致正交的方向延伸,
在所述手柄配置在所述第二位置的状态下、在所述婴儿车主体被折叠且该婴儿车主体处于所述折叠状态时,所述肋部与所述滑动部件的从所述卡合位置向所述解除位置的移动方向大致平行地延伸。
5.如权利要求1所述的可折叠的婴儿车,其特征在于,在所述手柄配置在所述第二位置上的状态下与所述手柄上的所述滑动部件卡合的所述卡合部,配置在所述婴儿车主体的所述框架部件上,
在所述婴儿车主体的折叠动作中,所述手柄相对于所述框架部件的相对位置保持一定,且所述扶手相对于所述框架部件转动。
6.如权利要求1所述的可折叠的婴儿车,其特征在于,所述婴儿车主体还具有连接支架,该连接支架可转动地分别与所述后腿及所述框架部件连接并连接所述后腿及所述框架部件,
所述手柄,可以以与所述框架部件和所述连接支架的转动轴线相同的轴线为中心而在所述婴儿车主体上摆动。
7.如权利要求1所述的可折叠的婴儿车,其特征在于,在所述婴儿车主体上还设有进一步卡合部,该进一步卡合部在所述手柄配置在所述第一位置的状态下能与所述滑动部件卡合,
通过配置在所述第一位置的所述手柄上的所述滑动部件与所述进一步卡合部卡合,对所述手柄的从所述第一位置的摆动进行限制,并且还对所述婴儿车主体的折叠动作进行限制。
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