CN102747836B - 基于悬挑钢构件支撑架的拆卸方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于悬挑钢构件支撑架的拆卸方法，通过松开悬挑底部和钢梁之间的千斤顶，在悬挑部位的钢楼板上对应下方操作架钢梁的部位开直径80mm至120mm的吊装孔，在悬挑部位上选择承载构件，将倒链的一端与承载构件相连，另一端穿过吊装孔与操作架的钢梁相连，在承载构件的一端拴上缆风绳，然后切割钢梁，利用吊车和缆风绳进行切割，完成拆除。该拆卸方法能够有序地对支撑架进行拆除，过程快捷简便，提高了拆除的效率，能够将支撑架的设备保持较完整的形状，便于进行后续的利用，节省了成本，而且该拆卸方法能够保证操作人员的安全。

Description

基于悬挑钢构件支撑架的拆卸方法

技术领域

本发明涉及基于悬挑钢构件支撑架的拆卸方法，用于在悬挑部位安装完以后，将支撑架拆除过程。

背景技术

悬挑构件是指不是两端都有支撑的，一端埋在或者浇筑在支撑物上，另一端伸出挑出支撑物的梁,可为固定、简支或自由段，截面高度一般取跨度的1/6~1/8，当悬挑长度大于1500时（建筑单位除特别说明为mm），需加弯起钢筋。涉及的悬挑构件由箱型梁、H型梁、箱型立面斜撑、H型立面斜撑、H型水平斜撑、箱形柱构成。悬挑构件长20多米，单件重量大，安装施工难度大。悬挑梁的主要作用是用来挑起端部荷载，其受力特点是没有冗余约束，一旦悬臂根部出现问题，整个悬挑梁即告破坏，所以对于悬挑梁的设计要注意安全储备，以应对偶然荷载的作用，防止因爆炸、地震等突发问题的影响，在安装无支撑长悬挑钢构件时，从经济和安全方面考虑，需要在悬挑区域正下方搭设通高支撑架，作为悬挑结构的拼装胎架。操作架由双排共8根钢管柱和钢梁、斜撑共同组成，钢管柱定位在地下室的八根混凝土柱顶，操作架顶部设置胎架梁，并在胎架梁上对应悬挑梁的中部和端部分别放置“1副+2副”螺旋千斤顶。在悬挑构件安装完成后，需要将支撑架进行拆除，由于支撑架都是采用金属材料制成，重量大，体积固定，在拆除的过程中，容易导致安全事故，需要采用一种安全的方法进行拆除。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足，提供一种基于悬挑钢构件支撑架的拆卸方法，该拆卸方法能够有序地对支撑架进行拆除，过程快捷简便，提高了拆除的效率，能够将支撑架的设备保持较完整的形状，便于进行后续的利用，节省了成本，而且该拆卸方法能够保证操作人员的安全。

本发明的目的通过下述技术方案实现：基于悬挑钢构件支撑架的拆卸方法，包括以下步骤：

（a）松开悬挑底部和钢梁之间的千斤顶，在悬挑部位的钢楼板上对应下方操作架钢梁的部位开直径80至120mm的吊装孔，在悬挑部位上选择承载构件，将倒链的一端与承载构件相连，另一端穿过吊装孔与操作架的钢梁相连，在承载构件的一端拴上缆风绳，然后切割钢梁；

（b）站在距离地面9.0米至9.5米处的梁柱节点的操作平台上，切割点选在梁柱节点以上1.2米至1.8米处，吊车的吊臂通过钢丝绳套住即将拆除的钢柱上端的1/4至2/5处，与吊车站位的反方向位置拉两根缆风绳稳住即将割除的钢柱下部1/4至2/5处，吊车抬臂至钢丝绳刚好绷直，钢柱割开后，缆风绳配合吊车缓慢移除钢柱；

（c）站在地面上，切割点选在即将拆除的钢柱的底端处，吊车的吊臂通过钢丝绳套住即将拆除的钢柱上端的1/4至2/5处，与吊车站位的反方向位置拉两根缆风绳稳住即将割除的钢柱下部的1/4至2/5处，吊车抬臂至钢丝绳刚好绷直，钢柱割开后，缆风绳配合吊车缓慢移除钢柱。

所述操作平台距离的高度为地面9.2米，切割点选在梁柱节点以上1.5米处。所述吊车套住即将拆除的钢柱上端的1/3，与吊车站位的反方向位置拉两根缆风绳稳住即将割除的钢柱下部1/3处。操作架长25.7m、宽13.5m、高31m。操作架拆除以标高10.7m为界分两次进行：第一次拆除标高10.7m以上的柱间支撑、梁、柱；第二次拆除标高10.7m以下的柱间支撑、梁、柱。拆除时按照先柱间支撑、再钢梁、最后拆除钢柱的顺序进行。

所述吊装孔的直径为100mm。吊装孔采用手工钻进行钻取，吊装孔的直径与倒链的直径有关系，需要采用合适的倒链，防止在应力方面的不足，导致在拆卸的过程中发生断裂，而吊装孔的直径过大，超过倒链的直径太多，造成了浪费，开设过大的吊装孔增加了操作人员的劳动强度，且影响了悬挑部位的受力状况。

所述千斤顶的数量为12个。由于在胎架梁上对应悬挑梁的中部和端部分别放置“1副+2副”螺旋千斤顶，故千斤顶的数量为12个。千斤顶按由外向里同步对称的施工顺序进行，先同步松开直径较小的轴共8个千斤顶，再同步松开直径较大的轴共4个千斤顶。

综上所述，本发明的有益效果是：该拆卸方法能够有序地对支撑架进行拆除，过程快捷简便，提高了拆除的效率，能够将支撑架的设备保持较完整的形状，便于进行后续的利用，节省了成本，而且该拆卸方法能够保证操作人员的安全。

附图说明

图1是本发明的钢柱拆除状态示意图；

图2是切割时的受力示意图。

附图中标记及相应的零部件名称：1—吊臂；2—钢丝绳；3—钢柱；4—缆风绳。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不仅限于此。

实施例：

基于悬挑钢构件支撑架的拆卸方法，包括以下步骤：

（a）松开悬挑底部和钢梁之间的12个千斤顶，在悬挑部位的钢楼板上对应下方操作架钢梁的部位开直径100mm的吊装孔，在悬挑部位上选择承载构件，将倒链的一端与承载构件相连，另一端穿过吊装孔与操作架的钢梁相连，在承载构件的一端拴上缆风绳，然后切割钢梁；

（b）站在距离地面9.2米标高的梁柱节点的操作平台上，切割点选在梁柱节点以上1.5米处，吊车套住即将拆除的钢柱3上端1/3处，与吊车站位的反方向位置拉两根缆风绳4稳住即将割除的钢柱3下部1/3处，吊车抬臂至钢丝绳2刚好绷直，钢柱3割开后，缆风绳配合吊车缓慢移除钢柱3；

（c）站在地面上，切割点选在即将拆除的钢柱3的底端处，吊车套住即将拆除的钢柱3上端1/3处，与吊车站位的反方向位置拉两根缆风绳4稳住即将割除的钢柱下部1/3处，吊车抬臂至钢丝绳2刚好绷直，钢柱3割开后，缆风绳4配合吊车缓慢移除钢柱3。

钢梁的数量众多，每两根钢梁交叉为一个单位体，设置在两根钢柱3之间，众多的单位体叠加起来在钢柱3之间，完成整个钢柱3之间的受力的构成，钢梁呈倾斜方向固定在两根钢柱3之间，用于增加两根钢柱3之间的牢固度，在进行火焰切割时，将倒链拴在钢梁的中间，即重心部位，使得钢梁在切割后取下时保持水平，不会发生倾斜，对其他部件不会产生擦挂现象。

如图1所示，操作人员站立在操作平台上，距离地面高度为L，即9.2m处利用火焰对钢柱进行切割，切割点选在梁柱节点以上1.5米处，即符合操作人员的身高，手臂能够舒适抬举的位置，施工人员就位并做好安全准备工作后开始操作，在操作时应避开钢丝绳和缆风绳，此时切割点与地面的高度为10.7m，吊车套住即将拆除的钢柱3上端1/3处，即与钢柱3顶端相距为6.77m，与吊车站位的反方向位置拉两根缆风绳4稳住即将割除的钢柱3下部1/3处，即与钢柱3顶端相距为13.54m处，吊车抬臂至钢丝绳2刚好绷直，钢柱3割开后，缆风绳2配合吊车的吊臂1缓慢移除钢柱3，通过钢丝绳2和缆风绳4能够恰好使钢柱3的中心受力为零，受力情况示意图如图2所示，其中F1为缆风绳一的拉力，F2为缆风绳二的拉力，F3为吊车吊臂1的拉力，F1、F2、F3之间的夹角和为360°，F1、F2、F3的矢量和为零，保证钢柱3在切割过程中始终保持稳定，不会发生朝某一方向倾倒。

 在拆除时应遵循从外向里逐步拆除，吊车无法吊装的部位应采用倒链处置放下；还可能遇到操作架变形的问题，所以在拆除工作中应严格按照从上至下，先次要构件后主要构件的顺序进行，同时做好操作架的变形控制。

每一根钢柱3的长度为31m，外直径为100mm，内直径为80mm，钢柱3的重量为692.0874kg，在切割距离地面高度为10.7m以上的钢柱3时，切割下的钢柱3长度为20.3m，重量为420.0681 kg，如图2所示，设置F1、F2、F3之间的夹角均为120°，则F1、F2、F3的拉力均为1616.8425N，能够保证切割时该段钢柱3不发生倾斜。切割掉后，通过吊车的吊臂1将该段钢柱3提放到地面，完成拆除工作，拆下的钢柱3保持了较大的完整度，可以用于其他的建筑安装领域。

切割距离地面高度为10.7m以下的钢柱3时，与上述方式基本相同，切割下的钢柱3长度为10.7m，钢柱3重量为272.0193 kg，该段钢柱的受力情况如图2所示，设置F1、F2、F3之间的夹角均为120°，则F1、F2、F3的拉力均为1047.0335N，能够保证切割时该段钢柱3不发生倾斜。切割掉后，通过吊车的吊臂1将该段钢柱3提放到地面，完成拆除工作，拆下的钢柱3保持了较大的完整度，可以用于其他的建筑安装领域。

整个拆除过程共花费了3小时，比传统的拆除方法节约了两个小时的时间，而且现场没有出现人员的受伤和设备的损坏，过程井然有序，提高了效率。

操作架的拆除工作完成后，要及时将五层悬挑楼板上的吊装孔封堵，避免对悬挑构件的强度产生影响。

上面结合附图和数据对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的。普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，运用至很多领域，这些均属于本发明的保护之内。

Claims (5)

1.基于悬挑钢构件支撑架的拆卸方法，其特征在于，包括以下步骤：

（a）松开悬挑底部和钢梁之间的千斤顶，在悬挑部位的钢楼板上对应下方操作架钢梁的部位开直径80mm至120mm的吊装孔，在悬挑部位上选择承载构件，将倒链的一端与承载构件相连，另一端穿过吊装孔与操作架的钢梁相连，在承载构件的一端拴上缆风绳（4），然后切割钢梁；

（b）站在距离地面9.0米至9.5米处的梁柱节点的操作平台上，切割点选在梁柱节点以上1.2米至1.8米处，吊车的吊臂通过钢丝绳套住即将拆除的钢柱（3）上端的1/4至2/5处，与吊车站位的反方向位置拉两根缆风绳（4）稳住即将割除的钢柱（3）下部1/4至2/5处，吊车抬臂至钢丝绳（2）刚好绷直，钢柱（3）割开后，缆风绳（4）配合吊车缓慢移除钢柱（3）；

（c）站在地面上，切割点选在即将拆除的钢柱的底端处，吊车的吊臂通过钢丝绳套住即将拆除的钢柱（3）上端的1/4至2/5处，与吊车站位的反方向位置拉两根缆风绳（4）稳住即将割除的钢柱（3）下部的1/4至2/5处，吊车抬臂至钢丝绳（2）刚好绷直，钢柱（3）割开后，缆风绳（4）配合吊车缓慢移除钢柱（3）。

2.根据权利要求1所述的基于悬挑钢构件支撑架的拆卸方法，其特征在于，所述吊装孔的直径为100mm。

3.根据权利要求1所述的基于悬挑钢构件支撑架的拆卸方法，其特征在于，所述千斤顶的数量为12个。

4.根据权利要求1所述的基于悬挑钢构件支撑架的拆卸方法，其特征在于，所述操作平台距离地面的高度为9.2米，切割点选在梁柱节点以上1.5米处。

5.根据权利要求1所述的基于悬挑钢构件支撑架的拆卸方法，其特征在于，所述吊车套住即将拆除的钢柱（3）上端的1/3处，与吊车站位的反方向位置拉两根缆风绳（4）稳住即将割除的钢柱（3）下部1/3处。