CN102717839A - 一种汽车地板堵盖及其制作、安装方法 - Google Patents

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Abstract

本发明适用于汽车领域，提供了一种汽车地板堵盖及其制作、安装方法，所述汽车地板堵盖包括：堵盖本体，其具有呈圆弧矩形的上盖和圆弧矩形壳体的裙部；沿所述裙部的两平面对称分布的多个卡扣；位于裙部上，呈纵向分布的多个肋板；以及位于所述上盖的外沿，并与所述上盖紧密咬合的热熔胶。本发明提供的地板堵盖使用热熔胶融化密封，密封效果好，结构设计合理，简单实用。

Description

一种汽车地板堵盖及其制作、安装方法
技术领域
本发明适用于汽车领域，尤其涉及一种汽车地板堵盖及其制作、安装方法。
背景技术
在汽车的生产过程中，为了满足焊接、涂装和总装工艺的需求，会在车身钣金上开一些必要的工艺孔。但是这些钣金上的工艺孔在汽车使用过程中是无用甚至是有害的，因此要在某一个适当的生产阶段用堵塞将其完全封堵上。
同时，为了满足电泳工序的漏液需求，必须在车身地板上开若干个工艺孔。其中，所开的工艺孔尺寸较大，直径在30mm以上，以便使电泳液从地板漏出，完成电泳后要用堵塞将其完全封堵上。而且，由于地板距离地面很近、与外界环境直接接触，就要求地板堵盖需要用质地较坚硬的材质制作，同时要很好的密封性。而现有的地板堵盖的抗穿透性和密封性差，无法很好的满足汽车的使用要求。
发明内容
本发明实施例提供了一种汽车地板堵盖，旨在解决现有地板堵盖的抗穿透性和密封性差，不能很好的满足汽车的使用要求的问题。
本发明实施例是这样实现的，一种汽车地板堵盖，包括：
堵盖本体，其具有呈圆弧矩形的上盖和圆弧矩形壳体的裙部；
沿所述裙部的两平面对称分布的多个卡扣；
位于裙部上，呈纵向分布的多个肋板；以及
位于所述上盖的外沿，并与所述上盖紧密咬合的热熔胶。
本发明实施例还提供了一种上述汽车地板堵盖的制作方法，包括下述步骤：
通过第一模具注塑形成堵盖本体；
将所述堵盖本体放入第二模具内，注入热熔胶；
将所述热熔胶冷却，使所述堵盖本体与热熔胶结合成一个整体。
本发明实施例还提供了一种上述汽车地板堵盖的安装方法，包括下述步骤：
涂装烘烤前，将堵盖本体装配到圆形工艺孔中压紧，使得所述卡扣卡在工艺孔的边沿处；
当进入烘烤生产线后，烘烤使所述热熔胶变软，将所述堵盖本体紧粘在工艺孔上；
完成烘烤后，冷却至所述热熔胶变硬。
本发明实施例提供的地板堵盖使用热熔胶融化密封，密封效果好，结构设计合理，简单实用。
附图说明
图1表示本发明实施例中地板堵盖的结构示意图；
图2-本发明实施例中地板堵盖的A-A剖面结构示意图；
图3-本发明实施例中地板堵盖的分解示意图。
图中，1.堵盖，11.上盖，12.裙部，2.热熔胶，3.卡扣，4.肋板。
具体实施方式
如图1～图3所示，本发明实施例中的汽车地板堵盖包括堵盖本体1、热熔胶2，多个卡扣3，以及多个肋板4。
堵盖本体1包括上盖11以及裙部12，上盖11呈圆弧矩形，裙部12为圆弧矩形壳体。
卡扣3沿裙部12两平面对称分布。
热熔胶2位于上盖12的外沿，并与上盖11紧密咬合。
多个肋板4位于裙部12上，呈纵向分布。
本发明实施例中，堵盖本体1采用模具注塑成型的方式制成，模具投入的成本不高，而且经济实用。
在本发明实施例中，热熔胶2也采用注塑的方法制成。
由于堵盖本体1与热熔胶2用模具注塑制作，一致性好，性能稳定。
本发明实施例中，卡扣3为多个，图中示例为6个，沿裙部12两平面对称均布，能够保证堵盖体1与圆弧矩形工艺孔结合可靠。
肋板4沿裙部12均匀分布，能够保证堵盖本体1结构的稳定性和可靠性。
作为本发明的一个优选实施例，堵盖本体1采用质地较坚硬的PA6(尼龙)，其抗穿透性能好。
在本发明实施例中，地板堵盖的制作方法如下：
1.通过第一模具注塑形成堵盖本体1；
在本发明实施例中，堵盖本体1用PA6(尼龙)模具注塑而成。
2.将堵盖本体1放入第二模具内，注入热熔胶，被热熔胶填满的空间就是热熔胶2的形状；
3.将热熔胶2冷却，堵盖本体1与热熔胶2结合成一个整体。
本发明实施例中的地板堵盖在涂装生产阶段完成安装，安装方法如下：
1.涂装烘烤前将本发明实施例的堵盖本体1装配到圆弧矩形工艺孔中压紧，使得卡扣3卡在圆弧矩形工艺孔的边沿处。
2.当进入烘烤生产线后，烘烤使热熔胶2变软，温度一般控制在140℃-170℃，此时将堵盖本体1紧粘在圆弧矩形工艺孔上，热熔胶2四处溢出，填满所有孔隙，从而达到密封效果。
3.完成烘烤后，冷却至热熔胶2变硬，从而完成地板堵盖的安装。
本发明实施例提供的地板堵盖使用热熔胶融化密封，密封效果好，结构设计合理，简单实用。
同时，堵盖采用PA6(尼龙)注塑而成，抗穿透性能好。
另外，堵盖与热熔胶用模具注塑制作，一致性好，性能稳定，投入模具成本不高，经济实用。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种汽车地板堵盖，其特征在于，所述汽车地板堵盖包括：
堵盖本体，其具有呈圆弧矩形的上盖和圆弧矩形壳体的裙部；
沿所述裙部的两平面对称分布的多个卡扣；
位于裙部上，呈纵向分布的多个肋板；以及
位于所述上盖的外沿，并与所述上盖紧密咬合的热熔胶。
2.如权利要求1所述的汽车地板堵盖，其特征在于，所述堵盖本体采用模具注塑成型的方式制成。
3.如权利要求1或2所述的汽车地板堵盖，其特征在于，所述热熔胶采用注塑的方法制成。
4.如权利要求1所述的汽车地板堵盖，其特征在于，所述堵盖本体采用PA6尼龙。
5.一种权利要求1所述的汽车地板堵盖的制作方法，其特征在于，所述方法包括下述步骤：
通过第一模具注塑形成堵盖本体；
将所述堵盖本体放入第二模具内，注入热熔胶；
将所述热熔胶冷却，使所述堵盖本体与热熔胶结合成一个整体。
6.如权利要求5所述的汽车地板堵盖的制作方法，其特征在于，所述堵盖本体采用PA6尼龙注塑而成。
7.一种权利要求1所述的汽车地板堵盖的安装方法，其特征在于，所述方法包括下述步骤：
涂装烘烤前，将堵盖本体装配到圆形工艺孔中压紧，使得所述卡扣卡在工艺孔的边沿处；
当进入烘烤生产线后，烘烤使所述热熔胶变软，将所述堵盖本体紧粘在工艺孔上；
完成烘烤后，冷却至所述热熔胶变硬。
8.如权利要求7所述的汽车地板堵盖的安装方法，其特征在于，所述烘烤温度为140℃-170℃。
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