CN102705122A - 高压共轨系统的组合式蓄压管 - Google Patents
高压共轨系统的组合式蓄压管 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102705122A CN102705122A CN2012102168864A CN201210216886A CN102705122A CN 102705122 A CN102705122 A CN 102705122A CN 2012102168864 A CN2012102168864 A CN 2012102168864A CN 201210216886 A CN201210216886 A CN 201210216886A CN 102705122 A CN102705122 A CN 102705122A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pressure
- accumulation body
- accumulator tube
- fastening seat
- pressure accumulation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
本发明涉及高压共轨系统的组合式蓄压管，包括压力传感器、球形密封体、限流阀、紧固座圈、蓄压管体、限压阀和进油接头；蓄压管体中心通孔的两端设有连接孔，连接孔内端设为锥面，两个球形密封体分别装配在蓄压管体两端的连接孔内，压力传感器和限压阀直接安装在蓄压管体上并压紧球形密封体；蓄压管体上还开设有两个锥形孔，所述锥形孔与蓄压管体的中心通孔连通，两个球形密封体分别装配在两个锥形孔内，所述蓄压管体上套装有两个紧固座圈，紧固座圈上设有安装孔，限流阀、进油接头分别与一个紧固座圈连接并压紧球形密封体。本发明由多个相互独立的零部件组合而成，不需要锻造，相同的部件形成标准，能够大大提高零部件的利用率。
Description
技术领域
本发明涉及一种柴油机为降低排放而用的高压共轨系统的蓄压管，具体地说是高压共轨系统的组合式蓄压管。
背景技术
蓄压管是高压共轨系统中的重要部件，它能实现对喷油泵提供的高压油进行储存，并可以承受80-160MPa的油压，将恒定的高压油通过油管提供给电控喷油器；蓄压管与喷油泵之间由油管连通，蓄压管与柴油机之间由油管与每缸的电控喷油器连通；为了保证蓄压管的安全可靠的工作，确保各连接处不漏油，一般蓄压管都采用整体锻造，油管接头与蓄压管体锻为一体，确保蓄压管的耐压性和密封性，但整体锻造成本高，加工困难，废品率高，在使用的过程中如有其中的一部分损坏，蓄压管则整体报废，从而造成很大的浪费。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种高压共轨系统的组合式蓄压管，该蓄压管是由多个相互独立的零部件组合而成，不需要锻造，相同的部件形成标准，能够大大提高零部件的利用率。
按照本发明提供的技术方案：高压共轨系统的组合式蓄压管，其特征在于：包括压力传感器、球形密封体、限流阀、紧固座圈、蓄压管体、限压阀和进油接头；所述蓄压管体中心通孔的两端设有用于连接压力传感器、限压阀的连接孔，所述连接孔内端设为锥面，两个球形密封体分别装配在蓄压管体两端的连接孔内，所述压力传感器和限压阀直接安装在蓄压管体上并压紧球形密封体，使球形密封体的凸面与连接孔内端的锥面接触达到密封作用；所述蓄压管体上还开设有两个锥形孔，所述锥形孔与蓄压管体的中心通孔连通，两个球形密封体分别装配在两个锥形孔内，所述蓄压管体上套装有两个紧固座圈，紧固座圈上设有用于安装限流阀、进油接头的安装孔，所述限流阀、进油接头分别与一个紧固座圈连接并压紧球形密封体，使球形密封体的凸面与蓄压管体上锥形孔的锥面接触达到密封作用。
作为本发明的进一步改进，所述蓄压管体套装有紧固支架，所述紧固支架用于蓄压管体的安装固定。
本发明与现有技术相比，优点在于：本发明的组合式蓄压管是由多个相互独立的零部件组合而成，不需要锻造，相同的部件形成标准，能够大大提高零部件的利用率。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
图2.1为紧固座圈的结构主视图。
图2.2为图2.1中的A-A剖视图。
图2.3为紧固座圈的俯视图。
图3.1为紧固支架的结构主视图。
图3.2为图3.1中的B-B剖视图。
图3.3为紧固支架的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图所示：实施例中的高压共轨系统的组合式蓄压管主要由压力传感器1、球形密封体2、限流阀3、紧固座圈4、紧固支架5、蓄压管体6、限压阀7和进油接头8等零部件组成。
如图1所示，所述蓄压管体6中心通孔的两端设有用于连接压力传感器1、限压阀7的连接孔，所述连接孔内端设为锥面，两个球形密封体2分别装配在蓄压管体6两端的连接孔内，所述压力传感器1和限压阀7直接螺纹连接安装在蓄压管体6上并压紧球形密封体2，使球形密封体2的凸面与连接孔内端的锥面接触达到密封作用，这样既能保证密封性，又降低了加工要求。所述蓄压管体6上还开设有两个锥形孔，所述锥形孔与蓄压管体6的中心通孔连通，两个球形密封体2分别装配在两个锥形孔内，所述蓄压管体6上套装有两个紧固座圈4，紧固座圈4上设有用于安装限流阀3、进油接头8的安装孔，所述限流阀3、进油接头8分别与一个紧固座圈4螺纹连接并压紧球形密封体2，使球形密封体2的凸面与蓄压管体6上锥形孔的锥面接触达到密封作用。
如图1所示，所述紧固支架5套装在蓄压管体6上，紧固支架5用于将蓄压管体6安装固定在发动机上。
本发明中的限流阀3、限压阀7可直接外购获得。
本发明的具体应用情况如下：
燃油从高压泵出来通过高压油管与进油接头8连接进入蓄压管体6的中心通孔内，在蓄压管体6中蓄压，压力传感器1将油压的具体情况传输给ECU，接着燃油从限流阀3出来通过高压油管进入喷油器。
当燃油流量超过规定的上限时，限流阀3中的限流阀芯在燃油压力作用下向上运动，限流阀芯锥面与限流阀体锥面配合使限流阀3关闭，从而起到保护作用。当燃油压力过大时，限压阀7中的限压阀芯会在压力作用下开启，将高压燃油泄掉，通过油管回到油箱，从而起到安全作用。
Claims (2)
1. 高压共轨系统的组合式蓄压管，其特征在于：包括压力传感器（1）、球形密封体（2）、限流阀（3）、紧固座圈（4）、蓄压管体（6）、限压阀（7）和进油接头（8）；所述蓄压管体（6）中心通孔的两端设有用于连接压力传感器（1）、限压阀（7）的连接孔，所述连接孔内端设为锥面，两个球形密封体（2）分别装配在蓄压管体（6）两端的连接孔内，所述压力传感器（1）和限压阀（7）直接安装在蓄压管体（6）上并压紧球形密封体（2），使球形密封体（2）的凸面与连接孔内端的锥面接触达到密封作用；所述蓄压管体（6）上还开设有两个锥形孔，所述锥形孔与蓄压管体（6）的中心通孔连通，两个球形密封体（2）分别装配在两个锥形孔内，所述蓄压管体（6）上套装有两个紧固座圈（4），紧固座圈（4）上设有用于安装限流阀（3）、进油接头（8）的安装孔，所述限流阀（3）、进油接头（8）分别与一个紧固座圈（4）连接并压紧球形密封体（2），使球形密封体（2）的凸面与蓄压管体（6）上锥形孔的锥面接触达到密封作用。
2.如权利要求1所述的高压共轨系统的组合式蓄压管，其特征在于：所述蓄压管体（6）套装有紧固支架（5），所述紧固支架（5）用于蓄压管体（6）的安装固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012102168864A CN102705122A (zh) | 2012-06-27 | 2012-06-27 | 高压共轨系统的组合式蓄压管 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012102168864A CN102705122A (zh) | 2012-06-27 | 2012-06-27 | 高压共轨系统的组合式蓄压管 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102705122A true CN102705122A (zh) | 2012-10-03 |
Family
ID=46898134
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012102168864A Pending CN102705122A (zh) | 2012-06-27 | 2012-06-27 | 高压共轨系统的组合式蓄压管 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102705122A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107438711A (zh) * | 2015-04-02 | 2017-12-05 | 罗伯特·博世有限公司 | 燃料喷射设备和燃料喷射设备上的液压附接装置 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101169087A (zh) * | 2007-11-27 | 2008-04-30 | 无锡威孚集团有限公司 | 用于高压共轨系统的组合式轨 |
| CN102022239A (zh) * | 2010-12-29 | 2011-04-20 | 龙口龙泵燃油喷射有限公司 | 一种高压共轨系统的分体式轨 |
| CN102095031A (zh) * | 2009-11-20 | 2011-06-15 | 三樱工业株式会社 | 配管紧固构造 |
| CN202690284U (zh) * | 2012-06-27 | 2013-01-23 | 无锡开普动力有限公司 | 高压共轨系统的组合式蓄压管 |
-
2012
- 2012-06-27 CN CN2012102168864A patent/CN102705122A/zh active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101169087A (zh) * | 2007-11-27 | 2008-04-30 | 无锡威孚集团有限公司 | 用于高压共轨系统的组合式轨 |
| CN102095031A (zh) * | 2009-11-20 | 2011-06-15 | 三樱工业株式会社 | 配管紧固构造 |
| CN102022239A (zh) * | 2010-12-29 | 2011-04-20 | 龙口龙泵燃油喷射有限公司 | 一种高压共轨系统的分体式轨 |
| CN202690284U (zh) * | 2012-06-27 | 2013-01-23 | 无锡开普动力有限公司 | 高压共轨系统的组合式蓄压管 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 贾锡印，李晓波: "《柴油机燃油喷射及调节》", 31 March 2002, 哈尔滨工程大学出版社 * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107438711A (zh) * | 2015-04-02 | 2017-12-05 | 罗伯特·博世有限公司 | 燃料喷射设备和燃料喷射设备上的液压附接装置 |
| CN107438711B (zh) * | 2015-04-02 | 2020-10-23 | 罗伯特·博世有限公司 | 燃料喷射设备和燃料喷射设备上的液压附接装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10788002B2 (en) | Sealing structure for gaseous fuel | |
| CN1769664B (zh) | 共轨喷油装置的阻流器 | |
| CN202468115U (zh) | 一体对称式高压共轨管 | |
| US10260468B2 (en) | Fuel piping arrangement in common rail type fuel supply systems | |
| CN202690284U (zh) | 高压共轨系统的组合式蓄压管 | |
| CN102705122A (zh) | 高压共轨系统的组合式蓄压管 | |
| CN103423052A (zh) | 用于内燃机燃油供应设备的喷射器以及燃油供应设备 | |
| CN102303235A (zh) | 一种用于缓冲阀的压配试验装置 | |
| CN105723087A (zh) | 引导高压介质的结构元件 | |
| CN202203555U (zh) | 一种管道连接结构 | |
| CN204099082U (zh) | 回油管组件 | |
| US9677521B2 (en) | Component having high-pressure bores that lead into one another | |
| CN106460753B (zh) | 燃料喷射器的燃料供给装置和燃料喷射器 | |
| CN100416088C (zh) | 高压燃油蓄压器 | |
| CN201220662Y (zh) | 球阀式加力器 | |
| CN101216136A (zh) | 液体管道套装式连接方法及其装置 | |
| CN201908761U (zh) | 一种用于高压共轨系统的组合式轨 | |
| CN201863706U (zh) | 用于载货车燃油箱的进回油管总成 | |
| CN104863770A (zh) | 用于缸内直喷汽油机的高压燃油分配管 | |
| CN202418650U (zh) | 一种调节阀的阀座结构 | |
| CN203584749U (zh) | 隔膜泵用机械式自动补油装置 | |
| CN216894698U (zh) | 一种球阀型高压共轨喷油油泵泵油系总成 | |
| CN102022239A (zh) | 一种高压共轨系统的分体式轨 | |
| CN203614819U (zh) | 一种高压分水管道系统 | |
| CN208644582U (zh) | 一种扣压机尺寸调制装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20121003 |