CN102699887A - 坐标滑台调整装置 - Google Patents

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高须俊
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Abstract

本发明涉及一种坐标滑台调整装置,在X轴基板的两端平行设置X轴导轨运动副,Y轴基板-通过X轴导轨运动副与X轴基板活动连接,在Y轴基板的底部设有平行于X轴导轨运动副的丝杆传动副,丝杆传动副的丝杆端部设有可定位手轮;在Y轴基板-的上表面两端设有Y轴导轨副,Y轴导轨副的方向与X轴导轨运动副的方向垂直,在Y轴导轨副上活动连接支撑板,在支撑板的下方设有与Y轴导轨副平行的丝杆传动副,该丝杆传动副端部设有可定位手轮;在支撑板的上表面设有转接支撑,转接支撑上方活动连接升降机,升降机通过外部连接的操作手轮连接,在升降机的端部设有定位器接头。该装置不仅结构简单,而且可对工装随时调整,保证零件的定位精度。

Description

坐标滑台调整装置
技术领域
[0001] 本发明涉及一种坐标滑台调整装置,属于机械加工的工装领域。
背景技术
[0002] 在国内,面对飞机大部件对接,特别是机身对接工作,由于机身产品部件体积大、 质量大和对接精度较高,必须采用具备支撑功能、多自由度调节功能的机械装置才能保证安全、稳定、协调、避除外加应力等特点。现阶段具有调节功能的工装,大都采用工装下方定位的方式,待加工零件二次定位,由于累计公差,常常出现加工误差。
发明内容
[0003] 本发明要解决的技术问题是提供一种坐标滑台调整装置,该装置不仅结构简单, 而且可对工装随时调整,保证零件的定位精度。
[0004] 为解决以上问题,本发明的具体技术方案如下:一种坐标滑台调整装置,在X轴基板的两端平行设置X轴导轨运动副,Y轴基板通过X轴导轨运动副与X轴基板活动连接,在 Y轴基板的底部设有平行于X轴导轨运动副的丝杆传动副,丝杆传动副的丝杆端部设有可定位手轮;在Y轴基板的上表面两端设有Y轴导轨副,Y轴导轨副的方向与X轴导轨运动副的方向垂直,在Y轴导轨副上活动连接支撑板,在支撑板的下方设有与Y轴导轨副平行的丝杆传动副,该丝杆传动副端部设有可定位手轮;在支撑板的上表面设有转接支撑,转接支撑上方活动连接升降机,升降机通过外部连接的操作手轮连接,在升降机的端部设有定位器接头。
[0005] 该坐标滑台调整装置采用上述结构,可以通过可定位手轮或操作手轮来调整定位器接头上的零件,从而通过细微的三方位调节,来达到调整零件位置的目的。
附图说明
[0006] 图I为坐标滑台调整装置的结构示意图。
具体实施方式
[0007] 如图I所示,一种坐标滑台调整装置,在X轴基板I的两端平行设置X轴导轨运动副2,Y轴基板5通过X轴导轨运动副2与X轴基板I活动连接,在Y轴基板5的底部设有平行于X轴导轨运动副2的丝杆传动副3,丝杆传动副3的丝杆端部设有可定位手轮4 ;在 Y轴基板5的上表面两端设有Y轴导轨副13,Y轴导轨副13的方向与X轴导轨运动副2的方向垂直,为了保证Y轴基板5与X轴基板I的移动距离的准确度,在Y轴基板5上设有标定标尺副6 ;在Y轴导轨副13上活动连接支撑板7,在支撑板7的下方设有与Y轴导轨副13 平行的丝杆传动副3,该丝杆传动副3端部设有可定位手轮4 ;在支撑板7的上表面设有转接支撑8,该转接支撑8内设有压力传感器,可测量上方压力,转接支撑8上方活动连接升降机9,升降机9通过外部连接的操作手轮10连接,在升降机9的端部设有定位器接头11。在X向和Y向的可定位手轮4上分别设有锁定插销12,以保证位置调节好后,与零件无相对移动。
[0008] 其动态的使用过程为:按照理论重心分析和实际需要,采用三个或四个坐标滑台调整装置为一组,并位于产品的下部,保证操作使用前各运动机构调整归零。结合测量手段和预想目标,按实际需要,通过驱动X、Y方向基板的调节,实现 产品平面方向上的移动,通过驱动升降机的上下运动,使产品上下或倾斜方向进行微量的调节。

Claims (1)

1. 一种坐标滑台调整装置,其特征在于:在X轴基板(I)的两端平行设置X轴导轨运动副(2 ),Y轴基板(5 )通过X轴导轨运动副(2 )与X轴基板(I)活动连接,在Y轴基板(5 ) 的底部设有平行于X轴导轨运动副(2)的丝杆传动副(3),丝杆传动副(3)的丝杆端部设有可定位手轮(4);在Y轴基板(5)的上表面两端设有Y轴导轨副(13),Y轴导轨副(13)的方向与X轴导轨运动副(2)的方向垂直,在Y轴导轨副(13)上活动连接支撑板(7),在支撑板(7)的下方设有与Y轴导轨副(13)平行的丝杆传动副(3),该丝杆传动副(3)端部设有可定位手轮(4);在支撑板(7)的上表面设有转接支撑(8),转接支撑(8)上方活动连接升降机(9),升降机(9)通过外部连接的操作手轮(10)连接,在升降机(9)的端部设有定位器接头 (11)。
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