CN102689592A - 一种电动车电路限速系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动车电路限速系统，属于电动车限速技术领域，包括蓄电池，和与蓄电池连接的电动机，还包括安装在电动机内的速度传感器，连接在蓄电池和速度传感器之间的电流分流装置，电流分流装置和速度传感器之间安装有限速启动装置。该限速系统采用电流分流器和限速启动装置配合工作的方式，有效、稳定地达到对电动车速度限制的目的，安全可靠，使用寿命长。

Description

一种电动车电路限速系统
技术领域
本发明涉及一种电动车限速系统，具体是一种电动车电路限速系统，属于电动车限速技术领域。
背景技术
由于电动车方便快捷，经济节能，在国内已成为人们主要的代步工具之一，然而随着电动车的普及，由于其便捷灵巧，其行驶速度也普遍较快，给交通安全带来了极大的隐患，目前，因电动车车速过快而引发的交通事故不时出现，给人们的生命和财产安全造成极大损害。
为了限制电动车车速，国家出台相应政策规定电动车车速不得超过20公里/小时，为此市面上出现了很多电动车限速装置，通过限定电动车的输出功率，使电动车控制器对电动机的输出电压无法提高，从而达到控制电动车车速的目的，但从实际效果看来，该限速方式的限速效果并不理想，工作不稳定，存在安全隐患，难以达到国家要求。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种电动车电路限速系统，有效实现对电动车速度的限制，达到安全标准，延长使用寿命。
为了实现上述目的，本发明包括蓄电池，和与蓄电池连接的电动机，还包括安装在电动机内的速度传感器，连接在蓄电池和速度传感器之间的电流分流装置，电流分流装置和速度传感器之间安装有限速启动装置。
电流分流装置包括电阻元件。
限速启动装置包括速度信号检测元件和启动电路。
本发明的有益效果是：采用电流分流器和限速启动装置配合工作的方式，有效、稳定地达到对电动车速度限制的目的，安全可靠，使用寿命长。
附图说明
图1是本发明的结构原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明。
如图1所示，该电动车电路限速系统包括蓄电池，和与蓄电池连接的电动机，还包括安装在电动机内的速度传感器，连接在蓄电池和速度传感器之间的电流分流装置，电流分流装置和速度传感器之间安装有限速启动装置。
电流分流装置包括电阻元件，也可以是电容等阻容性元件，本发明优选采用电阻元件。
限速启动装置包括速度信号检测元件和启动电路。
限速启动装置包括速度信号检测元件和启动电路，通过限速启动装置中的速度信号检测元件将速度传感器的信号采集并进行检测处理后判定电动车车速是否高于20公里/小时，如果高于则触发限速启动装置，限速启动装置将接通电流分流装置，电流分流装置通过其中的电阻元件将蓄电池输送给电动机的供电电流进行分流，降低电动机的转速，继而控制电动车车速。

Claims (3)

1.一种电动车电路限速系统，包括蓄电池，和与蓄电池连接的电动机，其特征在于，还包括安装在电动机内的速度传感器，连接在蓄电池和速度传感器之间的电流分流装置，电流分流装置和速度传感器之间安装有限速启动装置。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电路限速系统，其特征在于，所述的电流分流装置包括电阻元件。
3.根据权利要求1所述的一种电动车电路限速系统，其特征在于，所述的限速启动装置包括速度信号检测元件和继电器启动电路。
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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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