CN102652102A

CN102652102A - 电梯控制装置

Info

Publication number: CN102652102A
Application number: CN2010800561650A
Authority: CN
Inventors: 浅野博树
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2010-02-23
Filing date: 2010-02-23
Publication date: 2012-08-29
Also published as: WO2011104816A1; JPWO2011104816A1

Abstract

本发明提供一种能够缩短轿厢移动到避难位置所花费的时间的电梯控制装置。为此，该电梯控制装置构成为具有：轿厢位置检测单元，其检测电梯的轿厢的位置；灾害检测单元，其检测针对电梯的灾害；以及运转控制单元，其在检测到灾害时使轿厢在紧急停止后行进到避难位置，在发生灾害时，在电梯的轿厢的紧急停止位置位于在使轿厢和对重升降时轿厢和对重交错的中间位置的上侧和下侧中的一侧，并且轿厢的紧急停止位置附近的避难位置位于中间位置的上侧和下侧中的另一侧的情况下，运转控制单元使轿厢与对重交错地行进到避难位置。

Description

电梯控制装置

技术领域

本发明涉及使电梯的轿厢在紧急停止后行进到预定的避难位置的电梯控制装置。

背景技术

过去的电梯进行如下控制，即通过地震时运转使轿厢停止在预定楼层，然后在进行火灾时救援运转时使轿厢在不与对重交错的范围的楼层进行火灾时运转。例如，当轿厢在建筑物的高层部分紧急停止的情况下，在高层部分侧设定避难位置，仅许可高层楼层的呼梯登记。与此相对，当轿厢紧急停止在建筑物的低层部分的情况下，在低层侧设定避难位置，仅许可低层楼层的呼梯登记。根据这种电梯，能够可靠地防止轿厢和对重冲撞。因此，遗留在设置有电梯的建筑物中的人员能够利用电梯安全地避难（例如，参照专利文献1）。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2005－82292号公报

发明内容

发明要解决的问题

但是，在专利文献1记载的电梯中，例如当轿厢紧急停止在建筑物的高层部分的情况下，即使到低层楼层侧的避难位置的距离比到高层楼层侧的避难位置的距离短，也需要使轿厢行进到高层楼层侧的避难位置。因此，如果到避难位置的距离较长，则轿厢移动到避难位置花费很多时间，存在想要避难而搭乘到轿厢的利用者感觉不安的问题。

本发明正是为了解决上述问题而提出的，其目的在于，提供一种能够缩短轿厢移动到避难位置所花费的时间的电梯控制装置。

用于解决问题的手段

本发明的电梯控制装置具有：轿厢位置检测单元，其检测电梯的轿厢的位置；灾害检测单元，其检测针对所述电梯的灾害；以及运转控制单元，其在检测到所述灾害时使所述轿厢在紧急停止后行进到避难位置，在所述灾害时，在所述轿厢的紧急停止位置位于在使所述轿厢和所述对重升降时所述轿厢和所述对重交错的中间位置的上侧和下侧中的一侧，并且所述轿厢的紧急停止位置附近的避难位置位于所述中间位置的上侧和下侧中的另一侧的情况下，所述运转控制单元使所述轿厢与所述对重交错地行进到所述避难位置。

发明效果

根据本发明，能够缩短轿厢移动到避难位置所花费的时间。

附图说明

图1是本发明的实施方式1的电梯控制装置的框图。

图2是电梯的侧视图，用于说明对本发明的实施方式1的电梯控制装置设定了安全优先模式的情况。

图3是电梯的侧视图，用于说明对本发明的实施方式1的电梯控制装置设定了安全优先模式的情况。

图4是用于说明在本发明的实施方式1的电梯控制装置中存储的楼层位置信息的图。

图5是用于说明本发明的实施方式1的电梯控制装置的楼层数信息的定义的图。

图6是用于说明本发明的实施方式1的电梯控制装置存储楼层数信息的动作的流程图。

图7是用于说明利用了本发明的实施方式1的电梯控制装置的电梯的动作的流程图。

图8是电梯的侧视图，用于说明利用了本发明的实施方式1的电梯控制装置的电梯的动作的第1具体示例。

图9是电梯的侧视图，用于说明利用了本发明的实施方式1的电梯控制装置的电梯的动作的第2具体示例。

图10是电梯的侧视图，用于说明利用了本发明的实施方式1的电梯控制装置的电梯的动作的第3具体示例。

图11是用于说明利用了本发明的实施方式2的电梯控制装置的电梯的动作的流程图。

图12是用于说明利用了本发明的实施方式3的电梯控制装置的电梯的动作的流程图。

具体实施方式

参照附图来说明用于实施本发明的方式。另外，在各个附图中对相同或者相当的部分标注相同的标号，并适当简化乃至省略其重复说明。

实施方式1

图1是本发明的实施方式1的电梯控制装置的框图。

1表示电梯驱动用电机。该电梯驱动用电机1具有供给使电梯的轿厢（在图1中未图示）和对重（在图1中未图示）向相反方向升降的驱动力的功能。

2表示地震传感器。该地震传感器2设于电梯的井道（未图示）等。该地震传感器2作为检测针对电梯的灾害的灾害检测单元发挥作用。即，地震传感器2具有感测设定有电梯的建筑物的摇动的功能。

3表示电梯控制单元。该电梯控制单元3由设置在电梯的机房（未图示）或井道的控制板构成。该电梯控制单元3具有电梯运转控制单元4、速度命令控制单元5、速度检测单元6、轿厢位置检测单元7、管制运转时间管理单元8。

电梯运转控制单元4具有对电梯的运转进行管理控制的功能。速度命令控制单元5具有根据来自电梯运转控制单元4的命令来控制电梯驱动用电机1的旋转速度的功能。速度检测单元6具有检测电梯驱动用电机1的实际速度的功能。

轿厢位置检测单元7具有根据由速度检测单元6检测到的电梯驱动用电机1的实际速度来自动检测轿厢的位置的功能。管制运转时间管理单元8具有根据来自电梯运转控制单元4的命令来管理截止到转移到管制运转为止的时间的功能。

在这种结构的电梯控制装置中，在轿厢通常行进时，如果地震传感器2感测到建筑物的摇动，则电梯运转控制单元4向速度命令控制单元5输出命令以使轿厢紧急停止。被输入了这种命令的速度命令控制单元5向电梯驱动用电机1输出停止命令。被输入了这种命令的电梯驱动用电机1开始减速。

此时，由速度检测单元6检测到的电梯驱动用电机1的实际速度被反馈给速度命令控制单元5。并且，速度命令控制单元5根据反馈的检测值输出最佳的速度命令，进行电梯驱动用电机1的速度控制。

并且，管制运转时间管理单元8以电梯运转控制单元4转移到紧急停止的控制为触发，开始计数截止到自动恢复为管制运转为止的时间。并且，在经过截止到转移到管制运转为止的时间后，电梯运转控制单元4向速度命令控制单元5输出命令以转移到管制运转。

被输入了这种命令的速度命令控制单元5向电梯驱动用电机1输出命令，以使轿厢行进到根据由轿厢位置检测单元7检测到的轿厢的紧急停止位置而确定的避难位置。被输入了这种命令的电梯驱动用电机1进行驱动以使轿厢行进到避难位置。根据这种驱动，轿厢到达避难位置。并且，轿厢内的利用者能够从避难位置向轿厢外部避难。

在本实施方式中，作为确定避难位置的模式，能够从安全优先模式和行进时间缩短模式中设定与状况对应的模式。这些模式的切换能够通过开关的操作等来进行。下面，对本实施方式的管制运转进行说明。

首先，使用图2和图3对设定了安全优先模式的情况进行说明。

在图2中，9表示绳轮。该绳轮9被安装于电梯驱动用电机1的旋转轴。主绳索10被卷挂在该绳轮9上。在该主绳索10的一端连接着轿厢11。并且，在主绳索10的另一端连接着对重12。

另外，13表示最近楼层。该最近楼层13是指在管制运转时能够使轿厢11停止的避难楼层中距轿厢11的紧急停止位置最近的楼层。14表示紧下方楼层。15表示上方避难楼层。该上方避难楼层15是指配置于最近楼层13的α层上方的避难楼层。

16表示运转方向。该运转方向16是指轿厢11从紧急停止后再次开始运转时的行进方向。如图2所示，在安全优先模式时，在轿厢11紧急停止于最近楼层13的紧上方的情况下，轿厢11朝向位于远离对重12的运转方向16的上方避难楼层15再次开始行进。

在图3中，17表示最近楼层。该最近楼层17相当于n＋α层。18表示逃脱口。在图3中，逃脱口18被设于与n＋β层对应的高度位置。但是，逃脱口18有时也设于相邻楼层之间。该逃脱口18是为了从除电梯出入口之外的出入口救出轿厢11内的利用者而设置的。例如，逃脱口18被设于与轿厢11相对的井道中。19表示运转方向。如图3所示，在轿厢11停止于逃脱口18的紧上方的情况下，轿厢11朝向位于远离对重12的运转方向19的最近楼层17再次开始行进。

这样，在安全优先模式时，轿厢11向远离对重12的运转方向19等再次开始行进。因此，能够可靠地防止轿厢11和对重12冲撞。即，能够将被关在轿厢11内的利用者安全救出。但是，如果距上方避难楼层15或最近楼层17等避难位置的距离较长，则轿厢11移动到避难位置花费很多时间，将导致轿厢11内的利用者感觉不安。

与此相对，在行进时间缩短模式时，能够缩短轿厢11移动到避难位置所花费的时间。下面，具体说明本实施方式的电梯控制装置的行进时间缩短模式。

首先，使用图4对设置有电梯的各个楼层和逃脱口18的高度方向的位置进行说明。

在图4中，20表示存储器。该存储器20被设于电梯控制单元3。该存储器20由E2PROM等能够改写信息且在电源断开后仍保持所存储的信息的存储器构成。在该存储器20中存储有设置有电梯的各个楼层和逃脱口18的高度方向的楼层位置信息表。

在此，各个楼层的楼层位置信息是指轿厢11到达利用者能够利用电梯出入口乘梯下梯的位置时的位置信息。并且，逃脱口18的楼层位置信息是指轿厢11到达能够从除电梯出入口之外的出入口将轿厢11内的利用者救出的位置时的位置信息。

在图4中，关于楼层位置信息预先存储有各个楼层等与基准楼层的高度差。但是，也存在使电梯进行学习运转来检测楼层位置信息并存储在存储器20中的情况。在这种情况下，根据由速度检测单元6检测到的电梯驱动用电机1的实际速度，将轿厢位置检测单元7检测到的值作为楼层位置信息存储在存储器20中。

下面，使用图5和图6对表示轿厢11的当前位置相当于几层的楼层数信息的定义进行说明。

图5是用于说明本发明的实施方式1的电梯控制装置的楼层数信息的定义的图。图6是用于说明本发明的实施方式1的电梯控制装置存储楼层数信息的动作的流程图。

如图5所示，在轿厢11位于从特定楼层（n层）与上方相邻楼层的中央位置到特定楼层与下方相邻楼层的中央位置之间的情况下，判定为轿厢11的当前位置是特定楼层。例如，在轿厢11位于1层与2层的中央位置的上方且2层与3层的中央位置的下方时，判定为轿厢11的当前位置是“2层”。具体地讲，如图6的步骤S1所示，按照图5的判定基准，将轿厢11的当前位置的楼层数信息存储在存储器20中。

下面，使用图7说明被设定为行进时间缩短模式的电梯的动作。

首先，在步骤S11中，将轿厢位置检测单元7测定到的轿厢11的紧急停止位置作为变量（A）保存在存储器20中，进入步骤S12。在步骤S12中，根据变量（A），将在图6的步骤S1取得的楼层数信息作为变量（B）保存在存储器20中，进入步骤S13。

在步骤S13中，从楼层位置信息表中取得与在步骤S11中取得的楼层数信息相关的变量（B）的正规的楼层位置信息，然后作为变量（C）保存在存储器20中，进入步骤S14。在步骤S14中，从楼层位置信息表中取得逃脱口18的楼层位置信息，然后作为变量（D）保存在存储器20中，进入步骤S15。

在步骤S15中，计测从轿厢11的紧急停止位置到最近楼层17的距离，然后作为变量（E）保存在存储器20中，进入步骤S16。在步骤S16中，计测从轿厢11的紧急停止位置到逃脱口18的距离，然后作为变量（F）保存在存储器20中，进入步骤S17。

在步骤S17中，判定从轿厢11的紧急停止位置到最近楼层17近还是到逃脱口18近。具体地讲，判定变量（E）是否为变量（F）以上。并且，在最近楼层17比逃脱口18近，变量（E）小于变量（F）的情况下，进入步骤S18。在步骤S18中，轿厢11朝向最近楼层17所在的方向再次起动，进入步骤S19。

在步骤S19中，判定变量（A）是否为变量（C）以上，以便判定最近楼层17相对于轿厢11的紧急停止位置位于哪个方向。在变量（A）为变量（C）以上的情况下，进入步骤S20。在步骤S20中，轿厢11朝向下行方向起动，动作结束。与此相对，当在步骤S19中变量（A）小于变量（C）的情况下，进入步骤S21。在步骤S21中，轿厢11朝向上行方向起动，动作结束。

另一方面，在步骤S17中逃脱口18比最近楼层17近，变量（E）为变量（F）以上的情况下，进入步骤S22。在步骤S22中，轿厢11朝向逃脱口18所在的方向再次起动，进入步骤S23。在步骤S23中，判定变量（A）是否为变量（D）以上，以便判定逃脱口18相对于轿厢11的紧急停止位置位于哪个方向。在变量（A）为变量（D）以上的情况下，进入步骤S20，轿厢11朝向下行方向起动，动作结束。与此相对，在变量（A）小于变量（D）的情况下，进入步骤S21，轿厢11朝向上行方向起动，动作结束。

下面，使用图8～图10说明作为图7的流程的设定了时间缩短模式时的轿厢11的具体动作。

在图8中，21表示中间位置h。该中间位置h21是指在使轿厢11和对重12升降时轿厢11和对重12交错的位置。如图8所示，轿厢11的紧急停止位置相比最近楼层17更靠近逃脱口18。在这种情况下，电梯的动作从图7的步骤S17进入步骤S22，然后进入步骤S23。

并且，轿厢11在中间位置h21的上方且逃脱口18的上方紧急停止。在这种情况下，从图7的步骤S23进入步骤S20，轿厢11朝向下行方向行进。即，轿厢11向与对重12交错的运转方向22行进。

尤其是在轿厢11的紧急停止位置位于中间位置h21的上侧，逃脱口18位于中间位置h21的下侧的情况下，轿厢11实际上与对重12交错而下降行进到逃脱口18。

与此相对，在图8中，在轿厢11的紧急停止位置位于逃脱口18的下侧的情况下，从图7的步骤S23进入步骤S21，轿厢11朝向上行方向行进。即，轿厢11向远离对重12的方向上升行进。

如图9所示，轿厢11的紧急停止位置比逃脱口18更靠近最近楼层17。在这种情况下，电梯的动作从图7的步骤S17进入步骤S18，然后进入步骤S19。

并且，轿厢11在中间位置h21的上方且最近楼层17的下方紧急停止。在这种情况下，从图7的步骤S19进入步骤S21，轿厢11朝向上行方向行进。即，轿厢11向远离对重12的运转方向23行进。

与此相对，在图9中，在轿厢11的紧急停止位置位于最近楼层17的上侧的情况下，从图7的步骤S19进入步骤S20，轿厢11朝向下行方向行进。即，轿厢11向与对重12交错的方向下降行进。

尤其是在轿厢11的紧急停止位置位于中间位置h21的上侧，最近楼层17位于中间位置h21的下侧的情况下，轿厢11实际上与对重12交错而下降行进到最近楼层17。

在图10中，24表示逃脱口。该逃脱口24被设于与n－β层对应的高度位置。25表示最近楼层。该最近楼层25相当于n－α层。如图10所示，轿厢11的紧急停止位置比逃脱口24更靠近最近楼层25。在这种情况下，电梯的动作从图7的步骤S17进入步骤S18，然后进入步骤S19。

并且，轿厢11在中间位置h21的下方且最近楼层25的下方紧急停止。在这种情况下，从图7的步骤S19进入步骤S21，轿厢11朝向上行方向行进。即，轿厢11向与对重12交错的运转方向26行进。

尤其是在轿厢11的紧急停止位置位于中间位置h21的下侧，最近楼层25位于中间位置h21的上侧的情况下，轿厢11实际上与对重12交错而上升行进到最近楼层25。

与此相对，在图10中，在轿厢11的紧急停止位置位于最近楼层25的上侧的情况下，从图7的步骤S19进入步骤S20，轿厢11朝向下行方向行进。即，轿厢11向远离对重12的方向下降行进。

根据以上说明的实施方式1，在行进时间缩短模式时，与轿厢11的紧急停止位置无关，使轿厢11行进到轿厢11的紧急停止附近的避难位置。即，在发生地震时，在轿厢11的紧急停止位置位于轿厢11和对重12交错的中间位置的上侧和下侧中的一侧，并且轿厢11的紧急停止位置附近的避难位置位于中间位置的上侧和下侧中的另一侧的情况下，使轿厢11与对重12交错地行进到避难位置。

因此，轿厢11行进到与轿厢11的紧急停止位置的距离最短的避难位置。即，在行进时间缩短模式时，与安全优先模式相比，能够缩短轿厢11移动到避难位置所花费的时间。

实施方式2

图11是用于说明利用了本发明的实施方式2的电梯控制装置的电梯的动作的流程图。另外，对与实施方式1相同或者相当的部分标注相同的标号，并省略说明。

在实施方式1中没有考虑在避难位置附近发生火灾的情况。而在实施方式2中考虑了在避难位置附近发生火灾的情况。具体地讲，在实施方式2中，作为灾害检测单元，除了地震传感器2之外，还设有火灾传感器（未图示）。该火灾传感器被设于与电梯的层站对应的各个楼层。该火灾传感器具有检测各楼层层站附近和逃脱口18等附近的火灾的功能。

本实施方式的动作截止到步骤S17为止与实施方式1相同。并且，当在步骤S17中变量（E）小于变量的情况下，进入步骤S18。在步骤S18中，轿厢11暂且朝向最近楼层17等所在的方向再次起动，进入步骤S31。在步骤S31中，根据火灾传感器对火灾的检测结果，判定最近楼层17等是否由于火灾而不能停靠。当在最近楼层17等没有发生火灾，轿厢11能够停靠的情况下，进入步骤S19，然后进行与实施方式1相同的动作。

与此相对，当在最近楼层17等发生火灾，轿厢11不能停靠的情况下，进入步骤S32。在步骤S32中，轿厢11朝向逃脱口18等所在的方向再次起动，进入步骤S33。在步骤S33中，将轿厢11的速度设定为比通常避难时的速度快α的值。然后，进入步骤S23，然后进行与实施方式1相同的动作。

另一方面，当在步骤S17中变量（E）为变量（F）以上的情况下，进入步骤S22。在步骤S22中，轿厢11暂且朝向逃脱口18等所在的方向再次起动，进入步骤S34。在步骤S34中，根据火灾传感器对火灾的检测结果，判定逃脱口18等是否由于火灾而不能停靠。当在逃脱口18等没有发生火灾，轿厢11能够停靠的情况下，进入步骤S23，然后进行与实施方式1相同的动作。

与此相对，当在逃脱口18等发生火灾，轿厢11不能停靠的情况下，进入步骤S35。在步骤S35中，轿厢11朝向最近楼层17等所在的方向再次起动，进入步骤S36。在步骤S36中，将轿厢11的速度设定为比通常避难时的速度快β的值。然后，进入步骤S19，然后进行与实施方式1相同的动作。

根据以上说明的实施方式2，在感测到地震时，在使轿厢11紧急停止时，当在轿厢11的紧急停止位置附近的避难位置检测到火灾的情况下，轿厢11以比通常避难时的速度快的速度行进到与轿厢11的紧急停止位置附近的避难位置方向相反的另一个避难位置。因此，尽管距避难位置的距离变远，但是能够避免火灾的影响，而且缩短轿厢11移动到避难位置所花费的时间。

实施方式3

图12是用于说明利用了本发明的实施方式3的电梯控制装置的电梯的动作的流程图。另外，对与实施方式1相同或者相当的部分标注相同的标号，并省略说明。

在实施方式1中没有考虑轿厢11与对重12交错时的速度。而在实施方式3中考虑了轿厢11与对重12交错时的速度。下面，使用图12来说明实施方式3的电梯控制单元3的动作。

本实施方式的动作是在实施方式1的动作之后附加与速度调整相关的动作而得到的。具体地讲，当在步骤S20中轿厢11朝向下行方向起动后，进入步骤S41。在步骤S41中，判定变量（A）是否为中央位置h21以上。在变量（A）为中央位置h21以上的情况下，进入步骤S42。在步骤S42中，设定表示“轿厢11与对重12交错”的标志，进入步骤S43。

在步骤S43中，判定是否设定有表示“轿厢11与对重12交错”的标志。由于刚才已经设定了“轿厢11与对重12交错”的标志，因而进入步骤S44。在步骤S44中，将轿厢11的速度设定为比通常避难时的速度慢γ的值，动作结束。

与此相对，当在步骤S41中变量（A）小于中央位置h的情况下，进入步骤S45。在步骤S45中，清除表示“轿厢11与对重12交错”的标志，进入步骤S43。在这种情况下，表示“轿厢11与对重12交错”的标志将被重设，因而在步骤S44中不减慢轿厢11的速度即结束动作。

并且，当在步骤S21中轿厢11朝向上行方向起动后，进入步骤S46。在步骤S46中，判定中央位置h21是否为变量（A）以上。在中央位置h21为变量（A）以上的情况下，进入步骤S42，进行上述的动作，将轿厢11的速度设定为比通常避难时的速度慢γ的值，动作结束。与此相对，当在步骤S46中中央位置h21小于变量（A）的情况下，进入步骤S45，进行上述的动作，不减慢轿厢11的速度即结束动作。

根据以上说明的实施方式3，在使轿厢11与对重12交错地行进到避难位置的情况下，使轿厢11的速度比通常避难时的速度慢。因此，即使是在对重12由于地震等而脱离引导导轨（未图示）的情况下，也能够将对重12的水平方向的摇动抑制到最小程度。即，能够防止脱离引导导轨的对重12冲撞轿厢11，使轿厢11行进到避难位置。

另外，在实施方式1～实施方式3中，说明了利用地震传感器2检测地震，在使轿厢11紧急停止于楼层之间后再次起动的情况。但是，在利用火灾传感器、进水传感器等灾害检测单元检测针对电梯的灾害，并使轿厢11紧急停止于楼层之间后再次起动的情况下，也能够与实施方式1～实施方式3相同地控制电梯。

产业上的可利用性

如上所述，根据本发明的电梯控制装置，能够应用于使电梯的轿厢在紧急停止后行进到预定的避难位置的电梯。

标号说明

1电梯驱动用电机；2地震传感器；3电梯控制单元；4电梯运转控制单元；5速度命令控制单元；6速度检测单元；7轿厢位置检测单元；8管制运转时间管理单元；9绳轮；10主绳索；11轿厢；12对重；13最近楼层；14紧下方楼层；15上方避难楼层；16运转方向；17最近楼层；18逃脱口；19运转方向；20存储器；21中间位置h；22运转方向；23运转方向；24逃脱口；25最近楼层；26运转方向。

Claims

1.一种电梯控制装置，其特征在于，该电梯控制装置具有：

轿厢位置检测单元，其检测电梯的轿厢的位置；

灾害检测单元，其检测针对所述电梯的灾害；以及

运转控制单元，其在检测到所述灾害时使所述轿厢在紧急停止后行进到避难位置，

在所述灾害时，在所述轿厢的紧急停止位置位于在使所述轿厢和所述对重升降时所述轿厢和所述对重交错的中间位置的上侧和下侧中的一侧，并且所述轿厢的紧急停止位置附近的避难位置位于所述中间位置的上侧和下侧中的另一侧的情况下，所述运转控制单元使所述轿厢与所述对重交错地行进到所述避难位置。

2.根据权利要求1所述的电梯控制装置，其特征在于，在所述轿厢的紧急停止位置位于所述中间位置的上侧，并且所述轿厢的紧急停止位置附近的避难位置位于所述中间位置的下侧的情况下，所述运转控制单元使所述轿厢与所述对重交错地下降行进到所述避难位置。

3.根据权利要求1或2所述的电梯控制装置，其特征在于，在所述轿厢的紧急停止位置位于所述中间位置的下侧，并且所述轿厢的紧急停止位置附近的避难位置位于所述中间位置的上侧的情况下，所述运转控制单元使所述轿厢与所述对重交错地上升行进到所述避难位置。

4.根据权利要求1～3中的任意一项所述的电梯控制装置，其特征在于，

所述灾害检测单元感测地震，并且检测所述电梯的避难位置附近的火灾，

在感测到所述地震时使所述轿厢紧急停止时，当检测到所述轿厢的紧急停止位置附近的避难位置的火灾的情况下，所述运转控制单元使所述轿厢以比通常避难时的速度快的速度行进到与所述轿厢的紧急停止位置附近的避难位置方向相反的另一个避难位置。

5.根据权利要求1～3中的任意一项所述的电梯控制装置，其特征在于，在使所述轿厢与所述对重交错地行进到所述避难位置的情况下，所述运转控制单元使所述轿厢的速度比通常避难时的速度慢。