CN102647070A - 全自动发电动力机 - Google Patents

全自动发电动力机 Download PDF

Info

Publication number
CN102647070A
CN102647070A CN201110392083XA CN201110392083A CN102647070A CN 102647070 A CN102647070 A CN 102647070A CN 201110392083X A CN201110392083X A CN 201110392083XA CN 201110392083 A CN201110392083 A CN 201110392083A CN 102647070 A CN102647070 A CN 102647070A
Authority
CN
China
Prior art keywords
electrically connected
generator
storage battery
inverter
driven gear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201110392083XA
Other languages
English (en)
Inventor
李静波
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201110392083XA priority Critical patent/CN102647070A/zh
Publication of CN102647070A publication Critical patent/CN102647070A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种全自动发电动力机,包括主电机,主电机通过主齿轮传动连接有第一被动齿轮和第二被动齿轮,第一被动齿轮与第一发电机连接,第二被动齿轮与第二发电机连接,第一发电机与第一蓄电池电连接,第二发电机与第二蓄电池电连接,第一蓄电池与第一逆变器电连接,第二蓄电池与第二逆变器电连接,第一逆变器与电动机电连接,电动机与被传动轴或外接电源接口传动连接。本发明的有益效果:1、本机全自动产生的动力转动主要代替用于汽车汽油做为动力能源的替代产品;2、本机全自动产生的动力主要代替用于汽车柴油做为动力能源的替代产品。

Description

全自动发电动力机
技术领域
本发明涉及一种发电装置。
背景技术
全球能源问题越来越严重,石油越来越稀缺,能源问题一直困扰人们如何解决!现有的电机驱动都必须通过电力或汽油、柴油等能源进行驱动。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供一种无能源、无电、无水、无风又不靠任何外在动力进行驱动的全自动发电动力机。
为了实现上述目的,本发明所采取的技术方案是:
全自动发电动力机,包括主电机,主电机通过主齿轮传动连接有第一被动齿轮和第二被动齿轮,第一被动齿轮与第一发电机连接,第二被动齿轮与第二发电机连接,第一发电机与第一蓄电池电连接,第二发电机与第二蓄电池电连接,第一蓄电池与第一逆变器电连接,第二蓄电池与第二逆变器电连接,第一逆变器与电动机电连接,电动机与被传动轴或外接电源接口传动连接,第二逆变器转换成的正常电源专供主电动机从而达到循环发电目的
本发明的有益效果:1、本机全自动产生的动力转动主要代替用于汽车汽油做为动力能源的替代产品;
2、本机全自动产生的动力主要代替用于汽车柴油做为动力能源的替代产品;
3、本机全自动产生的动力主要是代替用于电动汽车靠外来充电为动力替代产品;
4、本机全自动产生的动力主要代替用于无能源野外需动力或室内停电和电源接口;
5、本机全自动产生的动力主要代替用船帆汽油为动力的替代产品;
6、本机全自动产生的动力主要代替用船帆柴油为动力的替代产品;
7、本机全自动产生的动力主要代替船帆电动(靠外充电源)替代产品。
附图说明
图1、本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,全自动发电动力机,包括主电机1,主电机1通过主齿轮2传动连接有第一被动齿轮3和第二被动齿轮9,第一被动齿轮3与第一发电机4连接,第二被动齿轮9与第二发电机10连接,第一发电机4与第一蓄电池5电连接,第二发电机10与第二蓄电池11电连接,第一蓄电池5与第一逆变器6电连接,第二蓄电池11与第二逆变器12电连接,第一逆变器6与电动机7电连接,电动机7与被传动轴或外接电源接口8传动连接。本发明无能源(汽油,柴油)无电源(380v,220v)无水、无风不靠任何外在动力而产生动力的设备。本机主要靠自动循环自动发电为动力最大特点,全自动循环为动力不需任何能源没有任何污染没有噪音,可节约大量能源,解决全球最关注的能源问题。电动机(主电机1)利用第一逆变器6输出的电源带动电机,电动机1启动后带动主齿轮2,主齿轮2带动第一被动齿轮3,第一被动齿轮3带动第一发电机4,第一发电机4输出电蓄到第一蓄电池5内,第一蓄电池5内蓄足够电能转到第一逆变器6,第一逆变器6再接收第一蓄电池5的电,电源转换成可用电源。电动机7再接收到第一逆变器6内发生电源而运转带动外来传动轮式外接正常用电接口8,外接转动轴式,外接可正常使用电源接口8。第二被动齿轮9转动带动第二发电机10,第二发电机10发电机发出电储到蓄电池内,第二蓄电池11发出电能转到第二逆变器内12内,第二逆变器12转换成的正常电源专供主电动机从而达到循环发电目的。

Claims (1)

1.全自动发电动力机,包括主电机(1),其特征在于,主电机(1)通过主齿轮(2)传动连接有第一被动齿轮(3)和第二被动齿轮(9),第一被动齿轮(3)与第一发电机(4)连接,第二被动齿轮(9)与第二发电机(10)连接,第一发电机(4)与第一蓄电池(5)电连接,第二发电机(10)与第二蓄电池(11)电连接,第一蓄电池(5)与第一逆变器(6)电连接,第二蓄电池(11)与第二逆变器(12)电连接,第一逆变器(6)与电动机(7)电连接,电动机(7)与被传动轴或外接电源接口(8)传动连接,第二逆变器(12)转换成的正常电源专供主电动机从而达到循环发电目的。
CN201110392083XA 2011-12-01 2011-12-01 全自动发电动力机 Pending CN102647070A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201110392083XA CN102647070A (zh) 2011-12-01 2011-12-01 全自动发电动力机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201110392083XA CN102647070A (zh) 2011-12-01 2011-12-01 全自动发电动力机

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102647070A true CN102647070A (zh) 2012-08-22

Family

ID=46659711

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201110392083XA Pending CN102647070A (zh) 2011-12-01 2011-12-01 全自动发电动力机

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102647070A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103124131A (zh) * 2013-02-22 2013-05-29 李彦材 汽车安全智能管理系统及自发电自供电动力发动机系统
CN113013962A (zh) * 2021-04-22 2021-06-22 钟森 电能电力循环系统

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103124131A (zh) * 2013-02-22 2013-05-29 李彦材 汽车安全智能管理系统及自发电自供电动力发动机系统
WO2014127743A1 (zh) * 2013-02-22 2014-08-28 Li Yancai 汽车安全智能管理系统及自发电自供电动力发动机系统
CN103124131B (zh) * 2013-02-22 2015-06-10 李彦材 汽车安全智能管理系统及自发电自供电动力发动机系统
CN113013962A (zh) * 2021-04-22 2021-06-22 钟森 电能电力循环系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201956879U (zh) 一种新型发电设备
CN203499915U (zh) 车顶风力发电装置
CN203496657U (zh) 一种并联式混合动力驱动系统
CN102647070A (zh) 全自动发电动力机
CN201846220U (zh) 电动飞轮齿互转发电机组
CN201428565Y (zh) 一种清洁靠外力循环发电机
US10027216B2 (en) Hybrid machine for sustainable energy
CN106533126A (zh) 一种将磁场能转化为电能的装置
CN204349695U (zh) 多功能发电机组
CN201961164U (zh) 一种带有自然能储电装置的机动车
CN205075665U (zh) 一种电动轿车后轴驱动发电装置
CN201639432U (zh) 电动液压油泵发电和充电机组
CN203078337U (zh) 风力电动车
CN202623964U (zh) 一种装备力矩转换电箱装置的车辆
TWM275976U (en) Electric vehicle with charged by solar energy and wind turbine
CN201639433U (zh) 一种机动车惯性动力发电装置
CN101716877A (zh) 一种混合动力驱动系统
CN201478990U (zh) 电动车辆车载自供不断电装置
CN205075672U (zh) 前轴电动机驱动后轴轮毂发电装置
CN201682401U (zh) 电动汽车快速充电发动机
CN202616972U (zh) 循环电动力系统
CN102111061A (zh) 一种磁动力发电系统
CN107546958A (zh) 一种将磁场能转化为电能的装置
CN201736829U (zh) 风能汽车
KR20110035802A (ko) 충전식 밧데리를 이용한 발전장치

Legal Events

Date Code Title Description
DD01 Delivery of document by public notice

Addressee: Li Jingbo

Document name: Notification of Passing Preliminary Examination of the Application for Invention

C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20120822