KR20110035802A

KR20110035802A - 충전식 밧데리를 이용한 발전장치

Info

Publication number: KR20110035802A
Application number: KR1020090093669A
Authority: KR
Inventors: 황춘복
Original assignee: 황춘복
Priority date: 2009-09-29
Filing date: 2009-09-29
Publication date: 2011-04-06

Abstract

본 발명은 충전식 DC(direct current)밧데리를 이용한 발전장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 충전식 DC밧데리를 통해 모터를 회전 시키고 그 모터의 회전축에 모터발전기를 연결하여 모터발전기로부터 전기를 생산한다. 이때 모터발전기에서 생산 되는 전기는 최초 전기를 공급하는 DC밧데리보다 더 많은 전기를 생산한다. 모터발전기에서 생산한 전기를 최초 전기를 공급하는 충전식 밧데리로 보내어 밧데리를 충전하고 동시에 DC 에서 AC(alternating current)의 변환기(converter)를 통해 최종적으로 AC전기를 발생 시키는 충전식 밧데리를 이용한 발전장치이다

자가발전기, 밧데리를 이용한 발전기,자체 충전식 발전기,발전기,발전시스템

Description

충전식 밧데리를 이용한 발전장치{Rechargeable batteries generator device}

본 발명은 전기를 자체적으로 생산 하기 위한 자가발전기에 관한 것으로서, 충전식 DC밧데리에 DC모터를 연결하고 연결된 모터의 회전축에 모터발전기를 연결하여 그 모터발전기로부터 전기를 생산한다. 모터발전기로부터 생산되는 전기 에너지는 충전식 밧데리의 에너지 보다 많아야 하며 이를 달성 하기 위해서는 밧데리에 연결된 DC모터의 rpm보다 모터발전기의 rpm이 더 많아야 한다. -에너지법칙참조-

일반적으로, 자가발전장치는 가솔린.경유.가스 등의 연료를 이용하는 것이 대표적 발전기이다. 그 외 풍력발전기. 태양열 및 태양광 발전기를 통해 전기를 생산하는 발전기등에 관한 것은 기존의 공개된 사항으로 생략한다.

먼저, 자동차의 발전 시스템에 의하면 최초 밧데리의 에너지를 이용하여 엔진을 구동하고 그 엔진의 회전축에 발전기를 연결하여 에너지를 얻는다. 이렇게 얻어진 에너지는 최초 에너지 공급원인 밧데리보다 더 많은 에너지를 생산한다. 결과적으로, 밧데리가 보유한 에너지보다 모터발전기로부터 더 많은 에너지를 얻기 위해 회전수를 증가시켜 밧데리를 충전할 수 있는 양의 에너지를 얻는다.

본 발명의 특징은 최초 전원공급원인 밧데리를 통해 모터를 회전시키고 회전하는 모터축에 모터발전기-모터발전기원리는 공개자료 참조-의 축을 서로 연결하되 모터의 회전수 보다 발전기의 회전수를 증가 하여 밧데리가 보유한 전기보다 더 많은 전기를 생산하는 것이 특징이라 할 수 있다.

도1은 자가발전기의 시스템 구성도이다.

도1에 도시된 밧데리(1)에서 on/off(2)의 스위치 on을 선택하면 전기배선(3)을 통해 모터(4)가 회전한다. 모터회전축(5)에 설치 된 기어부(6)-도2참조- 에 모터발전기(8)의 회전축(7)을 기어부(6)에 연결하여 모터발전기(8)를 회전시킨다. 모터발전기(8)가 회전하는 순간 전기에너지가 발생하고 이 전기를 배선(9)에 연결하여 밧데리 자동충전장치(10)를 통해 최초 전원 공급원인 충전 밧데리(1)로 보내어 밧데리(1)를 충전한다. 또, 모터발전기(8)에서 발생하는 직류(DC)전기를 교류(AC)변환기(converter)(11)로 연결, 최종적으로 교류(AC)전기를 생산하는 것이다.

본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점을 극복하기 위해서 제안된 것으로서, 그 목적은 충전식 밧데리를 이용하여 최초 전원을 공급하게 하여 모터를 회전시킨다. 그 모터의 회전축에 발전모터를 연결하여 직류(DC)전기를 생산하고 이 전기의 일부를 충전식 밧데리로 보내어 밧데리를 지속적으로 충전 하고 또 일부의 전기는 직류(DC) 에서 교류(AC)의 변환기(converter)를 통해 일반적으로 사용 하고 있는 교류전기를 생산하는 데 있다.

상기한 본 발명의 목적을 이루기 위해서, 충전식 DC밧데리를 통해 DC모터가 회전하고 모터의 회전축에 모터발전기를 연결하여 발전기를 회전시킨다. 또한, DC모터의 rpm(회전수)보다 발전모터의 rpm(회전수)를 두배 증가 시키기 위해서 DC모터와 모터발전기의 연결부위에 기어를 장착한다. DC모터 회전축의 기어 크기 보다 모터발전기 회전축 기어의 크기를 두배 하면 모터발전기의 rpm은 DC모터의 rpm보다 두배 증가한다. 결과적으로, 최초 전기를 제공하는 밧데리의 Energy 보다 모터발전기에서 생산되는 Energy가 많아지므로 최초 충전식 DC밧데리에 에너지를 공급하여 지속적으로 충전할 수 있는 목적을 달성하게 된다. 이때, 밧데리 자동충전 장치를 설치 하여 밧데리의 과 충전을 피한다.

이와 같은 본 발명에 의하면 충전 밧데리에서 최초 전원을 통해 모터를 회전시키므로 별도의 외부 에너지 와 연료가 불 필요 하게 되며 특히 많은 면적이 불필요하게 된다. 모터 발전기로부터 최초 얻어지는 전기를 밧데리 자동충전 시스템을 통해 안정적이고 지속적으로 충전이 되므로 밧데리의 수명 기간 동안 전기를 생산할 수 있으며 밧데리 사용 기간(약5년)이 완료되면 새 밧데리의 교채만으로 5년동안 전기를 사용 할 수 있는 자가발전 시스템이다. 또한,교류(AC)교환기(converter)를 통해 얻어진 전기를 자동전압조정기(AVR)를 이용하여 보다 안전적인 전기를 생산 하여 사용 할 수 있으며 특히 일반 가정의 실내는 물론 야외에서도 사용이 가능하므로 생활 환경 수준이 한단계 진보 할 것이다.

본 발명은 자가발전장치로서, 더 상세 하게는 충전식 직류(DC)밧데리의 전기 에너지를 통해 직류(DC)모터를 회전 시키고 이 모터의 최전축에 기어부를 설치하여 모터발전기를 연결한다. 이때, 모터의 기어 보다 모터발전기의 기어를 두배 크게 하여 모터의 회전수 보다 모터발전기의 회전수를 2배 증가 시킨다. 이때 얻어지는 전기 에너지는 최초 전원공급원인 밧데리 보다 더 많은 전기 에너지를 얻을 수 있다. 이렇게 얻어진 직류(DC)전기를 최초 전원공급원인 밧데리로 보내어 밧데리를 충전하여 지속적으로 전기를 공급하므로 인해 모터의 회전의 지속성을 유지할 수 있다.

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Claims

충전식 밧데리의 전원을 이용하여 모터와 모터발전기를 구동 하여 전기를 생산하는 장치
청구항 1에 있어서 모터와 모터발전기의 연결 장치
청구항 2에 있어서 모터발전기로부터 얻어진 직류(DC)전기를 교류(AC)전기로 교환하는 장치
청구항 3에 있어서 모터발전기로부터 생산된 전기를 이용하여 충전식 밧데리를 충전하는 장치
도1에 도시된 전기발생장치의 구조와 장치