CN102642795A - 一种背管机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种背管机构,包括吊带、立柱、用于放置管件的斜块、横梁和涡轮丝杠升降机,两立柱相互平行,横梁与两立柱垂直,横梁与两立柱焊接,形成一体,立柱上设置有若干安装孔,横梁上表面固定有两斜块,两斜块相平行,且相对成V型,涡轮丝杠升降机固定在横梁下表面上,吊带一端缠绕在涡轮丝杠升降机上,另一端用销轴固定在立柱顶端。本发明根据管件直径的大小把斜块固定在横梁上,然后把管件置于两斜块上,通过旋转涡流丝杠升降机的手柄,调节吊带的长度将管件固定牢稳,操作简单;本发明可以广泛的应用于各种设备改制,在短距离内不需要采用专用的运输设备,方便管道的运输,降低成本。

Description

一种背管机构
技术领域
本发明涉及一种运输管道的装置,具体是一种背管机构。
背景技术
管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式,是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式,是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。有时候,气动管也可以做到类似工作,以压缩气体输送固体舱,而内里装着货物。管道运输石油产品比水运费用高,但仍然比铁路运输便宜,大部分管道都是被其所有者用来运输自有产品。
随着我国经济的快速发展,管道铺设的工程量也越来越大。在管道铺设的工程中,经常会有短距离的运输管道的需求。传统的运输方法有2种:1、采用专用的运输设备,如具有货箱的轮式运输车或拖车,以及专门运输管道的运管机,以上的专用的运输设备适宜长距离的运输,效率较高,一旦运输距离较短,选用以上设备则成本消耗较大,造成浪费;2、用现场现有设备吊运管件,如利用挖掘机的挖斗、起重机吊钩等运载管件,但这些工程车辆并非专用设备,装载方式局限性比较大,只能做临时应付,运输非常不便。
综上所述,这两种方法都有不足之处,采用用第1种方法运输,在较短距离内运输,成本较大;用第2种方法运输,往往会受现有的设备局限,运输非常不便。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种背管机构,方便管道在短距离内运输,成本低廉。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种背管机构,包括吊带、立柱、用于放置管件的斜块、横梁和涡轮丝杠升降机,两立柱相互平行,横梁与两立柱垂直,横梁分别与两立柱焊接,形成一体,立柱上设置有若干安装孔,横梁上表面固定有两斜块,两斜块相平行,且相对成V型,涡轮丝杠升降机固定在横梁下表面上,吊带一端缠绕在涡轮丝杠升降机上,另一端用销轴固定在立柱顶端。
 
作为优选,两立柱底端形成有方形连接板,连接板上设置有若干安装孔,两立柱之间设有至少一个支撑杆。
作为优选,两立柱向内一侧对应位置上形成有支耳,两支耳之间用销轴固定有拉杆。
作为优选,两立柱外侧与管件之间还连接有手扳葫芦。
作为优选,两立柱与管件的接触面设置有橡胶垫。
作为优选,斜块通过螺栓固定在横梁上表面,横梁固定面上均布有两排平行的调节孔。
作为优选,斜块斜面上设置有橡胶垫。
作为优选,横梁下方与立柱之间连接有加强筋板。
本发明可以广泛的应用于各种设备改制,例如在挖掘机,起重机等工程车辆上增设本机构,利用这些工程车辆就可以运输管道,在短距离内不需要采用专用的运输设备,方便管道的运输,降低成本;本发明根据管件直径的大小把斜块固定在横梁上,然后把管件置于两斜块上,通过旋转涡流丝杠升降机的手柄,调节吊带的长度将管件固定牢稳,操作简单,本机构安装拆卸十分方便,且一个设备上可以设置多个背管机构。
附图说明
图1为本发明的正面结构示意图;
图2为本发明的侧面结构示意图;
图3为本发明横梁俯视图。
图中:1、吊带,2、立柱,21、调节孔,22、连接板,23、支耳,24、支撑杆,3、斜块,4、横梁,5、涡轮丝杠升降机,6、手板葫芦,7、拉杆,8、管件,9、加强筋板,10、安装孔。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
如图1和图2所示,包括吊带1、立柱2、用于放置管件8的斜块3、横梁4和涡轮丝杠升降机5,两立柱2相互平行,横梁4与两立柱2垂直,横梁4分别与两立柱2焊接,形成一体,横梁4上设置有若干调节孔21,横梁4上表面固定有两斜块3,两斜块3相平行,且相对成V型,涡轮丝杠升降机5固定在横梁4下表面上,吊带1一端缠绕在涡轮丝杠升降机5上,另一端用销轴固定在立柱2顶端。
作为优选,两立柱2底端形成有方形连接板22,连接板22上设置有若干安装孔10,两立柱2之间设有至少一个支撑杆24。本发明背管机构可以直接在立柱2上开设安装孔,但由于立柱2需要承受背管机构自身以及管件的重力较大,需要立柱2体积也相应较大,利用上述方式,即利用连接板22增大连接面,再由支撑杆24进一步增大本机构连接强度,就能在不增加立柱2体积的情况下,达到同样的效果。
作为优选,两立柱2向内一侧对应位置上形成有支耳23,两支耳23之间用销轴固定有拉杆7,加设拉杆7可进一步降低本机构的受力,防止本机构立柱2与横梁4因长时间受力过大而产生变形,增加了机构的寿命。
作为优选,两立柱2外侧与管件8之间还连接有手扳葫芦6。两立柱2分别通过手扳葫芦6与管件8连接,把管件8与立柱2固定,以防止管件8在挖机行驶时前后窜动。扳动手扳葫芦6的扳柄,通过调节链条的长度将管件8在车辆另一个方向上固定牢稳,即可。
作为优选,两立柱2与管件8的接触面设置有橡胶垫,使管件8不与立柱2直接摩擦,如不设置,管件8与立柱2直接接触,则会造成管件8的磨损。
如图3所示,作为优选,斜块3通过螺栓固定在横梁4上表面,横梁4固定面上均布有两排平行的调节孔21。斜块3可以向两侧横向移动,选择固定在不同的调节孔21上,通过改变斜块3之间的距离,以及从而适应不同的管径。
作为优选,斜块3斜面上设置有橡胶垫,使管件8不与斜块3直接摩擦,如不设置,管件8与斜块3直接接触,则会造成管件8的磨损。
作为优选,横梁4下方与立柱2之间连接有加强筋板9,加设加强筋板9可进一步降低本机构的受力,防止本机构立柱2与横梁4因长时间受力过大而产生变形,增加了机构的寿命。
本发明通过安装孔10固定在需要改制的设备上,例如安装于挖掘机的一侧,需要运输管件8时,将管件8穿过吊带1放置在两斜块3斜面上,旋转涡轮丝杠升降机5张紧吊带1,把管件8紧紧固定在斜块3上。斜块3可以通过横梁4上的调节孔21来调节斜块3之间的距离,以适用不同的管径,扳动手扳葫芦6的扳柄,通过调节链条的长度将管件8在车辆另一个方向上固定牢稳,即可。运输完毕,反向旋转涡轮丝杠升降机5松开吊带1,取出管件8。

Claims (8)

1. 一种背管机构,其特征在于,包括吊带(1)、立柱(2)、用于放置管件(8)的斜块(3)、横梁(4)和涡轮丝杠升降机(5),两立柱(2)相互平行,横梁(4)与两立柱(2)垂直,横梁(4)与两立柱(2)焊接,与两立柱(2)形成一体,立柱(2)上设置有若干安装孔(10),横梁(4)上表面固定有两斜块(3),两斜块(3)相平行,且相对成V型,涡轮丝杠升降机(5)固定在横梁(4)下表面上,吊带(1)一端缠绕在涡轮丝杠升降机(5)上,另一端用销轴固定在立柱(2)顶端。
2. 根据权利要求1所述的一种背管机构,其特征在于,所述的两立柱(2)底端形成有方形连接板(22),连接板(22)上设置有若干安装孔(10),两立柱(2)之间设有至少一个与支撑杆(24)。
3. 根据权利要求1或2所述的一种背管机构,其特征在于,所述的两立柱(2)向内一侧对应位置上形成有支耳(23),两支耳(23)之间用销轴固定有拉杆(7)。
4. 根据权利要求1所述的一种背管机构,其特征在于,所述的两立柱(2)外侧与管件(8)之间还连接有手扳葫芦(6)。
5. 根据权利要求1所述的一种背管机构,其特征在于,所述的两立柱(2)与管件(8)的接触面设置有橡胶垫。
6. 根据权利要求1所述的一种背管机构,其特征在于,所述的斜块(3)通过螺栓固定在横梁(4)上表面,在其固定面上均布有两排平行的调节孔(21)。
7. 根据权利要求1所述的一种背管机构,其特征在于,所述的斜块(3)斜面上设置有橡胶垫。
8. 根据权利要求1所述的一种背管机构,其特征在于,所述的横梁(4)下方与立柱(2)之间连接有加强筋板(9)。
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