CN102616180A - 一种高速公路防车辆碰撞的安全管理装置 - Google Patents
一种高速公路防车辆碰撞的安全管理装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102616180A CN102616180A CN2012100936629A CN201210093662A CN102616180A CN 102616180 A CN102616180 A CN 102616180A CN 2012100936629 A CN2012100936629 A CN 2012100936629A CN 201210093662 A CN201210093662 A CN 201210093662A CN 102616180 A CN102616180 A CN 102616180A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- radio wave
- controller
- vehicle collision
- control apparatus
- security control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本发明公开一种高速公路防车辆碰撞的安全管理装置,震动传感器感应到达到规定震幅范围的震动后即输出一个电信号,电信号进入控制器后进行特定编码,此特定编码经无线电波收发器处理转换成无线电波信号,通过天线把无线电波信号发射至周围一定半径的范围,其他高速公路防车辆碰撞的安全管理装置的无线电波收发器能接收到这特定编码的无线电波信号,并通过控制器识别正常后,触发报警器报警。与现有技术相比,本发明提供的高速公路防车辆碰撞的安全管理装置,不需改变各种车辆现有结构,使用方便快捷,也顺应所有用户的习惯,成本低,防撞效果好,易推广普及,同时也有助于高速公路车辆的管理。
Description
技术领域
本发明涉及汽车行驶安全领域,确切地说是指一种高速公路防车辆碰撞的安全管理装置。
背景技术
时至今日,在高速公路上的连环追尾交通事故常时有发生,给人们生命财产造成不可估量的损失,增添了诸多的社会不稳定因素。现有的技术在自动测距刹车防撞系统或高速公路上提示型防撞系统,要么推广普及难,要么费用高昂或防追尾效果不理想等缺点。例如:传统自动测距防撞系统难适应所有车辆复杂的车内结构,费用高昂不是所有车辆都愿意使用,难推广普及,也因此影响防撞追尾效果;利用红外线雷达或微波等测距防撞系统稳定性及效果受到应用时周围环境的干扰,效果大打折扣;传统高速路的各提示型防撞系统均存在效果差、投入成本高等缺点,也影响推广。因此,急需更有效的解决方案与产品出来弥补现有技术的不足。
发明内容
针对上述缺陷,本发明解决的技术问题在于提供一种高速公路防车辆碰撞的安全管理装置,不需改变各种车辆现有结构,使用方便快捷,也顺应所有用户的习惯,成本低,防撞效果好,易推广普及,同时也有助于高速公路车辆的管理。
为了解决以上的技术问题,本发明提供的高速公路防车辆碰撞的安全管理装置,包括震动传感器、控制器、电源模块、无线电波收发器和报警器,所述震动传感器和所述电源模块分别与所述控制器连接,所述无线电波收发器和所述报警器分别与所述控制器连接;
其中:震动传感器:感应达到一定振幅的汽车震动,并将汽车震动转换成电信号,然后将电信号传递给所述控制器;
无线电波收发器:发送本装置的无线电波信号;或者接收其他装置发送的无线电波信号;
控制器:接收本装置的震动传感器传递的电信号,并对电信号进行特定编码转换为无线电波信号,调动所述无线电波收发器发送无线电波信号;当无线电波收发器接收其他装置发送的无线电波信号后,如果识别为正常信号后,触发报警器报警;
报警器:报警,提醒司机注意;
电源模块:供电。
优选地,所述控制器包括电路板和单片机,所述电路板与所述单片机连接。
优选地,所述高速公路防车辆碰撞的安全管理装置还包括震动录音模块,所述震动录音模块与所述控制器连接,所述震动录音模块在震动传感器感应达到一定振幅的汽车震动后即启动录音功能。
优选地,所述高速公路防车辆碰撞的安全管理装置还包括紧急停车按键,所述紧急停车按键与所述控制器连接,所述紧急停车按键触发控制器调动所述无线电波收发器发送无线电波信号。
优选地,所述高速公路防车辆碰撞的安全管理装置还包括恢复按键,所述恢复按键与所述控制器连接,所述恢复按键触发控制器发送指令让所述无线电波收发器停止发送无线电波信号。
优选地,所述高速公路防车辆碰撞的安全管理装置还包括测试按键,所述测试按键与所述控制器连接,所述测试按键触发控制器检测本装置是否能正常运行。
优选地,所述高速公路防车辆碰撞的安全管理装置还包括语音播报模块,所述语音播报模块与所述控制器连接,当无线电波收发器接收其他装置发送的无线电波信号后,如果识别为正常信号后,所述控制器触发所述语音播报模块播报语音。
优选地,所述高速公路防车辆碰撞的安全管理装置还包括手机通讯模块,所述手机通讯模块与所述控制器连接,所述手机通讯模块在震动传感器感应达到一定振幅的汽车震动后即启动手机通讯功能,发送SOS信号给急救中心。
优选地,所述报警器为声报警器和/或光报警器。
优选地,所述高速公路防车辆碰撞的安全管理装置还包括IC卡,所述IC卡集成在高速公路防车辆碰撞的安全管理装置的外壳上。
本发明提供的高速公路防车辆碰撞的安全管理装置,震动传感器感应到达到规定震幅范围的震动后即输出一个电信号,电信号进入控制器后进行特定编码,此特定编码经无线电波收发器处理转换成无线电波信号,通过天线把无线电波信号发射至周围一定半径的范围,其他高速公路防车辆碰撞的安全管理装置的无线电波收发器能接收到这特定编码的无线电波信号,并通过控制器识别正常后,触发报警器报警。与现有技术相比,本发明提供的高速公路防车辆碰撞的安全管理装置,不需改变各种车辆现有结构,使用方便快捷,也顺应所有用户的习惯,成本低,防撞效果好,易推广普及,同时也有助于高速公路车辆的管理。
附图说明
图1为本发明实施例中高速公路防车辆碰撞的安全管理装置的模块框图。
具体实施方式
为了本领域的技术人员能够更好地理解本发明所提供的技术方案,下面结合具体实施例进行阐述。
请参见图1,该图为本发明实施例中高速公路防车辆碰撞的安全管理装置的模块框图。
本发明实施例提供的高速公路防车辆碰撞的安全管理装置,包括震动传感器、控制器、电源模块、无线电波收发器和报警器,震动传感器和电源模块分别与控制器连接,无线电波收发器和报警器分别与控制器连接;
其中:震动传感器:感应达到一定振幅的汽车震动,并将汽车震动转换成电信号,然后将电信号传递给控制器;
无线电波收发器:发送本装置的无线电波信号;或者接收其他装置发送的无线电波信号;
控制器:包括电路板和单片机,电路板与单片机连接;控制器接收本装置的震动传感器传递的电信号,并对电信号进行特定编码转换为无线电波信号,调动无线电波收发器发送无线电波信号;当无线电波收发器接收其他装置发送的无线电波信号后,如果识别为正常信号后,触发报警器报警;
报警器:包括声报警器和光报警器,声光报警,提醒司机注意;
电源模块:供电。
高速公路防车辆碰撞的安全管理装置还包括震动录音模块,震动录音模块与控制器连接,震动录音模块在震动传感器感应达到一定振幅的汽车震动后即启动录音功能,便于在车祸的紧急情况下给亲人留言。
高速公路防车辆碰撞的安全管理装置还包括紧急停车按键,紧急停车按键与控制器连接,紧急停车按键触发控制器调动无线电波收发器发送无线电波信号,其他汽车的高速公路防车辆碰撞的安全管理装置接受到无线电波信后即可以知道前方有汽车紧急停车或车辆慢行。
高速公路防车辆碰撞的安全管理装置还包括恢复按键,恢复按键与控制器连接,恢复按键触发控制器发送指令让无线电波收发器停止发送无线电波信号,避免紧急情况消除后无线电波收发器还在发送无线电波信号,影响后续汽车的行驶。
高速公路防车辆碰撞的安全管理装置还包括测试按键,测试按键与控制器连接,测试按键触发控制器检测本装置是否能正常运行,确保高速公路防车辆碰撞的安全管理装置的功能正常。
高速公路防车辆碰撞的安全管理装置还包括语音播报模块,语音播报模块与控制器连接,当无线电波收发器接收其他装置发送的无线电波信号后,如果识别为正常信号后,控制器触发语音播报模块播报语音,对接收到了信号通过语音播报的方式告知司机。
高速公路防车辆碰撞的安全管理装置还包括手机通讯模块,手机通讯模块与控制器连接,手机通讯模块在震动传感器感应达到一定振幅的汽车震动后即启动手机通讯功能,发送SOS信号给急救中心,通知急救中心进行急救。
高速公路防车辆碰撞的安全管理装置还包括IC卡,IC卡集成在高速公路防车辆碰撞的安全管理装置的外壳上,便于司机使用。
需要说明的是,高速公路防车辆碰撞的安全管理装置在不同情况发送的无线电波信号是不同的,其他的高速公路防车辆碰撞的安全管理装置在接收到不同的无线电波信号后报警器的报警方式也是不一样的,便于司机使用。
本发明实施例提供的高速公路防车辆碰撞的安全管理装置,可以防止车辆追尾和被追尾,其工作原理如下:
汽车的驾驶司机在进出高速公路收费站时分别得到领取与反还,经营方式也可以让汽车的驾驶司机租用或免费使用。司机领取到高速公路防车辆碰撞的安全管理装置后放置在司机方便视听的范围内。汽车在高速公路行驶时,一般都有急刹车或碰撞的情形,车辆都产生震动,而汽车发送碰撞时的震动幅度是和一般的震动幅度不同的。震动传感器感应到达到规定震幅范围的震动后即输出一个电信号,电信号进入控制器后进行特定编码,此特定编码经无线电波收发器处理转换成无线电波信号,通过天线把无线电波信号发射至周围一定半径的范围,其他高速公路防车辆碰撞的安全管理装置的无线电波收发器能接收到这特定编码的无线电波信号,并通过控制器识别正常后,触发报警器报警。
与现有技术相比,本发明提供的高速公路防车辆碰撞的安全管理装置,不需改变各种车辆现有结构,使用方便快捷,也顺应所有用户的习惯,成本低,防撞效果好,易推广普及,同时也有助于高速公路车辆的管理。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种高速公路防车辆碰撞的安全管理装置,其特征在于,包括震动传感器、控制器、电源模块、无线电波收发器和报警器,所述震动传感器和所述电源模块分别与所述控制器连接,所述无线电波收发器和所述报警器分别与所述控制器连接;
其中:震动传感器:感应达到一定振幅的汽车震动,并将汽车震动转换成电信号,然后将电信号传递给所述控制器;
无线电波收发器:发送本装置的无线电波信号;或者接收其他装置发送的无线电波信号;
控制器:接收本装置的震动传感器传递的电信号,并对电信号进行特定编码转换为无线电波信号,调动所述无线电波收发器发送无线电波信号;当无线电波收发器接收其他装置发送的无线电波信号后,如果识别为正常信号后,触发报警器报警;
报警器:报警,提醒司机注意;
电源模块:供电。
2.根据权利要求1所述的高速公路防车辆碰撞的安全管理装置,其特征在于,所述控制器包括电路板和单片机,所述电路板与所述单片机连接。
3.根据权利要求1所述的高速公路防车辆碰撞的安全管理装置,其特征在于,还包括震动录音模块,所述震动录音模块与所述控制器连接,所述震动录音模块在震动传感器感应达到一定振幅的汽车震动后即启动录音功能。
4.根据权利要求1所述的高速公路防车辆碰撞的安全管理装置,其特征在于,还包括紧急停车按键,所述紧急停车按键与所述控制器连接,所述紧急停车按键触发控制器调动所述无线电波收发器发送无线电波信号。
5.根据权利要求4所述的高速公路防车辆碰撞的安全管理装置,其特征在于,还包括恢复按键,所述恢复按键与所述控制器连接,所述恢复按键触发控制器发送指令让所述无线电波收发器停止发送无线电波信号。
6.根据权利要求5所述的高速公路防车辆碰撞的安全管理装置,其特征在于,还包括测试按键,所述测试按键与所述控制器连接,所述测试按键触发控制器检测本装置是否能正常运行。
7.根据权利要求1所述的高速公路防车辆碰撞的安全管理装置,其特征在于,还包括语音播报模块,所述语音播报模块与所述控制器连接,当无线电波收发器接收其他装置发送的无线电波信号后,如果识别为正常信号后,所述控制器触发所述语音播报模块播报语音。
8.根据权利要求1所述的高速公路防车辆碰撞的安全管理装置,其特征在于,还包括手机通讯模块,所述手机通讯模块与所述控制器连接,所述手机通讯模块在震动传感器感应达到一定振幅的汽车震动后即启动手机通讯功能,发送SOS信号给急救中心。
9.根据权利要求1所述的高速公路防车辆碰撞的安全管理装置,其特征在于,所述报警器为声报警器和/或光报警器。
10.根据权利要求1所述的高速公路防车辆碰撞的安全管理装置,其特征在于,还包括IC卡,所述IC卡集成在高速公路防车辆碰撞的安全管理装置的外壳上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012100936629A CN102616180A (zh) | 2012-03-31 | 2012-03-31 | 一种高速公路防车辆碰撞的安全管理装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012100936629A CN102616180A (zh) | 2012-03-31 | 2012-03-31 | 一种高速公路防车辆碰撞的安全管理装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102616180A true CN102616180A (zh) | 2012-08-01 |
Family
ID=46556508
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2012100936629A Pending CN102616180A (zh) | 2012-03-31 | 2012-03-31 | 一种高速公路防车辆碰撞的安全管理装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102616180A (zh) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6163338A (en) * | 1997-12-11 | 2000-12-19 | Johnson; Dan | Apparatus and method for recapture of realtime events |
CN2419100Y (zh) * | 2000-04-07 | 2001-02-14 | 刘勋 | 汽车用警示装置 |
CN1790683A (zh) * | 2003-02-03 | 2006-06-21 | 株式会社电装 | 传感器器件以及用于安装电子元件的陶瓷封装外壳 |
CN101188067A (zh) * | 2007-12-13 | 2008-05-28 | 赵兵 | 主动防止汽车连环相撞的自动报警系统 |
CN201951343U (zh) * | 2010-07-20 | 2011-08-31 | 马保文 | 防追尾警示灯 |
-
2012
- 2012-03-31 CN CN2012100936629A patent/CN102616180A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6163338A (en) * | 1997-12-11 | 2000-12-19 | Johnson; Dan | Apparatus and method for recapture of realtime events |
CN2419100Y (zh) * | 2000-04-07 | 2001-02-14 | 刘勋 | 汽车用警示装置 |
CN1790683A (zh) * | 2003-02-03 | 2006-06-21 | 株式会社电装 | 传感器器件以及用于安装电子元件的陶瓷封装外壳 |
CN101188067A (zh) * | 2007-12-13 | 2008-05-28 | 赵兵 | 主动防止汽车连环相撞的自动报警系统 |
CN201951343U (zh) * | 2010-07-20 | 2011-08-31 | 马保文 | 防追尾警示灯 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103318086B (zh) | 汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统 | |
CN105788321B (zh) | 车辆通信方法、装置及系统 | |
CN204196777U (zh) | 驾驶路况识别控制系统及车辆 | |
CN203093873U (zh) | 一种汽车防追尾控制装置 | |
CN102542308B (zh) | 射频识别对象跟踪 | |
WO2019015594A1 (zh) | 高速公路上防止连环撞车预警系统 | |
US20170015242A1 (en) | Method and system to warn of a vehicle moving in the wrong direction of travel | |
KR20100044339A (ko) | 철도 선로변 작업자 안전을 위한 위험 감지 시스템 및 위험감지 방법 | |
US20180203111A1 (en) | Warning system for high speed approaching detection | |
KR20140030687A (ko) | 급제동 경고 방법 및 장치 | |
KR20190112973A (ko) | 차량 간 통신 환경에서 취약 도로 사용자 보호 방법 및 그를 위한 장치 | |
CN203780522U (zh) | 汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统 | |
CN103500515A (zh) | 高速公路突发事故的路况指引限速系统 | |
KR101689080B1 (ko) | 차량 위험 경보 송수신 장치 | |
CN202584447U (zh) | 一种高速公路防车辆碰撞的安全管理装置 | |
US20080218327A1 (en) | Car speed alarm system | |
CN202855044U (zh) | 汽车交通事故自动报警系统 | |
CN202463484U (zh) | 无线胎压接收装置 | |
KR20110013874A (ko) | 스쿨존에서의 자동 감속 및 경보발생장치 | |
CN102616180A (zh) | 一种高速公路防车辆碰撞的安全管理装置 | |
KR101928295B1 (ko) | LiFi와 TPEG 기술을 적용한 차량 돌발사고 방지 시스템 및 그 방법 | |
CN201646648U (zh) | 一种报警防盗器及报警防盗器网络系统 | |
JP2008217282A (ja) | 事故防止システム | |
KR20230091210A (ko) | 운전자 보조 장치 및 그를 가지는 차량 | |
CN113993100A (zh) | 车辆报警方法、装置、车辆及存储介质 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20120801 |