CN102615145A - 校平装置 - Google Patents

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郭建
廖富金
吕代表
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Abstract

本发明提供一种校平装置,此校平装置包括上模板、下模板、框架和载物台,载物台设置于上模板和下模板之间。通过升降台的运动,使安装在上模板和下模板上的挤压柱对被校平零件挤压,达到校平的目的。此校平装置既保证了零件校平效果的一致性,又灵活多用,可以对不同零件进行校平,而且操作简单,占地小,能耗低,装置成本低。

Description

校平装置
技术领域 [0001] 本发明涉及一种校平装置。
背景技术
[0002] 针对平整度要求高的冲压钣金零件,为保证零件平面度,一般都会采用一定的校平方式对零件进行平面度校正。目前,主要的手段有两种:
[0003] 一种是采用人工方式进行校正,在零件有变形的地方进行人工校正,此方法效率低下,不适合批量生产,且人为因素大,零件校正效果的一致性差,增加了零件进入下一道工序时的加工难度,而且不利于产品质量的稳定。
[0004] 另一种方法是采用模具校正的方式,根据冲压零件变形一致的特点,针对零件的变形部分制作不同的塑胶件,并固定在模具上进行校正。此方法虽然对同一种规格、型号的零件可以满足批量生产的要求,但是不同的零件需要制作多种塑胶件,能源消耗较大,而且需要占用一台大型冲压设备,投入产出比很低,造成浪费并致使零件成本升高。
发明内容
[0005] 本发明所要解决的技术问题是提供一种校平装置,此校平装置既能保证校平效果的一致性,又可以针对不同的钣金零件调整校平位置,结构简单,成本低。
[0006] 本发明解决技术问题所采用的技术方案是:此校平装置包括框架、上模板、下模板、载物台和传动装置,所述载物台设置于框架内,且所述载物台设置于上模板与下模板之间,所述载物台包括边框和间隔设置的支撑筋;所述传动装置使上模板与下模板可以相向运动,在所述上模板的下表面和所述下模板的上表面还分别设置有挤压柱。上模板和下模板在传动装置的带动下相向运动,使得挤压柱对被校平零件实施挤压力,达到校平的目的。
[0007] —种较为简单的方式是,所述上模板固定于所述框架的上端,所述传动装置为升降台,所述下模板设置于所述升降台上。上模板不动,升降台带动下模板运动。
[0008] 还包括导向板,所述导向板通过底板固定于框架内,所述导向板的内壁紧贴所述下模板的侧壁。导向板确保下模板与上模板准确对位。
[0009] 在所述导向板上还设置有支撑板,所述支撑板的一端与导向板连接,另一端与框架连接。支撑板保证了导向板在长时间使用后不发生偏移。
[0010] 所述升降台采用气压传动,气压传动更稳定,而且力量更柔和。
[0011]所述支撑筋为圆柱状,且在所述支撑筋外套有滚筒,滚筒转动使被校平零件的放置和取出更省力。
[0012] 所述挤压柱与上模板和下模板之间为可拆卸连接。挤压柱根据需要改变在上模板和下模板上的安装位置。
[0013] 所述挤压柱采用优力胶制成,优力胶为成熟的现有材料,既有很好的强度,又有一定的韧性。
[0014] 本发明的有益效果是:本校平装置结构简单,操作方便,可以保证钣金零件校平效果的一致性,有效防止人工校平产生的误差,提高了生产效率和产品质量。通过改变挤压位置,可以适用于不同的钣金零件,适应性强,一机多用,节约成本。
附图说明
[0015] 图I是本发明校平装置的结构示意图。
[0016] 图2是本发明校平装置中导向板与下模板的一种装配方式的示意图。
具体实施方式
[0017] 本发明的主要设计构思是上模板5和下模板4作相向运动,对设置于上模板5与下模板4之间的被校平零件形成挤压力,利用挤压力将零件校平。
[0018] 其中一种方式是如图I所示,在框架I内设置载物台和升降台3,在框架I顶部设置上模板5,在升降台3上设置下模板4,在上模板5和下模板4之间设置有载物台,载物台包括边框2和支撑筋12,载物台通过边框2固定在框架I上,支撑筋12为间隔设置。工作时,将需要被校平的钣金零件放置在载物台上,升降台3推动下模板4向上运动。随着上模板5和下模板4之间的距离逐渐缩小,设置于下模板4上的挤压柱6穿过载物台上支撑筋12之间的空隙和设置于上模板5上的挤压柱6在指定位置挤压钣金零件,对钣金零件进行校平。由于钣金零件具有一定的韧性和应力,所以当升降台3运动到相应位置后,停留数秒钟,使零件保持被挤压状态,防止零件回弹,根据零件的尺寸、厚度和所用的材料不同,一般这个状态维持3-5秒钟,或者更长。
[0019] 一般钣金零件尺寸都比较大,重量也大,所以为了方便工人将零件放入和取出,将支撑筋12设计为圆柱状,且在支撑筋12外设置滚筒7,工人可以很轻松地将零件推入和拉出,减轻工人的工作强度,提高了工作效率。
[0020] 如图I和图2所示,在框架I内设置导向板8,导向板8通过底板11与框架I固定连接,导向板8与下模板4的侧壁接触,防止下模板4在反复升降的过程中发生位置偏移,保证下模板4上的挤压柱6每次都能在正确的位置对钣金零件实施挤压力。为了取材方便,加工简单,一般情况下都将上模板5和下模板4设计成方形,导向板8设置在与下模板4的边角相应的位置。如图2所示,图中所示为将导向板8的截面设计为直角结构,并分别在下模板4的对角设置两个导向板8,为进一步确保下模板4不发生偏移,也可以在下模板4的四个角都设置导向板8。当然,如果下模板4的形状需要改变,导向板8也应该做出相应的调整。
[0021] 如图2所示,在导向板8上设置支撑板10,一般设置于导向板8的上部,支撑板10的一端与导向板8固定连接,比如采用焊接方式;支撑板10的另一端与框架I固定连接。支撑板10有效防止了导向板8长期受到下模板4的挤压而弯曲变形,丧失导向作用。
[0022] 升降台3可以采用多种形式,例如液压传动、气压传动、机械传动等等,根据本装置的使用环境和通途,实践证明采用气压传动的汽缸升降台是比较好的方式。气压传动易于控制,力量柔和,而且具有一定的缓冲效果,可以有效防止挤压柱6的力量过大而导致挤压过渡,降低零件报废率。
[0023] 挤压柱6与上模板5和下模板4之间采用可拆卸连接,如螺纹连接、螺钉连接、卡接等方式。根据不同零件的形状,需要挤压的部位也不同,工人根据实际需要将挤压柱6安装在上模板5和下模板4上不同的位置,可以实现一套装置对不同形状、不同尺寸的零件进行校平,灵活多用,节约成本。如图I所示,挤压柱6与上模板5和下模板4之间采用的是螺钉连接,如图2所示,在下模板4上设置通孔阵列,同样在上模板5上也设置通孔阵列,挤压柱6的一端设置内螺纹,确定挤压柱6的安装位置后,螺钉穿过相应的通孔,将挤压柱6固定。采用这种方式,对挤压柱6、上模板5和下模板4的加工最简单,最容易实现。
[0024] 在很多情况下,被校平零件同一侧的挤压部位并不在同一个平面上,为更准确地对零件校平,挤压柱6设计为长短不同尺寸,根据需要选择合适的尺寸,可以保证挤压柱6与零件更好地接触。
[0025] 根据本校平装置的特点,挤压柱6采用“优力胶”加工而成比较好,优力胶既有一定的强度,又有很好的韧性,易加工,而且相比金属、硬质塑料等表面刚性较强的材料,更能很好地保护被校平零件,防止零件表面划伤。

Claims (9)

1.校平装置,其特征在于:包括框架(I)、上模板(5)、下模板(4)、载物台和传动装置,所述载物台设置于框架(I)内,且所述载物台设置于上模板(5)与下模板(4)之间,所述载物台包括边框(2)和间隔设置的支撑筋(12);所述传动装置使上模板(5)与下模板(4)可以相向运动,在所述上模板(5)的下表面和所述下模板(4)的上表面还分别设置有挤压柱(6)。
2.根据权利要求I所述校平装置,其特征在于:所述上模板(5)固定于所述框架(I)的上端,所述传动装置为升降台(3),所述下模板(4)设置于所述升降台(3)上。
3.根据权利要求2所述校平装置,其特征在于:还包括导向板(8),所述导向板(8)通过底板(11)固定于框架⑴内,所述导向板⑶的内壁紧贴所述下模板⑷的侧壁。
4.根据权利要求3所述校平装置,其特征在于:在所述导向板(8)上还设置有支撑板(10),所述支撑板(10)的一端与导向板⑶连接,另一端与框架⑴连接。
5.根据权利要求2所述校平装置,其特征在于:所述升降台(3)采用气压传动。
6.根据权利要求I所述校平装置,其特征在于:所述支撑筋(12)为圆柱状,且在所述支撑筋(12)外套有滚筒(7)。
7.根据权利要求I所述校平装置,其特征在于:所述挤压柱(6)与上模板(5)和下模板(4)之间为可拆卸连接。
8.根据权利要求7所述校平装置,其特征在于:所述挤压柱(6)的长度为多种尺寸。
9.根据权利要求I所述校平装置,其特征在于:所述挤压柱(6)采用优力胶制成。
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