CN102583014A - 新型的轨道用电动对接锁紧机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种新型的轨道用电动对接锁紧机构,包括固定轨道、活动轨道,所述固定轨道上设置有电机减速机安装架,所述电机减速机安装架上安装有电机减速机,所述电机减速机的输出轴上连接有转动套组件,所述转动套组件连接连杆的一端,所述连杆的另一端连接锁紧轴组件一端,所述锁紧轴组件的另一端铰接在所述电机减速机安装架上,所述活动轨道安装在升降机滑架上,所述活动轨道上固定安装有异形锁紧口。这种新型的轨道对接与锁紧一体的装置,比传统的对接和锁紧各一套装置结构更紧凑,安装更方便,控制更简单,更经济。
Description
技术领域
本发明涉及输送技术领域,尤其涉及一种新型的轨道用电动对接锁紧机构。
背景技术
汽车生产线是一种生产汽车流水作业的生产线。它包括焊接、冲压、涂装、动力总成等等。由于生产过程中涉及很多工序需要在不同线体上完成,在使用汽车生产线生产汽车过程中车身需要不停地在不同高度的线体之间转换,一般高度转换可分为轨道爬坡或直接用升降机带轨道垂直转换。升降机带轨道升降时所停止的位置依靠开关控制,经常不能完全达到与线体上固定轨道对接,而且升降机上活动轨道在车身进出时还会有一定范围的浮动,导致轨道对接精度大大降低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型的轨道用电动对接锁紧机构,用以解决上述问题,实现升降设备上活动轨道与线体上固定轨道的对接与锁紧。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种新型的轨道用电动对接锁紧机构,包括固定轨道、活动轨道,所述固定轨道上设置有电机减速机安装架,所述电机减速机安装架上安装有电机减速机,所述电机减速机的输出轴上连接有转动套组件,所述转动套组件连接连杆的一端,所述连杆的另一端连接锁紧轴组件一端,所述锁紧轴组件的另一端铰接在所述电机减速机安装架上,所述活动轨道安装在升降机滑架上,所述活动轨道上固定安装有异形锁紧口。
进一步的,所述转动套组件通过胀套连接在电机减速机的输出轴上。
进一步的,所述连杆的一端通过免维护关节轴承与转动套组件连接。
进一步的,所述连杆的另一端通过免维护关节轴承连接锁紧轴组件。
进一步的,所述异形锁紧口上开设有与所述锁紧轴组件上锁紧轴相配合的开口。
本发明的有益效果为:提供了一种新型的轨道对接与锁紧一体的装置,比传统的对接和锁紧各一套装置结构更紧凑,安装更方便,控制更简单,更经济。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明所述的新型的轨道用电动对接锁紧机构锁紧状态示意图。
图2为本发明所述的新型的轨道用电动对接锁紧机构锁紧状态俯视图。
图3为本发明所述的新型的轨道用电动对接锁紧机构打开状态示意图。
图4为本发明所述的新型的轨道用电动对接锁紧机构未对接时状态示意图。
图中:
1、固定轨道;2、电机减速机;3、连杆;4、锁紧轴组件;5、电机减速机安装架;6、活动轨道;7、异形锁紧口;8、免维护关节轴承;9、转动套组件。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
如图1~4所示实施例中,本发明所述的一种新型的轨道用电动对接锁紧机构,包括固定轨道1、活动轨道6,所述固定轨道1上设置有电机减速机安装架5,所述电机减速机安装架5上安装有电机减速机2,所述电机减速机2的输出轴上连接有转动套组件9,所述转动套组件9连接连杆3的一端,所述连杆3的另一端连接锁紧轴组件4一端,所述锁紧轴组件4的另一端铰接在所述电机减速机安装架5上,所述活动轨道6安装在升降机滑架上,所述活动轨道6上固定安装有异形锁紧口7。所述转动套组件9通过胀套连接在电机减速机的输出轴上。所述连杆3的一端通过免维护关节轴承8与转动套组件9连接。所述连杆3的另一端通过免维护关节轴承8连接锁紧轴组件4。所述异形锁紧口7上开设有与所述锁紧轴组件4上锁紧轴相配合的开口。
工作时将待加工的汽车组件固定在活动轨道6上,活动轨道6可沿升降机滑架上下活动,当活动轨道6移动到预期位置后电机减速机转动,推动锁紧轴组件4向活动轨道6方向运动,使锁紧轴卡入异形锁紧口7上的开口中,通过锁紧轴与开口实现轨道对接的较精确定位以及锁紧功能。加工完成后反向转动电机,使锁紧轴与开口脱离,活动轨道6可继续沿升降机滑架上下滑动。
Claims (5)
1.一种新型的轨道用电动对接锁紧机构,其特征在于,包括固定轨道、活动轨道,所述固定轨道上设置有电机减速机安装架,所述电机减速机安装架上安装有电机减速机,所述电机减速机的输出轴上连接有转动套组件,所述转动套组件连接连杆的一端,所述连杆的另一端连接锁紧轴组件一端,所述锁紧轴组件的另一端铰接在所述电机减速机安装架上,所述活动轨道安装在升降机滑架上,所述活动轨道上固定安装有异形锁紧口。
2.根据权利要求1所述的新型的轨道用电动对接锁紧机构,其特征在于:所述转动套组件通过胀套连接在电机减速机的输出轴上。
3.根据权利要求1所述的新型的轨道用电动对接锁紧机构,其特征在于:所述连杆的一端通过免维护关节轴承与转动套组件连接。
4.根据权利要求1所述的新型的轨道用电动对接锁紧机构,其特征在于:所述连杆的另一端通过免维护关节轴承连接锁紧轴组件。
5.根据权利要求1所述的新型的轨道用电动对接锁紧机构,其特征在于:所述异形锁紧口上开设有与所述锁紧轴组件上锁紧轴相配合的开口。
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120718 |