CN102536551A - 试验用可调容积空气滤清器谐振腔 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种试验用的可调容积空气滤清器谐振腔,包括壳体,在壳体内设有阀片和转动轴,阀片的一侧边固定连接在转动轴上,转动轴通过轴承支撑在壳体上,转动轴的一端延伸到壳体外与转轴调节机构连接,所述阀片和壳体的内壁共同围成密闭的谐振腔,该谐振腔设有进气口。通过转轴调节机构改变阀片在壳体内的位置,达到调节谐振腔容积的大小,降低了研发成本,提高了试验的效率。
Description
技术领域
本发明涉及发动机进气系统,具体涉及一种试验用的可调容积空气滤清器谐振腔。
背景技术
随着人们对汽车舒适性要求的日益提高,如今降低汽车噪声已成为汽车研发过程中的重要部分。而进气系统的主要功能之一就是消除进气口的噪声。空气滤清器即为进气系统中的一个消音元件,通过阻止一些声波的传递起到消音效果。因空气滤清器谐振腔容积会直接影响其所消除噪音的频率,所以在空气滤清器的设计过程中,需根据安装空间、理论计算和试验来综合确定空气滤清器谐振腔的容积。
在研发过程中,需要使用不同容积谐振腔的空滤器分别试验,根据试验结果选出消音效果最好的谐振腔容积。目前,在试验的实际操作过程中,是按需求分别制作若干个不同容积的谐振腔用于试验,使研发成本增加且延长了研发的周期。
发明内容
本发明的目的是提供一种试验用的可调容积空气滤清器谐振腔,能够根据实验需求调节出多个不同容积的谐振腔。
本发明所述的一种试验用的可调容积空气滤清器谐振腔,包括壳体,在壳体内设有阀片和转动轴,阀片的一侧边固定连接在转动轴上,转动轴通过轴承支撑在壳体上,转动轴的一端延伸到壳体外与转轴调节机构连接,所述阀片和壳体的内壁共同围成密闭的谐振腔,该谐振腔上设置进气口,通过转轴调节机构改变阀片在壳体内的位置,达到调节谐振腔容积大小的目的。
所述转轴调节机构包括第一齿轮和第二齿轮,该第二齿轮键套在固定轴,所述第一齿轮固定连接在转动轴延伸到壳体外的一端,第二齿轮沿固定轴轴向移动与第一齿轮啮合或分离,当第二齿轮与第一齿轮分离时,转动第一齿轮,阀片以转动轴的轴线为中心转动,当第二齿轮与第一齿轮啮合时,第一齿轮固定不动。通过第一齿轮和第二齿轮的配合,便于调节和固定。
所述谐振腔分成固定谐振腔和可变谐振腔两部分,所述转动轴设在固定谐振腔和可变谐振腔之间,通过调节阀片在可变谐振腔内的位置,达到改变谐振腔容积的大小。
所述壳体在第一齿轮对应位置处设有与壳体容积相对应的刻度盘,在第一齿轮上设有用于指示阀片所在位置的指示标记。通过指示标记和刻度盘配合,调节谐振腔容积的大小更加方便和直观。
所述刻度盘上设有1.2L、1.4L、1.6L、1.8L和2.0L五个刻度,刻度盘上的1.2L对应的位置为可变谐振腔容积为0的位置。
所述转动轴与第一齿轮为键连接,便于安装。
所述阀片与壳体的内壁相配合的边缘上设有密封橡胶材料,确保谐振腔的密封性。
本发明与现有技术相比具有以下优点:通过转动转轴调节机构使阀片以转动轴的轴线为中心转动,改变阀片在壳体内的位置,从而得到多个不同容积的谐振腔,有效地降低了研发成本,并且操作非常简单,有效地提高了试验的效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1中H-H线的剖视图;
图3是图1中F-F线的剖视图;
图4是刻度盘局部放大图;
图1中的箭头表示阀片的旋转方向,图3中的箭头表示第二齿轮的运动方向。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1至图4所示的试验用的可调容积空气滤清器谐振腔,包括壳体1,在壳体1内设有阀片6和转动轴7,阀片6的一侧边铆接在转动轴7上,转动轴7的两端分别通过轴承8支撑在壳体1上,转动轴7的一端延伸到壳体1外与转轴调节机构连接。转轴调节机构包括第一齿轮3和第二齿轮4,第一齿轮3键连接在转动轴7的延伸至壳体外的一端上,第二齿轮4键套在固定轴9上,可沿固定轴9做轴向运动,从而与第一齿轮3啮合或分离,当第二齿轮4与第一齿轮3分离时,转动第一齿轮3,阀片6以转动轴7的轴线为中心转动,当第二齿轮4与第一齿轮3啮合时,第一齿轮3固定不动,将阀片位置固定。阀片6与壳体1的内壁相配合的边缘上设有密封橡胶材料5,阀片6和壳体1的内壁共同围成密闭的谐振腔,谐振腔上设有进气口10。壳体1在第一齿轮3对应位置处设有与壳体容积相对应的刻度盘2,在第一齿轮3上设有用于指示阀片6所在位置的指示标记。通过转轴调节机构改变阀片6在壳体1内的位置,达到调节谐振腔容积的大小。
本实施例中,壳体1的总容积为V=2.0L, 包括固定谐振腔和可变谐振腔两部分,固定谐振腔的容积为1.2L,可变谐振腔的容积范围为0~0.8L,转动轴7安装在固定谐振腔和可变谐振腔之间,阀片6沿着可变谐振腔的内壁在A到E之间左右旋转,改变可变谐振腔的容积,从而实现改变谐振腔容积的大小。
当需要谐振腔的容积为1.2L时,转动第一齿轮3使其上的箭头指向A处,A对应的谐振腔容积为1.2L,则阀片6处于位置A处,将第一齿轮3与第二齿轮4啮合。
当需要谐振腔的容积为1.4L时,将第二齿轮4沿着固定轴9的轴向向上运动,此时第一齿轮3与第二齿轮4分离。转动第一齿轮3使其上的箭头对准刻度盘2上的1.4L, 第一齿轮3带动阀片6转到B处,此时谐振腔容积为1.4L,再将第二齿轮4沿着固定轴9的轴向向下运动,使第二齿轮4与第一齿轮3啮合。
当需要谐振腔的容积为1.6L时,将第二齿轮4沿着固定轴9的轴向向上运动,此时第一齿轮3与第二齿轮4分离。转动第一齿轮3使其上的箭头对准刻度盘2上的1.6L, 第一齿轮3带动阀片6转到C处,此时谐振腔容积为1.6L,再将第二齿轮4沿着固定轴9的轴向向下运动,使第二齿轮4与第一齿轮3啮合。
当需要谐振腔的容积为1.8L时,将第二齿轮4沿着固定轴9的轴向向上运动,此时第一齿轮3与第二齿轮4分离。转动第一齿轮3使其上的箭头对准刻度盘2上的1.8L, 第一齿轮3带动阀片6转到D处,此时谐振腔容积为1.8L,再将第二齿轮4沿着固定轴9的轴向向下运动,使第二齿轮4与第一齿轮3啮合。
当需要谐振腔的容积为2.0L时,将第二齿轮4沿着固定轴9的轴向向上运动,此时第一齿轮3与第二齿轮4分离。转动第一齿轮3使其上的箭头对准刻度盘2上的2.0L, 第一齿轮3带动阀片6转到E处,此时谐振腔容积为2.0L,再将第二齿轮4沿着固定轴9的轴向向下运动,使第二齿轮4与第一齿轮3啮合。
Claims (7)
1.一种试验用可变空气滤清器谐振腔,包括壳体(1),其特征在于:在壳体内设有阀片(6)和转动轴(7),阀片的一侧边固定连接在转动轴上,转动轴通过轴承支撑在壳体上,转动轴的一端延伸到壳体外与转轴调节机构连接,所述阀片和壳体的内壁共同围成密闭的谐振腔,该谐振腔上设有进气口,通过转轴调节机构改变阀片在壳体内的位置,调节谐振腔容积的大小。
2.根据权利要求1所述的试验用的可调容积空气滤清器谐振腔,其特征在于:所述转轴调节机构包括第一齿轮(3)和第二齿轮(4),该第二齿轮键套在固定轴(9),所述第一齿轮固定连接在转动轴(7)延伸到壳体外的一端,第二齿轮沿固定轴轴向移动与第一齿轮啮合或分离,当第二齿轮与第一齿轮分离时,转动第一齿轮,阀片(6)以转动轴的轴线为中心转动,当第二齿轮与第一齿轮啮合时,第一齿轮固定不动,固定阀片的位置。
3.根据权利要求2所述的试验用的可调容积空气滤清器谐振腔,其特征在于:所述谐振腔分成固定谐振腔和可变谐振腔两部分,所述转动轴(7)设在固定谐振腔和可变谐振腔之间,通过调节阀片(6)在可变谐振腔内的位置,达到改变谐振腔容积的大小。
4.根据权利要求3所述的试验用的可调容积空气滤清器谐振腔,其特征在于:所述壳体(1)在第一齿轮(3)对应位置处设有与壳体容积相对应的刻度盘(2),在第一齿轮上设有用于指示阀片(6)所在位置的指示标记。
5.根据权利要求4所述的试验用的可调容积空气滤清器谐振腔,其特征在于:所述刻度盘上设有1.2L、1.4L、1.6L、1.8L和2.0L五个刻度,刻度盘上1.2L的位置对应可变谐振腔的容积为0的位置。
6.根据权利要求1至5任一所述的试验用的可调容积空气滤清器谐振腔,其特征在于:所述转动轴(7)与第一齿轮(3)为键连接。
7.根据权利要求1至5任一所述的试验用的可调容积空气滤清器谐振腔,其特征在于:所述阀片(6)与壳体(1)的内壁相配合的边缘上设有密封橡胶材料(5)。
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2012
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