CN102515079A

CN102515079A - 一种新型阻旋器

Info

Publication number: CN102515079A
Application number: CN2011104498972A
Authority: CN
Inventors: 张鹏; 李国宏
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-12-29
Filing date: 2011-12-29
Publication date: 2012-06-27
Anticipated expiration: 2031-12-29
Also published as: CN102515079B

Abstract

本发明公开了一种新型阻旋器，包括筒体、进口和出口，所述筒体内设置的上隔仓板和下隔仓板将筒体内部分割为排气仓、气液仓和集液仓，所述下隔仓板上设有浮球开关和浮子开关，上隔仓板上设置有一级排气阀和回油阀，所述回油阀的下部设有导流板，气液仓内上隔仓板和下隔仓板之间设有导向柱，浮球开关的浮球沿导向柱上下移动；所述气液仓的上部设置有过滤网，排气仓内设置有除沫器，在排气仓的顶部设有二级排气阀，所述筒体上设有真空压力表、测水仪、眩窗。本实用新型适合于如闭路循环、扫仓、负压条件等，解决大量气体进入管线的问题，具有自动液化雾气、泡沫并收集，使液体返回的装置。

Description

一种新型阻旋器

技术领域

本发明涉及一种阻旋器，特别涉及以一种负压阻旋器。

背景技术

目前油库的接卸泵房为地上泵房（棚），接卸泵大多采用卧式离心泵或立式管道泵；成品油公路罐车接卸方式均为下卸式，卸油时首先要排出管道内的气体，因受油罐车内液层压力的限制，排气速度很慢，液体中夹杂的气体不断搅拌油体，产生大量静电，成为较大的危险因素；离心泵（管道泵）汽蚀余量较小，自吸能力不足，所以对管路中液体的含气量有较高要求，随着工艺的运行，罐车内液面不断降低，在罐车出口液面中心产生漩涡，夹杂少量气体进入泵体，降低泵的效率。卸车接近结束时，大量气体伴随液体进入管线，形成气阻，影响正常接卸，严重时甚至掉泵，影响正常作业。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种可有效防止气阻的阻旋器。

为解决这一技术问题，本发明提供了一种新型阻旋器，包括筒体、进口和出口，所述筒体内设置有上隔仓板和下隔仓板，所述上隔仓板和下隔仓板将筒体内部分割为排气仓、气液仓和集液仓，所述出口设在位于筒体下部的集液仓的筒体上，进口设在位于筒体中部的气液仓的筒体上。

所述下隔仓板上设置有浮球开关和浮子开关。

所述上隔仓板上设置有一级排气阀和回油阀，所述回油阀的下部设有导流板。

所述气液仓内上隔仓板和下隔仓板之间设置有导向柱，所述浮球开关的浮球沿导向柱上下移动；所述气液仓的上部设置有过滤网，该过滤网与筒体内壁构成封闭空间；

所述排气仓内设置有除沫器，在排气仓的顶部设置有二级排气阀。

所述导向柱由至少三根立柱构成，所述浮球开关的浮球位于该导向柱内。

所述导向柱为一根立柱，所述浮球开关的浮球中心设置有封闭通孔，浮球通过该通孔套在导向柱上。

所述浮球开关由浮球和通孔构成，利用浮球自重及浮力实现开关。

所述浮球开关包括浮球、通孔及连杆或索链构成，利用浮球的自重及浮力通过带动连杆或索链实现开关。

所述集液仓侧壁设置有真空压力表。

所述进口管处设置有测水仪。

所述筒体上设有眩窗。

所述进口及出口处的管径的公称通径为DN65、DN80或DN100、DN150、DN200、DN250等多种。

有益效果：本发明适合于多种工作状况，如闭路循环、扫仓、负压条件等，能够在第一时间内解决大量气体进入管线的问题，自行进行排气输液作业，具有自动液化雾气、泡沫并收集，使液体返回的装置，以及检测混入油品中的水，并现场（或远传）声光报警或连锁的特点，该装置动作灵敏，工作可靠，可充分避免违章操作。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的内部结构示意图。

图中：1筒体、2进口、3出口、4上隔仓板、5下隔仓板、6排气仓、7气液仓、8集液仓、9浮球开关、10浮子开关、11导向柱、12过滤网、13除沫器、14一级排气阀、15二级排气阀、16回油阀、17导流板、18眩窗、19测水仪、20真空压力表。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明做具体描述。

图1所示为本发明的结构示意图。

本发明提供了一种新型阻旋器，包括筒体1、进口2和出口3，所述进口2和出口3设置在筒体上。

图2所示为本发明的内部结构示意图。

所述筒体1内设置有上隔仓板4和下隔仓板5，上隔仓板4和下隔仓板5将筒体1内部分隔为排气仓6、气液仓7和集液仓8，上隔仓板4位于排气仓6和气液仓7之间，所述下隔仓板5位于气液仓7和集液仓8之间，所述出口3设在集液仓8的筒体壁上，进口2设置在气液仓的筒体壁上。

所述下隔仓板5上设置有浮球开关9和浮子开关10。

所述上隔仓板4上设置有一级排气阀14和回油阀16，所述回油阀16的下部设有导流板17。

所述气液仓7内上隔仓板4和下隔仓板5之间设置有导向柱11，所述浮球开关9的浮球沿导向柱11上下移动；

所述导向柱11由至少三根立柱构成，所述浮球开关9的浮球位于该导向柱11内。

所述导向柱11为一根立柱，所述浮球开关9的浮球中心设置有封闭通孔，浮球通过该通孔套在导向柱11上。

所述气液仓7的上部设置有过滤网12，该过滤网12与筒体1的内壁构成封闭空间；

所述排气仓6内设置有除沫器13，在排气仓6的顶部设置有二级排气阀15。

所述浮球开关9由浮球和通孔构成，利用浮球自重及浮力实现开关。

所述浮球开关9包括浮球、通孔及连杆或索链构成，利用浮球的自重及浮力通过带动连杆或索链实现开关。

所述筒体1的集液仓壁设置有真空压力表20。

所述进口2的管处设置有测水仪19。

所述筒体1上设有眩窗18。

所述进口2及出口3处的管径的公称通径为DN65、DN80或DN100、DN150、DN200、DN250等多种。

本发明的工作原理：

在卸车开始前，连接管线，开启罐车阀门，气液混合体经进口2进入气液仓7内，液体在重力作用下处于气液仓7的下方，气体处于气液仓7的上方，浮球开关9、浮子开关10在重力作用下处于关闭状态，一级排气阀14开启，气体及部分含泡沫的液体经一级排气阀14进入排气仓6内，超过一定压力的气体经二级排气阀15排出装置，此时处于排气状态。

气体及部分含泡沫的液体进入排气仓6，经除沫器13液化后，通过回油阀16经导流板17沿筒体1壁返回气液仓7。

气液仓7进入一定量的液体后，浮子开关10首先开启，液体缓慢进入集液仓8，随着液位的升高，浮球开关9在浮力的作用下打开，液体快速进入集液仓8，集液仓8中的气体经浮球开关9返回气液仓7。

液体通过出口3不断的排出，当进口2产生气漩时，气液仓7内液位下降，浮球开关9逐渐关闭，切断进入集液仓8的主通道，浮子开关10则保持打开状态，液体经浮子开关10进入集液仓8中，随着气液仓7内液位不断上升，一级排气阀14打开，气体排出到排气仓6；在液体浮力作用下，浮球开关9逐渐开启，一级排气阀14逐渐关闭，当浮球开关9、浮子开关10同时开启时，装置达到最大流量。根据气液进入气液仓7的比例不同，液位产生升降，浮球开关9、浮子开关10、一级排气阀14不断重复上述动作，实现了在线排气，集液仓8始终保持充满状态。

随着集液仓8中油液逐渐减少，浮子开关10逐渐自动关闭.至此浮球开关9、浮子开关10全部关闭，集液仓8内、出口3至管道泵管线保持充满油品，并始终保持一定的真空度，提高了管路使用效率。

本发明可用于汽油、煤油、柴油等其他轻质无腐蚀性液体的输送系统。（1）适用温度：-40℃-+80℃ （2）工作压力:-0.04-+1.6MPa (3)公称通径：DN65、DN80、DN100、DN150、DN200、DN250等多种。

本发明适合于多种工作状况，如闭路循环、扫仓、负压条件，能够在第一时间内解决大量气体进入管线的问题。具有如下特点：1）该设备自动运行，自行排气、输液，动作灵敏，工作可靠，可充分避免违章操作；2）该设备能够根据液体流量及气体多少自适应，不需人为干预；3）鉴于柴油等易产生泡沫液体的特性，排气时会产生泡沫（气液混合体）及雾状气体，该装置能够自动液化雾气、泡沫并收集，使液体返回装置；4）能够检测混入油品中的水，并现场（或远传）声光报警，亦可加装部分设备后实现联锁；5）能够自动过滤通过装置的液体，保持液体洁净。

本发明可通过其他的不脱离必要的实施方案来实现，上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本发明范围内或等同本发明的范围内的改变均被本发明包围。

Claims

1.一种新型阻旋器，包括筒体（1）、进口（2）和出口（3），其特征在于：所述筒体（1）内设置有上隔仓板（4）和下隔仓板（5），所述上隔仓板（4）和下隔仓板（5）将筒体（1）内部分割为排气仓（6）、气液仓（7）和集液仓（8），所述出口（3）设在位于筒体（1）下部的集液仓（8）的筒体（1）上，进口（2）设在位于筒体（1）中部的气液仓（7）的筒体上；

所述下隔仓板（5）上设置有浮球开关（9）和浮子开关（10）；

所述上隔仓板（4）上设置有一级排气阀（14）和回油阀（16），所述回油阀（16）的下部设有导流板（17）；

所述气液仓（7）内上隔仓板（4）和下隔仓板（5）之间设置有导向柱（11），所述浮球开关（9）的浮球沿导向柱（11）上下移动；所述气液仓（6）的上部设置有过滤网（12），该过滤网（12）与筒体（1）内壁构成封闭空间；

所述排气仓（6）内设置有除沫器（13），在排气仓（6）的顶部设置有二级排气阀（15）。

2.根据权利要求1所述的新型阻旋器，其特征在于：所述导向柱（11）由至少三根立柱构成，所述浮球开关（9）的浮球位于该导向柱（11）内。

3.根据权利要求1所述的新型阻旋器，其特征在于：所述导向柱（11）为一根立柱，所述浮球开关（9）的浮球中心设置有封闭通孔，浮球通过该通孔套在导向柱（11）上。

4.根据权利要求1所述的新型阻旋器，其特征在于：所述浮球开关（9）由浮球和通孔构成，利用浮球自重及浮力实现开关。

5.根据权利要求1所述的新型阻旋器，其特征在于：所述浮球开关（9）包括浮球、通孔及连杆或索链构成，利用浮球的自重及浮力通过带动连杆或索链实现开关。

6.根据权利要求1所述的新型阻旋器，其特征在于：所述集液仓（8）侧壁设置有真空压力表（20）。

7.根据权利要求1所述的新型阻旋器，其特征在于：所述进口（2）管处设置有测水仪（19）。

8.根据权利要求1所述的新型阻旋器，其特征在于：所述筒体（1）上设有眩窗（18）。

9.根据权利要求1~8任一项所述的新型阻旋器，其特征在于：所述进口（2）及出口（3）处的管径的公称通径为DN65、DN80或DN100、DN150、DN200或DN250。