CN102500081B - 伸缩臂和伸缩管的安装结构及具有该安装结构的消防车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种伸缩臂和伸缩管的安装结构，所述伸缩臂(1)包括依次伸缩连接的多个臂节(11，12)，所述伸缩管(2)包括与所述多个臂节(11，12)相对应的依次伸缩连接的多个管段(21，22)，每个管段(21，22)固定在相对应的臂节(11，12)上，其中，至少部分所述管段(21，22)弹性固定在所述臂节(11，12)上。还公开了一种消防车，该消防车具有如上文所述的伸缩臂和伸缩管的安装结构，所述消防车的臂架包括所述伸缩臂(1)，所述消防车的输水管路包括所述伸缩管(2)。通过上述技术方案，由于至少部分管段弹性固定在相应的臂节上，因此其弹性形变能够抵消伸缩臂因重力而产生的挠曲形变，从而伸缩管不易变形，伸缩流畅，不会发生卡死破裂等现象。

Description

伸缩臂和伸缩管的安装结构及具有该安装结构的消防车

技术领域

本发明涉及一种伸缩臂和伸缩管的安装结构，例如消防车的伸缩臂架和沿该伸缩臂架延伸的伸缩水管的安装结构，本发明还涉及一种具有该安装结构的消防车。

背景技术

举高类消防车广泛应用于高空作业、消防火场灭火、抢险、救援以及地震抢险救援等领域。消防车包括伸缩臂架和沿该伸缩臂架延伸的伸缩水管，该伸缩水管作为消防车的上车水路的一部分。伸缩臂架包括依次伸缩连接的多个臂节，伸缩水管包括与该多个臂节相对应的依次伸缩连接的多个管段，每个管段刚性固定在相对应的臂节上。作业时，伸缩水管与伸缩臂架一起做伸缩运动。当伸缩臂架伸出时，由于受自身重力作用会发生挠曲，且各臂节产生的挠曲大小也不相同。由于伸缩水管的各管段都刚性固定在伸缩臂架的各臂节上，这就导致伸缩水管与伸缩臂架具有一致的挠曲趋势，使得各管段产生不同程度的变形，由此会导致伸缩水管伸缩不畅，甚至卡死破裂。

发明内容

本发明的目的是提供一种伸缩臂和伸缩管的安装结构，其中，伸缩管不会因伸缩臂的挠曲而发生变形，从而伸缩管伸缩流畅，不会发生卡死破裂等现象。

为了实现上述目的，一方面，本发明提供了一种伸缩臂和伸缩管的安装结构，所述伸缩臂包括依次伸缩连接的多个臂节，所述伸缩管包括与所述多个臂节相对应的依次伸缩连接的多个管段，每个管段固定在相对应的臂节上，其中，至少部分所述管段弹性固定在所述臂节上。

另一方面，本发明还提供了一种消防车，其中，该消防车具有如上文所述的伸缩臂和伸缩管的安装结构，所述消防车的臂架包括所述伸缩臂，所述消防车的输水管路包括所述伸缩管。

通过上述技术方案，由于至少部分管段弹性固定在相应的臂节上，因此其弹性形变能够抵消伸缩臂因重力而产生的挠曲形变，从而伸缩管不易变形，伸缩流畅，不会发生卡死破裂等现象。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是根据本发明的一种实施方式的伸缩臂和伸缩管的安装结构的示意图；

图2至图6分别是如图1所示的伸缩臂和伸缩管的安装结构的弹性固定座的五种实施方式的安装结构示意图；

图4A是如图4所示的弹性固定座的侧视示意图。

附图标记说明

1伸缩臂；      11，12臂节；

2伸缩管；      21，22管段；

3弹性固定座；  31支座；

32支架；       33固定件；

34弹性件；     211安装部；

311基部；    312支部；

313U形凹槽； 4刚性固定件。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

如图1所示，根据本发明的一种实施方式提供了一种伸缩臂和伸缩管的安装结构，所述伸缩臂1包括依次伸缩连接的多个臂节11、12，所述伸缩管2包括与所述多个臂节11、12相对应的依次伸缩连接的多个管段21、22，每个管段21、22固定在相对应的臂节11、12上，其中，至少部分所述管段21、22弹性固定在所述臂节11、12上。

通过上述技术方案，由于至少部分管段21、22弹性固定在相应的臂节11、12上，因此该弹性形变能够抵消伸缩臂1因重力而产生的挠曲形变，从而伸缩管2不易变形，伸缩流畅，不会发生卡死破裂等现象。

优选地，所述弹性固定的弹性形变方向垂直于所述伸缩管2的轴线方向。由于伸缩臂1的挠曲主要由其自身重力导致，因此其挠曲方向通常为竖直向下的重力方向，即通常垂直于伸缩管2的轴线方向。从而，弹性固定的弹性形变方向与伸缩臂1的挠曲方向一致，能够更有利于抵消挠曲形变。

如上文所述，至少部分所述管段21、22弹性固定在所述臂节11、12上。可以是多个管段21、22中的其中一部分管段弹性固定在相应的臂节上，也可以是某个管段21、22的多个固定点中的一部分固定点采用弹性固定的方式固定到相应的臂节的固定点上。优选地，所述伸缩管2的首尾两端刚性固定(例如通过刚性固定件4固定)在所述伸缩臂1上，所述伸缩管2的中间部分弹性固定在所述伸缩臂1上。例如在如图1所示的实施方式中，伸缩臂1具有两个臂节11、12，伸缩管具有两个管段21、22。远端的管段22通过两个固定点固定到远端的臂节12上，其中最远端的固定点为刚性固定，较近端的固定点为弹性固定。近端的管段21通过一个固定点固定到近端的臂节11上，该固定点也为刚性固定。如果两个管段21、22之间还具有一个或多个管段，则这些管段也弹性固定到相应的臂节上。从而，将伸缩管2的首尾两端刚性固定，以防止伸缩管2相对于伸缩臂1摆动。

上述管段21、22可以采用各种适当的方式弹性固定到相应的臂节11、12上，优选地，如图1至图6所示，至少部分所述管21、22通过弹性固定座3固定在所述臂节11、12上。从而可以采用预装好的弹性固定座3方便地将管段21、22弹性固定到相应的臂节11、12上。

下面将参考图2至图6来具体说明几种弹性固定座3的具体实施方式，但是弹性固定座3不限于这几种具体实施方式。

如图2所示，所述弹性固定座3包括：支座31、支架32、固定件33和弹性件34，所述支架32固定(例如焊接)在所述臂节11、12上，所述管段21、22的外周缘上设置有安装部211，所述支座31包括基部311和支部312，所述基部311固定在所述支架32上，所述安装部211、支部312和弹性件34依次层叠设置，所述固定件33穿过所述安装部211、支部312和弹性件34进行固定。当伸缩臂1因重力作用而向下挠曲变形时，位于支部312下方的弹性件34能够有效地抵消该挠曲变形，从而使得各管段21、22保持其直线性。

优选地，如图3所示，所述安装部211的上方还设置有所述弹性件34，所述固定件33还穿过该弹性件34进行固定。通过在安装部211上方额外设置弹性件34，还可以进一步抵消伸缩臂1因其他外力(例如消防车的水炮的冲击)等产生的垂直于伸缩管2轴线的平面内的各个方向的挠曲形变，例如竖直向上的挠曲变形。

如图2和图3所示，所述管段21、22的外周缘上设置有两个所述安装部211，所述支座31包括与两个所述安装部211相对应的两个所述支部312。从而，管段21、22与每个弹性固定座3之间具有两个安装点，能够使得管段21、22得以更稳固地安装。更优选地，为了安装更加稳固，所述两个安装部211沿所述管段21、22的直径方向设置在该管段21、22的两侧。更优选地，所述支座31具有用于容纳所述管段21、22的U形凹槽313，所述两个支部312分别设置在该U形凹槽313的两侧。通过设置U形凹槽313来容纳管段21、22，能够使得各管段21、22安装得更加稳固。

如图2和图3所示，基部311可以刚性固定(例如通过螺栓固定)在支架32上。优选地，如图4、图4A和图5所示，所述基部311与所述支架32之间设置有所述弹性件34，所述固定件33穿过所述基部311、弹性件34和支架32进行固定。从而，通过基部311与支架32之间的弹性件34能够进一步抵消伸缩臂1因其他外力(例如消防车的水炮的冲击)等产生的垂直于伸缩管2轴线的平面内的各个方向的挠曲形变，例如竖直向上的挠曲变形。基部311与支架32之间的固定点可以为一个或多个，相应的弹性件34也可以设置一个或多个，例如在图4所示的实施方式中设置了一个弹性件34，在图5所示的实施方式中则设置了两个弹性件34。

如图6示出了弹性固定座3的另一种实施方式，该弹性固定座3包括：支座31、支架32、固定件33和弹性件34，所述支架32固定在所述臂节11、12上，所述管段21、22的外周缘上设置有安装部211，所述支座31包括基部311和支部312，所述安装部211和所述支部312刚性固定，所述弹性件34设置在所述支架32下方，所述固定件33依次穿过所述基部311、支架32和弹性件34进行固定。设置在支架32下方的弹性件34可以起到与如图2所示的设置在支部312下方的弹性件34相同的作用，有效地抵消伸缩臂1的竖直向下的挠曲变形，从而使得各管段21、22保持其直线性。

优选地，如图6所示，所述基部311和支架32之间还设置有弹性件34。通过在基部311和支架32之间额外设置弹性件34，还可以抵消伸缩臂1因其他外力(例如消防车的水炮的冲击)等产生的垂直于伸缩管2轴线的平面内的各个方向的挠曲形变，例如竖直向上的挠曲变形。

上述弹性件34和固定件33可以采用各种适当的形式，例如在如图2至图6所示的实施方式中，所述弹性件34可以为螺旋弹簧，所述固定件33可以为螺栓。当然，弹性件34也可以为橡胶块等。

另一方面，本发明还提供了一种消防车，其中，该消防车具有如上文所述的伸缩臂和伸缩管的安装结构，所述消防车的臂架包括所述伸缩臂1，所述消防车的输水管路包括所述伸缩管2。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (11)

1.一种伸缩臂和伸缩管的安装结构，所述伸缩臂（1）包括依次伸缩连接的多个臂节（11,12），所述伸缩管（2）包括与所述多个臂节（11,12）相对应的依次伸缩连接的多个管段（21,22），每个管段（21，22）固定在相对应的臂节（11,12）上，其特征在于，至少部分所述管段（21,22）通过弹性固定座（3）弹性固定在所述臂节（11,12）上，所述弹性固定座（3）包括：支座（31）、支架（32）、固定件（33）和弹性件（34），所述管段（21,22）的外周缘上设置有安装部（211），所述支座（31）包括基部（311）和支部（312），其中，所述弹性固定座（3）采用以下两种方式进行安装：

a方式.所述支架（32）固定在所述臂节（11,12）上，所述基部（311）固定在所述支架（32）上，所述安装部（211）、支部（312）和弹性件（34）依次层叠设置，所述固定件（33）穿过所述安装部（211）、支部（312）和弹性件（34）进行固定；

b方式.所述支架（32）固定在所述臂节（11,12）上，所述安装部（211）和所述支部（312）刚性固定，所述弹性件（34）设置在所述支架（32）下方，所述固定件（33）依次穿过所述基部（311）、支架（32）和弹性件（34）进行固定。

2.根据权利要求1所述的伸缩臂和伸缩管的安装结构，其特征在于，所述弹性固定的弹性形变方向垂直于所述伸缩管（2）的轴线方向。

3.根据权利要求1所述的伸缩臂和伸缩管的安装结构，其特征在于，所述伸缩管（2）的首尾两端刚性固定在所述伸缩臂（1）上，所述伸缩管（2）的中间部分弹性固定在所述伸缩臂（1）上。

4.根据权利要求1所述的伸缩臂和伸缩管的安装结构，其特征在于，当所述弹性固定座（3）采用a方式安装时，所述安装部（211）的上方还设置有所述弹性件（34），所述固定件（33）还穿过该弹性件（34）进行固定。

5.根据权利要求4所述的伸缩臂和伸缩管的安装结构，其特征在于，所述管段（21,22）的外周缘上设置有两个所述安装部（211），所述支座（31）包括与两个所述安装部（211）相对应的两个所述支部（312）。

6.根据权利要求5所述的伸缩臂和伸缩管的安装结构，其特征在于，所述两个安装部（211）沿所述管段（21,22）的直径方向设置在该管段（21,22）的两侧。

7.根据权利要求5所述的伸缩臂和伸缩管的安装结构，其特征在于，所述支座（31）具有用于容纳所述管段（21,22）的U形凹槽（313），所述两个支部（312）分别设置在该U形凹槽（313）的两侧。

8.根据权利要求4所述的伸缩臂和伸缩管的安装结构，其特征在于，所述基部（311）刚性固定在所述支架（32）上。

9.根据权利要求1所述的伸缩臂和伸缩管的安装结构，其特征在于，所述基部（311）与所述支架（32）之间还设置有所述弹性件（34）。

10.根据权利要求1-9中任意一项所述的伸缩臂和伸缩管的安装结构，其特征在于，所述弹性件（34）为螺旋弹簧，所述固定件（33）为螺栓。

11.一种消防车，其特征在于，该消防车具有根据权利要求1至10中任意一项所述的伸缩臂和伸缩管的安装结构，所述消防车的臂架包括所述伸缩臂（1），所述消防车的输水管路包括所述伸缩管（2）。

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