CN102484331B - 直接安装连接器端子以及直接安装连接器 - Google Patents

Abstract

本发明所要解决的技术问题是，防止从连接器壳体的矛杆脱开，有助于提高连接可靠性。本发明中，是被连接器壳体(21)的矛杆(22)卡定在上述连接器壳体(21)上的直接安装连接器端子(10)，其特征在于，具有沿上述对方侧端子(31)的连接方向(F)设置的电气连接部(11)、与上述电气连接部(11)相连，且从上述电气连接部(11)屈曲的屈曲部(12)、与上述屈曲部(12)相连，且与上述电气连接部(11)平行的平行部(13)、被形成在上述平行部(13)，且被卡定在上述连接器壳体(21)的矛杆(22)的卡定部(14)。

Description

直接安装连接器端子以及直接安装连接器

技术领域

本发明涉及被卡定在连接器壳体，且直接安装对方侧端子的直接安装连接器端子以及具有该直接安装连接器端子的直接安装连接器。

背景技术

封装在印刷基板上的基板封装型连接器如专利文献1等所示，通过压入、一体成形等用保持器、壳体保持多个端子，使针对该保持部分的一方侧的端部向能够与对方侧端子连接的连接器壳体内突出，另外，将另一方侧的端子部分作为与基板连接的部分。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-41442号公报

由于相对于上述基板封装型连接器，在设备直接安装连接器中，是用壳体内的矛杆将直接安装连接器端子卡定在壳体的构造，所以，由于使雌雄连接器嵌合时的力，直接安装连接器端子被对方侧端子按压，存在直接安装连接器端子从壳体脱开的问题。例如，图7、8所示的以往的设备直接安装连接器100具有设备侧的阴连接器110、线束侧的阳连接器120。而且，阴连接器110通过具有阴端子111、阴壳体112、壳体矛杆113、电流传感器114而构成。

阴端子111通过使壳体矛杆113和卡定孔115卡定，而被收容固定在阴壳体112内。而且，电流传感器114在阴端子111的电流测定部位116测定在阴端子111流动的电流值。另外，阳连接器120具有与线束电气性地连接的阳端子121、收容了该阳端子121的阳壳体122而构成。

设备直接安装连接器100通过使阴连接器110和阳连接器120像图8所示那样相互地挨近，使阴壳体112和阳壳体122嵌合，而使阳端子121进入阴壳体112内，与阴端子111嵌合，被电气性地连接。

但是，若在使设备直接安装连接器100的阴连接器110和阳连接器120嵌合时，在图8中的箭头F方向过度施加力，则阴端子111被阳端子121在箭头F方向按压，在最坏的情况下，存在壳体矛杆114被阴端子111破坏，阴端子111从阴壳体112脱开，连接可靠性降低这样的问题。

因此，为了消除这样的问题，还能够通过将阴端子111螺钉紧固固定在阴壳体112上来对应，但是，产生了作业工时以及零件数量增大，成本提高这样的问题。另外，若像上述基板封装型连接器等那样，将阴端子111压入成形、一体成形在阴壳体112，则需要其固定部分，因此，难以对阴壳体112谋求小型化以及轻型化。再有，在为能够由电流传感器114测定电流的设备直接安装连接器100的情况下，若阴端子111脱开，则电流传感器114从阴端子111的电流测定部位116错开，产生不能正确地测定电流值这样的问题。

因此，本发明鉴于上述问题点，以提供一种能够防止从连接器壳体的矛杆脱开，有助于提高连接可靠性的直接安装连接器端子以及直接安装连接器为课题。

发明内容

为了解决上述课题而根据本发明构成的技术方案1记载的直接安装连接器端子是由连接器壳体的矛杆卡定在上述连接器壳体上的直接安装连接器端子，其特征在于，具有沿上述对方侧端子的连接方向设置的电气连接部、与上述电气连接部相连且从上述电气连接部屈曲的屈曲部、与上述屈曲部相连且与上述电气连接部平行的平行部、被形成在上述平行部且被卡定在上述连接器壳体的矛杆上的卡定部。

根据上述技术方案1记载的本发明的直接安装连接器端子，虽然若对方侧端子和电气连接部接触，向电气连接部施加朝向连接方向的力，则在电气连接部产生朝向平行部侧的力，但是，由于在电气连接部和平行部之间夹装有屈曲部，所以，该屈曲部变形，能够使力分散，因此，能够防止力向平行部的卡定部施加。

技术方案2记载的发明是在技术方案1记载的直接安装连接器端子中，其特征在于，具有与上述平行部相连且对在上述直接安装连接器端子流动的电流进行测定的电流测定部。

根据上述技术方案2记载的本发明的直接安装连接器端子，由于从对方侧端子施加到电气连接部的力被屈曲部分散，所以，能够防止因与对方侧端子的接触而造成平行部以及电流测定部错开。

为了解决上述课题而根据本发明构成的技术方案3记载的直接安装连接器是具有技术方案1或2记载的直接安装连接器端子和上述连接器壳体的连接器，其特征在于，上述连接器壳体具有被卡定在上述直接安装连接器端子的卡定部的矛杆。

根据上述技术方案3记载的本发明的直接安装连接器，由于连接器壳体的矛杆被卡定于形成在直接安装连接器端子的平行部上的卡定部，来自对方侧端子的力未向该卡定部施加，所以，能够防止因连接器嵌合而产生的力向连接器壳体的矛杆施加。

发明效果

根据上面说明的技术方案1记载的本发明的直接安装连接器端子，由于即使向电气连接部施加朝向连接方向的力，也是屈曲部变形，使该力分散，所以，能够防止向平行部的卡定部施加力，因此，能够防止从连接器壳体脱开。因此，即使仅仅是与连接器壳体的卡合，即可切实地防止因端子连接造成的端子脱开，提高连接器的连接可靠性。另外，由于未向连接器壳体的矛杆施加力，所以，能够谋求矛杆的小型化，能够有助于连接器的小型化以及轻量化。

根据技术方案2记载的本发明的直接安装连接器端子，在技术方案1记载的发明的效果的基础上，由于能够防止平行部以及电流测定部因与对方侧端子的接触而错开，所以，能够确保与电流传感器等的电流检测构件的相对位置关系，因此，能够切实地测定电流。

根据上面说明的技术方案3记载的本发明的直接安装连接器，因为未向连接器壳体的矛杆施加因连接器嵌合而产生的力，所以，能够防止直接安装连接器端子从连接器壳体脱开，因此，能够提高连接可靠性。另外，由于能够谋求连接器壳体的矛杆的小型化，所以，能够谋求连接器的小型化以及轻量化。

附图说明

图1是具有本发明的直接安装连接器端子的直接安装连接器的分解立体图。

图2是本发明的直接安装连接器端子的立体图。

图3是在图1中的直线A-A通过的箭头方向的剖视立体图。

图4是将图3中的部分A放大了的放大图。

图5是用于说明直接安装连接器端子的嵌合前的图，(a)是连接器的剖视图，(b)是将图5(a)中的部分B放大了的放大图。

图6是用于说明直接安装连接器端子的嵌合后的图，(a)是连接器的剖视图，(b)是将图6(a)中的部分C放大了的放大图。

图7是用于说明以往的设备直接安装连接器的嵌合前的图，(a)是该连接器的剖视图，(b)是将图7(a)中的部分D放大了的放大图。

图8是用于说明以往的设备直接安装连接器的嵌合后的图，(a)是该连接器的剖视图，(b)是将图8(a)中的部分E放大了的放大图。

具体实施方式

下面，参照图1～图6的图面，对有关本发明的直接安装连接器端子以及直接安装连接器的实施方式的一例说明如下。

图1中，连接器1具有设备侧的阴连接器2和线束侧的阳连接器3而构成。阴连接器2和阳连接器3相互地挨近并嵌合。而且，连接器1用于电动汽车、混合动力汽车(Hybrid electric vehicle：HEV)。

阴连接器2相当于本发明的直接安装连接器。阴连接器2具有相当于本发明的直接安装连接器端子的多个(图1中为三个)阴端子10、相当于本发明的连接器壳体的阴壳体21、多个矛杆22、电流传感器23而构成。另外，阴连接器2也可以成为将电流传感器23从构成零件中消除的实施方式。

阴端子10如图3、4所示，被阴壳体21的矛杆22卡定在阴壳体21。阴端子10如图2所示，具有电气连接部11、屈曲部12、平行部13、卡定部14、电流测定部15，由导电性的金属部件一体地形成。

电气连接部11具有沿与作为对方侧端子的阳连接器3的阳端子31的连接方向F设置的基部11a、从在该基部11a的连接方向F延伸的侧缘部竖立设置的一对壁部11b、从一对壁11b的端部的每一个延展并覆盖基部11a的顶部11c。而且，电气连接部11中，由基部11a、壁部11b、顶部11c包围的空间成为与阳连接器3的阳端子31电气性地连接并进行收容的收容空间。

屈曲部12与电气连接部11相连，且被形成为从电气连接部11屈曲的板状。在本实施方式中，对屈曲部12从电气连接部11大致直角地折曲的情况进行了说明，但本发明并不限定于此，例如，也可以做成将屈曲部12以钝角或锐角折曲等的实施方式。

平行部13以与屈曲部12相连，且与电气连接部11平行的方式被形成。平行部13被形成为沿着上述连接方向F的板状。而且，卡定部14在平行部13的中央附近作为贯通孔被形成。卡定部14被卡合在阴壳体21的矛杆22，相对于阴壳体21被定位。

电流测定部15与平行部13相连，且被形成为从平行部13大致直角地屈曲的板状。电流测定部15如图1等所示，以在被收容在阴壳体21内时，其端部突出到阴壳体21的外部的方式形成。电流测定部15中，与设备侧的端子(未图示出)连接的贯通孔15a被形成在靠近端部。电流测定部15其周围被电流传感器23覆盖，测定在阴端子10流动的电流。

阴壳体21如图1所示，被形成为由合成树脂等构成的大致箱状。阴壳体21具有收容多个阴端子10的每一个且从壳体主体突出的多个收容部21a、将阴壳体21向对方部件固定的一对凸部21b。而且，收容部21a在其内部收容阴端子10的电气连接部11。在一对凸部21b的每一个上压入金属制的套环4并拧入有螺栓。套环4防止因阴壳体21的切削、螺栓拧入造成的螺栓向阴壳体21的陷入、变形。

矛杆22如图3至图6所示，作为用于将阴端子10卡定在阴壳体21上的弹簧部被一体地形成在阴壳体21上。矛杆22具有板状的弹性部22a、从该弹性部22a的表面向阴端子10突出的卡定凸部22b。而且，对于矛杆22，在阴端子10被收容在壳体21内的规定的收容位置的情况下，卡定凸部22b进入阴端子10的卡定部14内，被卡定在卡定部14。

电流传感器23使用公知的霍尔电流传感器、钳式电流传感器等，由突起等固定在阴壳体21上。而且，电流传感器23检测在阴端子10流动的电流，将该电流值向例如马达驱动控制、马达再生电流的直流变换控制等各种控制部(未图示出)输出。

阳连接器3如图3、5等所示，具有阳端子31、收容该阳端子31的阳壳体32而构成。而且，阳端子31由导电性部件形成为板状。阳端子31的一端侧通过嵌合在上述阴端子10的电气连接部11而与阴端子10电气性地连接。阳端子31的另一端侧与电线5的芯线电气性地连接。电线5是具备导电性的芯线、包覆该芯线的绝缘性的包覆部的所谓包覆电线。

阳壳体32具有多个嵌合部32a、多个保持部32b、导出部32c而构成。而且，嵌合部32a与阴壳体21的收容部21a嵌合。保持部32b在将阳端子31和电线5的芯线电气性地连接了的状态下，保持阳端子31和电线5。保持部32b具有与阴壳体21的凸部21b对应的固定部32d，在与凸部21b闭合的状态下由螺栓等固定。导出部32c使保持部32b所保持着的电线5向阳壳体31的外部导出。

接着，对上述阴连接器2中的阴端子10相对于阴壳体21的组装的一例说明如下。

阴端子10以其电气连接部11被插入阴壳体21的收容部21a，平行部13抵接阴壳体21的内壁的方式被定位。而且，阴端子10在电气连接部11以进入阴壳体21的收容部21a的进深处的方式被推入时，使平行部13的卡定部14和阴壳体21内的矛杆22卡合，被卡定在阴壳体21。据此，本发明的阴端子10没有必要压入或一体成形在阴壳体21。

接着，对上述连接器1的阴连接器2和阳连接器3组装时的作用效果说明如下。

首先，若阴连接器2和阳连接器3像图5所示那样相互地挨近，阴壳体21的收容部21a进入阳壳体32的嵌合部32a，则阳端子31进入阴端子10的电气连接部11。而且，若阴连接器2和阳连接器3进一步挨近，则阳端子31进一步进入阴端子10的电气连接部11，在阴端子10中，屈曲部12逐渐变形，在图6(a)中的连接方向F与阳端子31一起被推入。此后，阴壳体21的收容部21a与阳壳体32的嵌合部32a完全地嵌合。此时，在本实施方式中，由于如图6(b)所示，做成阴端子10的电气连接部11的端部11a与阴连接器2的电气传感器23抵接的构造，所以，能够使阳端子31完全地连接在阴端子10的电气连接部11。

根据上面说明的阴端子10，由于即使向电气连接部11施加向连接方向F的力，也是屈曲部12变形，使其力分散，所以，能够防止向平行部13的卡定部14施加力，因此，能够防止从阴壳体21脱开。因此，即使仅仅是与阴壳体21的卡合，即可切实地防止因端子连接造成的端子脱开，提高连接器1的连接可靠性。另外，由于未向阴壳体21的矛杆22施加力，所以，能够谋求矛杆22的小型化，能够有助于连接器1的小型化以及轻量化。

再有，根据阴端子10，由于能够防止平行部13以及电流测定部15因与阳端子(对方侧端子)31的接触而错开，所以，能够保持电流测定部15和电流传感器23的相对位置关系，因此，能够切实地测定电流。

另外，根据上述连接器1，由于不会向阴壳体21的矛杆22施加因连接器嵌合而产生的力，所以，能够防止阴端子(直接安装连接器端子)10从连接器壳体21脱开，因此，能够提高连接可靠性。另外，因为能够谋求阴壳体21的矛杆22的小型化，所以，能够谋求连接器的小型化以及轻量化。

另外，在上述本实施方式中，对将本发明的直接安装连接器端子作为阴端子10的情况进行了说明，但本发明并不限定于此，即使将上述阳端子31作为直接安装连接器端子，也能够得到与上述作用效果等同的作用效果。

像这样，上述实施例仅仅表示了本发明的代表性的方式，本发明并不限于实施方式。即、可以在不脱离本发明的主旨的范围内进行各种变形来实施。

符号说明

1：连接器；2：阴连接器(直接安装连接器)；3：阳连接器；10：阴端子(直接安装连接器端子)；11：电气连接部；12：屈曲部；13：平行部；14：卡定部；15：电流测定部；21：阴壳体(连接器壳体)；22：矛杆；31：阳端子(对方侧端子)；32：阳壳体；F：连接方向。

Claims (2)

1.一种直接安装连接器端子，是由连接器壳体的矛杆卡定在上述连接器壳体上的直接安装连接器端子，

其特征在于，具有：

沿对方侧端子的连接方向设置的电气连接部；

与上述电气连接部相连且从上述电气连接部屈曲的屈曲部；

与上述屈曲部相连且与上述电气连接部平行的平行部；

被形成在上述平行部且被卡定在上述连接器壳体的矛杆上的卡定部；以及

与上述平行部相连且从平行部大致直角地屈曲，对在上述直接安装连接器端子流动的电流进行测定的电流测定部，

上述卡定部在上述平行部的中央附近作为贯通孔被形成，

上述平行部被形成为沿着上述连接方向的板状，

上述电流测定部的周围被电流传感器覆盖，

上述直接安装连接器端子的上述电气连接部的端部在上述连接方向上移动而与上述电流传感器抵接。

2.一种直接安装连接器，是具有权利要求1记载的直接安装连接器端子和上述连接器壳体的直接安装连接器，

其特征在于，上述连接器壳体具有被卡定在上述直接安装连接器端子的卡定部的矛杆。