CN102476258A - 一种半挂车纵梁翻转焊接平台 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种半挂车纵梁翻转焊接平台，包括翻转轮总成、导向架总成、焊接平台和气缸，其特征在于：焊接平台两端各装有一个可以升降的导向架总成，导向架总成的升降动力来源可以为气压缸或者液压油缸，首先将半挂车大梁装夹在两个半圆形的翻转轮总成中间，气压缸把导向架总成、翻转轮总成、大梁等一起举升高至焊接平台以上，翻转轮总成可以在导向架总成的导向轮上旋转，以实现翻转大梁，翻转后气压缸落下至大梁落在焊接平台上，继续焊接大梁的另一面。本发明具有制造工艺简单、成本低廉、操作方便等特点。
Description
技术领域：
本发明属于专用汽车制造领域，尤其涉及一种半挂车纵梁翻转焊接平台。
背景技术：
伴随着我国高速公路和物流业的发展，汽车的生产和销售也得到了快速发展。目前，半挂车已经成为长途、大型货物运输的首选车型，在半挂车制造过程中，大梁的焊接是半挂车不可缺少的生产环节。半挂车大梁在焊接完一面后要焊接另一面，由于半挂车大梁体积和重量比较大，一两个员工要想把大梁翻转起来就很困难，且不安全。为了解决上述问题，设计了一种可以翻转焊接半挂车纵梁的平台，不仅可以当焊接平台使用，又可轻松翻转半挂车纵梁，既提高了生产效率，又保证了产品质量。
发明内容：
本发明的目的在于解决了半挂车大梁焊接过程中翻转困难等问题，而提供一种半挂车翻转焊接平台。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是这样实施的：一种半挂车纵梁翻转焊接平台，包括翻转轮总成、导向架总成、焊接平台和气缸，其特征在于：焊接平台两端各安装有一个可以升降的导向架总成，导向架总成的升降动力来源可以为气压缸或者液压油缸，首先将半挂车大梁装夹在两个半圆形的翻转轮总成中间，气压缸把导向架总成、翻转轮总成、大梁等一起举升高至焊接平台以上，翻转轮总成可以在导向架总成的导向轮上旋转，以实现翻转大梁，翻转后气压缸落下至大梁落在焊接平台上，继续焊接大梁的另一面。
本发明具有制造工艺简单、成本低廉、操作方便等特点。
附图说明：
附图1为本发明的侧视图。
附图2为本发明的俯视图。
图中：1.翻转轮总成，2.导向架总成，3.焊接平台，4.气压缸。
具体实施方式：
如附图所示，一种半挂车纵梁翻转焊接平台，包括翻转轮总成1、导向架总成2、焊接平台3和气缸4。
焊接平台3两端各安装有一个可以升降的导向架总成2，导向架总成2的升降动力来源可以为气压缸4，首先将半挂车大梁装夹在两个半圆形的翻转轮总成1中间，气压缸4把导向架总成2、翻转轮总成1、大梁等一起举升高至焊接平台3以上，翻转轮总成1可以在导向架总成2的导向轮上旋转，以实现翻转大梁，翻转后气压缸4落下至大梁落在焊接平台3上，继续焊接大梁的另一面。
Claims (2)
1.一种半挂车纵梁翻转焊接平台，包括：翻转轮总成(1)、导向架总成(2)、焊接平台(3)、气缸(4)。其特征在于：半挂车纵梁装夹在翻转轮总成(1)中间；四个翻转轮总成(1)为相同的半圆形，且两两可快速配合装夹；翻转轮总成(1)能在导向架总成(2)上旋转360°。导向架总成(2)能上下移动；导向架总成(2)在带有气压缸的动力源作用下做升降移动；导向架总成(2)和翻转轮总成(1)在焊接平台(3)上两端各一个。
2.根据权利要求1所述的半挂车纵梁翻转焊接平台，其特征在于：导向架总成(2)也可以用带有液压缸的动力源作用下做上下往复移动。
Priority Applications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN102476258A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2010
- 2010-11-24 CN CN2010105570215A patent/CN102476258A/zh active Pending
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120530 |