CN102436923B - 一种变压器铁心的分解运输及现场拼装方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种变压器铁心的分解运输及现场拼装方法，变压器铁心的分解：变压器铁心的上铁轭在拆除之前先对线圈进行防潮处理，上铁轭拆除后，对铁心剩余部分进行分框得到多个分框铁心，最后将上铁轭以及分框铁心分别运输；变压器铁心的现场拼装：先对地面进行校平后在地基上铺设一块校平过的钢板，然后在钢板上按照铁心内旁轭及主柱的位置进行划线，接着，在钢板上相应的位置放置方箱，测量并调整方箱的平面度；接着，将方箱进行点焊以将方箱与地基上铺设的钢板连成一体；接着，将变压器油箱平稳地放置在方箱上方，最后将铁心分框依次放置于变压器油箱内，其中，放置分框铁心时，首先放置位于中间的两个分框铁心，最后放置两侧的分框铁心。

Description

一种变压器铁心的分解运输及现场拼装方法

技术领域

本发明属于变压器运输工艺，特别是一种变压器铁心的分解运输及现场拼装方法。

背景技术

铁心是变压器产品的关键部件之一，也是最重的部件，通常重量达100多吨，甚至达到250吨。铁心通常是做为变压器产品的一部分随变压器产品一起进行运输。变压器产品运输有三种方式：铁路、公路、及海运，国内使用的产品一般通过铁路及火车进行运输。对于铁路运输及海运，铁路的承重及船只都能满足产品的运输；而对于公路运输，公路及其桥梁的承重基本上能满足产品的运输，但偏远地区，铁路不通，公路及桥梁的承重较小，不仅不能满足产品的运输，同样不能满足铁心的整体运输。

鉴于以上问题，实有必要提供一种变压器铁心的分解运输及现场拼装方法以解决以上技术问题。

发明内容

本发明提供了一种变压器铁心的分解运输及现场拼装方法，不但能够满足产品的运输要求，而且在现场组装的产品符合要求。

本发明所采用的技术方案是：

一种变压器铁心的分解运输及现场拼装方法，包括以下步骤：（1）变压器铁心的分解：变压器铁心的上铁轭在拆除之前首先对线圈进行防潮处理，然后再拆除上铁轭，上铁轭拆除后，对铁心剩余部分进行分框处理，得到多个分框铁心，最后将上铁轭以及分框铁心分别用运输箱运输到目的地；所述分框处理即每一个主柱从中心位置一分为二，一半的主柱称半主柱，每一个半主柱与其相邻的半主柱或旁轭形成一个分框铁心；（2）变压器铁心的现场拼装：首先对地面进行校平后在地基上铺设一块校平过的钢板，然后在钢板上按照铁心内旁轭及半主柱的位置进行划线，接着，在钢板上相应的位置放置方箱，放置完方箱后，测量并调整方箱的平面度；方箱的平面度调整好之后，将方箱进行点焊以将方箱与地基上铺设的钢板连成一体；接着，将变压器油箱平稳地放置在方箱上方，最后将分框铁心依次放置于变压器油箱内，其中，放置分框铁心时，首先放置位于中间的两个分框铁心，最后放置两侧的分框铁心。

作为本发明的优选实施例，在步骤（1）中，线圈的防潮处理是在线圈外表面用塑料布整体覆盖包裹好，所述塑料布上插置有空气软管，干燥空气通过空气软管被充入线圈内部；

作为本发明的优选实施例，在步骤（1）中，线圈的防潮处理进一步包括在变压器铁心下铁轭的导油盒的入口处充入有干燥空气，干燥空气通过导油盒的入口进入导油盒内，最后通过导油盒和线圈之间的通孔进入线圈内部，从而实现对线圈的防潮处理；

作为本发明的优选实施例，步骤（1）中，拆除上铁轭时，上铁轭的上铁轭片从靠近上夹板的位置同时朝向中心拔出；

作为本发明的优选实施例，分框铁心在运输前，一对主柱之间设置有防止主柱变形的支撑工装，一对主柱的顶部设置有与运输箱的顶部固定连接的运输夹件；

作为本发明的优选实施例，运输箱的顶部和分框铁心的运输夹件之间设置有上节油箱顶紧装置用以在纵向方向稳固分框铁心和运输箱，运输箱的侧壁与分框铁心的主柱或旁轭之间设置有箱壁顶紧装置用以在横向方向稳固分框铁心和运输箱；

作为本发明的优选实施例，在步骤（2）中，方箱平面度的调整是通过在方箱下方垫矽钢片或钢板而实现。

本发明变压器铁心的分解运输及现场拼装方法至少具有以下优点：本发明铁心的上铁轭在拆除之前对线圈做防潮处理，防止了拆除上铁轭的过程中，线圈由于受潮而影响最终拼装的产品质量；分框铁心在运输时，其在横向和纵向均做了稳固处理，防止了分框铁心在运输过程中发生变形；在拼装过程中，首先在地基上按照主柱和旁轭的位置划线，然后放置方箱，这样，方箱的位置决定了最终分框铁心的位置，方便组装，此外，分框铁心通过方箱定位，也方便调整变压器铁心的平面度，以保证拼装后的铁心与出厂的铁心的一致性。

附图说明

图1是组装好的变压器铁心的结构示意图；

图2是图1中上铁轭的结构示意图；

图3是图1中上铁轭另一角度的结构示意图；

图4是图1变压器铁心拆除掉上铁轭后的结构示意图；

图5是本发明铁心分框的结构示意图；

图6是本发明铁心分框的运输结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明变压器铁心的分解运输及现场拼装方法做详细描述：

请参阅图1、图2和图3所示，本发明变压器铁心在组装好的状态下，其结构包括主柱1、套设在主柱1外周的线圈3、分别设置在主柱1两侧的旁轭5、以及分别设置在主柱1上下两端的上铁轭7和下铁轭9，其中，所述下铁轭9连接有导油盒91（见图3），该导油盒91与线圈3接触的一端开设有通孔93，且导油盒91在朝向外界的一端开设有入口95。请参阅图2所示，所述上铁轭7包括一对平行放置的上夹板71以及位于一对上夹板71之间的多个上铁轭片73。

本发明变压器铁心在运输时，所述上铁轭7要从铁心上拆除然后单独运输，剩下的部分被拆分为四个铁心分框，然后每个铁心分框单独运输，下面详细说明：

1.线圈的防潮处理：在拆除上铁轭7之前，首先对主柱1外周围设的线圈3进行防潮处理，以保证在拆除上铁轭7过程中线圈3绝缘不会受潮，即在线圈3外表面用宽幅塑料布整体覆盖包裹好，所述塑料布上插置有空气软管，干燥空气通过空气软管被充入线圈3内部，另外，在导油盒91的入口95处充入有干燥空气，干燥空气通过导油盒91的入口95进入导油盒91内，最后通过导油盒91的通孔93进入线圈3内部，从而实现对线圈3的防潮处理。

2.拆除上铁轭：对线圈3进行防潮处理完之后，拆除上铁轭7，即将一对上夹板71之间的上铁轭片73拔出，在拔出时，必须从靠近一对上夹板71的位置逐渐朝向一对上夹板71的中心拔出，且拔出时，距离一对上夹板71相等距离位置的上铁轭片73是同时拔出的，上铁轭片73拔出后，按要求厚度进行分别放置及包装，然后吊装至专用运输工装内进行固定，密封运输工装，并进行标识。最后充干燥空气至工艺要求压力，待发运。

3.铁心分框：请结合图4所示，上铁轭7拔出后，铁心剩余的部分需要进行分框，即将每一个主柱1从其中心位置一份为二，一半的主柱1称为半主柱，每一个半主柱与其相邻的半主柱或旁轭5形成一个分框铁心（如图4所示），然后将每一个分框铁心单独进行运输；

4.分框铁心的运输：分框铁心是通过放置在运输箱内进行单独运输的。请参阅图5所示，每一个分框铁心在运输至运输箱P之前，首先，在相对的一对半主柱之间设置MO支撑工装11以将一对半主柱之间撑紧防止运输过程中主柱变形，接着，在一对半主柱的顶部设置运输夹件13，最后每一个分框铁心固定在运输箱P内，其中，分框铁心顶部的运输夹件13通过上节油箱顶紧装置15与运输箱P顶部实现固定连接，分框铁心两侧借由半主柱或旁轭通过箱壁顶紧装置17与运输箱的侧壁实现固定连接，如此，整个分框铁心在横向和纵向均被稳定的固定在运输箱内，然后对运输箱内抽真空及充干燥空气，最后通过运输箱运送至目的地。

现场拼装：首先对地面进行校平后在地基上铺设一块校平过的钢板，然后在钢板上按照铁心内旁轭及半主柱的位置进行划线，然后，在钢板上相应的位置放置方箱，在本实施例中，主柱有3个，因此，半主柱和旁轭一共有8个，因此，在钢板的8个相应位置分别放置一个方箱，放置完方箱后，用激光水平仪测量8个方箱的平面度，如果平面度不符合要求，则用0.3mm厚的矽钢片及1mm的钢板垫于方箱下方以调整8个方箱的平面度；方箱的平面度调整好之后，将方箱进行点焊以将方箱与地基上铺设的钢板连成一体；接着，将变压器油箱平稳地放置在方箱上方，最后将铁心分框依次放置于变压器油箱内，其中，放置分框铁心时，首先放置位于中间的两个分框铁心，最后放置两侧的分框铁心。

以上所述仅为本发明的一种实施方式，不是全部或唯一的实施方式，本领域普通技术人员通过阅读本发明说明书而对本发明技术方案采取的任何等效的变换，均为本发明的权利要求所涵盖。

Claims (7)

1.一种变压器铁心的分解运输及现场拼装方法，其特征在于：包括以下步骤：

（1）变压器铁心的分解：变压器铁心的上铁轭在拆除之前首先对线圈进行防潮处理，然后再拆除上铁轭，上铁轭拆除后，对铁心剩余部分进行分框处理，得到多个分框铁心，最后将上铁轭以及分框铁心分别用运输箱运输到目的地；所述分框处理即每一个主柱从中心位置一分为二，一半的主柱称半主柱，每一个半主柱与其相邻的半主柱或旁轭形成一个分框铁心；

（2）变压器铁心的现场拼装：首先对地面进行校平后在地基上铺设一块校平过的钢板，然后在钢板上按照铁心内旁轭及半主柱的位置进行划线，接着，在钢板上相应的位置放置方箱，放置完方箱后，测量并调整方箱的平面度；方箱的平面度调整好之后，将方箱进行点焊以将方箱与地基上铺设的钢板连成一体；接着，将变压器油箱平稳地放置在方箱上方，最后将分框铁心依次放置于变压器油箱内，其中，放置分框铁心时，首先放置位于中间的两个分框铁心，最后放置两侧的分框铁心。

2.如权利要求1所述的变压器铁心的分解运输及现场拼装方法，其特征在于：在步骤（1）中，线圈的防潮处理是在线圈（3）外表面用塑料布整体覆盖包裹好，所述塑料布上插置有空气软管，干燥空气通过空气软管被充入线圈（3）内部。

3.如权利要求2所述的变压器铁心的分解运输及现场拼装方法，其特征在于：在步骤（1）中，线圈的防潮处理进一步包括在变压器铁心下铁轭（9）的导油盒（91）的入口（95）处充入有干燥空气，干燥空气通过导油盒（91）的入口（95）进入导油盒（91）内，最后通过导油盒（91）和线圈（3）之间的通孔（93）进入线圈（3）内部，从而实现对线圈（3）的防潮处理。

4.如权利要求1所述的变压器铁心的分解运输及现场拼装方法，其特征在于：步骤（1）中，拆除上铁轭（7）时，上铁轭（7）的上铁轭片（73）从靠近上夹板（71）的位置同时朝向中心拔出。

5.如权利要求1所述的变压器铁心的分解运输及现场拼装方法，其特征在于：分框铁心在运输前，一对主柱之间设置有防止主柱变形的支撑工装（11），一对主柱的顶部设置有与运输箱的顶部固定连接的运输夹件（13）。

6.如权利要求5所述的变压器铁心的分解运输及现场拼装方法，其特征在于：运输箱的顶部和分框铁心的运输夹件之间设置有上节油箱顶紧装置（15）用以在纵向方向稳固分框铁心和运输箱，运输箱的侧壁与分框铁心的主柱或旁轭之间设置有箱壁顶紧装置（17）用以在横向方向稳固分框铁心和运输箱。

7.如权利要求1所述的变压器铁心的分解运输及现场拼装方法，其特征在于：在步骤（2）中，方箱平面度的调整是通过在方箱下方垫矽钢片或钢板而实现。

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