CN102418827A - 连接器以及管与连接器的焊接结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种连接器以及管与连接器的焊接结构。在球面部(12)的与管插入部(10)相反一侧的端部形成从管插入槽部(10c)的轴向来看比该管插入槽部(10c)还靠近径向外侧的肋。因此，能够防止在将树脂制管摩擦焊接在树脂制连接器上时发生熔接轴的偏离和该连接器的倾斜，该树脂制连接器包括圆筒状管插入部(10)、圆筒状管道安装部(11)及球面部(12)，该管插入部(10)具有环状管插入槽部(10c)，该管道安装部(11)从管插入部(10)的与该管插入槽部(10c)相反一侧的端部成直角地延伸，该球面部(12)位于管插入部(10)与管道安装部(11)之中间。

Description

连接器以及管与连接器的焊接结构

技术领域

本发明涉及一种连接器，该连接器是树脂制连接器，树脂制管嵌合并摩擦焊接在该连接器上。

背景技术

日本专利第3547764号公报公开了与树脂制管进行摩擦焊接(例如旋转焊接)的树脂制连接器。

发明内容

-发明要解决的技术问题-

作为所述连接器能够想到的例如有图6所示的连接器。树脂制连接器100在该连接器100与树脂制管200进行摩擦焊接时由连接器支持部件300支持。连接器100包括管插入部110和管道安装部(安装部)111，该管插入部110呈筒状，在该管插入部110上形成有呈环状的管插入槽部110c，管200将会插入并摩擦焊接在该管插入槽部110c内，该管道安装部111呈筒状，从管插入部110的与管插入槽部110c相反一侧的部位与管插入部110成直角地延伸，在该管道安装部111上安装管道。一边将管200插入管插入槽部110c内并向该管插入槽部110c推压，一边使连接器支持部件300绕其旋转轴旋转，管200与连接器100的接触面就会由于摩擦热而熔化。在已熔化的树脂冷却而固化后，管200与连接器100即被焊接在一起。

然而，因为管插入部110与管道安装部111之间的中间部112的外表面呈球面形状，所以在中间部112与连接器支持部件300的底面300a之间存在空隙。在该情况下，连接器100不具备在将管200插入管插入槽部110c内并向该管插入槽部110c推压的力(以下，称其为推压力)的作用下支承中间部112的部分，因而连接器100不稳定。因此，当摩擦焊接时，管插入槽部110c的中心轴(熔接轴)C1会偏离连接器支持部件300的旋转轴。这是一个问题。特别是在如日本专利第3547764号公报所示的那样将插入侧端面切断成倾斜面的管200向管插入槽部110c推压时，因为推压力不平均地作用于管插入槽部110c的整个圆周上，所以连接器100易于以中间部112与连接器支持部件300的接触部位为支点，沿推压力起作用的方向倾斜，因此熔接轴易于偏离。

本发明正是鉴于上述问题而完成的。其目的在于：在对树脂制管和树脂制连接器进行摩擦焊接时，防止发生熔接轴的偏离和树脂制连接器的倾斜。

-用以解决技术问题的技术方案-

第一方面的发明涉及一种连接器，该连接器是树脂制连接器，在该连接器与树脂制管进行摩擦焊接时由连接器支持部件支持，所述连接器的特征在于：所述连接器包括管插入部、安装部及支承部，该管插入部呈筒状，在该管插入部上形成有呈环状的管插入槽部，所述管将会插入并摩擦焊接在该管插入槽部内，该安装部呈筒状，从所述管插入部的与所述管插入槽部相反一侧的部位延伸，在该安装部上安装被安装部件，该支承部形成在所述管插入部与所述安装部之间的中间部，该支承部中的至少一部分从所述管插入槽部的轴向来看位于与该管插入槽部相同的位置或者比该位置还靠近径向外侧的位置上，在对所述连接器与所述管进行摩擦焊接的情况下，在所述管向所述管插入槽部推压时，该支承部在至少所述管插入槽部的轴向上将所述中间部支承在所述连接器支持部件上。

根据该第一方面的发明，在从管插入槽部的轴向来看与该管插入槽部相同的位置或者比该位置还靠近径向外侧的位置上，形成于中间部的支承部在管插入槽部的轴向上将中间部支承在连接器支持部件上。因此，能够防止连接器倾斜。在进行摩擦焊接的情况下，在管向所述管插入槽部推压时，因为支承部在管插入槽部的轴向上将中间部支承在连接器支持部件上，所以能够用连接器支持部件经由支承部接住该推压力。因此，能够防止在摩擦焊接时发生熔接轴的偏离和连接器的倾斜。

第二方面的发明，是在第一方面的发明中，特征在于：所述支承部是肋，形成在所述中间部，并沿所述管插入槽部的轴向延伸。

根据该第二方面的发明，肋形成在中间部的从管插入槽部的轴向来看与管插入槽部相同的位置或者比该位置还靠近径向外侧的位置上，并形成为沿管插入槽部的轴向延伸。该肋在管插入槽部的轴向上将中间部支承在连接器支持部件上。因此，能够防止连接器沿至少与管插入槽部的轴向垂直相交的垂直相交方向倾斜。在进行摩擦焊接的情况下，在管向管插入槽部推压时，因为该肋在管插入槽部的轴向上将中间部线状地支承在连接器支持部件上，所以能够用连接器支持部件经由肋接住该推压力。因此，能够防止在至少所述垂直相交方向上发生熔接轴的偏离和连接器的倾斜。

第三方面的发明，是在第一方面的发明中，特征在于：所述支承部是板状部件，形成在所述中间部的与所述管插入槽部相反一侧的端部，并形成为所述支承部的厚度方向与所述管插入槽部的轴向一致。

根据该第三方面的发明，板状部件形成在所述中间部的与所述管插入槽部相反一侧的端部，并形成为所述支承部的厚度方向与管插入槽部的轴向一致，该板状部件在管插入槽部的轴向上将中间部面状地支承在连接器支持部件上。因此，能够更为可靠地防止连接器倾斜。在进行摩擦焊接的情况下，在管向管插入槽部推压时，能够用连接器支持部件经由板状部件接住该推压力。因此，能够可靠地防止发生熔接轴的偏离和连接器的倾斜。

第四方面的发明，是在第一方面的发明中，特征在于：所述支承部是至少三根棒状部件，该至少三根棒状部件分别形成在所述中间部，并沿所述管插入槽部的轴向延伸。

根据该第四方面的发明，至少三根棒状部件分别形成在所述中间部，并沿所述管插入槽部的轴向延伸，这些棒状部件在管插入槽部的轴向上将中间部以至少三点点状地支承在连接器支持部件上。因此，能够获得与面状地支承中间部时相同的效果。

第五方面的发明，是在第一到第四方面中任一方面的发明中，特征在于：所述连接器包括形成有管插入槽部的管插入部，该管插入槽部呈环状，树脂制管将会插入并摩擦焊接在该管插入槽部内，所述管插入槽部的外周直径从深度方向的开口一侧向底部一侧逐渐变小，而该管插入槽部的内周直径大致一定不变。

根据该第五方面的发明，能够抑制管内由于管插入槽部的内周面与管的内周面之间的摩擦而产生毛刺。

也就是说，迄今为止，树脂制管摩擦焊接(例如旋转焊接)在树脂制连接器上而构成的管与连接器的焊接结构已为人所知。具有该焊接结构的连接器中包括具有管插入部的连接器，在该管插入部上形成有管插入槽部，该管插入槽部呈环状，管将会插入并摩擦焊接在该管插入槽部内(例如参照上述日本专利第3547764号公报)。在这种连接器中，管插入槽部的外周直径从深度方向的开口一侧向底部一侧逐渐变小，而该管插入槽部的内周直径从深度方向的开口一侧向底部一侧逐渐变大。由此，在将管摩擦焊接在管插入槽部内时，管插入槽部的外周面和管的外周面相接触，管插入槽部的内周面和管的内周面相接触，这些接触面由于摩擦热而熔化。由此，管插入槽部的外周面和管的外周面焊接起来，管插入槽部的内周面和管的内周面焊接起来。

在此，在上述日本专利第3547764号公报所公开的连接器中，由于管插入槽部的内周面与管的内周面之间的摩擦而产生毛刺。该毛刺位于管内，不能取掉。因此，在管插入槽部的内周面形成有毛刺收纳部，使该毛刺收纳部收纳所述毛刺。如上所述，根据所述公报所公开的连接器，因为必须在管插入槽部的内周面形成毛刺收纳部，所以连接器结构比较复杂。这是一个问题。

与此相对，根据所述第五方面的发明，因为管插入槽部的内周直径大致一定不变，所以在将管摩擦焊接在管插入槽部内时，与该管插入槽部的内周直径从深度方向的开口一侧向底部一侧逐渐变大的情况相比能够抑制管插入槽部的内周面和管的内周面相接触。因此，能够以简单的结构抑制管内由于管插入槽部的内周面与管的内周面之间的摩擦而产生毛刺。

第六方面的发明，是在所述第五方面的发明中，特征在于：在所述管插入槽部的外周面形成有毛刺收纳槽部，该毛刺收纳槽部收纳当将所述管摩擦焊接在该管插入槽部内时产生的毛刺。

根据该第六方面的发明，因为在管插入槽部的外周面形成有毛刺收纳槽部，该毛刺收纳槽部收纳当将管摩擦焊接在该管插入槽部内时产生的毛刺，所以能够将由于管插入槽部的外周面与管的外周面之间的摩擦而产生的毛刺收纳在毛刺收纳槽部内。因此，能够抑制下述现象的发生，即：由于管插入槽部的外周面与管的外周面之间的摩擦而产生的毛刺向外侧伸出，外观恶化。还有，不需要在管插入槽部的内周面形成毛刺收纳部。

第七方面的发明，是在第五方面的发明中，特征在于：所述管插入槽部的内周直径比所述管中插入该管插入部内的部分的内径小。

根据该第七方面的发明，管插入槽部的内周直径比管中插入该管插入部内的部分的内径小。因此，在将管摩擦焊接在管插入槽部内时，能够抑制管插入槽部的内周面和管的内周面相接触。因此，能够进一步抑制管内由于管插入槽部的内周面与管的内周面之间的摩擦而产生毛刺。

第八方面的发明，是在第五方面的发明中，特征在于：所述管具有内层和外层，该外层层叠在该内层的外侧，由与该内层不同的树脂形成，所述管插入部由与所述管的外层相同的树脂形成。

根据该第八方面的发明，因为管插入部由与管的外层相同的树脂形成，所以能够可靠地将管插入槽部的外周面和管的外周面焊接起来。

第九方面的发明以管与连接器的焊接结构为对象，该管与连接器的焊接结构是将树脂制管摩擦焊接在树脂制连接器上而构成。

所述管与连接器的焊接结构的特征在于：所述连接器是所述第五方面的发明所涉及的连接器。

根据该第九方面的发明，能够获得与上述发明相同的效果。

-发明的效果-

根据本发明，在从管插入槽部的轴向来看与该管插入槽部相同的位置或者比该位置还靠近径向外侧的位置上，支承部在管插入槽部的轴向上将中间部支承在连接器支持部件上。因此，能够防止连接器倾斜，并能够防止在摩擦焊接时发生熔接轴的偏离和连接器的倾斜。

附图说明

图1是本发明的第一实施方式所涉及的连接器的立体图；

图2(a)和图2(b)是示出第一实施方式所涉及的连接器在摩擦焊接时的状态的图，图2(a)是沿图1中的IIa-IIa线的箭头看到的剖视图，图2(b)是沿图1中的IIb方向看到的侧视图；

图3(a)和图3(b)是示出第二实施方式所涉及的连接器的相当于图2(a)和图2(b)的图；

图4(a)和图4(b)是示出第三实施方式所涉及的连接器在摩擦焊接时的状态的图，图4(a)是从下侧看到的图，图4(b)是相当于图2(b)的图；

图5是示出连接器的变形例的图；

图6(a)和图6(b)是示出连接器的图。

附图标记说明

1          连接器

10         管插入部

10c        管插入槽部

11         管道安装部(安装部)

12         球面部(中间部)

13         肋(支承部)

14         支承板(支承部)

15         支承棒(支承部)

2          燃料管

3          连接器支持部件

具体实施方式

下面，参照附图对本发明的实施方式加以详细的说明。

(第一实施方式)

图1是本发明的实施方式所涉及的树脂制连接器1的立体图。图2(a)和图2(b)是示出本实施方式所涉及的连接器1在摩擦焊接时的状态的图，图2(a)是沿图1中的IIa-IIa线的箭头看到的剖视图，图2(b)是沿图1中的IIb方向看到的侧视图。在此，图2(a)中的左右方向设为“X方向”，图2(a)中的上下方向设为“Z方向”，图2(b)中的左右方向设为“Y方向”。Z方向与后述的管插入部10(管插入槽部10c)的中心轴(熔接轴)C1方向一致。连接器1是树脂制连接器，在对该连接器1和树脂制燃料管2进行旋转焊接(摩擦焊接)时由连接器支持部件3支持。该连接器1应用于将例如汽车的燃油箱的燃料供向发动机的管道等上。

燃料管2是内径和外径分别从一端侧到另一端侧大致一定不变的圆管。燃料管2由内层2a和外层2b这两层构成，该内层2a由氟类树脂形成，该外层2b层叠在该内层2a的外侧，由与内层2a不同的树脂形成，具体而言由尼龙类树脂(例如尼龙12)形成。内层2a的厚度比外层2b薄。

-连接器1的结构-

连接器1是呈近似“L”字形的所谓的快速连接器，在连接器1上可以自由地安装或取下燃料管道(被安装部件，未图示)。连接器1包括管插入部10和管道安装部(安装部)11，该管插入部10呈空心圆筒状，在该管插入部10上形成有呈环状的管插入槽部10c，在该管插入槽部10c内插入(嵌合)并摩擦焊接燃料管2，该管道安装部11呈空心圆筒状，从管插入部10的与管插入槽部10c相反一侧的端部成直角地延伸，在该管道安装部11上安装燃料管道。管插入部10和管道安装部11由树脂制成，彼此成形为一体。如图2(b)所示，管插入部10的空心部10a和管道安装部11的空心部11a相连通，空心部10a的直径比空心部11a的直径小。

管插入部10由与燃料管2的外层2b相同的尼龙类树脂(例如尼龙12)形成。由此，后述的管插入槽部10c的外周面和燃料管2中插入管插入槽部10c内的一侧的端部20(以下，称其为插入侧端部)的外周面会可靠地焊接在一起。管插入部10的长度比管道安装部11的长度短。管插入部10具有内侧壁部10b和外侧壁部10d，该内侧壁部10b从Z方向来看呈圆环状，该外侧壁部10d从Z方向来看呈圆环状，在该外侧壁部10d与该内侧壁部10b之间形成有管插入槽部10c。内侧壁部10b构成管插入部10的空心部10a的外壁，与外侧壁部10d相比向燃料管2一侧突出。该突出部10e的外径从顶端一侧向基端一侧逐渐直线性地变大。内侧壁部10b的厚度比外侧壁部10d的厚度薄。内侧壁部10b的厚度如此较薄，为的是确保连接器1的流路直径，即确保内侧壁部10b的内径。另一方面，只要让内侧壁部10b的厚度较薄，就能够确保连接器1的流路直径，因而能够让外侧壁部10d的厚度较厚。还有，内侧壁部10b也起到下述作用，即：在将燃料管2旋转焊接于管插入槽部10c内时，内侧壁部10b支承由于摩擦热而软化的燃料管2。

管插入槽部10c的口在管插入部10上朝向燃料管2一侧(在图2(a)和图2(b)中为上侧)，该管插入槽部10c从Z方向来看呈圆环状。在对燃料管2进行旋转焊接之前的状态下，管插入槽部10c的外周直径(外侧直径)从深度方向的开口一侧向底部一侧，即Z方向上的从燃料管2一侧向其相反一侧逐渐直线性地变小。也就是说，管插入槽部10c的外周面，即外侧壁部10d的内周面呈直径从深度方向的开口一侧向底部一侧逐渐直线性地变小的锥状。由此，在将燃料管2旋转焊接在管插入槽部10c内时，管插入槽部10c的外周面与燃料管2的插入侧端部20的外周面彼此可靠地接触，推压力可靠地作用于管插入槽部10c的外周面上。

还有，在对燃料管2进行旋转焊接之前的状态下，管插入槽部10c的外周直径(外径)的最大值比燃料管2的插入侧端部20的外径大；在对燃料管2进行旋转焊接之前的状态下，管插入槽部10c的外周直径(外径)的最小值比燃料管2的插入侧端部20的外径小。

另一方面，在对燃料管2进行旋转焊接之前的状态下，管插入槽部10c的内周直径(内侧直径)大致一定不变。也就是说，管插入槽部10c的内周面，即内侧壁部10b的外周面的比突出部10e还靠近下侧的部分呈直径从深度方向的开口一侧向底部一侧大致一定不变的、剖面呈近似直线状的形状。由此，在将燃料管2旋转焊接在管插入槽部10c内时，与该管插入槽部10c的内周直径(内径)从深度方向的开口一侧向底部一侧逐渐变大的情况相比能够抑制管插入槽部10c的内周面与燃料管2的插入侧端部20的内周面相接触。在此，“管插入槽部10c的内周直径大致一定不变”的连接器中当然包括管插入槽部10c的内周直径一定不变的连接器，即管插入槽部10c的内周面的直径从深度方向的开口一侧向底部一侧都一定不变的、剖面呈直线状的连接器，此外还包括管插入槽部10c的内周直径从深度方向的开口一侧向底部一侧略微递增的连接器，即管插入槽部10c的内周面呈直径从深度方向的开口一侧向底部一侧略微递增的锥状的连接器。该锥状是所谓的倾斜角。在该呈锥状的连接器中，管插入槽部10c的内周面与管插入部10的轴向所成的倾斜角为0～3°，例如为1°左右。

还有，在对燃料管2进行旋转焊接之前的状态下，与燃料管2的插入侧端部20的内径相比管插入槽部10c的内周直径略小。由此，在将燃料管2旋转焊接在管插入槽部10c内时，能够抑制管插入槽部10c的内周面与燃料管2的插入侧端部20的内周面相接触。

在所述外侧壁部10d的内周面即管插入槽部10c的外周面上的管插入槽部10c开口端一侧形成有毛刺收纳槽部10f，该毛刺收纳槽部10f从管插入部10的轴向来看呈圆环状，该毛刺收纳槽部10f收纳当将燃料管2旋转焊接在管插入槽部10c内时由于管插入槽部10c的外周面与燃料管2的插入侧端部20的外周面之间的摩擦而产生的熔融毛刺B。该毛刺收纳槽部10f与管插入槽部10c相连通，该毛刺收纳槽部10f的口在管插入部10上朝向燃料管2一侧。如上所述，在管插入槽部10c的外周面上形成有一个直径增大的台阶部。

如上所述构成的管插入部10呈厚度较厚、既粗又短的形状。由此，能够抑制燃料管2与连接器1的焊接结构W在车辆碰撞时破损，能够使燃料管2与连接器1的接合范围较小。

管道安装部11具有圆筒状支持部11b和躯干部11c。支持部11b是外径比管插入部10大的圆筒部件，管道内嵌接合在该支持部11b内。躯干部11c是使管插入部10和支持部11b相连接的圆筒部件，由与燃料管2的外层2b相同的尼龙类树脂(例如尼龙12)形成。躯干部11c的管插入部10一侧的端部的外径比管插入槽部10c小。

在管插入部10与管道安装部11之间的中间部(交界部)设置有外表面呈球面形状的球面部12。该球面部12的外径与躯干部11c的管插入槽部10c一侧的端部的外径相等，该球面部12弯曲成向X方向两侧突出，并且在Y方向上弯曲成向与躯干部11c相反的一侧突出。

在球面部12的外表面上一体地形成有树脂制肋13。该肋13从Z方向来看从管插入槽部10c的径向内侧延伸到该径向外侧。具体而言，肋13包括纵肋131和横肋132，该纵肋131沿Y方向延伸，该横肋132与该纵肋131垂直相交，沿X方向延伸。纵肋131形成为：Z方向端面131a沿Y方向从球面部12的最下端部延伸到与球面部12的Y方向最突出部相同的位置，并且，Y方向端面131b沿Z方向从Z方向端面131a的Y方向外侧端部经过球面部12的Y方向最突出部延伸到管插入部10。另一方面，横肋132形成为：Z方向端面132a从球面部12的最下端部向X方向两侧延伸到与球面部12的X方向两端部相同的位置，并且，X方向两端面132b、132b沿Z方向从Z方向端面132a的X方向两端部经过球面部12的X方向最突出部延伸到管插入部10。

-连接器支持部件3的结构-

所述连接器1和燃料管2通过旋转焊接装置彼此旋转焊接在一起。旋转焊接装置具有连接器支持部件3、旋转机构(未图示)及管支持部件(未图示)，该连接器支持部件3在旋转焊接时支持连接器1，该旋转机构使该连接器支持部件3自动地旋转，该管支持部件支持燃料管2。管支持部件配置在连接器支持部件3的Z方向的一侧。在此，仅对与本发明有关的连接器支持部件3进行说明。

所述连接器支持部件3具有主体部和延伸部，该主体部呈块状，该延伸部从该主体部的所述Z方向上的一侧的面沿Z方向延伸。在主体部形成有沿Y方向延伸并从该连接器1的管道安装部11的后边支持该管道安装部11而进行收纳及支持的凹部，在延伸部形成有与该凹部连通地沿Z方向延伸并从连接器1的管插入部10的下方支持该管插入部10而进行收纳及支持的凹部。总的来看，该两个凹部呈近似L字形，由其内部空间形成连接器支持空间S。管插入部10收纳在连接器支持空间S内并受到支持，该管插入部10的中心轴C1沿Z方向延伸，该管插入部10向所述Z方向的一侧突出。连接器支持部件3将连接器1收纳在连接器支持空间S内并对该连接器1进行支持，连接器1的管插入部10在Z方向上与燃料管2的插入侧端部20相向，并且，管插入部10的中心轴C1与燃料管2的中心轴C2一致。

如图2(b)所示，在连接器支持空间S的底面3a的与管插入部10相向的部位上放置有管道安装部11的躯干部11c，纵肋131和横肋132的Z方向端面131a、132a从Z方向来看从管插入槽部10c的径向内侧到径向外侧与底面3a相接触。因此，肋13在Z方向上将球面部12支承在底面3a上，因而能够防止连接器1倾斜。应予说明，在底面3a上，在与躯干部11c的支持部11b一侧的部分和管插入部10一侧的部分的连接部分相对应的位置上设有台阶。还有，连接器支持空间S的X方向两侧面3b、3b与管插入部10的侧面及横肋132的X方向两端面132b、132b相向，在该X方向两侧面3b、3b上的与管插入部10和球面部12的连接部分相对应的位置上设有台阶。而且，连接器支持空间S的Y方向侧面3c与管插入部10的侧面和纵肋131的Y方向端面131b相向，在该Y方向侧面3c上的与管插入部10和球面部12的连接部分相对应的位置上设有台阶。

-旋转焊接的工艺步骤-

接着，说明用旋转焊接装置对连接器1和燃料管2进行旋转焊接的工艺。首先，将由管支持部件支持的燃料管2的插入侧端部20推入由连接器支持部件3支持的连接器1的管插入槽部10c内，保证管插入槽部10c的中心轴C1与燃料管2的中心轴C2一致。

然后，若一边将燃料管2的插入侧端部20推入连接器1的管插入槽部10c内，一边使连接器1绕该管插入部10的中心轴C1旋转，则连接器1和燃料管2的接触面会由于摩擦热而熔化。

此时，如上所述，管插入槽部10c的外周直径从深度方向的开口一侧向底部一侧逐渐变小，因而管插入槽部10c的外周面与燃料管2的插入侧端部20的外周面彼此可靠地接触。另一方面，如上所述，管插入槽部10c的内周直径大致一定不变，该内周直径比燃料管2的内径小，因而能够抑制管插入槽部10c的内周面和燃料管2的插入侧端部20的内周面相接触。在所述状况下，连接器1和燃料管2主要由管插入槽部10c的外周面和燃料管2的插入侧端部20的外周面相接触，其接触面由于摩擦热而熔化。

还有，如上所述，因为管插入槽部10c的外周面与燃料管2的插入侧端部20的外周面彼此可靠地接触，所以由于管插入槽部10c的外周面与燃料管2的插入侧端部20的外周面之间的摩擦而会产生熔融毛刺B，该熔融毛刺B向管插入槽部10c的开口一侧伸出，但是该熔融毛刺B收纳在毛刺收纳槽部10f内。另一方面，如上所述，因为能够抑制管插入槽部10c的内周面和燃料管2的插入侧端部20的内周面相接触，所以能够抑制燃料管2内由于管插入槽部10c的内周面与燃料管2的插入侧端部20的内周面之间的摩擦而产生熔融毛刺。

接着，在燃料管2推入连接器1内的推入量达到了事先设定好的规定推入量时，使连接器1停止旋转。该规定推入量设定为：不使燃料管2的插入侧端部20接触管插入槽部10c的底面，即不让燃料管2到达底面。其理由如下：由于管插入槽部10c的外周面与燃料管2的插入侧端部20的外周面之间的摩擦而会产生熔融毛刺B，该熔融毛刺B有可能也产生在管插入槽部10c的底部一侧，而若燃料管2已到达底面，该熔融毛刺B就有可能进入管插入槽部10c的内周面与燃料管2的插入侧端部20的内周面之间。

然后，支持燃料管2和连接器1，直到该燃料管2和该连接器1的已熔化的接触面冷却而固化为止。此时，如上所述，燃料管2和连接器1主要由管插入槽部10c的外周面和燃料管2的插入侧端部20的外周面相接触，其接触面由于摩擦热而熔化，因而主要是管插入槽部10c的外周面和燃料管2的插入侧端部20的外周面焊接在一起。

经过上述工艺，燃料管2和连接器1的旋转焊接就作完了。通过进行该旋转焊接，则与将连接器压入燃料管内的情况相比能够更为牢固地联结燃料管2和连接器1。

还有，在将燃料管2旋转焊接在管插入槽部10c内之际，在燃料管2插入管插入槽部10c内并向该管插入槽部10c推压时，肋13在Z方向上将球面部12支承在连接器支持部件3的底面3a上。也就是说，如图2(a)和图2(b)所示，纵肋131从Z方向看分别在Y方向上比管插入槽部10c还靠近径向内侧和外侧的位置上将球面部12支承在连接器支持部件3的底面3a上；横肋132从Z方向看分别在X方向上比管插入槽部10c还靠近径向内侧和外侧的位置上将球面部12支承在连接器支持部件3的底面3a上。由此，即使在旋转焊接时将燃料管2推压在管插入槽部10c内，也能够用底面3a经由肋13接住该推压力。因此，能够防止发生连接器1的倾斜和熔接轴的偏离。

(效果)

如上所述，根据本实施方式，从Z方向来看在管插入槽部10c的径向内侧和外侧，肋13在Z方向上将球面部12支承在连接器支持部件3的底面3a上。因此，能够防止连接器1倾斜。而且，即使在旋转焊接时将燃料管2推压在管插入槽部10c内，也能够用底面3a经由肋13接住该推压力。因此，能够防止在旋转焊接时发生熔接轴的偏离和连接器1的倾斜。

还有，根据本实施方式，因为管插入槽部10c的内周直径大致一定不变，所以在将燃料管2旋转焊接在管插入槽部10c内时，与该管插入槽部10c的内周直径从深度方向的开口一侧向底部一侧逐渐变大的情况相比能够抑制管插入槽部10c的内周面和燃料管2的插入侧端部20的内周面相接触。因此，能够以简单的结构抑制燃料管2内由于管插入槽部10c的内周面与燃料管2的插入侧端部20的内周面之间的摩擦而产生熔融毛刺。

还有，因为在管插入槽部10c的外周面形成有毛刺收纳槽部10f，该毛刺收纳槽部10f收纳当将燃料管2旋转焊接在该管插入槽部10c内时产生的熔融毛刺B，所以能够将由于管插入槽部10c的外周面与燃料管2的插入侧端部20的外周面之间的摩擦而产生的熔融毛刺B收纳在毛刺收纳槽部10f内。因此，能够抑制下述现象的发生，即：由于管插入槽部10c的外周面与燃料管2的插入侧端部20的外周面之间的摩擦而产生的熔融毛刺B向外侧伸出，外观恶化。

再说，因为管插入槽部10c的内周直径比燃料管2的插入侧端部20的内径小，所以在将燃料管2旋转焊接在管插入槽部10c内时，能够抑制管插入槽部10c的内周面与燃料管2的插入侧端部20的内周面相接触。因此，能够进一步抑制燃料管2内由于管插入槽部10c的内周面与燃料管2的插入侧端部20的内周面之间的摩擦而产生熔融毛刺。

再加上，因为管插入部10由与燃料管2的外层2b相同的尼龙类树脂形成，所以能够可靠地将管插入槽部10c的外周面和燃料管2的外周面焊接在一起。

(第二实施方式)

第一实施方式中的支承部为肋，而在本实施方式中，由支承板(板状部件)构成支承部，如图3(a)和图3(b)所示。图3(a)和图3(b)是示出本实施方式所涉及的连接器1在摩擦焊接时的状态的图，图3(a)是相当于图2(a)的图；图3(b)是相当于图2(b)的图。

支承板14是呈长方形的树脂制板状部件，设置在管道安装部11的躯干部11c的下端面以及球面部12的与管插入槽部10c相反一侧的端部上，该支承板14在短边方向(X方向)上的长度与连接器支持部件3的底面3a的宽度相等，长边方向(Y方向)上的长度比底面3a的与管插入部10相向的部分的Y方向长度略长，该支承板14的厚度方向与管插入部10的中心轴C1方向一致。如图3(a)所示，支承板14在X方向上的两个侧面14a、14a分别与连接器支持空间S在X方向上的两个侧面3b、3b相接触；如图3(b)所示，支承板14在Y方向上的侧面14b与Y方向上的侧面3c相接触。

由此，支承板14形成在球面部12的与管插入槽部10c相反一侧的端部，并形成为该支承板14的厚度方向与管插入槽部10c的中心轴C1方向一致。该支承板14在该中心轴C1方向上将球面部12面状地支承在连接器支持部件3的底面3a上。因此，能够更为可靠地防止连接器1倾斜。而且，在进行旋转焊接的情况下，在燃料管2向管插入槽部10c推压时，能够经支承板14由底面3a接住该推压力。因此，能够防止在旋转焊接时发生连接器1的倾斜和熔接轴的偏离。

还有，即使在由连接器支持部件3支持连接器1的状态下，连接器1受到要让该连接器1倾斜的力，因为支承板14的各个侧面14a、14a、14b分别与连接器支持部件3的各个侧面3a、3a、3b相接触，所以也能够更为可靠地防止连接器1倾斜。

(第三实施方式)

如图4所示，在本实施方式中，支承部由支承棒(棒状部件)构成。图4(a)和图4(b)是示出本实施方式所涉及的连接器1在摩擦焊接时的状态的图，图4(a)是从连接器支持部件3的底面3a看到的图，图4(b)是相当于图2(b)的图。

支承棒15是三根分别形成在球面部12上的棒状部件，沿Z方向延伸。如图4(a)所示，该三根支承棒中两根支承棒15、15配置为：从Z方向来看位于管插入槽部10c的径向外侧，并且以管插入部10的中心轴C1为中心在X方向上彼此对称。剩下的一根支承棒15配置为：以该中心轴C1为中心与所述两根支承棒15、15位于同心圆上，并且位于通过该中心轴C1的Y方向线条上。如图4(b)所示，各根支承棒15、15、15的Z方向端面(下端面)15a、15a、15a与连接器支持部件3的底面3a相接触。

由此，支承棒15、15、15形成在球面部12上，形成为：从Z方向来看在比管插入槽部10c还靠近外侧的位置上沿管插入部10的中心轴C1方向延伸。因为这些支承棒15、15、15在该中心轴C1方向上将球面部12三点支承在连接器支持部件3的底面3a上，所以能够可靠地防止连接器1倾斜。而且，在对管插入槽部10c和燃料管2进行旋转焊接的情况下，在燃料管2向管插入槽部10c推压时，因为支承棒15、15、15在Z方向上将球面部12三点支承在连接器支持部件3的底面3a上，所以能够防止在旋转焊接时发生连接器1的倾斜和熔接轴的偏离。

应予说明，在本实施方式中，虽然支承棒15、15、15从Z方向来看设置在管插入槽部10c的径向外侧，但是支承棒15、15、15也可以设置在与管插入槽部10c相同的位置上。还有，虽然上面用三根支承棒15、15、15以三点支承球面部12，但是也可以用四根以上的支承棒以四点以上的点支承球面部12。

(其它实施方式)

在所述各个实施方式中，管道安装部11从管插入部10上成直角地延伸，但并不限于此。管道安装部11也可以从管插入部10上成锐角或钝角地延伸。

还有，在所述实施方式中，由肋、板状部件或棒状部件构成支承部，但并不限于此。例如，支承部也可以是从管插入部10的中心轴C1方向来看直径比管插入槽部10c的直径大的环状部件。

再有，在所述实施方式中，中间部的外表面呈球面形状，但并不限于此。例如，中间部也可以是底面从管插入部10的中心轴C1方向来看比管插入槽部10c大的长方体。这么一来，因为中间部将自己面状地支承在连接器支持部件3的底面3a上，所以能够防止发生连接器1的倾斜和熔接轴的偏离。

还有，在所述实施方式中，作为摩擦焊接采用的是旋转焊接，但并不限于此。例如，也可以采用超声波焊接或振动焊接等作为摩擦焊接的方法。

再有，在所述实施方式中，管插入部10由与燃料管2的外层2b相同的尼龙类树脂形成，但只要树脂相同即可，例如尼龙类树脂以外的其它树脂亦可。

还有，在所述实施方式中，使管插入槽部10c的外周直径从深度方向的开口一侧向底部一侧逐渐直线性地变小，但并不限于此。例如，如图5所示，该外周直径也可以从深度方向的开口一侧向底部一侧逐渐曲线性地变小；虽然省略图示，但该外周直径还可以从深度方向的开口一侧向底部一侧逐渐阶段性地变小。

再说，在所述实施方式中，使管插入槽部10c的内周直径比燃料管2的内径略小，但也可以使管插入槽部10c的内周直径与燃料管2的内径相等或比燃料管2的内径略大。但是，从抑制燃料管2内由于管插入槽部10c的内周面与燃料管2的插入侧端部20的内周面之间的摩擦而产生熔融毛刺的角度来看，优选管插入槽部10c的内周直径比燃料管2的内径略小。

还有，在所述实施方式中，主要对管插入槽部10c的外周面和燃料管2的插入侧端部20的外周面进行焊接，但也可以对其它部分进行焊接。然而，从抑制燃料管2内由于管插入槽部10c的内周面与燃料管2的插入侧端部20的内周面之间的摩擦而产生熔融毛刺的角度来看，优选主要对管插入槽部10c的外周面和燃料管2的插入侧端部20的外周面进行焊接。

还有，在所述实施方式中，使燃料管2的外径和内径分别从一端侧到另一端侧大致一定不变，但并不限于此。也可以使插入侧端部20的外径和内径分别比其它部分的外径和内径大。

再有，在所述实施方式中，在将燃料管2旋转焊接在管插入槽部10c内时使连接器1旋转，但也可以使燃料管2旋转。

本发明并不限于实施方式，只要不脱离其精神或主要的特征，就可以以其他各种各样的方式付诸实施。

如上所述，上述实施方式在任何意义上都只不过是示例而已，不得根据实施方式限定地解释本发明。本发明的范围由权利要求书所示，而并不受到说明书的约束。而且，属于权利要求书所述内容的等同范围的变形和变更，都在本发明的范围内。

-产业实用性-

综上所述，本发明所涉及的连接器具有下述用途等用途，即：在对树脂制管和树脂制连接器进行摩擦焊接的情况下，当需要防止发生树脂制连接器的倾斜和该连接器的熔接轴的偏离时使用。

Claims (9)

1.一种连接器，该连接器是树脂制连接器，在该连接器与树脂制管进行摩擦焊接时由连接器支持部件支持，其特征在于：

所述连接器包括：

管插入部，呈筒状，在该管插入部上形成有呈环状的管插入槽部，所述管将会插入并摩擦焊接在该管插入槽部内，

安装部，呈筒状，从所述管插入部的与所述管插入槽部相反一侧的部位延伸，在该安装部上安装被安装部件，以及

支承部，形成在所述管插入部与所述安装部之间的中间部，该支承部中的至少一部分从所述管插入槽部的轴向来看位于与该管插入槽部相同的位置或者比该位置还靠近径向外侧的位置上，在对所述连接器与所述管进行摩擦焊接的情况下，在所述管向所述管插入槽部推压时，该支承部在至少所述管插入槽部的轴向上将所述中间部支承在所述连接器支持部件上。

2.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于：

所述支承部是肋，形成在所述中间部，并沿所述管插入槽部的轴向延伸。

3.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于：

所述支承部是板状部件，形成在所述中间部的与所述管插入槽部相反一侧的端部，并形成为所述支承部的厚度方向与所述管插入槽部的轴向一致。

4.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于：

所述支承部是至少三根棒状部件，分别形成在所述中间部，并沿所述管插入槽部的轴向延伸。

5.根据权利要求1到4中任一项所述的连接器，其特征在于：

所述管插入槽部的外周直径从深度方向的开口一侧向底部一侧逐渐变小，而该管插入槽部的内周直径大致一定不变。

6.根据权利要求5所述的连接器，其特征在于：

在所述管插入槽部的外周面形成有毛刺收纳槽部，该毛刺收纳槽部收纳当将所述管摩擦焊接在该管插入槽部内时产生的毛刺。

7.根据权利要求5所述的连接器，其特征在于：

所述管插入槽部的内周直径比所述管中插入该管插入部内的部分的内径小。

8.根据权利要求5所述的连接器，其特征在于：

所述管具有内层和外层，该外层层叠在该内层的外侧，由与该内层不同的树脂形成；

所述管插入部由与所述管的外层相同的树脂形成。

9.一种管与连接器的焊接结构，该管与连接器的焊接结构是将树脂制管摩擦焊接在树脂制连接器上而构成，其特征在于：

所述连接器是权利要求5所述的连接器。

Images