CN102418620A - 一种pvd铬基陶瓷复合镀层的活塞环 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车发动机活塞环领域,具体的说是涉及一种PVD铬基陶瓷复合镀层的活塞环。包括依次布置的两道气环,一道油环合件,所述第一道气环的截面为楔形,所述第一道气环材质为不锈钢,其外圆面有PVD铬基陶瓷复合镀层,所述第二道气环为内止口正扭曲气环,所述第一道气环和所述第二道气环开口错开位置设置,所述油环合件为异向倒角螺旋弹簧油环,所述油环合件由油环本体和弹簧构成,所述弹簧嵌入所述油环本体,所述油环本体和所述弹簧开口错开位置设置。本发明使得发动机的燃油消耗可降低1%以上。提高了自身的使用寿命2~3倍,同时对缸套和活塞环的磨损要降低2~3倍以上,解决活塞环的抗胶合和耐磨损性能问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车发动机活塞环领域,具体的说是涉及一种PVD铬基陶瓷复合镀层的活塞环。
背景技术
随着发动机、尤其是车用柴油发动机向高压缩比、高输出功率、低油耗、低排放、低摩擦方向发展,相应的活塞环要具有良好的机械性能、优越的抗摩擦能力、低摩擦功耗和轻量化。活塞环切向弹力较高是发动机磨损的一个重要原因,行之有效的方法是通过减少环径向厚度来减小活塞环的切向弹力。
发明内容
本发明的目的在于解决上述问题,提供一种PVD铬基陶瓷复合镀层的活塞环,增加发动机的燃油效率,解决活塞环的抗胶合和耐磨损性能。
为了实现本发明的目的,本发明采用的技术方案为:
一种PVD铬基陶瓷复合镀层的活塞环,包括依次布置的两道气环,一道油环合件,所述第一道气环的截面为楔形,所述第一道气环材质为不锈钢,其外圆面有PVD铬基陶瓷复合镀层;所述第二道气环为内止口正扭曲气环;所述第一道气环和所述第二道气环开口错开位置设置,所述油环合件为异向倒角螺旋弹簧油环,所述油环合件由油环本体和弹簧构成,所述弹簧嵌入所述油环本体,所述油环本体和所述弹簧开口错开位置设置。
所述PVD铬基陶瓷复合镀层由里往外依次为粘结层、主耐磨层和减磨层构成,所述粘结层为金属Cr层,主耐磨层为Cr层和CrN层交替构成的Cr/CrN多层镀层,减磨层为Cr层和CrO层交替构成的Cr/CrO多层镀层。
所述粘结层的厚度为1-3微米,所述主耐磨层的厚度为20-30微米,所述减磨层的厚度为2-3微米。
所述第二道气环材质为合金铸铁,其外圆面有镀铬层。
所述油环合件中油环本体其外圆面有氮化层。
所述弹簧为可调变节距螺旋撑簧。
本发明的有益效果在于:使得发动机的燃油消耗可降低1%以上。提高了自身的使用寿命2~3倍,同时对缸套和活塞环的磨损要降低2~3倍以上,解决活塞环的抗胶合和耐磨损性能问题。
附图说明
图1为本发明活塞环的总体结构示意图;
图2为本发明第一道气环的剖面结构示意图;
图3为本发明第二道气环的剖面结构示意图;
图4为本发明油环合件的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
实施例: 参见图1,图2,图3,图4。
一种PVD铬基陶瓷复合镀层的活塞环,包括依次布置的两道气环,一道油环合件,所述第一道气环1的截面4为楔形,所述第一道气环1材质为不锈钢,其外圆面5有PVD铬基陶瓷复合镀层;所述第二道气环2为内止口正扭曲气环;所述第一道气环1和所述第二道气环2开口错开位置设置,所述油环合件3为异向倒角螺旋弹簧油环,所述油环合件由油环本体6和弹簧7构成,所述弹簧7嵌入所述油环本体6,所述油环本体6和所述弹簧7开口错开位置设置。
所述PVD铬基陶瓷复合镀层由里往外依次为粘结层、主耐磨层和减磨层构成,所述粘结层为金属Cr层,主耐磨层为Cr层和CrN层交替构成的Cr/CrN多层镀层,减磨层为Cr层和CrO层交替构成的Cr/CrO多层镀层。
所述粘结层的厚度为1-3微米,所述主耐磨层的厚度为20-30微米,所述减磨层的厚度为2-3微米。
所述第二道气环2材质为合金铸铁,其外圆面有镀铬层。
所述油环合件3中油环本体6其外圆面有氮化层。
所述弹簧7为可调变节距螺旋撑簧。
本发明的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本发明的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本发明的精神,都在本发明的保护范围内。
Claims (6)
1.一种PVD铬基陶瓷复合镀层的活塞环,包括依次布置的两道气环,一道油环合件,其特征在于:所述第一道气环的截面为楔形,所述第一道气环材质为不锈钢,其外圆面有PVD铬基陶瓷复合镀层,所述第二道气环为内止口正扭曲气环,所述第一道气环和所述第二道气环开口错开位置设置,所述油环合件为异向倒角螺旋弹簧油环,所述油环合件由油环本体和弹簧构成,所述弹簧嵌入所述油环本体,所述油环本体和所述弹簧开口错开位置设置。
2.根据权利要求1所述的PVD铬基陶瓷复合镀层的活塞环,其特征在于:所述PVD铬基陶瓷复合镀层由里往外依次为粘结层、主耐磨层和减磨层构成,所述粘结层为金属Cr层,主耐磨层为Cr层和CrN层交替构成的Cr/CrN多层镀层,减磨层为Cr层和CrO层交替构成的Cr/CrO多层镀层。
3.根据权利要求2所述的PVD铬基陶瓷复合镀层的活塞环,其特征在于:所述粘结层的厚度为1-3微米,所述主耐磨层的厚度为20-30微米,所述减磨层的厚度为2-3微米。
4.根据权利要求1所述的PVD铬基陶瓷复合镀层的活塞环,其特征在于:所述第二道气环材质为合金铸铁,其外圆面有镀铬层。
5.根据权利要求1所述的PVD铬基陶瓷复合镀层的活塞环,其特征在于:所述油环合件中油环本体其外圆面有氮化层。
6.根据权利要求1所述的PVD铬基陶瓷复合镀层的活塞环,其特征在于:所述弹簧为可调变节距螺旋撑簧。
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