CN102416860B - 用于汽车散热器百叶窗的壳体 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于汽车散热器百叶窗(10)的壳体，具有一个用于容纳所述散热器百叶窗(10)的基本部件(1)和一个适配部件(2；2′)，该适配部件(2；2′)设计用于安装在预先设置的连接装置上。

Description

用于汽车散热器百叶窗的壳体
技术领域
本发明涉及一种用于汽车散热器百叶窗的壳体。本发明还涉及一种散热器百叶窗和一种汽车。
背景技术
汽车通常用行车风来冷却发动机。为此一般使用可调节的冷却空气百叶窗，借助该冷却空气百叶窗可以根据汽车的各种运行状态调节通过发动机舱的冷却空气流。在此，冷却空气百叶窗通常设置在汽车的冷却剂冷却器与风扇之间。
当今汽车所具有的用于安装散热器百叶窗的安装空间非常不同。这些不同的安装空间使得容纳散热器百叶窗的壳体需要单独地适配。由于出售的不同车型越来越多，制造商需要同时预先加工出大量不同的散热器百叶窗单元。这很麻烦而且昂贵。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于，提供一种用于汽车散热器百叶窗的、具有本文开头所述特征的壳体，该壳体适合于在不同的加装情况下进行安装。此外，应建议一种相应的散热器百叶窗单元以及一种带有这种散热器百叶窗单元的汽车。
该技术问题按本发明通过一种用于汽车散热器百叶窗的壳体解决，该壳体具有一个用于容纳散热器百叶窗的基本部件和一个适配部件，该适配部件设计用于安装在预先设置的连接装置上。该技术问题还通过一种作为用于汽车散热器百叶窗壳体的替换件的适配装置解决，该适配装置具有按本发明的壳体。此外建议了一种带有按本发明壳体的散热器百叶窗单元以及一种带有所述散热器百叶窗单元的汽车。
按本发明的用于汽车散热器百叶窗的壳体具有一个用于容纳散热器百叶窗的基本部件。该基本部件优选设计用于容纳可调节的散热器百叶窗。散热器百叶窗可以例如借助膨胀材料零件、低压盒、步进电动机或者类似的操纵装置这样进行调节，使得作为冷却空气流的行车风或多或少地通过由散热器百叶窗围成的通道而流入发动机舱中，尤其流过汽车的冷却剂冷却器。
在本发明中，散热器百叶窗理解为优选由叶片构成的格栅，这些叶片可绕其纵轴线旋转。在此，通过散热器百叶窗叶片的共同旋转或者单个叶片的旋转使行车风或多或少地通过由散热器百叶窗遮盖的通道。散热器百叶窗当然也可理解为关闭、打开或者或多或少地打开或关闭行车风流通通道的其它装置，因此可以调节作为流过通道的冷却空气流的行车风。
所述壳体按本发明具有一个设计用于安装在预先设置的连接装置上的适配部件。
通过这种措施，所述壳体可以在不同的安装情况下使用。为此只需要设置相应适配的、设计用于安装在预先设置的连接装置上的壳体适配部件。因此，为了将壳体安装到不同的汽车之内或之上，只需要选择用于各个安装情况的合适的适配部件。用于容纳散热器百叶窗的基本部件可以保持不变。
通过所述壳体按本发明的多构件式设计，尤其是双构件式设计使制造成本降低，因为只需要使壳体的一部分，即适配部件与汽车当前的安装情况适配。
适配部件优选与基本部件可拆卸地连接。由此可以从基本部件上拆下适配部件。
建议适配部件是可更换的。通过适配部件的可更换性能够使壳体特别简单地与各种车辆的不同安装空间匹配，因为某个适配部件可以由另一个适配部件代替。壳体由此能够以特别简单的方式从某一车辆的某一安装情况变化到另一汽车的另一安装情况。
此外建议，基本部件是标准化的构件。由此可以成本特别低廉地制造基本部件，因为基本部件经过标准化过程可以保持不变。由于基本部件是一个标准构件，所以对于不同汽车的所有安装空间，可以使用安装在保持不变的基本部件中的相同种类的散热器百叶窗。
按照本发明的一种设计方案规定，适配部件与基本部件至少部分相对地或相互地插接。由此以简单的方式实现了适配部件与基本部件之间形状配合的连接。
按照本发明的另一种设计方案，适配部件设计为框架的形式，并且基本部件至少部分容纳在该适配部件中。由此实现了适配部件与基本部件特别紧固的连接，其中，适配部件起到基本部件的外部边界的作用。
按照本发明的另一种设计方案规定，适配部件和基本部件借助至少一处螺纹连接、夹子连接、卡锁连接和/或夹紧连接而相互连接。
本发明的一种优选设计方案规定，在适配部件上设置尤其是成型有至少一个夹子元件，借助该夹子元件使基本部件在夹紧状态中相对于适配部件保持在定向的位置中。由此使得适配部件在基本部件上的安装特别简单。
按照本发明的另一种设计方案规定，适配部件具有至少一个连接区段，适配部件能够通过该连接区段连接到预先设置的连接装置上。由此能够特别有效地在安装情况下安装适配部件，因为借助连接区段可以实现与相应预先设置的连接装置的连接。
按照本发明的一种优选设计方案规定，适配部件具有至少一个用于电缆和/或电缆束的支架、至少一个用于至少一个传感器的支架和/或至少一个用于其它部件的支架。适配部件由此具有多重功能。适配部件一方面用作基本部件以及可容纳于其中的散热器百叶窗与汽车连接装置之间的中间元件，另一方面具有固定夹持的功能。
对于按本发明的壳体建议，适配部件与基本部件彼此可以预安装，尤其是构成预安装的单元。因为为此已经可以使用预安装而成的单元，所以由此能够以特别简单的方式进行壳体与散热器百叶窗的最终装配。由此避免了在最终装配的位置浪费时间地组装壳体。
如果适配部件是塑料构件，尤其是塑料注塑件，则可以特别简单和成本低廉地制造壳体。在此建议基本部件也是塑料构件，尤其是塑料注塑件。
按照本发明一种独立且并列的思想，建议了一种作为用于汽车散热器百叶窗壳体的替换件的适配装置，该适配装置具有前述类型的适配部件的特征。
此外，本发明包括一种带有前述类型壳体的散热器百叶窗单元。
本发明还包括一种带有前述类型散热器百叶窗单元的汽车。
附图说明
本发明的其它目的、优点、特征和应用可能性由以下参照附图对实施例的说明中得出。在附图中：
图1以分解图示出用于汽车散热器百叶窗的壳体的一种可能的实施形式；
图2示出适配部件的一种可能的实施形式，该适配部件能够安装在按图1的壳体的基本部件上。
具体实施方式
图1以示意性的分解图示出用于(未示出的)汽车的散热器百叶窗10的壳体的一种可能的实施形式。该壳体构造为双构件式并且由基本部件1和适配部件2组成。
基本部件1具有框架5，散热器百叶窗10的多个片状元件11可旋转地支承在该框架5上。这些片状元件11可通过驱动器12和连杆13共同旋转。为此驱动器12优选设置成，使得该驱动器12直接驱动片状元件11之一并且通过连杆13将运动从所述片状元件11之一传递给其余的片状元件11。通过片状元件11的旋转可以或多或少地打开由框架5形成的通流口，从而在散热器百叶窗10的安装状态下可通过片状元件11的旋转来改变或调节作为冷却空气流流入发动机舱的行车风。
基本部件1与容纳于其中的散热器百叶窗10能够借助适配部件2安装在一个(未示出的)预先设置的连接装置上。该连接装置可设置在车辆之上或之中，尤其设置在用于汽车内燃机的液体冷却装置的热交换器上(未示出)。
适配部件2优选是塑料构件，尤其是塑料注塑件，其具有至少一个连接区段4，以便能够固定在所述(未示出的)预先设置的连接装置上。
适配部件2优选设计为框架的形式，以便在其中容纳基本部件1，其中，适配部件2与基本部件1可以相互或相对地插接。
适配部件2具有至少一个，优选两个位于外部的夹子元件3，借助该夹子元件3使基本部件1在夹紧的状态中保持在相对于适配部件2定向的位置中，尤其是可拆卸地保持固定。
适配部件2还具有多个带有螺纹(gewindeführend)的钻孔6，基本部件1以其框架5借助(未示出的)螺栓拧紧到这些钻孔6中从而固定在适配部件2上。在此，优选在将适配部件2与基本部件1夹紧后再进行螺纹连接。
通过用于散热器百叶窗10的壳体的多构件式结构，基本部件1以及容纳于其中的散热器百叶窗10作为标准构件可以在任何情况下保持不变。由此通过适配部件2来应对现代汽车大量不同的安装情况或不同的安装空间。
适配部件2可从基本部件1上拆卸下来，并且可以任意地由其它的适配部件替换。因此，在将散热器百叶窗10用于其它车辆时不必改变基本部件1本身，而是只需要将另一个适配部件与基本部件1连接。
图2示出了一种可能的作为备选的适配部件2′，其适合于与按图1的基本部件1进行组装。适配部件2′设计用于一种与按图1中的适配部件2不同的安装情况。为此，适配部件2′例如具有布置在其它部位处的连接区段4′。
附图标记清单
1基本部件
2适配部件
2′适配部件
3夹子元件
4连接区段
4′连接区段
5框架
6钻孔
10散热器百叶窗
11片状元件
12驱动器
13连杆

Claims (12)

1.一种用于汽车散热器百叶窗(10)的壳体，其特征在于，所述壳体具有一个基本部件(1)和一个适配部件(2；2')，其中，该基本部件(1)用于容纳能够调节作为冷却空气流的行车风的散热器百叶窗(10)，该适配部件(2；2')则设计用于安装在预先设置的连接装置上，其中，所述适配部件(2；2')与所述基本部件(1)可拆卸地连接，并且所述适配部件(2；2')是可更换的，而所述基本部件(1)是标准化的构件。
2.按权利要求1所述的壳体，其特征在于，所述适配部件(2；2')与所述基本部件(1)至少部分相对地或相互地插接。
3.按权利要求1或2所述的壳体，其特征在于，所述适配部件(2；2')设计为框架的形式，并且所述基本部件(1)至少部分容纳在该适配部件(2；2')中。
4.按权利要求1或2所述的壳体，其特征在于，所述适配部件(2；2')和所述基本部件(1)借助至少一处螺纹连接、夹子连接、卡锁连接和/或夹紧连接而相互连接。
5.按权利要求1或2所述的壳体，其特征在于，在所述适配部件(2；2')上设置有至少一个夹子元件(3)，借助该夹子元件(3)使所述基本部件(1)在夹紧状态中相对于所述适配部件(2；2')保持在定向的位置中。
6.按权利要求1或2所述的壳体，其特征在于，所述适配部件(2；2')具有至少一个连接区段(4)，所述适配部件(2；2')能够通过该连接区段(4)连接到所述预先设置的连接装置上。
7.按权利要求1或2所述的壳体，其特征在于，所述适配部件(2；2')具有至少一个用于电缆和/或电缆束的支架、至少一个用于至少一个传感器的支架。
8.按权利要求1或2所述的壳体，其特征在于，所述适配部件(2；2')和所述基本部件(1)是一个可预装配的单元或预装配而成的单元。
9.按权利要求1或2所述的壳体，其特征在于，所述适配部件(2；2')是塑料构件。
10.一种作为用于汽车散热器百叶窗(10)壳体的替换件的适配装置，具有按权利要求1至9之一所述的壳体。
11.一种带有按权利要求1至9之一所述的壳体的散热器百叶窗单元。
12.一种带有按权利要求11所述的散热器百叶窗单元的汽车。
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