CN102398783A - 齿索式输送粉煤灰系统 - Google Patents
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Abstract
燃煤电厂产生的粉煤灰过去被视为是废弃料，而今已作为一种资源被广泛开发利用。长期以来，从除尘器储灰斗到厂内灰库，都是通过仓泵输灰系统和多根输灰管道将粉煤灰输送到厂内灰库，再从灰库装车运送到远离电厂的综合利用地点，显然，在厂内进行这段距离的输送是多余而毫无价值的，厂内这段距离输送确给电厂带来很多的麻烦和能源的浪费。如果省去由除尘器储灰斗到厂内灰库的输送，改变为由除尘器储灰斗直接装车运送到综合利用地点，这种在厂内“0距离”输送粉煤灰的系统，将会节省大量的能源耗费。
Description
技术领域
本发明涉及一种厂内“0距离”输送粉煤灰系统。
背景技术
燃煤电厂产生的粉煤灰过去被视为是废弃料，而今已作为一种资源被广泛开发利用。长期以来，从除尘器储灰斗到厂内灰库，都是通过仓泵输灰系统和多根输灰管道将粉煤灰输送到厂内灰库，再从灰库装车运送到远离电厂的综合利用地点，显然，在厂内进行这段距离的输送是多余而毫无价值的，厂内这段距离输送确给电厂带来很多的麻烦和能源的浪费。如果省去由除尘器储灰斗到厂内灰库的输送，改变为由除尘器储灰斗直接装车运送到综合利用地点，这种在厂内“0距离”输送粉煤灰的系统，将会节省大量的能源耗费。
发明内容
本发明的目的是：改变现役输灰系统的理念和方法，采用厂内“0距离”输送粉煤灰系统，一方面可节省大量能源耗费，另一方面也能克服厂内仓泵输灰系统存在的各种弊端。
所采用的技术方案是：将除尘器储灰斗的下方安装一套给粉装置和“监测粉料流量型逆止门装置”就可阻止大气窜入除尘器保障其正常工作，同时，粉煤灰依自身重力落入粉粒物料物流运输车直接送达厂外远离电厂的综合利用地点，可省去庞大的仓泵输灰系统，节省大量的能源耗费和大幅度降低除灰系统的运行管理和维护检修费用。
燃煤电厂除尘器储灰斗储存的粉煤灰，依其重力卸入粉粒物料物流运输车，直接运送到任何需要粉煤灰的地点。彻底改变传统的运行方式将会产生巨大的经济效益，也完全避开了仓泵输灰系统的一切弊端。完成以上功能的工作原理是除尘器下的储灰斗(1)储存的粉煤灰，在检修插板门(2)全开的状态下，依其自重可以下落，螺旋输粉机(3)可将临近储灰斗的粉煤灰集中在一处输送，在螺旋输粉机的下方串装给粉装置(4)，可控制向“监测粉料流量型逆止门装置”(5)的供灰量，由“监测粉料流量型逆止门装置”实时监测卸灰量及其任意时段的累计输灰量，在“监测粉料流量型逆止门装置”的下方串装一台可上下移动的卸灰移动头(6)，与粉粒物料物流运输车(7)的进粉口相对接，卸灰移动头带有防止飞尘和防堵的设施，以上各部件构成厂内“0距离”输送粉煤灰系统。
本发明的有益效果
由于厂内“0距离”输送粉煤灰系统取消了从除尘器储灰斗到厂内灰库这段输送距离，其有益效果以2×300MW电厂除灰系统为例，将实际产生的有益效果列下：取消仓泵输灰系统可以减少设备费用：993万元；安装费用：142万元；摊入费用：158万元；室外管道：270万元；除灰综合楼：508万元；灰库费用：704万元；除灰空压机电耗/年：1300万度，折合1597吨标 煤，折合购煤款150万元；维护材料人工费/年：约200万元，以上费用合计3125万元，所列费用尚不含灰库电耗及维护费用；管道及灰库占地费用。
除产生以上有益效果外，如厂内输灰仍采用仓泵输灰系统，运行中可能出现“储灰斗高料位报警”、输灰管磨损、堵管等事故，将给电厂带来难以估计的损失。
附图说明
下面结合附图和实施方式，对厂内“0距离”输送粉煤灰系统做进一步的说明。
附图是厂内“0距离”输送粉煤灰系统的结构示意图：
1.储灰斗 2.检修插板门 3.螺旋输粉机 4给粉装置 5.“监测粉料流量型逆止门装置”6.卸灰移动头 7.粉粒物料物流运输车，以上各部分构成了厂内“0距离”输送粉煤灰系统。
具体实施方式
附图中，在检修插板门(2)打开的情况下，粉煤灰从储灰斗(1)依其自重向下落灰，邻近储灰斗的灰，也可通过螺旋输粉机(3)将粉煤灰输送到此灰斗下集中输送，落灰通过给粉装置(4)控制卸灰通过量，向“监测粉料流量型逆止门装置”(5)供灰，可监测其瞬时和累积流量，经测量后的粉煤灰落入卸灰移动头(6)，与粉粒物料物流运输车(7)的进粉口相对接，将粉煤灰送入运输车的灰罐，待运输车灰罐装满灰后关闭给粉装置，提起卸灰移动头，运输车可以启动运往粉煤灰综合利用地点，完成粉煤灰的输送工作。
Claims (2)
1.一种厂内“0距离”输送粉煤灰的系统，取消燃煤电厂仓泵输灰系统，改变为由除尘器储灰斗直接装入灰罐车运送到综合利用地点的输灰方法。
2.根据权利要求1，厂内“0距离”输送粉煤灰的系统是在检修插板门(2)打开的情况下，粉煤灰从储灰斗(1)依其自重向下落灰，邻近储灰斗的灰，也可通过螺旋输粉机(3)将粉煤灰输送到此灰斗下集中输送，落灰通过给粉装置(4)控制卸灰通过量，向“监测粉料流量型逆止门装置”(5)供灰，可监测其瞬时和累积流量，经测量后的粉煤灰落入卸灰移动头(6)，与粉粒物料物流运输车(7)的进粉口相对接，将粉煤灰送入运输车的灰罐，待运输车灰罐装满灰后关闭给粉装置，提起卸灰移动头，运输车可以启动运往粉煤灰综合利用地点，完成粉煤灰的输送工作。
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