CN203319266U

CN203319266U - 火电厂浓相气力输灰系统

Info

Publication number: CN203319266U
Application number: CN2013203837663U
Authority: CN
Inventors: 刘旭; 蒋莉; 张兰春; 徐婕; 刘敏; 张森; 李旭
Original assignee: Shandong Electric Power Engineering Consulting Institute Corp Ltd
Current assignee: Shandong Electric Power Engineering Consulting Institute Corp Ltd
Priority date: 2013-06-26
Filing date: 2013-06-26
Publication date: 2013-12-04
Anticipated expiration: 2023-06-26

Abstract

本实用新型公开了一种火电厂浓相气力输灰系统，其包括除尘器、干灰缓冲仓以及灰库I，干灰缓冲仓位于除尘器的下方，并与除尘器连通；灰库I包括原灰箱、粗灰箱和细灰箱，三者并列排布于干灰缓冲仓的下部，并与干灰缓冲仓连通；原灰箱的下部与分选机连通，分选机的粗灰管道与粗灰箱连通，分选机的细灰管道经旋风除尘器与细灰箱连通；旋风除尘器的排气管与高压离心风机连接，高压离心风机与分选机的进气管以及原灰箱的下部连通。本实用新型系统简单，工艺合理，占地少，动力消耗小，投资低，提高电厂的经济效益。

Description

火电厂浓相气力输灰系统

技术领域

本实用新型涉及一种火电厂浓相气力输灰系统。

背景技术

火电厂是指单台锅炉的蒸发量在1000～3500吨/时的燃煤发电厂。现有的火电厂浓相气力输灰系统工作流程如下：

锅炉产生的烟气进入烟道，烟道中的烟气包裹有大量的干灰颗粒。烟气和干灰颗粒同时进入除尘器，在除尘器中，烟气和干灰颗粒被分离，烟气通过烟囱排入大气；

在除尘器中被分离出的干灰颗粒，在重力作用下，落入下部的除尘器灰斗中暂存，然后被排入仓泵。在仓泵中，干灰颗粒与来自空压机，并被空气净化设备过滤后进入储气罐中的压缩空气相混合，形成较高浓度的气灰，在压缩空气的作用下，干灰颗粒被输送入灰库II中储存；

在灰库II中储存的干灰颗粒，亦即干灰，由汽车外运，压缩空气则通过布袋除尘器被排入大气。

由上述流程可以明显看出，现有的火电厂浓相气力输灰系统复杂，设备多，那么，必然存在占地多，动力消耗大，投资高，经济效益差，安全性差等问题。

发明内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种火电厂浓相气力输灰系统。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

火电厂浓相气力输灰系统，其包括除尘器、干灰缓冲仓以及灰库I，所述干灰缓冲仓位于除尘器的下方，并与除尘器连通；所述灰库I包括原灰箱、粗灰箱和细灰箱，三者并列排布于干灰缓冲仓的下部，并与干灰缓冲仓连通；所述原灰箱的下部与分选机连通，所述分选机的粗灰管道与粗灰箱连通，分选机的细灰管道经旋风除尘器与细灰箱连通；所述旋风除尘器的排气管与高压离心风机连接，所述高压离心风机与分选机的进气管以及原灰箱的下部连通。

所述除尘器的进口端与锅炉连接，出口端通过引风机连接至烟囱。

所述原灰箱、粗灰箱和细灰箱的下部均依次连接手动阀门、气动阀门和给料机，所述给料机经汽车散装机与干灰罐车配合，或者经干灰加湿机与自卸汽车配合，所述干灰加湿机与加湿水泵连接。

所述原灰箱、粗灰箱以及细灰箱的侧面均设有人孔门。

所述原灰箱、粗灰箱以及细灰箱上还设有料位计。

所述原灰箱、粗灰箱以及细灰箱的底部均设有灰箱气化槽，所述的灰箱气化槽均连接至灰箱气化风电加热器，所述灰箱气化风电加热器与灰箱气化风机连接。

所述细灰箱的底部还与袋装机连接。

本实用新型的工作方法：

锅炉产生的烟气中，包裹有大量的干灰颗粒。烟气和干灰颗粒同时进入除尘器，在除尘器中，烟气和干灰颗粒被分离，烟气通过烟囱排入大气。

在除尘器中被分离出的干灰颗粒，先进入干灰缓冲仓，再进入灰库I中储存，灰库I包括原灰箱、粗灰箱以及细灰箱，灰库I通过手动阀门、气动阀门、给料机，一路由汽车散装机装入干灰罐车，被运往灰场；另一路通过干灰加湿机，被加湿水泵中的来水，混合成加湿灰，由自卸汽车运往灰场。

在原灰箱中储存的干灰颗粒还通过高压离心风机、分选机以及旋风除尘器组成的分选系统，进一步分选出细颗粒的灰，其中，较细颗粒的灰进入粗灰箱，更细颗粒的灰进入细灰箱。细灰箱中的干灰颗粒，除可以运往灰场外，还可以由袋装机袋装运往外地。

本实用新型的有益效果是，本实用新型取消了原有火电厂浓相气力输灰系统中的除尘器灰斗，灰斗壁电加热器，灰斗气化风机，灰斗气化风电加热器，灰斗气化板，仓泵，压缩空气管道，输灰管道，布袋除尘器，空压机，空气净化设备，储气罐。本实用新型使得除尘器分离出来的干灰，先进入干灰缓冲仓中，再进入灰库I中储存，然后外运。本实用新型系统简单，工艺合理，占地少，动力消耗小，投资低，提高电厂的经济效益。

附图说明

图1是现有火电厂浓相气力输灰系统结构图；

图2是本实用新型的系统结构图；

其中1.锅炉，2.烟道，3.烟气，4.除尘器，5.干灰颗粒，6.引风机，7.烟囱，8.输灰管道，9.灰库排气过滤器，10.灰库II，11.料位计，12.人孔门，13.手动阀门，14.气动阀门，15.给料机，16.干灰加湿机，17.汽车散装机，18.灰库气化风机，19.灰库气化风加热器，20.灰库气化槽，21.加湿水泵，22.自卸汽车，23.干灰罐车，24.除尘器灰斗，25.灰斗壁电加热器，26.灰斗气化风机，27.灰斗气化风电加热器，28.灰斗气化板，29.仓泵，30.空压机，31.干燥机，32.储气罐，33.压缩空气管道，34.干灰缓冲仓，35.原灰箱，36.粗灰箱，37.细灰箱，38.灰箱气化风机，39.灰箱气化风电加热器，40.灰箱气化槽，41.高压离心风机，42.分选机，43.旋风除尘器，44.袋装机。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步的阐述，应该说明的是，下述说明仅是为了解释本实用新型，并不对其内容进行限定。

图1是现有火电厂浓相气力输灰系统的结构图，其工作流程是：

锅炉1产生的烟气3中，包裹有大量的干灰颗粒5，烟气3和干灰颗粒5经过烟道2进入除尘器4。在除尘器4中，烟气3和干灰颗粒5被分离，烟气3经过引风机6和与引风机6相连的烟道2后，通过烟囱7排入大气。

在除尘器4中被分离的干灰颗粒5，在重力作用下，落入下部的除尘器灰斗24中暂存。除尘器灰斗24中，有为其加热的灰斗壁电加热器25，还有专为气化干灰颗粒5，由灰斗气化风机26，灰斗气化风电加热器27，和灰斗气化板28组成的灰斗气化风系统。

在除尘器灰斗24中暂存的干灰颗粒5，被浓相气力输灰系统输送至灰库II10中储存，然后由自卸汽车22或干灰罐车23运往灰场，工艺如下：

干灰颗粒5，先进入仓泵29。在仓泵29中，与来自压缩空气管道33的压缩空气相混合，形成较高浓度的气灰，然后气灰一起进入输灰管道8，在压缩空气的作用下，干灰颗粒5被输送入灰库II10中储存。灰库II10设有灰库排气过滤器9，料位计11，人孔门12，还有专为气化进入灰库II10中的干灰颗粒5，由灰库气化风机18，灰库气化风电加热器19，和灰库气化槽20组成的灰库气化风系统。

在灰库II10中储存的干灰颗粒5，亦即干灰，通过手动阀门13，气动阀门14，给料机15，一路由汽车散装机17，装入干灰罐车23，被运往灰场；另一路通过干灰加湿机16，被加湿水泵21中的来水，混合成加湿灰，由自卸汽车22，运往灰场。

输送干灰颗粒5的压缩空气，由空压机30，干燥机31，储气罐32组成的压缩空气系统供给，储气罐32经压缩空气管道33与输灰管道8连通。

图2是本实用新型的系统结构图，其包括除尘器4、干灰缓冲仓34以及灰库I，干灰缓冲仓34位于除尘器4的下方，并与除尘器4连通；灰库I包括原灰箱35、粗灰箱36和细灰箱37，三者并列排布于干灰缓冲仓34的下部，并与干灰缓冲仓34连通；原灰箱35的下部与分选机42连通，分选机42中的粗灰管道与粗灰箱36连通，分选机42中的细灰管道经旋风除尘器43与细灰箱37连通；旋风除尘器43的排气管与高压离心风机41连接，高压离心风机41与分选机42的进气管以及原灰箱35的下部连通。除尘器4的进口端与锅炉1连接，出口端通过引风机6连接至烟囱7。

原灰箱35、粗灰箱36和细灰箱37的下部均依次连接手动阀门13、气动阀门14和给料机15，给料机15经汽车散装机17与干灰罐车23配合，或者经干灰加湿机16与自卸汽车22配合，干灰加湿机16与加湿水泵21连接。原灰箱35、粗灰箱36以及细灰箱37的侧面均设有人孔门12。原灰箱35、粗灰箱36以及细灰箱37上还设有料位计11。原灰箱35、粗灰箱36以及细灰箱37的底部均设有灰箱气化槽40，灰箱气化槽40均连接至灰箱气化风电加热器39，灰箱气化风电加热器39与灰箱气化风机38连接。细灰箱37的底部还与袋装机44连接。

本实用新型的工作方法：

锅炉1产生的烟气3中，包裹有大量的干灰颗粒5。烟气3和干灰颗粒5同时进入除尘器4，在除尘器4中，烟气3和干灰颗粒5被分离，烟气3通过烟囱7排入大气。

在除尘器4中被分离出的干灰颗粒5，先进入干灰缓冲仓34，再进入灰库I中储存，灰库I包括原灰箱35、粗灰箱36以及细灰箱37，灰库I通过手动阀门13、气动阀门14、给料机15，一路由汽车散装机17装入干灰罐车23，被运往灰场；另一路通过干灰加湿机16，被加湿水泵21中的来水，混合成加湿灰，由自卸汽车22运往灰场。

在原灰箱35中储存的干灰颗粒5还通过高压离心风机41、分选机42以及旋风除尘器43组成的分选系统，进一步分选出细颗粒的灰，其中，较细颗粒的灰进入粗灰箱36，更细颗粒的灰进入细灰箱37。细灰箱37中的干灰颗粒，除可以运往灰场外，还可以由袋装机44袋装运往外地。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims

1.火电厂浓相气力输灰系统，其特征在于，其包括除尘器、干灰缓冲仓以及灰库I，所述干灰缓冲仓位于除尘器的下方，并与除尘器连通；所述灰库I包括原灰箱、粗灰箱和细灰箱，三者并列排布于干灰缓冲仓的下部，并与干灰缓冲仓连通；所述原灰箱的下部与分选机连通，所述分选机的粗灰管道与粗灰箱连通，分选机的细灰管道经旋风除尘器与细灰箱连通；所述旋风除尘器的排气管与高压离心风机连接，所述高压离心风机与分选机的进气管以及原灰箱的下部连通。

2.根据权利要求1所述的火电厂浓相气力输灰系统，其特征在于，所述除尘器的进口端与锅炉连接，出口端通过引风机连接至烟囱。

3.根据权利要求1或2所述的火电厂浓相气力输灰系统，其特征在于，所述原灰箱、粗灰箱和细灰箱的下部均依次连接手动阀门、气动阀门和给料机，所述给料机经汽车散装机与干灰罐车配合，或者经干灰加湿机与自卸汽车配合，所述干灰加湿机与加湿水泵连接。

4.根据权利要求1或2所述的火电厂浓相气力输灰系统，其特征在于，所述原灰箱、粗灰箱以及细灰箱的侧面均设有人孔门。

5.根据权利要求1或2所述的火电厂浓相气力输灰系统，其特征在于，所述原灰箱、粗灰箱以及细灰箱上还设有料位计。

6.根据权利要求1或2所述的火电厂浓相气力输灰系统，其特征在于，所述原灰箱、粗灰箱以及细灰箱的底部均设有灰箱气化槽，所述的灰箱气化槽均连接至灰箱气化风电加热器，所述灰箱气化风电加热器与灰箱气化风机连接。

7.根据权利要求1或2所述的火电厂浓相气力输灰系统，其特征在于，所述细灰箱的底部还与袋装机连接。