CN102398490B - 一种大弯臂 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种大弯臂,包括一连接臂,连接臂一端为孔槽部,孔槽部的上下两面均为圆形盲孔,上下两个圆形盲孔之间为薄壁,连接臂另一端为碗形槽部,碗形槽部设有一碗形槽,所述连接臂、孔槽部和碗形槽部一次锻造成型。本技术方案具有结构合理、方便加工制造、使用可靠、性价比高等优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车底盘部件,尤其涉及一种大弯臂。
背景技术
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。大弯臂为其中的安全部件,该部件本身的结构设计和加工质量直接影响底盘的支承和传动性能。
发明内容
为了解决上述的技术问题,本发明的目的是提供一种大弯臂,具有结构合理、方便加工制造、使用可靠、性价比高等优点。
为了达到上述的目的,本发明采用了以下的技术方案:
一种大弯臂,包括一连接臂,连接臂一端为孔槽部,孔槽部的上下两面均为圆形盲孔,上下两个圆形盲孔之间为薄壁,连接臂另一端为碗形槽部,碗形槽部设有一碗形槽,所述连接臂、孔槽部和碗形槽部一次锻造成型。
作为优选,所述连接臂的中心线在中段形成拱形弯曲,并在与该拱形弯曲平面相垂直的平面内形成Z形扭曲。
作为优选,所述连接臂在弯曲部位形成有加强筋。
本发明由于采用了以上的技术方案,具有结构合理、方便加工制造、使用可靠、性价比高等优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做一个详细的说明。
实施例1:
如图1、图2所示的一种大弯臂,包括一连接臂1,连接臂1一端为孔槽部2,孔槽部2的上下两面均为圆形盲孔,上下两个圆形盲孔之间为薄壁22,连接臂1另一端为碗形槽部3,碗形槽部3设有一碗形槽,所述连接臂1、孔槽部2和碗形槽部3一次锻造成型。薄壁22在安装时打通,这样方便制造和安装。碗形槽用于设置传感器。
本实施例中,如图2所示,所述连接臂1的中心线11在中段形成拱形弯曲,并在与该拱形弯曲平面相垂直的平面内形成Z形扭曲(如图1所示),这样结构合理可以充分利用有限的底盘空间,保证支承和传动效果。所述连接臂1在弯曲部位形成有加强筋,以保证支承连接强度。所述孔槽部2圆形盲孔的轴线21与碗形槽部3碗形槽的轴线31相垂直。
Claims (1)
1.一种大弯臂,其特征在于,包括一连接臂(1),连接臂(1)一端为孔槽部(2),孔槽部(2)的上下两面均为圆形盲孔,上下两个圆形盲孔之间为薄壁(22),连接臂(1)另一端为碗形槽部(3),碗形槽部(3)设有一碗形槽,所述连接臂(1)、孔槽部(2)和碗形槽部(3)一次锻造成型;其中,所述连接臂(1)的中心线(11)在中段形成拱形弯曲,并在与该拱形弯曲平面相垂直的平面内形成Z形扭曲,并且所述孔槽部(2)圆形盲孔的轴线(21)与碗形槽部(3)碗形槽的轴线(31)相垂直;所述连接臂(1)在弯曲部位形成有加强筋。
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