CN102392401A - 利用u型回转桥实现平交路口车辆连续通行方法及桥梁 - Google Patents
利用u型回转桥实现平交路口车辆连续通行方法及桥梁 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102392401A CN102392401A CN2011103389200A CN201110338920A CN102392401A CN 102392401 A CN102392401 A CN 102392401A CN 2011103389200 A CN2011103389200 A CN 2011103389200A CN 201110338920 A CN201110338920 A CN 201110338920A CN 102392401 A CN102392401 A CN 102392401A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bridge
- road
- crossing
- type reversing
- access bridge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
本发明公开一种利用U型回转桥实现城市平交路口车辆连续通行方法及桥梁,在平交路口的主干路两侧对称设有一对U型回转桥,与主干路正反向平行对称,倾斜向上;U型回转桥的上引桥和下引桥分别对应于主干路的外侧直行车道,U型回转桥底部圆弧为过街桥,上引桥和下引桥缓慢爬高与过街桥连接构成立体U字型回转桥;在主干道上设置U型回转桥,可将次干道行驶车辆通过U型回转桥而避开与主路车辆的平面交叉,可实现交叉路口的连续通行,解决了高架桥不能解决车辆左转弯的问题;也克服了立交桥多层跨越才能实现的交叉路口连续通行而导致的占用空间大、建设成本高和施工期长的缺欠。
Description
技术领域
本发明是对现有十字或T字平交路口车辆通行方法的改进,尤其是公开一种利用U型回转桥实现城市平交路口车辆连续通行方法,同时还提供了实现上述方法的桥梁,属于道路桥梁交通设施技术领域。
背景技术
随着城市车辆的不断增加,道路交通日益繁忙,塞车现象已成城市正常运转的一大难题,尤其是在道路交叉路口,经常成为塞车的焦点。现时解决交叉路口的导流方法有:环形岛、红绿灯、高架桥、过街隧道和立交桥,这些方法或因占用空间过大难以实现,或因建造资金巨大难以承受,或因效果堪虞而难以根本上解决问题。
发明内容
本发明提供了一种利用U型回转桥实现平交路口车辆连续通行的方法,克服了现有立交桥占用空间大、建设成本高和施工期长的缺欠,同时具有其他方法无法达到的效果。
本发明进一步提供了实现上述平交路口车辆连续通行方法所需的桥梁,解决车辆在平交路口不能各向连续行驶而造成的交通拥堵问题。
本发明利用U型回转桥实现平交路口车辆各向连续通行方法的技术解决方案如下:
在十字或T字平交路口的主干路两侧对称设有一对U型回转桥,与主干路正反向平行对称,倾斜向上;U型回转桥的两个侧边为上引桥和下引桥,上引桥和下引桥分别对应于主干路的外侧直行车道,U型回转桥底部圆弧为过街桥,上引桥和下引桥缓慢爬高与过街桥连接构成立体U字型回转桥。
具体通行模式如下:
1)无信号灯管制通行模式:
在大流量时段禁止重载货车通行,同时禁止支路车辆通过交叉路口;
在大流量时段,次干道上的右转弯车辆可直接沿U型回转桥外侧的右行车线直接右转弯;直行和左转弯车辆向右转驶入上引桥进而驶上U型回转桥,跨过U型回转桥的过街桥部分折返后,直行车辆驶下U型回转桥的下引桥后,右转而驶入次干道而实现直行;左转弯的行车辆在驶下U型回转的下引桥后直行驶入主干路而实现左转;
主干路上的右转弯车辆在驶入路口前沿U型回转桥外侧的右行车线直接右转弯;直行车辆驶沿主干路继续行驶;左转弯车辆在驶过路口后驶上U型回转桥的上引桥,经U型回转桥折返后右转弯驶入次干道而实现左转弯。
2)有信号灯管制通行模式:在小流量时段,路口恢复信号灯管制,允许重载货车通行,所有车辆按照信号灯管制行驶。
实现上述平交路口车辆各向连续通行方法的桥梁,其特征在于:由主干路和次干道构成十字或T字平交路口,交路口的主干路两侧对称设有一对U型回转桥,与主干路正、反向平行对称,倾斜向上;U型回转桥的两个侧边为上引桥和下引桥,上引桥和下引桥分别对应于主干路的外侧直行车道,U型回转桥的U型底部圆弧为过街桥部分,上引桥和下引桥缓慢爬高与过街桥构成一体,构成完整U字型立体回转桥;
上述平交路口车辆连续通行桥梁,其特征在于:U型回转桥的上引桥长度大于下引桥长度。
上述平交路口车辆连续通行桥梁,其特征在于:U型回转桥过街桥的U型湾直径大于上引桥和下引桥的间距。
上述平交路口车辆连续通行桥梁,其特征在于:在主干路的引桥的外侧平行设有主干路右行车线。
上述平交路口车辆连续通行桥梁,其特征在于:U型回转桥的过街桥的两侧设有步行桥。
本发明与现有高架桥或立交桥相比具有的积极效果在于:
在交叉路口上设立U型回转桥,所有次干路车辆只需直接右转弯,或右转弯驶上U型回转桥折返转向而实现通达各方;所有主路车辆或直接右转弯,或驶上U型回转桥折返右转而实现左转弯,或直接直行而通达各方,从而实现了平交路口无信号灯管制下的车辆各向连续行驶。由于在大流量时段取消红绿灯通行限制,所有车辆都无需在交叉路口停留等候,原本平交路口的车辆通行能力便可由此提高1至2倍;车辆也因此节省大量燃油和行车时间;汽车发动机无需怠速等待和频繁起步而减少废气排放,从而改善城市空气质量。
在主干道上设置U型回转桥,可将次干道行驶车辆通过U型回转桥而避开与主路车辆的平面交叉,可实现交叉路口的连续通行,解决了高架桥不能解决车辆左转弯的问题;也克服了立交桥多层跨越才能实现的交叉路口连续通行而导致的占用空间大、建设成本高和施工期长的缺欠。本发明中的U型回转桥设置于主干路内,无需额外空间,同时具有通行能力大、结构简单、造价低廉、施工期短等积极效果。
附图说明
图1为本发明立体结构原理图;
图中,1、平交路口;2、主干路;3、次干道;4、U型回转桥,5、上引桥;6、下引桥;7、外侧直行车道;8、主干路直行车道;9、过街桥10、步行桥;11、主干路右行车线。
具体实施方式
为了便于理解本发明,特例举以下实施例。其作用被理解为是对本发明的阐释而非对本发明的任何形式的限制。
实施例1
根据图1所示为本发明利用U型回转桥实现平交路口车辆连续通行的桥梁,由主干路2和次干道3构成十字或T字平交路口1,交路口1的主干路2两侧对称设有一对U型回转桥4,与主干路2正、反向平行对称,倾斜向上;U型回转桥4的两个侧边为上引桥5和下引桥6,上引桥5和下引桥6分别对应于主干路2的外侧直行车道7,U型回转桥4的U型底部圆弧为过街桥9部分,上引桥5和下引桥6缓慢爬高与过街桥构成一体,构成完整U字型立体回转桥4。
实施例2
如实施例1所述平交路口车辆连续通行桥梁,U型回转桥4的上引桥5长度大于下引桥6长度,U型回转桥4变型为η型。
实施例3
如实施例1所述平交路口车辆连续通行桥梁,U型回转桥4过街桥9的U型湾直径大于上引桥5和下引桥6的间距,U型回转桥4变型为Ω型。
实施例4
如实施例1所述平交路口车辆连续通行桥梁,在主干路2的引桥的外侧平行设有主干路右行车线11。
实施例5
如实施例1所述平交路口车辆连续通行桥梁,U型回转桥4的过街桥9的两侧设有步行桥10。
具体通行模式如下:
1)无信号灯管制通行模式:
在大流量时段禁止重载货车通行,同时禁止支路车辆直行或左转弯通过路口;
在大流量时段,次干道3上的右转弯车辆直接可沿U型回转桥4的右行车线11直接右转弯;直行和左转弯车辆向右转通过上引桥5驶上U字型回转桥4,跨过U型回转桥4的过街桥部分折返后,直行车辆驶下U型回转桥4的下引桥6后,右转而驶入次干道3而实现直行;左转弯的行车辆在驶下U型回转桥后直行驶入主干路2而实现左转。主干路右转弯车辆在驶入路口前沿U型回转桥4外侧的右行车线11直接右转弯;直行车辆驶沿主干路继续行驶;左转弯车辆在驶过路口1后驶上U型回转桥4的上引桥5,经U型回转桥4折返后右转弯驶入次干道3而实现左转弯。
2)有信号灯管制通行模式:在小流量时段,路口恢复信号灯管制,允许重载货车通行,所有车辆按照信号灯管制行驶。
Claims (6)
1.一种利用U型回转桥实现平交路口车辆连续通行的方法,其特征在于:
在十字或T字平交路口的主干路两侧对称设有一对U型回转桥,与主干路正反向平行对称,倾斜向上;U型回转桥的两个侧边为上引桥和下引桥,上引桥和下引桥分别对应于主干路的外侧直行车道,U型回转桥底部圆弧为过街桥,上引桥和下引桥缓慢爬高与过街桥连接构成立体U字型回转桥;具体通行模式如下:
1)无信号灯管制通行模式:
在大流量时段禁止重载货车通行,同时禁止支路车辆直行或左转弯通过路口;
在大流量时段,次干道上的右转弯车辆可直接沿U型回转桥外侧的主干路右行车线直接右转弯;直行和左转弯车辆向右转驶入上引桥进而驶上U型回转桥,跨过U型回转桥的过街桥部分折返后,直行车辆驶下U型回转桥的下引桥后,右转而驶入次干道而实现直行;左转弯的行车辆在驶下U型回转的下引桥后直行驶入主干路而实现左转;
主干路上的右转弯车辆在驶入路口前沿U型回转桥外侧的主干路右行车线直接右转弯;直行车辆驶沿主干路继续行驶;左转弯车辆在驶过路口后驶上U型回转桥的上引桥,经U型回转桥折返后右转弯驶入次干道而实现左转弯;
2)有信号灯管制通行模式:在小流量时段,路口恢复信号灯管制,允许重载货车通行,所有车辆按照信号灯管制行驶。
2. 实现权利要求1所述平交路口车辆连续通行方法的桥梁,其特征在于:由主干路和次干道构成十字或T字平交路口,交路口的主干路两侧对称设有一对U型回转桥,与主干路正、反向平行对称,倾斜向上;U型回转桥的两个侧边为上引桥和下引桥,上引桥和下引桥分别对应于主干路的外侧直行车道,U型回转桥的U型底部圆弧为过街桥,上引桥和下引桥缓慢爬高与过街桥构成一体,构成完整U字型立体回转桥。
3. 如权利要求2所述平交路口车辆连续通行桥梁,其特征在于:U型回转桥的上引桥长度大于下引桥长度。
4. 如权利要求2所述平交路口车辆连续通行桥梁,其特征在于:U型回转桥过街桥的U型湾直径大于上引桥和下引桥的间距。
5. 如权利要求2所述平交路口车辆连续通行桥梁,其特征在于:在主干路的引桥的外侧平行设有主干路右行车线。
6. 如权利要求2所述平交路口车辆连续通行桥梁,其特征在于:U型回转桥的过街桥部分设有人行过街天桥。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011103389200A CN102392401A (zh) | 2011-11-01 | 2011-11-01 | 利用u型回转桥实现平交路口车辆连续通行方法及桥梁 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011103389200A CN102392401A (zh) | 2011-11-01 | 2011-11-01 | 利用u型回转桥实现平交路口车辆连续通行方法及桥梁 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102392401A true CN102392401A (zh) | 2012-03-28 |
Family
ID=45859773
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011103389200A Pending CN102392401A (zh) | 2011-11-01 | 2011-11-01 | 利用u型回转桥实现平交路口车辆连续通行方法及桥梁 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102392401A (zh) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103161107A (zh) * | 2013-03-19 | 2013-06-19 | 张姝婧 | 一种公路路口桥 |
CN103541286A (zh) * | 2013-11-01 | 2014-01-29 | 徐�明 | 十字交叉路口机动车无冲突偶合桥 |
CN104179104A (zh) * | 2013-05-23 | 2014-12-03 | 王守玉 | 在十字路口架设低架桥的方法 |
CN105369704A (zh) * | 2015-07-10 | 2016-03-02 | 吴学志 | 一种无需红绿灯的立交桥结构及其设计方法 |
CN106835875A (zh) * | 2017-04-05 | 2017-06-13 | 陆卫华 | 船形系列互通立交桥 |
CN110670431A (zh) * | 2019-09-29 | 2020-01-10 | 衡水斑马汽车研发有限公司 | 一种不停车的交通方法 |
CN111501449A (zh) * | 2019-11-06 | 2020-08-07 | 丁红涛 | 半环岛组合立交桥 |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000008305A (ja) * | 1998-06-24 | 2000-01-11 | Kentaro Okubo | 立体交差道路及び立体交差道路網 |
CN1693585A (zh) * | 2004-12-07 | 2005-11-09 | 安岗 | 鱼钩型回转式道路全向立交桥 |
US20080152426A1 (en) * | 2003-08-25 | 2008-06-26 | Yingtang Liu | Single Layer Overhead Full Interchange Flyover |
CN101403208A (zh) * | 2008-11-17 | 2009-04-08 | 王宝民 | 城市交叉路口通行桥或通道 |
CN101550666A (zh) * | 2009-04-30 | 2009-10-07 | 蒋佳霖 | 主次干道平面交叉路口交通优化方法 |
CN101560745A (zh) * | 2009-05-25 | 2009-10-21 | 福州耕耘专利开发有限公司 | 交叉路畅通型道路结构及其交通路线 |
CN101591879A (zh) * | 2009-06-25 | 2009-12-02 | 福州耕耘专利开发有限公司 | 十字路畅通型道路结构及其交通路线 |
CN201459559U (zh) * | 2009-07-06 | 2010-05-12 | 雷力 | 城市新型立交桥 |
CN102345260A (zh) * | 2011-06-23 | 2012-02-08 | 福州耕耘专利开发有限公司 | 城市畅通型十字路 |
CN202390735U (zh) * | 2011-11-01 | 2012-08-22 | 韩明友 | 一种实现平交路口车辆连续通行u型回转桥梁 |
-
2011
- 2011-11-01 CN CN2011103389200A patent/CN102392401A/zh active Pending
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000008305A (ja) * | 1998-06-24 | 2000-01-11 | Kentaro Okubo | 立体交差道路及び立体交差道路網 |
US20080152426A1 (en) * | 2003-08-25 | 2008-06-26 | Yingtang Liu | Single Layer Overhead Full Interchange Flyover |
CN1693585A (zh) * | 2004-12-07 | 2005-11-09 | 安岗 | 鱼钩型回转式道路全向立交桥 |
CN101403208A (zh) * | 2008-11-17 | 2009-04-08 | 王宝民 | 城市交叉路口通行桥或通道 |
CN101550666A (zh) * | 2009-04-30 | 2009-10-07 | 蒋佳霖 | 主次干道平面交叉路口交通优化方法 |
CN101560745A (zh) * | 2009-05-25 | 2009-10-21 | 福州耕耘专利开发有限公司 | 交叉路畅通型道路结构及其交通路线 |
CN101591879A (zh) * | 2009-06-25 | 2009-12-02 | 福州耕耘专利开发有限公司 | 十字路畅通型道路结构及其交通路线 |
CN201459559U (zh) * | 2009-07-06 | 2010-05-12 | 雷力 | 城市新型立交桥 |
CN102345260A (zh) * | 2011-06-23 | 2012-02-08 | 福州耕耘专利开发有限公司 | 城市畅通型十字路 |
CN202390735U (zh) * | 2011-11-01 | 2012-08-22 | 韩明友 | 一种实现平交路口车辆连续通行u型回转桥梁 |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103161107A (zh) * | 2013-03-19 | 2013-06-19 | 张姝婧 | 一种公路路口桥 |
CN104179104A (zh) * | 2013-05-23 | 2014-12-03 | 王守玉 | 在十字路口架设低架桥的方法 |
CN103541286A (zh) * | 2013-11-01 | 2014-01-29 | 徐�明 | 十字交叉路口机动车无冲突偶合桥 |
CN103541286B (zh) * | 2013-11-01 | 2016-02-03 | 徐�明 | 十字交叉路口机动车无冲突偶合桥 |
CN105369704A (zh) * | 2015-07-10 | 2016-03-02 | 吴学志 | 一种无需红绿灯的立交桥结构及其设计方法 |
CN106835875A (zh) * | 2017-04-05 | 2017-06-13 | 陆卫华 | 船形系列互通立交桥 |
CN110670431A (zh) * | 2019-09-29 | 2020-01-10 | 衡水斑马汽车研发有限公司 | 一种不停车的交通方法 |
CN111501449A (zh) * | 2019-11-06 | 2020-08-07 | 丁红涛 | 半环岛组合立交桥 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102392401A (zh) | 利用u型回转桥实现平交路口车辆连续通行方法及桥梁 | |
CN101033597B (zh) | 城市道路十字路口 | |
CN101781873A (zh) | 便捷顺畅型无红绿灯立交十字路口交通建筑 | |
CN102277806B (zh) | 道路路口全时段全方向通行的移位型互通立交桥 | |
CN101560745A (zh) | 交叉路畅通型道路结构及其交通路线 | |
CN104195907A (zh) | 可多方向同时左转弯的路口及其交通方法 | |
CN102268852A (zh) | 一种城市道路交通系统的两相位实施方法 | |
CN101255674A (zh) | 一种交叉路口畅通行驶的方法及道路结构 | |
CN103498394B (zh) | 一种机动车用平面路网系统 | |
CN101591879A (zh) | 十字路畅通型道路结构及其交通路线 | |
CN104612011A (zh) | 丁字路口车道无交叉连续通行交通系统及其控制方法 | |
CN102493298A (zh) | 能同时实现左转的交叉路口 | |
CN208104935U (zh) | 一种十字路口道路通行结构 | |
CN204530358U (zh) | 十字路口车道无交叉连续通行交通系统 | |
CN202390735U (zh) | 一种实现平交路口车辆连续通行u型回转桥梁 | |
CN2773148Y (zh) | 城市道路十字平交道口 | |
CN102787540A (zh) | 一种畅行立交桥 | |
CN201395755Y (zh) | 交叉路畅通型道路结构及其交通路线 | |
CN204803696U (zh) | 防堵十字路口单元 | |
CN103132414B (zh) | 机动车非机动车和行人在交叉路口畅通行驶的两层道路结构 | |
CN101575834A (zh) | 左转圆环立交桥 | |
CN101177927A (zh) | 快速通行道路系统 | |
CN201990908U (zh) | 一种快捷畅通的城市道路交叉口立交系统 | |
CN202194042U (zh) | 应用变道方式的交通路口 | |
CN101187192B (zh) | 十字路口免红绿灯回转行车交通道路系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20120328 |