CN102391583A - 一种抗低温聚丙烯组合物及其制备方法 - Google Patents
一种抗低温聚丙烯组合物及其制备方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102391583A CN102391583A CN2011103039809A CN201110303980A CN102391583A CN 102391583 A CN102391583 A CN 102391583A CN 2011103039809 A CN2011103039809 A CN 2011103039809A CN 201110303980 A CN201110303980 A CN 201110303980A CN 102391583 A CN102391583 A CN 102391583A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- temperature
- acrylic resin
- copolymer
- low temperature
- ethylene
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C48/00—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
- B29C48/25—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C48/88—Thermal treatment of the stream of extruded material, e.g. cooling
- B29C48/911—Cooling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C48/00—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
- B29C48/03—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor characterised by the shape of the extruded material at extrusion
- B29C48/04—Particle-shaped
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C48/00—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
- B29C48/25—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C48/36—Means for plasticising or homogenising the moulding material or forcing it through the nozzle or die
- B29C48/395—Means for plasticising or homogenising the moulding material or forcing it through the nozzle or die using screws surrounded by a cooperating barrel, e.g. single screw extruders
- B29C48/40—Means for plasticising or homogenising the moulding material or forcing it through the nozzle or die using screws surrounded by a cooperating barrel, e.g. single screw extruders using two or more parallel screws or at least two parallel non-intermeshing screws, e.g. twin screw extruders
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C48/00—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
- B29C48/25—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C48/92—Measuring, controlling or regulating
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C2948/00—Indexing scheme relating to extrusion moulding
- B29C2948/92—Measuring, controlling or regulating
- B29C2948/92504—Controlled parameter
- B29C2948/92704—Temperature
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C2948/00—Indexing scheme relating to extrusion moulding
- B29C2948/92—Measuring, controlling or regulating
- B29C2948/92819—Location or phase of control
- B29C2948/92857—Extrusion unit
- B29C2948/92876—Feeding, melting, plasticising or pumping zones, e.g. the melt itself
- B29C2948/92895—Barrel or housing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
本发明公开了一种抗低温聚丙烯组合物，该组合物按重量百分比包括如下组份：聚丙烯树脂40~75%、增韧体系15~45%、矿物填料10~30%；所述的聚丙烯树脂为丙烯共聚物，丙烯共聚物的共聚单体包括乙烯、1-丁烯、1-己烯，共聚单体的含量为5%-20%。所述的增韧体系包括弹性体和增韧协效剂。其制备方法包括如下步骤：（1）将矿物填料和聚丙烯树脂以一定的比例加入到高温混炼机中，在170-250℃的温度下进行预混合，造粒冷却得到一步料；（2）将上述一步料和剩余的聚丙烯树脂、弹性体、增韧协效剂混合均匀，加入到双螺杆挤出机中，在180-230℃的温度下进行熔融混合，然后造粒、冷却、干燥，包装。其优点在于，所述产品不仅能够满足汽车工业安全与外观使用要求，而且其抗低温冲击性能好。
Description
技术领域
本发明涉及汽车用聚丙烯组合物，具体涉及一种超低温多轴冲击汽车内饰用聚丙烯组合物。
背景技术
聚丙烯塑料具有质量轻、易加工等特点，成为汽车用塑料中用量最大、发展速度最快的品种。但是聚丙烯的低温韧性差、刚性比较低等不足又限制了其在汽车上的直接应用，因此汽车用聚丙烯一般都经过改性处理，提高其低温韧性和刚性，满足汽车制件的使用要求。汽车内饰件包括仪表板、副仪表板、门板、立柱、手套箱等，尤其是仪表板、门板，面积大而壁厚小，结构复杂，需要材料具有优良的刚性和韧性，优良的刚性保证内饰件在安装到车身骨架上和使用过程中不出现变形，优良的韧性，尤其是低温韧性，可以保证驾乘人员的安全。如果低温韧性差，在严寒的气候条件下，汽车内饰件会破裂甚至在碰撞过程中产生碎片，危及驾乘人员的安全。
为了满足汽车材料的要求，需要提高聚丙烯的低温韧性和刚性，通常采用的办法是添加弹性体提高材料的低温冲击性能，添加矿物填料提高材料的刚性。例如，中国专利CN1765971公开了一种茂金属聚烯烃增韧聚丙烯树脂组合物，专利CN101429309制备了β晶型抗冲共聚聚丙烯；在气温-30℃以下的恶劣严寒地区，比如俄罗斯和我国东北地区冬天气温往往达到-40℃，因此汽车工业提出了对汽车内饰件满足-40℃多轴冲击的要求。而在现有技术下，采用进一步增加弹性体的含量来满足聚丙烯材料-40℃多轴冲击的方法，会导致聚丙烯材料的刚性迅速减小，达不到汽车内饰材料的要求。所以研究开发超低温（-40℃）多轴冲击汽车内饰专用材料迫在眉睫，以满足高性能汽车材料的需求。
中国专利200710171709.8则公开了一种具有耐划伤性能的聚丙烯组合物，其物料组成为：聚丙烯、马来酸酐或甲基丙烯酸缩水甘油酯共聚或接枝α-烯烃共聚物、脂肪族伯酰胺、矿物填料、增韧剂、抗氧剂、耐候剂。其优点为具有良好的耐老化、耐候与耐划伤性能，但其不足之处在于，低温性能不佳，使用上有缺陷。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术存在的不足，提供一种超低温多轴冲击汽车内饰用聚丙烯组合物。
本发明所述抗低温聚丙烯组合物，按重量百分比由如下组分制成：
聚丙烯树脂 40~75%，
增韧体系 15~45%，
矿物填料 10~30%。
所述的聚丙烯树脂为丙烯共聚物，丙烯共聚物的共聚单体包括乙烯、1-丁烯、1-己烯，共聚单体的含量为5%-20%。聚丙烯树脂的等规度≥94%，聚丙烯树脂的熔体流动速率在230℃、2.16kg的条件下为3-40 g/10min。
所述丙烯共聚物的共聚单体是在丙烯聚合的过程中加入，共聚单体与丙烯形成弹性体，通过调整共聚单体的含量（5%-20%）来提高丙烯共聚物中弹性体的含量，使丙烯共聚物具有较好的抗冲击性能，同时与本发明的增韧体系相配合，可进一步提高聚丙烯组合物的抗低温冲击性能。在聚丙烯树脂中采用高的等规度，使聚丙烯树脂具有较高的结晶性能和刚性，赋予聚丙烯组合物在具有优异抗低温冲击性能的同时具有较好的刚性，可满足汽车内饰用材料的要求。
所述的增韧体系包括弹性体和增韧协效剂。其中弹性体为乙烯-丙烯嵌段共聚物、乙烯-丙烯-二烯共聚物、乙烯－己烯共聚物、乙烯－丁烯共聚物、乙烯－辛烯共聚物中的一种或几种的混合物，其密度为0.850~0.890g/cm3，熔体流动速率在190℃、2.16kg的条件下为0.2-8 g/10min。增韧协效剂为乙烯共聚物，共聚单体包括丙烯、丁烯、己烯、辛烯、4-甲基-1-戊烯中的一种或几种，其密度为0.880~0.965g/cm3，优选0.900~0.940g/cm3, 熔体流动速率在190℃、2.16kg的条件下为0.3-20 g/10min。增韧协效剂的乙烯含量为80-95%，共聚单体含量为5-20%。增韧协效剂的分子结构包括支化聚合物和线性聚合物，支化度＜5%。增韧协效剂在增韧体系中的含量为5-50%。增韧协效剂的加入可以增加弹性体的分散效果，使聚丙烯材料具有更加优异的抗低温冲击性能。
所述的矿物填料为滑石粉，其粒径为0.1~5μm，二氧化硅含量≥60%，烧失量在1000℃下≤7％。
除此之外本发明的组合物中还可以包含其它添加剂，如抗氧剂、耐候剂、加工助剂、颜料等。由于本发明为汽车内饰用聚丙烯组合物，可根据不同汽车内饰的结构、技术要求等对上述添加剂进行单独使用，或者复合使用。
本发明的抗低温聚丙烯组合物，其制备方法包括如下步骤：
（1）将矿物填料和聚丙烯树脂以一定的比例加入到高温混炼机中，在170-250℃的温度下进行预混合，造粒冷却得到一步料。上述一步料中矿物填料和聚丙烯树脂的比例范围为50-90%：10-50%。高温混炼机包括密炼机、单螺杆挤出机、双螺杆挤出机。
（2）将上述一步料和剩余的聚丙烯树脂、弹性体、增韧协效剂混合均匀，加入到双螺杆挤出机中，在180-230℃的温度下进行熔融混合，然后造粒、冷却、干燥，包装。双螺杆挤出机的长径比不小于32。
本发明具有如下有益效果：
采用增韧协效剂与弹性体搭配使用，使弹性体在聚丙烯基体中的分散更加均匀细化，超低温冲击性能更加优良；采用滑石粉和聚丙烯树脂制备一步料的方法，使滑石粉在聚丙烯基体中的分散更加均匀，与聚丙烯基体的界面结合力更强，具有更好的刚性；同时搭配使用精选的、具有共聚单体含量适中的和等规度较高的聚丙烯树脂，使得使用本发明的聚丙烯材料制备的汽车内饰件，不仅能够满足汽车工业安全与外观使用要求，而且能够通过超低温（-40℃）多轴冲击测试。
具体实施方式
下面结合具体实施例来说明本发明，但并不局限于此。
实施例1
将滑石粉和聚丙烯树脂以一定的比例加入到高温混炼机中，在250℃的温度下进行预混合，造粒冷却得到一步料，一步料中滑石粉和聚丙烯树脂的比例为50%：50%；将上述一步料和剩余的聚丙烯树脂、弹性体、增韧协效剂混合均匀，加入到双螺杆挤出机中，在230℃的温度下进行熔融混合，然后造粒、冷却、干燥，包装。双螺杆挤出机的长径比为32。
实施例2
按表1所述百分比加入各原料组分，其余同实施例1。
实施例3
将滑石粉和聚丙烯树脂以一定的比例加入到高温混炼机中，在210℃的温度下进行预混合，造粒冷却得到一步料，一步料中滑石粉和聚丙烯树脂的比例为75%：25%；将上述一步料和剩余的聚丙烯树脂、弹性体、增韧协效剂混合均匀，加入到双螺杆挤出机中，在200℃的温度下进行熔融混合，然后造粒、冷却、干燥，包装。双螺杆挤出机的长径比为36。
实施例4
按表1所述百分比加入各原料组分，其余同实施例3。
实施例5
将滑石粉和聚丙烯树脂以一定的比例加入到高温混炼机中，在170℃的温度下进行预混合，造粒冷却得到一步料，一步料中滑石粉和聚丙烯树脂的比例为90%：10%；将上述一步料和剩余的聚丙烯树脂、弹性体、增韧协效剂混合均匀，加入到双螺杆挤出机中，在180℃的温度下进行熔融混合，然后造粒、冷却、干燥，包装。双螺杆挤出机的长径比为40。
实施例6
按表1所述百分比加入各原料组分，其余同实施例5。
对比例1
将共聚聚丙烯树脂、弹性体无定型乙烯-α-烯烃共聚物、滑石粉混合均匀，加入到双螺杆挤出机中，在200℃的温度下进行熔融混合，然后造粒、冷却、干燥，包装.
对比例2
将均聚聚丙烯树脂、弹性体苯乙烯基热塑性弹性体、滑石粉混合均匀，加入到双螺杆挤出机中，在180℃的温度下进行熔融混合，然后造粒、冷却、干燥，包装。
表1实施例所述组分的含量（按重量百分比）
| 组份 | 实施例1 | 实施例2 | 实施例3 | 实施例4 | 实施例5 | 实施例6 | 对比例1 | 对比例2 |
| 聚丙烯树脂 | 59 | 59 | 42 | 75 | 45 | 40 | 75 | 40 |
| 弹性体 | 26 | 20.8 | 25.2 | 14.2 | 22.5 | 17.5 | 15 | 30 |
| 增韧协效剂 | - | 5.2 | 10.8 | 0.8 | 22.5 | 12.5 | --- | --- |
| 填料 | 15 | 15 | 22 | 10 | 10 | 30 | 10 | 30 |
表2本发明实施例中采用的增韧协效剂性能指标
| 增韧协效剂 | 单位 | 实施例2 | 实施例3 | 实施例4 | 实施例5 | 实施例6 |
| 乙烯含量 | % | 92 | 89 | 84 | 80 | 95 |
| 共聚单体 | - | 己烯 | 丁烯 | 4-甲基-1-戊烯 | 辛烯 | 丙烯 |
| 密度 | g/cm3 | 0.921 | 0.902 | 0.916 | 0.928 | 0.939 |
| 熔体流动速率（190℃、2.16kg） | g/10min | 1.2 | 0.5 | 8 | 18 | 12 |
表3各实施例性能测试结果
| 性能 | 单位 | 实施例1 | 实施例2 | 实施例3 | 实施例4 | 实施例5 | 实施例6 |
| 拉伸强度 | MPa | 17.8 | 17.9 | 17.3 | 17.5 | 17.6 | 17.4 |
| 悬臂梁缺口冲击强度(23℃) | KJ/m2 | 55.3 | 59.2 | 58.7 | 57.9 | 58.0 | 60.0 |
| 悬臂梁缺口冲击强度（－40℃） | KJ/m2 | 17.5 | 28.3 | 27.5 | 24.3 | 25.4 | 35.8 |
| 弯曲模量 | MPa | 1323 | 1539 | 1779 | 1246 | 1191 | 1915 |
| 熔体流动速率 | g/10min | 5.7 | 5.1 | 7.6 | 16.3 | 10.2 | 9.8 |
| 多轴冲击（－40℃）通过率 | % | 40% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
上述实施例中，实施例1、2采用的聚丙烯树脂，共聚单体1-己烯含量为5%，等规度为97%，熔体流动速率在230℃,、2.16KG条件下为5g/10min，弹性体为乙烯-丁烯共聚物，熔体流动速率在190℃、2.16kg条件下为7.6g/10min。实施例3、4采用的聚丙烯树脂，共聚单体乙烯含量为9%，等规度为96%，熔体流动速率在230℃、2.16KG条件下为21g/10min，弹性体为乙烯-辛烯共聚物，熔体流动速率在190℃、2.16kg的条件下为4.5g/10min。实施例5、6采用的聚丙烯树脂，共聚单体1-丁烯含量为18%，等规度为94%，熔体流动速率在230℃,、2.16KG条件下为38g/10min，弹性体为乙烯-丙烯-二烯共聚物，熔体流动速率在190℃、2.16kg的条件下为0.4g/10min。将上述实施例制备的材料进行注塑成型制备测试样条，其中（1）拉伸强度：按ISO 527测试，速度为50mm/min；（2）悬臂梁缺口冲击强度：按ISO 180测试；（3）弯曲模量：按ISO 178测试，速度为2mm/min；（4）熔体流动速率（MFR）：按ISO 1133测试，条件为230℃，2.16Kg；（6）多轴冲击强度：按ASTM D3763测试，冲击速度为6.6m/s，冲击头直径为12.7mm，支撑圈直径为76.2mm。
由表3中各个实施例的产品测试结果可以看出，本发明采用增韧协效剂使弹性体在聚丙烯基体中的分散更加均匀细化，低温冲击性能更加稳定，能够100%通过超低温（-40℃）多轴冲击测试，同时还保证了材料具有良好的刚性，达到汽车内饰材料使用的各项标准。而将对比例中的产品进行测试发现，虽然在常温下的力学性能与本发明所述产品并不逊色，但是在低温下的性能则明显不足，其多轴冲击（－40℃）通过率尚不足50%，因而本发明所述产品，采用增韧协效剂与弹性体搭配使用，使弹性体在聚丙烯基体中的分散更加均匀细化，超低温冲击性能更加优良。其制备的汽车内饰件，不仅能够满足汽车工业安全与外观使用要求，而且能够通过超低温（-40℃）多轴冲击测试。
Claims (8)
1.一种抗低温聚丙烯组合物，其特征在于，该组合物按重量百分比计，包括如下组份：
聚丙烯树脂 40~75%，
增韧体系 15~45%，
矿物填料 10~30%，
所述的聚丙烯树脂为丙烯共聚物，丙烯共聚物的共聚单体包括乙烯、1-丁烯、1-己烯，共聚单体的含量为5%-20%。
2.根据权利要求1所述的抗低温聚丙烯组合物，其特征在于：所述聚丙烯树脂的等规度≥94%，聚丙烯树脂的熔体流动速率在230℃、2.16kg的条件下为3-40 g/10min。
3.根据权利要求1所述的抗低温聚丙烯组合物，其特征在于：所述增韧体系包括弹性体和增韧协效剂。
4.根据权利要求3所述的抗低温聚丙烯组合物，其特征在于：所述弹性体为乙烯－丙烯嵌段共聚物、乙烯－丙烯－二烯共聚物、乙烯－己烯共聚物、乙烯－丁烯共聚物、乙烯－辛烯共聚物中的一种或几种的混合物，其密度为0.850~0.890g/cm3，熔体流动速率在190℃、2.16kg的条件下为0.2-8 g/10min。
5.根据权利要求3所述的抗低温聚丙烯组合物，其特征在于：所述增韧协效剂为乙烯共聚物，共聚单体包括丙烯、丁烯、己烯、辛烯、4-甲基-1-戊烯中的一种或几种，其密度为0.880~0.965g/cm3，优选0.900~0.940g/cm3, 熔体流动速率在190℃、2.16kg的条件下为0.3-20 g/10min。
6.增韧协效剂的乙烯含量为80-95%，共聚单体含量为5-20%，增韧协效剂的分子结构包括支化聚合物和线性聚合物，支化度＜5%。
7.根据权利要求1所述的抗低温聚丙烯组合物，其特征在于：所述矿物填料为滑石粉，其粒径为0.1~5μm，二氧化硅含量≥60%，烧失量在1000℃下≤7％。
8.制备权利要求1-6所述抗低温聚丙烯组合物的方法，包括如下步骤：
（1）将矿物填料和聚丙烯树脂以一定的比例加入到高温混炼机中，在170-250℃的温度下进行预混合，造粒冷却得到一步料；
（2）将上述一步料和剩余的聚丙烯树脂、弹性体、增韧协效剂混合均匀，加入到双螺杆挤出机中，在180-230℃的温度下进行熔融混合，然后造粒、冷却、干燥，包装。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011103039809A CN102391583B (zh) | 2011-10-10 | 2011-10-10 | 一种抗低温聚丙烯组合物及其制备方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011103039809A CN102391583B (zh) | 2011-10-10 | 2011-10-10 | 一种抗低温聚丙烯组合物及其制备方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102391583A true CN102391583A (zh) | 2012-03-28 |
| CN102391583B CN102391583B (zh) | 2013-09-04 |
Family
ID=45858975
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011103039809A Active CN102391583B (zh) | 2011-10-10 | 2011-10-10 | 一种抗低温聚丙烯组合物及其制备方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102391583B (zh) |
Cited By (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102875904A (zh) * | 2012-09-27 | 2013-01-16 | 天津金发新材料有限公司 | 同时具备耐划伤性和超低温韧性的聚丙烯组合物及其制法 |
| CN103665570A (zh) * | 2013-11-27 | 2014-03-26 | 天津金发新材料有限公司 | 一种超低温韧性聚丙烯组合物及其制备方法 |
| CN103819812A (zh) * | 2012-11-16 | 2014-05-28 | 江苏金发科技新材料有限公司 | 耐折叠聚丙烯复合材料及其制备方法 |
| CN104292638A (zh) * | 2014-10-20 | 2015-01-21 | 清华大学 | 一种可回收的电缆绝缘材料的制备方法 |
| CN104592633A (zh) * | 2015-01-21 | 2015-05-06 | 柳州市颖航汽配有限公司 | 汽车保险杆用材料及其制备方法 |
| CN104927186A (zh) * | 2015-05-27 | 2015-09-23 | 苏州博利迈新材料科技有限公司 | 一种耐寒聚丙烯复合材料及其制备方法 |
| CN104974416A (zh) * | 2014-04-11 | 2015-10-14 | 中国石化扬子石油化工有限公司 | 一种高刚韧聚丙烯复合材料及其制备方法 |
| WO2017045597A1 (zh) * | 2015-09-16 | 2017-03-23 | 金发科技股份有限公司 | 聚丙烯组合物及其制备方法、由其制备的薄膜或片材及应用 |
| CN109535574A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-03-29 | 河南大张过滤设备有限公司 | 一种耐冲击隔膜滤板中板 |
| CN109608808A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-04-12 | 天津金发新材料有限公司 | 一种抗静电、阻燃聚苯乙烯组合物及其制备方法与应用 |
| CN109608807A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-04-12 | 天津金发新材料有限公司 | 一种阻燃聚苯乙烯组合物及其制备方法与应用 |
| CN109627662A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-04-16 | 天津金发新材料有限公司 | 一种抗菌聚苯乙烯复合材料、制备方法及其评价方法 |
| CN109651749A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-04-19 | 天津金发新材料有限公司 | 耐低温冲击耐开裂阻燃聚丙烯材料及其制备方法和应用 |
| CN109651747A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-04-19 | 天津金发新材料有限公司 | 一种抗菌阻燃聚苯乙烯组合物及其制备方法与应用 |
| CN111592719A (zh) * | 2019-05-16 | 2020-08-28 | 骆驼集团塑胶制品有限公司 | 一种蓄电池外壳专用聚丙烯增韧改性材料及其制备方法 |
| CN112574514A (zh) * | 2020-12-14 | 2021-03-30 | 天津金发新材料有限公司 | 一种耐冷凝水抗高温水蒸汽车用高冲击聚丙烯材料 |
| CN115746708A (zh) * | 2022-12-10 | 2023-03-07 | 河北泽润工程橡塑有限公司 | 一种生物基抗低温喷涂速凝橡胶沥青防水材料及其制备方法 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101659768A (zh) * | 2008-08-28 | 2010-03-03 | 金发科技股份有限公司 | 一种耐低温冲击聚丙烯组合物及其制备方法与作为汽车内饰件的应用 |
| CN102206383A (zh) * | 2011-06-30 | 2011-10-05 | 广州市聚赛龙工程塑料有限公司 | 一种汽车保险杆用的聚丙烯复合材料及其制备方法 |
-
2011
- 2011-10-10 CN CN2011103039809A patent/CN102391583B/zh active Active
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101659768A (zh) * | 2008-08-28 | 2010-03-03 | 金发科技股份有限公司 | 一种耐低温冲击聚丙烯组合物及其制备方法与作为汽车内饰件的应用 |
| CN102206383A (zh) * | 2011-06-30 | 2011-10-05 | 广州市聚赛龙工程塑料有限公司 | 一种汽车保险杆用的聚丙烯复合材料及其制备方法 |
Cited By (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102875904A (zh) * | 2012-09-27 | 2013-01-16 | 天津金发新材料有限公司 | 同时具备耐划伤性和超低温韧性的聚丙烯组合物及其制法 |
| CN103819812A (zh) * | 2012-11-16 | 2014-05-28 | 江苏金发科技新材料有限公司 | 耐折叠聚丙烯复合材料及其制备方法 |
| CN103665570A (zh) * | 2013-11-27 | 2014-03-26 | 天津金发新材料有限公司 | 一种超低温韧性聚丙烯组合物及其制备方法 |
| CN103665570B (zh) * | 2013-11-27 | 2016-03-30 | 天津金发新材料有限公司 | 一种超低温韧性聚丙烯组合物及其制备方法 |
| CN104974416A (zh) * | 2014-04-11 | 2015-10-14 | 中国石化扬子石油化工有限公司 | 一种高刚韧聚丙烯复合材料及其制备方法 |
| CN104292638A (zh) * | 2014-10-20 | 2015-01-21 | 清华大学 | 一种可回收的电缆绝缘材料的制备方法 |
| CN104292638B (zh) * | 2014-10-20 | 2016-08-17 | 清华大学 | 一种可回收的电缆绝缘材料的制备方法 |
| CN104592633A (zh) * | 2015-01-21 | 2015-05-06 | 柳州市颖航汽配有限公司 | 汽车保险杆用材料及其制备方法 |
| CN104927186A (zh) * | 2015-05-27 | 2015-09-23 | 苏州博利迈新材料科技有限公司 | 一种耐寒聚丙烯复合材料及其制备方法 |
| US10723869B2 (en) | 2015-09-16 | 2020-07-28 | Kingfa Sci. & Tech. Co., Ltd. | Polypropylene composition and preparation method thereof, and film or sheet prepared from the polypropylene composition and use thereof |
| WO2017045597A1 (zh) * | 2015-09-16 | 2017-03-23 | 金发科技股份有限公司 | 聚丙烯组合物及其制备方法、由其制备的薄膜或片材及应用 |
| CN109535574A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-03-29 | 河南大张过滤设备有限公司 | 一种耐冲击隔膜滤板中板 |
| CN109608807A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-04-12 | 天津金发新材料有限公司 | 一种阻燃聚苯乙烯组合物及其制备方法与应用 |
| CN109627662A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-04-16 | 天津金发新材料有限公司 | 一种抗菌聚苯乙烯复合材料、制备方法及其评价方法 |
| CN109651747A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-04-19 | 天津金发新材料有限公司 | 一种抗菌阻燃聚苯乙烯组合物及其制备方法与应用 |
| CN109608808A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-04-12 | 天津金发新材料有限公司 | 一种抗静电、阻燃聚苯乙烯组合物及其制备方法与应用 |
| CN109651749A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-04-19 | 天津金发新材料有限公司 | 耐低温冲击耐开裂阻燃聚丙烯材料及其制备方法和应用 |
| CN111592719A (zh) * | 2019-05-16 | 2020-08-28 | 骆驼集团塑胶制品有限公司 | 一种蓄电池外壳专用聚丙烯增韧改性材料及其制备方法 |
| CN112574514A (zh) * | 2020-12-14 | 2021-03-30 | 天津金发新材料有限公司 | 一种耐冷凝水抗高温水蒸汽车用高冲击聚丙烯材料 |
| CN112574514B (zh) * | 2020-12-14 | 2022-06-14 | 天津金发新材料有限公司 | 一种耐冷凝水抗高温水蒸汽车用高冲击聚丙烯材料 |
| CN115746708A (zh) * | 2022-12-10 | 2023-03-07 | 河北泽润工程橡塑有限公司 | 一种生物基抗低温喷涂速凝橡胶沥青防水材料及其制备方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN102391583B (zh) | 2013-09-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102391583B (zh) | 一种抗低温聚丙烯组合物及其制备方法 | |
| EP3622017B1 (en) | Pp-rich material composition having high stiffness and processability | |
| CA3008194C (en) | Light weight fiber reinforced polypropylene composition | |
| CN103524878B (zh) | 一种改性聚丙烯复合材料及其制备方法和用途 | |
| US10358547B2 (en) | Low density polyolefin resins with high dimensional stability | |
| EP3619265B1 (en) | Carbon fiber reinforced polyolefin compositons and methods | |
| CN102838807B (zh) | 一种耐冲击和低温韧性良好的聚丙烯复合材料及其制备方法 | |
| CN101367974A (zh) | 具有优异的刚性和韧性的聚丙烯树脂组成物 | |
| JPH1060182A (ja) | ポリオレフィン組成物 | |
| CN106751353A (zh) | 一种可用于薄壁化注塑件的低密度、高性能聚丙烯复合材料及其制备方法 | |
| EP1477525A1 (en) | Polyolefin composition | |
| CN103665570B (zh) | 一种超低温韧性聚丙烯组合物及其制备方法 | |
| KR101476037B1 (ko) | 폴리프로필렌 수지 조성물 | |
| KR102187566B1 (ko) | 폴리프로필렌 수지 조성물 및 이의 성형품 | |
| KR100204658B1 (ko) | 자동차 외장재용 복합 탄성수지 조성물 | |
| JP4315684B2 (ja) | 熱可塑性樹脂組成物 | |
| KR101476038B1 (ko) | 저비중 및 내스크래치 특성이 우수한 폴리프로필렌 수지 조성물 | |
| JPH09111061A (ja) | 熱可塑性樹脂組成物 | |
| EP3810691B1 (en) | Low density polyolefin resins with stiffness, impact balance, and high dimensional stability | |
| KR100513621B1 (ko) | 폴리프로필렌 수지조성물 | |
| KR100439798B1 (ko) | 올레핀계 수지 조성물 | |
| KR20030091392A (ko) | 폴리프로필렌 수지 조성물 | |
| JPS5880335A (ja) | 樹脂組成物 | |
| JP2018035297A (ja) | 熱可塑性エラストマー組成物 | |
| JPH1060183A (ja) | ポリオレフィン組成物 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20160114 Address after: Ke Feng Lu Science City high tech Industrial Development Zone of Guangzhou City, Guangdong Province, No. 33 510663 Patentee after: Kingfa Technology Co., Ltd. Patentee after: Shanghai Kingfa Science and Technology Development Co., Ltd. Patentee after: SICHUAN KINGFA TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LTD. Address before: Ke Feng Lu Science City high tech Industrial Development Zone of Guangzhou City, Guangdong Province, No. 33 510663 Patentee before: Kingfa Technology Co., Ltd. Patentee before: Shanghai Kingfa Science and Technology Development Co., Ltd. Patentee before: Mianyang Dongfang Special Engineering Plastic Co., Ltd. |